Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
İlk Motor Olarak 1000 CC ve üstü (Ciddi Konu) (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Bende bisikletten 1 kere bile dusmedim ilk surusumde ogrenmistim hatta sizden iyi suruyorda olabilirim ama ben motosiketi 70cc ile baslarken bile acaba kontrol edebilecekmiyim diye tereddutlerim var. Kendime guvenip 1000cc 650cc alsam bile baskasina nasil guveneyim ?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bende Honda 150 cbf var cc yükselteceğim haybusa almayı düşünüyorum yardım cı olurmusunuz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Can121221
Bende Honda 150 cbf var cc yükselteceğim haybusa almayı düşünüyorum yardım cı olurmusunuz
Şakadır kesin sorduğun çünkü cbf150 den sonra r25 yada cbr 250 olabilir.Hayabusa için en az 600 veya 1000cc tecrüben olmalı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Evet Arkadaşlar uzun zaman oldu ama çok şükür sıkıntı yok.
600RR ile ilk motor macerama başladıktan sonra yaklaşık 2 sene önce 192 HP'lik Yamaha R1 aldım ve halen sıkıntısız kullanıyorum.
Unutmayın motor öldürmez, olay sizde bitiyor. Tamamen olgunluğunuzla alakalı bir durum. -
Acımasız yorumlar ardı ardına gelmiş abimizde fikrini değiştirmiş zaten. Aa bu soruyu sorana bu kadar kızmamak gerekir çünkü motor sürmeyen biri farkı bilemez. Bir kez boş alanda elektrikli scooter almıştım ilk kez biniyoruz tabii ki gazı verdiğimde motor kendini birden ileri atınca baya afallamıştım. Hemen alıştım küçük makine olunca. Ama şimdi birisi ne zaman 1000cc dese aynı tecrübeyi ön kaldırarak yaşayacağımı ve ayağımla motoru dengeleyemeyeceğimi düşünüyorum ve bu baya korkmama sebep oluyor. Fakat hiç sürmeyen biri olsam saçma gelecekti. nedir ki yani 1 kez öyle olir sonra toparlar gidersin şeklinde düşünür insan.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
kazasız belasız sürüşler , cevap yazmıştım konunun tarihini yanlış görmüşüm. edit..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi megaladon -- 7 Aralık 2016; 14:42:16 > -
quote:
Orijinalden alıntı: tjodalv
Evet Arkadaşlar uzun zaman oldu ama çok şükür sıkıntı yok.
600RR ile ilk motor macerama başladıktan sonra yaklaşık 2 sene önce 192 HP'lik Yamaha R1 aldım ve halen sıkıntısız kullanıyorum.
Unutmayın motor öldürmez, olay sizde bitiyor. Tamamen olgunluğunuzla alakalı bir durum.
Motoru tanıyorsan, fizik kurallarını iyi biliyorsan (viraja hangi hızla girersen dönebilirsin, ne kadar yatarsan düşmezsin vs.) ve kendini kontrol edebiliyorsan tabii ki sorun olmaz. Ama kimin ne olduğunu bilmiyoruz, ne manyaklar var, o yüzden başlangıç için küçük motor tavsiye ediliyor her zaman. Ben bunu yanlış bulmuyorum. Tedbirli olmak her zaman iyidir.
Devamında da kazasız belasız sürüşler dilerim. -
R6 nın üstüne oturduğum zaman o ivmelenmeyi gördükten sonra süren abime dediğim ilk şey ; ABİ BUNU İNSAN MI KULLANIYOR ? olmuştu. 0 tecrübe ile 600 ve 1000cc kesin ölüm demek benim gözümde artık , acemi birisi trafikte böyle bir gücü asla kontrol edemez. Virajlardan falan hiç bahsetmiyorum hafif gazı açtığınız zaman kendinizi viraj dışında buluyorsunuz. Kesinlike 125-250cc klasmanında en az 10000km tecrübe lazım 600 lüğü sürebilmek için , 1000 demiyorum 600 :). 10.000 km nin içinde eğitimlerin de olması şartı ile tabiki. Yoksa siz motosikleti değil , motosiklet sizi kullanır.
