Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Motosiklet Dünyası
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

İlk Motor Olarak 1000 CC ve üstü (Ciddi Konu)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
90
Cevap
2
Favori
29.719
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar selamlar
    Öncelikle ciddi bir mesajdır bu kesinlikle dalga geçmek için değildir.

    Ben 31 yaşındayım, ehliyeti aldığım zamandan beri araba kullanıyorum. Hayalim gözlerimin üstünde olabileceği bir araba almak ama malesef benim şartlarımda bunu gerçekleştiremiyorum o yüzden A2 ehliyeti almaya ve motor almaya karar verdim.

    18 yaşına kadar bisiklet kullandım, hatta mahallemizde bisiklet grubumuz vardı 18 ve 21 viteslilerden oluşan onlarla bayağı bir yol yapmışlığımız vardır. Bisikletle hiç bir kaza geçirmedim.

    Hayabusa'nın fiyatı bile benim alabileceğim kriterlerde. Ayrıca en iyi motor en dikkat çeken motor supersport anlamında Hayabusa diye biliyorum, yanlışım varsa düzeltiniz.
    Honda CBR1000 RR'da alabilirim, amacım bilinen marka ve modellerin en az 1000 CC olanından almak, dediğim gibi dikkat çekmesi önemli.

    31 yaşındayım ve sanırım bilip bilmeden hız yapmayacak kadar olgunlaştım. Gerekirse acemiliğimi atana kadar 70 km'yi bile geçmem. Arabam zaten var gideceğim uzak yerlere veya yakın uzak yerlere arabayla gidiyorum ama böyle çevredeki cafe bar ortamlarına motorla gitmeyi düşünüyorum. Önemli olan cafenin önüne geçip bir havayla motoru park edip kaskı çıkarmak. Bütün gözler sizde.

    Kıssadan hisse benim durumumda bile illa küçük motorlarla başlamak şart mıdır? Kendini bilen bir adam güçlü bir motor kullanamaz mı? (Ferrari ile 70 le gitmek gibi)

    Ayrıca A2 ehliyeti aldıktan sonra İstanbul'da hangi Motor Kurslarını önerirsiniz acaba?

    Sizden ciddi yanıtlar bekliyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tjodalv -- 7 Temmuz 2013; 14:52:50 >







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü
    İlk olarak herkesin dikkatini çekebilecek bir motosiklet alma gücüne sahipken ufak cc ile başlamanın burukluğunu yaşamış birisiyim

    İkinci olarak gazı açmam, şunu yapmam falan hikaye. Bende öyle başladım, ilk haftalar 100 km/h yaklaşınca fazla gelir sonra 150 civarında tıkanıp kalınca bu makine gitmiyor diye homurdanmalar başlar hele aralarda 1000/600cc likler kullandıysanız... Ondan sonra çevre baskısı o motorun üzerinde 1 yıl ve 20.000km yi tamamlatır. Sonra 1000cc lik gelir başlarda ivmelenmesi daha önce yaşanmamış bir duygu yaratır insanın içinde ardından 2XX şeklindeki süratler önce fazla gelir sonra az gelir... neyse özetle basmadan gidilmez her türlü basılır bu merete.

    Üçüncü olarak eğitim ikiye ayrılır, Pist ve Yol şeklinde. Pist eğitimini ben Honda dan aldım çokta memnunum. Sport touring ile çok SS tokatlamışımdır virajlarda Yol eğitimi ise ArtAkademi veya özel eğitmenden alınır, ben özel eğitmen ile gidiyorum. Bu eğitim size diğer araçların yapacağı hataları önceden görmeyi ve hata yaptıkları zaman tölere etmeyi öğretir.

    Dördüncü olarak birkaç arkadaşın dediği gibi büyük makine ile yavaş gidilmez. Silivri-Kadıköy trafikte 40-45dk civarında geliyorum yormuyor. Bağdat caddesinde yoğun trafik varken bikaç km de hem motor fan açıyor hem ben keçileri kaçırıyorum.

    Gelelim işin felsefesine ve motorun zevkini almadan ilk araştırmalara başlama sebebime; "Motora para ile binilemez". Trafiği okuyarak motosiklet kullanmak tecrübe ve yol eğitimi ile olur. Yüksek süratte kontra verip makinayı yatırıp viraja girmek t***k ve pist eğitimi ile olur.

    Size tavsiyem, maksimum 250cc mümkünse naked kategorisinde bir motor ile başlamanız ve iki alandaki eğitimlerinizide eksik etmemenizden yana. "Ben 600 ile başladım abi bişey olmuyor..." şeklindeki yorumlar bana çok yapıldı hatta bazı arkadaşlarım sıfır 250cc aldığın paraya ikinci el temiz 600cc bulurduk, falan ederdik filan ederdik diye çok söyledirler. Sonuç: Şu anda hala onları altlarında bindikleri motor kullanıyor, ama ben üzerine bindiğim motoru kullanıyorum.
  • 200Hp makine hata affetmez hocam. cbf 600, f650gs gibi motorlarla başlayıp cc yükseltmek daha iyi olur ancak bunlardan önce 125-250cc ile birkaç bin km yapılması avantaj sağlar. Honda'nın kurslarına gitmenizi tavsiye ederim.
  • öğrenmek için yavaş gitmen lazım.

    O motorlarlayavaş gidemezsin çünkü hararet yapar. Yakarsın motoru.

    Çok şekil birşey arıyorsan 2013 gt250r al. Seneye de büyütürsün motoru
  • tjodalv T kullanıcısına yanıt
    öncelikle bir 125 cc alıp kırıp parçalayıp kaza yapıp tecrübe edinerek yavaş yavaş 250 500 600 1000 diye gitmek daha mantıklı. ben son 1 yıldır 125 cc kullanıyorum ve bu ara 250 cc almayı planlıyorum. bu öğrenme aşamasında 125 cc motosiklete 1000 tl üstü masraf yaptım kazalar yüzünden. şu an için 250 cc den yukarısını düşünme derim. he illa supersport tarzı bişey alcam diyosan şu aralar benim favorim olan cbr250r i tavsiye ederim. sağlam, kullanışlı, rahat, uzun yollar için ideal ve yaptığı hız da fazlasıyla tatmin edici.
  • cbr250 gibi bir motorla 1500-2000km yapın, çok faydası olur, öyle geçersiniz. başka türlü kusura bakmayın ama kötü tecrübeler yaşarsınız yani, bunları yaşamayın istiyoruz.
  • hocam 1000lik alma parana ve sana yazık şöyleki ben sana herkesin dediği gibi intahar felan demicem çünkü benim 600lük ile başlayan ve hala sağlam olan tanıdıklarım var her neyse şuan ilk motor için 1000lik çok kötü bir seçim olur çünkü motoru öğrenmeden tam onun bakımını masrafları bilmeden o motoru alıcaksın tabiki acemiliğinden dolayı illaki biraz zarar verebilirsin o motora çünkü ağır ve güçlü motorlar onlar ve sana çook masraf çıkaracak onlar yıllık bakımı 2 yılda bi lastik değiştirme vs gibi şeyleri de olucak bence paranı 40.000 tl küsürlük hayabusaya vereceğine git 250cc lik Kawasaki ninja 250r, Honda cbr 250r , hyosung gtr250 ,calibre 250 gibi motorlar al bunların tipi zaten o 1000liklere benziyor merak etme ama max 170-180 yapıyor yaklasık bunlardan birini en az yani 7-8 ay kadar kullan sonra zaten kendiliğinden cc yükseltmek isteyeceksin ozman istediğin motoru alabilirsin hem masrafı az olucak hem iyi bir şekilde öğrenmiş olucaksın hemde daha rahat alışacaksın çünkü 1000liklere hakimiyet sağlamak kolay değildir tecrübe ister bence bi bak istersen 250cc lik söylediğim motorlara




  • İlk olarak herkesin dikkatini çekebilecek bir motosiklet alma gücüne sahipken ufak cc ile başlamanın burukluğunu yaşamış birisiyim

    İkinci olarak gazı açmam, şunu yapmam falan hikaye. Bende öyle başladım, ilk haftalar 100 km/h yaklaşınca fazla gelir sonra 150 civarında tıkanıp kalınca bu makine gitmiyor diye homurdanmalar başlar hele aralarda 1000/600cc likler kullandıysanız... Ondan sonra çevre baskısı o motorun üzerinde 1 yıl ve 20.000km yi tamamlatır. Sonra 1000cc lik gelir başlarda ivmelenmesi daha önce yaşanmamış bir duygu yaratır insanın içinde ardından 2XX şeklindeki süratler önce fazla gelir sonra az gelir... neyse özetle basmadan gidilmez her türlü basılır bu merete.

    Üçüncü olarak eğitim ikiye ayrılır, Pist ve Yol şeklinde. Pist eğitimini ben Honda dan aldım çokta memnunum. Sport touring ile çok SS tokatlamışımdır virajlarda Yol eğitimi ise ArtAkademi veya özel eğitmenden alınır, ben özel eğitmen ile gidiyorum. Bu eğitim size diğer araçların yapacağı hataları önceden görmeyi ve hata yaptıkları zaman tölere etmeyi öğretir.

