Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Golf 8 1.5 e-tsi yakit tüketimi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü, 2 Mobil
5 sn
29
Cevap
0
Favori
15.991
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  • Aracim golf 8 1.5 etsi rline. İlk depo tüketimim aşagidaki gibi. Tamamen ankara şehiriçi bazen dur kalk bazen 70 80 km lerde seyir. Leon 1.6 tdi stage 1 yazilimli aracim ile de benzer menziller elde ediyordum.

    Golf 8 1.5 e-tsi yakit tüketimi



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet

    Hocam bence yakıtı abartıldığı kadar az degil. Tsi teknolojisi on yılı geçti. 2009 1.4 tsi golfler dahi bu ortalama hızla bu degerleri gayet rahat görüyor. Hepsini geçtim Suzuki swift 1.5 otomatik aracım var. Hanım için aldık. Ortalama hızı 32 ortalama yakıt 6.2. Ruhsat agırlıgı 1180 kg. Yani demek istediğim, bu yakıt konusunda ahım şahım bir ilerleme yok. Benzin, turbo benzin konusunda.

    Yapay Zekanın Yanıtı

    Golf 8 1.5 e-TSI Yakıt Tüketimi

    Volkswagen Golf 8'in 1.5 e-TSI motor seçeneği, yakıt verimliliğiyle öne çıkmaktadır. Bu motor, hem şehir içi hem de otoyol kullanımında düşük yakıt tüketimi sunar.

    Golf 8 1.5 e-TSI Yakıt Tüketimi Rakamları

    • Şehir içi: 6,3 - 6,8 l/100 km
    • Otoyol: 4,5 - 5,0 l/100 km
    • Ortalama: 5,3 - 5,8 l/100 km

    Bu değerler, Golf 8 1.5 e-TSI'ın aynı segmentteki rakiplerine kıyasla oldukça rekabetçi yakıt tüketimi sunmaktadır.

    Yakıt Verimliliğine Katkıda Bulunan Faktörler

    • 150 beygir güç ve 250 Nm tork üreten verimli 1.5 litrelik turboşarjlı motor
    • Yedi vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman (DSG)
    • Stop-start sistemi
    • Fren enerjisi geri kazanımı

    Golf 1.5 e-TSI ile Golf 1.0 e-TSI Yakıt Tüketimi Karşılaştırması

    Golf 8'in daha küçük 1.0 litrelik e-TSI motoru, daha düşük yakıt tüketimi sunmaktadır. Golf 1.0 e-TSI'ın ortalama yakıt tüketimi, Golf 1.5 e-TSI'dan yaklaşık 0,5 l/100 km daha azdır.

    Golf 1.0 e-TSI 110 PS DSG Yorumları

    Golf 1.0 e-TSI 110 PS DSG, kullanıcılar arasında yakıt verimliliği ve performansı nedeniyle olumlu yorumlar almaktadır. Kullanıcılar, özellikle şehir içi kullanımda düşük yakıt tüketiminden memnun kalmaktadır.

    Sonuç

    Golf 8 1.5 e-TSI, yakıt verimliliği ve performansı dengeli bir şekilde sunan bir motordur. Düşük yakıt tüketimi, düşük emisyonlar ve etkileyici performans özellikleriyle, bu motor, ekonomik ve çevre dostu bir sürüş deneyimi arayanlar için ideal bir seçimdir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • E-Tsi guzel motor..Ben seviyorum verimli Benzinli motorlari..Performanssa performans..Dusuk yakit tuketimiyse dusuk yakit tukerimi...Sehir ici de en fazla 8-8.5 yakar ki 150 Bg icin iyi degerler bence..Gule gule kullanin kazasiz belasiz...
  • Backstreet kullanıcısına yanıt

    Teşekkürler
  • Siz genede çeyrek altına inmeyin

  • 1.5 Tsi motora göre ciddi fark var. Golf 8 1.5 e-tsi yakit tüketimi 
  • İlk 10.000km kadar benzin yakarsiniz fakat sonra arac benzini üretmeye başlar
  • Tüketim iyi. Benim aracım 1.2 tsi manuel. 6.1 şehir içi ort.
    Hocam menzili 15 kmye kadar indirmişsiniz. Karışmak gibi olmasın ama bu kadar boş depo ile sürmeyin aracınızı.

  • Hocam bence yakıtı abartıldığı kadar az degil. Tsi teknolojisi on yılı geçti. 2009 1.4 tsi golfler dahi bu ortalama hızla bu degerleri gayet rahat görüyor. Hepsini geçtim Suzuki swift 1.5 otomatik aracım var. Hanım için aldık. Ortalama hızı 32 ortalama yakıt 6.2. Ruhsat agırlıgı 1180 kg. Yani demek istediğim, bu yakıt konusunda ahım şahım bir ilerleme yok. Benzin, turbo benzin konusunda.

  • Bu ortalama hızda dizel de aynısını yakıyor.


    Verimlilik olarak gördüğüm en iyisi 1.8 toyota hibritler. Ardından e-tsi.
  • Tam hibrit, 1,3lt altı bir turbo motor bu devirde tadından yenmez.
    Değerler iyi ama bani tatmin etmedi doğrusu.
  • Depoyu oyle yapma.
  • Çok iyi dizelin pisliğiyle uğraşılmaz bu saatten sonra
  • Damlar şimdi birileri



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ShadowOfSpirit -- 20 Ekim 2021; 9:33:13 >
  • Karmaşık bir konu şu benzin dizel konusu.
    Sadece yakıt tüketimi için en baştan 50-100k bağlamak bence akıl işi değil.

  • şu e-tsi 1.5 motor passata da gelse süper olurdu. hele bir de yağlı dsg ile kombin etseler dadından yenmezdi...Golf 8 1.5 e-tsi yakit tüketimi 
  • Depoyu bu kadar aza indirmeyin diyen arkadaslar tavsyenizi dikkate alacagim arac yeni ve depo temiz oldugu icin bu kadar aşşagi dustum

  • Hocam swiftle ile ciddi agirlik ve guc farki var bu tuketimi degeri icin ciddi emek sarfetmedim. Aşşagi yukari swiftle ayni yakiti tuketiyor diyebiliriz ki swift de oldukca ekonomik bir arac.
  • Turbo benzinli bütün motorlar (GM Opel hariç) TSI kadar yakıyor ama bunu görmek istemiyorlar. Mesela piyasada adı sanı bilinmeyen 1.4 ve 1.3 turbo benzinli firefly motorlarinda TSI motorlara yakın tüketim değerleri var.
  • Tsi zaten verimli bir motordu eTsi ile bunu daha da yukarı taşımışlar. Ben aynı ortalama hızla dizel golfle aşağı yukarı aynı hatta daha fazla yakıyorum
  • Backstreet kullanıcısına yanıt

    Güzel falan değil. Ülke şartları göz önüne alındığında güzel motor diyebilirsin ancak. Diğer ülkelerdeki gibi hacime göre olmasa vergi, 8 litre tüketim ile 3.0 V6 dizel'e binersin, senin 1.5 tsi'den daha az tüketir, performanssa performansa, düşük yakıt tüketimi, konfor, hızlanma vs.vs. alasını yaşarsın...


    bizim ülkede 1.6 üstü artık hayal olduğu için 1.5 benzinliler "mantıklı" seçenekler arasına giriyor.
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız