İBB İstanbul Geneli İnternet Politikası Hakkında Son Gelişmeler [29.05.2017]

quote:

Orijinalden alıntı: mcrew

kiralama bedellerinin zaten ibb kafasına göre belirleyemiyor.

ulaştırma denizcilik ve haberleşme bakanlığı nın belirlediği üst limitler var.

ibb de bu üst limitleri sonuna kadar kullanmış hatta bazılarında aşmış

muhtemelen enflasyon farkını da uygulamış ibb.

www.udhb.gov.tr/images/kurumsal/d5e19547ac779a4.doc

ibb bu konuda aşırı engelleyici bir politika izliyor.

ilk baş bu üst limit olayı yokken geçiş ücretlerini bir anda on kat arttırmaya çalıştı.

davalar açıldı, davayı kaybetti. Bununla ilgili bir düzenlemeye gitti Haberleşme bakanlığı ve bu tabloyu yayınladı.

ondan sonra hali hazırda bulunan finükiler,metro,tramvay hatlarındaki kabloları sözleşme bitince yenilemedi ve söktürülmesini istedi. Tekrar davalık oldu. Dava sürecinde kabloların iki sene içinde sökülmemesi kararlaştırıldı.

tabi o arada kaçak hat davası falan açtı. İki sene bekleyemedi. Operatörler de söktü tek tek kabloları. Uğraşmak istemedi. En son davayı kaybetti sanırım. Bu kadar fiber fakiri olunan bir ülkede göstere göstere o kabloları söktüren bir belediye zihniyeti ile nasıl devam eder bilmiyorum. He muhalefetin bundan haberi bile yok gerçi.

quote:

Orijinalden alıntı: plusnettr

İşin telekom tekelinden belediye tekeline geçmesi son kullanıcı için iyi mi olur bilinmez. Umarım tüm alternatif servis sağlayıcılarına adaletli davranır.

quote:

Orijinalden alıntı: plusnettr

İşin telekom tekelinden belediye tekeline geçmesi son kullanıcı için iyi mi olur bilinmez. Umarım tüm alternatif servis sağlayıcılarına adaletli davranır.

quote:

Orijinalden alıntı: Logic_Man

BTK ve HGM bu işin neresinde?

quote:

Orijinalden alıntı: ezimuse

İBB bu konuda haksız bulunmuştu diye haberler vardı.

quote:

Orijinalden alıntı: ezimuse

http://www.telkoder.org.tr/telkoder-ibbye-karsi-actigi-fiber-internet-davasini-kazandi,DP-4833.html

quote:

Orijinalden alıntı: Mugzy

Altyapıların kiralanması rayiç bedeller üzerinden yapılsa son kullanıcıya gayet faydalı birşey ama belediyeler ne yazık ki bu işleri gelir kapısı olarak görüyor.

quote:

Orijinalden alıntı: NitroNos

Şimdi özeti açıklıyorum arkadaşlar;

İSS'ler bunu bahane göstererek düşük hızları yüksek fiyatlara satıp belkide kota getirecektir.

Belediye'yi bahane ederek bu sebeple kazı olmuyor vs diye BTK ile aralarında anlaşmazlık olacaktır.

Kazı çalışmaları aslında belediyelerin işine geliyor her kazı başına para felan alıyorlar ama daha fazla kazanmak varken neden izin versinler aslında şuda var 1 yasa ile belediyelerin yaptığı bu fiberoptik projesi çöp olabilir kafalarına göre iş yapıyorlar.

İleride AİR FİBER gibi yüksek hızları kablosuz olarak AKK'siz düşük fiyata sunarlarsa Bu tip yatırımlar gene çöp olabilir.

OAŞ aslında güzeldi fakat Türk Telekom'un işine gelmedi haklıydı aslında benim 200 bin km altyapım olsa bende kabul etmezdim.

BTK gibi bir kurum var ama dışarıdan dolu gözüküyor ama içi boş bir kanun geçiyor hiç bir İSS takmayıp sallamıyor bile peh Burası Türkiye alıştık bunlara

quote:

Orijinalden alıntı: NitroNos

İstanbul belediyesi yapmıyacakta hangi belediye yapacak 15 milyon nüfus bunun 2-3 milyonu internet bağlatasa o bile bir sebeptir.



Bizim Kocaeli belediyesinde sorun çıkarmazken fiber projesini iptal eden Acıbadem Bölge müdürlüğü var.

quote:

Orijinalden alıntı: NitroNos

İstanbul belediyesi yapmıyacakta hangi belediye yapacak 15 milyon nüfus bunun 2-3 milyonu internet bağlatasa o bile bir sebeptir.



Bizim Kocaeli belediyesinde sorun çıkarmazken fiber projesini iptal eden Acıbadem Bölge müdürlüğü var.

quote:

Orijinalden alıntı: mcrew

kiralama bedellerinin zaten ibb kafasına göre belirleyemiyor.

ulaştırma denizcilik ve haberleşme bakanlığı nın belirlediği üst limitler var.

ibb de bu üst limitleri sonuna kadar kullanmış hatta bazılarında aşmış

muhtemelen enflasyon farkını da uygulamış ibb.

www.udhb.gov.tr/images/kurumsal/d5e19547ac779a4.doc

ibb bu konuda aşırı engelleyici bir politika izliyor.

ilk baş bu üst limit olayı yokken geçiş ücretlerini bir anda on kat arttırmaya çalıştı.

davalar açıldı, davayı kaybetti. Bununla ilgili bir düzenlemeye gitti Haberleşme bakanlığı ve bu tabloyu yayınladı.

ondan sonra hali hazırda bulunan finükiler,metro,tramvay hatlarındaki kabloları sözleşme bitince yenilemedi ve söktürülmesini istedi. Tekrar davalık oldu. Dava sürecinde kabloların iki sene içinde sökülmemesi kararlaştırıldı.

tabi o arada kaçak hat davası falan açtı. İki sene bekleyemedi. Operatörler de söktü tek tek kabloları. Uğraşmak istemedi. En son davayı kaybetti sanırım. Bu kadar fiber fakiri olunan bir ülkede göstere göstere o kabloları söktüren bir belediye zihniyeti ile nasıl devam eder bilmiyorum. He muhalefetin bundan haberi bile yok gerçi.