    Dördüncü olarak birkaç arkadaşın dediği gibi büyük makine ile yavaş gidilmez. Silivri-Kadıköy trafikte 40-45dk civarında geliyorum yormuyor. Bağdat caddesinde yoğun trafik varken bikaç km de hem motor fan açıyor hem ben keçileri kaçırıyorum.

    Gelelim işin felsefesine ve motorun zevkini almadan ilk araştırmalara başlama sebebime; "Motora para ile binilemez". Trafiği okuyarak motosiklet kullanmak tecrübe ve yol eğitimi ile olur. Yüksek süratte kontra verip makinayı yatırıp viraja girmek t***k ve pist eğitimi ile olur.

    Size tavsiyem, maksimum 250cc mümkünse naked kategorisinde bir motor ile başlamanız ve iki alandaki eğitimlerinizide eksik etmemenizden yana. "Ben 600 ile başladım abi bişey olmuyor..." şeklindeki yorumlar bana çok yapıldı hatta bazı arkadaşlarım sıfır 250cc aldığın paraya ikinci el temiz 600cc bulurduk, falan ederdik filan ederdik diye çok söyledirler. Sonuç: Şu anda hala onları altlarında bindikleri motor kullanıyor, ama ben üzerine bindiğim motoru kullanıyorum.




  • Konu saçmalık ötesi, Yorumlar ise daha vahim.. Konuya ne yazsam, hangi yorumu muhattap alsam bilemedim..

    Bi de ciddi konu demiş, Eskiden bisiklet sürerdim fln demiş....



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sedat. -- 8 Temmuz 2013; 6:56:42 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sedat. ın dediğine katılmamak mümkün değil.

    Bisiklette kaza yapmadım sorunsuz kullandım diyerek litrelik motosikletle karşılaştırmak, çocukken düldül kullandım şimdi param var direk McLaren F1 alayımdan bile absürd herhalde. Zaten ciddi yorum bekliyorsanız (Yani gaz verip, al koçum uzar gidersinleri ciddiyetten saymıyorsak) kimse size 600/1000cc spor makina önermez. Hani düşük süratte seyir yapabildiniz diyelim, Litrelik ve üstü spor makinalarda (600 ve üstü için de geçerli) yoğun trafikte 45 dakika bir gidin artçı olarak lanet edersiniz, poponuzun pişmesinden. E peki tehlike anında gazı açmak zorunda kaldınız o ivmelenmeyi nasıl zapt edeceksiniz.
    Para var huzur varsa dikkat çekicilikse ilk motorsa, KTM 200 Duke alın. Bu aralar yeni motora başlayan, parayı dert etmeyenlerin tercih ettiği model. Milletin de direk gözü kayıyor mesela. Ama tabi dikkat çekicilik, bara cafeye gitmek gibi kıstaslarla motosiklet alırsanız sadece motosiklet sahibi olursunuz, motorcu olamazsınız maalesef. Muhtemelen litrelik motosikletle dikkat çekersiniz er geç, bir yere garfield olunca. Ciddi demişsiniz de nereden baksanız elde kalıyor argümanlarınız maalesef.




  • Yamaha YZF-R125. 1000cc gorunumlu 125cc. Begeneceksiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ne demişler

    hızlı yaşa genç öl cesedin yakışıklı olsun :D

    1- 1000 CC bir motor alıp onunla 70 ile gidemezsin yok öyle bi dünya. İstesende gidemezsin motorun hararetini çayda alamıyor malesef
    2- Sırf gösteriş olsun diye motor almayı düşünüyosanız en hızlı şekilde vazgeçin bu sevdadan. Motosiklet millete hava atmak artislik yapmak için değildir. Ayrı bir kültürdür . Onu taşıyacak ruha sahip olmanız gerekir.
    3- Konu ciddi değil saçmalık ötesi

    İstersen 50 sene araç kullanmış ol. motosiklet bambaşkadır. Motosikletin trafikte yeride ayrıdır. Kurallar kitapta yazdığı gibi değildir zamanla tecrübe ediyosunuz hepsini trafikte. Ki bu tecrübeleri yaşarken siz direk 1000 lik bir motorla başlamışsanız sonu iyi bitmiyor malesef örneklerini çok gördük.

    31 değil 50 yaşında da olsanız o olgunluk motosiklet üzerinde pek işe yaramıycaktır.

    '' Kıssadan hisse benim durumumda bile illa küçük motorlarla başlamak şart mıdır '' demişsiniz.
    Hani kızmıyorum ama bilinççsiz olduğunuz besbelli bu yüzden sizi paklıycak motor 100 cc lik bir scooter dır . Diğerlerini şuan için haketmiyorsunuz bana göre. Ve özellikle sizin durumunuzdaki birinin 100 cc üzerine çıkmaması gerekir.