Hiç motosiklet kullanmamış birisi gelip ben kendime hakim olurum , gaz açmam çok , hemen kavrarım vs. gibi şeyler diyorsa ona tek tavsiyem artçı olarak 600 lük yada 1000 lik motosiklete otursun
O G kuvvetini yedikten sonra gelsin bir daha konuşalım
-
Çok sevdiğim bir video izlemenizi tavsiye ederim.
https://www.youtube.com/watch?v=Rj5beZEqjzY
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi PcExpertt -- 16 Aralık 2016; 1:0:1 >
-
Rahmetli iyi adamdı 1000 cc motosijleti bisiklet sandı ve öldü
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: j700
Rahmetli iyi adamdı 1000 cc motosijleti bisiklet sandı ve öldü
Yooo ölmedim, kaza bile geçirmedim Allah'a şükürler olsun.
Halen R1'e biniyorum. -
Espri yapmis andaval. Birader keyifli ve kazasız surusler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Son durum nedir? Harbi baya merak ettim yaşadığınızı belli edin arada hocam.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Haha. 1000 cc alıcan 70 le gidicen hah...
Bilader elin bileğin gaz koluna alışık değil. Nasıl yeni araba öğrenen gaza hafif de bassa ara aniden atarlanıyo. Sen kullanırken de öyle olacak ve 1000 cc de olacak. Yazarken bile tırstım. Vuuuhuuuuu.. Ufakla başla bir iki ay en zondan lan.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Merak etme istesende 1000'lik makineyle 70 KM ile gidemiyorsun çünkü sıcaklık yükseliyor. Hızlan diye uyarı veriyor resmen.
Ayrıca gerektiğinde 70 ile gittiğimde oldu, önümü boş gördüğümde ve güvenli gördüğümde 270-280 KM gördüğümde oldu.
35 yaşındayım, öyle şehir içinde deli gibi makaslara girip hızlı giderseniz sonunuz belli. Ben riskleri minimuma indirerek kullanıyorum, mantığımla kullanıyorum.
Tek teker denilen ön kaldırma olayına asla heves etmedim ve denemedim bile. Tek teker yapıp düşüp beli kırılan yatağa bağlı kalan insanlar gördüm.
Mesela E5'te giderken öndeki arabaların ne gibi mallıkları yapabileceklerini düşünerek ona göre gidiyorum. Ani şerit değiştirme vs gibi olayları yapabileceklerini düşünüp ona göre gidiyorum veya en çok kazaların yaşandığı yol ayrımlarında, otoyol çıkışlarında ona göre gidiyorum. Bu trafiği okumakla ilgili bir durum.
Ha siz dikkat edersiniz ama önünüze bir taş, bir hayvan veya karşıdan karşıya geçen biride çıkabilir, bu durumda motor'da maalesef yapacak fazla birşey bulunmuyor. Dua etmekten başka yapacak birşey yok.
Neyse kısacası ben 30 yaşından sonra motora sardığım için 600 ve 1000 lik racing makinelerle başladım çünkü delice, aptalca şeyler yapacak yaşı geçmiştim.
Mesela bu ünlü bir motosiklet forumunda bir arkadaş vardı nickini unuttum, o da 600 RR ile başlamıştı ama sürekli kaza yapıyordu irili ufaklı ve bunları kamerayla kayıt edip atıyordu foruma. Bırak vs. dediler dinlemedi ve en sonunda vefat etti.
Eğer kendinizi biliyorsanız, tanıyorsanız ve trafiği arabayla bile olsa iyi okuyorsanız sorun fazla yaşamazsınız.
-
tjodalv
T
kullanıcısına yanıt
600RR a abs takan kişi değil mi bahsettiğiniz ALLAH RAHMET EYLESİN 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: qqwe55
600RR a abs takan kişi değil mi bahsettiğiniz ALLAH RAHMET EYLESİN
Aynen oydu, bilginozi idi nicki hatta. Eski kasa kırmızı siyah 600RR'ı vardı.
2 sene olmuş vefat edeli, Allah rahmet eylesin. -
quote:
Orijinalden alıntı: tjodalv
quote:
Orijinalden alıntı: qqwe55
600RR a abs takan kişi değil mi bahsettiğiniz ALLAH RAHMET EYLESİN
Aynen oydu, bilginozi idi nicki hatta. Eski kasa kırmızı siyah 600RR'ı vardı.
2 sene olmuş vefat edeli, Allah rahmet eylesin.
Amin hocam bize de bundan ders almak düşer bu arada yine biri vefat etti ümraniye sapağında araba vurmuş
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
tjodalv
T
kullanıcısına yanıt
Merak edilenlere cevap vermişsin hocam ama asıl soruya cevap vermemişsin.
Kafenin barın önüne 1000lik motorla gelince dediğin gibi gözler birden sana dönüyor mu? :D:D
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