    Edit:




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oknglr -- 8 Temmuz 2013; 17:41:39 >




  • bu isin kendini bilen adam olmakla alakasi yok,o gücteki motora hakim olmak tecrübe ister,elcige bir dokunursun kendini duvara toslamis bulursun.

    İlk motor olarak 1000 cc alirsan ölüme davetiye cikarmis olursun.

    al düsük 125/250 cc gibi kullan bin-ikibin km,trafik hakimiyetini gelistir,motor hakimiyetini gelistir sonrasinda gec yüksek cc bir motora.

    125/250cc den 600 e gecmen,eger sabirli bir kisiysen 600 den sonra 1000 e cikman daha iyi olur.

    important'in dedigi gibi o gücteki bir motor affetmez,mefta olur gidersin.

    tavsiyemdir bu islerde biraz sabirli ol iyice hakim ol sonra al en kralindan motorunu.

    biraz negatif yönde yorum yapmis olabilirim ama kendini düsünüyorsan bu kadar insanin yaptigi yorumda bos degildir herhalde.

    simdiden hayirli olsun,allah kaza bela vermesin..
  • Arkadaşlar bütün yorumlar için teşekkür ederim.
    Önce A2 ehliyeti almaya karar verdim daha sonra Honda'nın verdiği bütün eğitimleri bütün kurları tamamlamayı düşünüyorum, gerekirse başka kurslarada gidebilirim. O kurları tamamladıktan sonra 250 CC motor almaya karar verdim. Kendimi deneyeceğim o kurslarda belkide bu işe yatkın değilimdir ve hiç motor bile almam.
    En iyisi önce bu kurslara gidip tatbik etmek. Daha sonra 600 ve 1000 CC mantıklı geldi sabırla.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tjodalv

    Arkadaşlar bütün yorumlar için teşekkür ederim.
    Önce A2 ehliyeti almaya karar verdim daha sonra Honda'nın verdiği bütün eğitimleri bütün kurları tamamlamayı düşünüyorum, gerekirse başka kurslarada gidebilirim. O kurları tamamladıktan sonra 250 CC motor almaya karar verdim. Kendimi deneyeceğim o kurslarda belkide bu işe yatkın değilimdir ve hiç motor bile almam.
    En iyisi önce bu kurslara gidip tatbik etmek. Daha sonra 600 ve 1000 CC mantıklı geldi sabırla.

    aklın yolu bir..
  • O isi gencler yapar usta yas 31 olmus bosver

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • amacı artislik olan adamın 1000lik motorla degil 125likle bile kaza yapması kaçınılmaz simdi bu adamın yanından usta bi 600 veya 1000lik kullanan adam geçse bu adam yine artislik peşine düşüp onu kovalamaya çalışır yine kaza yapar amaç artislikse motora vereceginiz parayla her gittiginiz yerde butun mekana içki ısmarlayın daha çok dikkat çekersiniz
  • www.yenimakale.com
    Fatiha Sûresi ve Anlamı
    http://www.yenimakale.com/fatiha-suresi-ve-anlami.html
  • Hocam ilk motorunuz olacak ve anladığım kadarıyla deneyiminizde yok.Üstteki arkadaşın dediği gibi o tip motorlar ile o hızda motor çok hararet yapar.Bunun yerine alın 125 lik yada 250 lik 1-2 yıl deneyim kazanın.Emin olun motorun şakası olmaz.
  • alınca haber ver de helva yapmaya başlayalım..
  • Konuyu açan arkadaş,

    quote:

    Arkadaşlar bütün yorumlar için teşekkür ederim.
    Önce A2 ehliyeti almaya karar verdim daha sonra Honda'nın verdiği bütün eğitimleri bütün kurları tamamlamayı düşünüyorum, gerekirse başka kurslarada gidebilirim. O kurları tamamladıktan sonra 250 CC motor almaya karar verdim. Kendimi deneyeceğim o kurslarda belkide bu işe yatkın değilimdir ve hiç motor bile almam.
    En iyisi önce bu kurslara gidip tatbik etmek. Daha sonra 600 ve 1000 CC mantıklı geldi sabırla.


    diye mesaj atmış, bir nebze olsun mantıklı yolu seçtiğini açık gönüllülükle yazmış buraya. O mesajın üstüne hala helva melva muhabbetleri biçimsiz kaçıyor. Sadece ilk mesajı okuyarak yorum yapmayın şu forumda.
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız