İMPALA 67 HAKKINDA YARDIM

brtgltkn_ · 2012-04-12T17:20:17.0000000+03:00

İyi günler bu yaz araç alacak ailem bana fakat böyle ilk ve son arabam olsun istiyorum benim için herşeyim oalbilecek bir araba olsun. Supernatural'danda hayran olduğum Chevrolet İmpala 67 arabasını bir yerden bulup lmak istiyorum. Motor hacmi hesaplarından pek anlamam açıksası. Şimdi herkes bu alete su yakmaz içe r diyorlar :D bu araca lpg taktırmak ne kadar değiştirir örneğin 100kmde kaç tl yakarken kaça düşer? bu araç için direkli veya direksiz terimi var ne anlama geliyor? alırken nelere dikkat etmeliyim bu aracı alırken? alırken zaten bir oto sanayiye gösteririm satıcıyla beraber ama bilgim olsun yinede

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Amazon.com.tr: Prime Üyelerine Özel: ?500'ye %15 indirim promosyon https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A24HW9BO9YIYZZ dün paylaşıldı

https://www.amazon.com.tr/dp/B084Q4HSV3 https://www.amazon.com.tr/dp/B084Q4HSV3 13 sa. önce paylaşıldı

SALOMON ALPHACROSS 5 GTX Yürüyüş AyakkabısıErkek : Amazon.com.tr: Moda https://www.amazon.com.tr/dp/B0C46HKLHB dün paylaşıldı

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü,

1 Mobil

5 sn

95
Cevap

2
Favori

25.880
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

0 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1 2 3 4 5

Giriş

Mesaj

En Beğenilen Yanıtlar

Tüm Yanıtları Genişlet

1- Şehirdışı 100 km.de 16l benzin 20l gaz yakar. 6 - 8 farketmez aynı yakıyor.
2- Parçaları kolay bulunur ancak bazen gelmesi zaman alır, bunun dışında sarf parçaları kolay bulunur.
3- Masraf alacağınız araca göre ve aracı getirmek istediğiniz son noktaya göre çok değişkenlik gösterir.

-Kaportası diri ve fazla işlem görmemiş olmalı, şasesinde ve diğer kaporta aksamında çürük olmamalı, unutmayın ki kaportası bitik bir araçla uğraşmak, işi içinden çıkılmaz bir hale getirebilir.

-Mekanik kısımlardaki sorunlar ne kadar kötü de olsa bir şekilde hallolur ancak araçlaradan anlayan gerçek ustaları bulmak günden güne zorlaşmaktadır, "paranla rezil olmak " deyiminin ne demek olduğunu öğretir sana birçok usta. En basiti "karbüratör ayarı" denilen şey karbüratörü söküp temizleyip takıp 2 tane vidasını ayarlamak zannedilir ancak gerçek ayar, karbüratör üzerindeki 5-6 noktadaki çubuk, kol, levye benzeri parçaları hassas mastar ve ölçü aletleri yardımıyla eğerek bükerek gereken ölçülere getirmektir. Bu şekilde çalışan bir karbüratörcü henüz bulamadım, bunun bilenlerde de karbüratörün ayar ölçüleri yok.

-Aracın masrafı ve işi hiçbir zaman bitmez çünkü araç en az 40 yaşındadır. Herşeyi yaptırırım sonra da 10 sene sorunsuz binerim diye birşey olmaz ancak bir süre sonra masraflar hafifler.

-Yine yaştan ötürü birçoğunun motoru orjinaliyle ya da başka birşeyle değiştirilmiştir, şasesi işlem görmüştür. Bu sırada motor ve şase numaralarının bozulmamış olması ya da motor değişiminin faturalı, yasal olarak yapılmış olması çok önemlidir. Motor ve şase numarasındaki problemler aracın elinizden alınmasına ve birtakım cezai işlemlerle karşı karşıya kalmanıza kadar giden istenmeyen durumlara yol açabilir.

- Piyasada 4 tip araç ve satıcı vardır, bunlar:

1- Babadan dededen kalma araç 30 senedir tarlada ahırda yatmaktadır, tutulacak yeri kalmamıştır, sonra birisi, bu araçların meraklısı olan "keriz" ler olduğunu ve çok para verdiklerini araç sahibine telkin eder, araç sahibi de gaza gelip değerinin üzerinde bir fiyat koyarak hurdasını satmaya çalışır. Bu araba antika değildir sadece hurdadır uzak durulmalı.

2- Bütçesinin elverdiği ölçüde restore etmiştir ve etmektedir, araç temelinde düzgündür, satıcı bilinçlidir, aracında daha ne kadar masraf olduğunu bilir, aracın fiyatını buna göre ayarlar, işi bildiği için alırken de bunlara dikkat ederek almıştır zaten. Tatlı sıkı bir pazarlıktan sonra bu araçlar alınabilir.

3- 2. maddedeki arabayı 10'a alır, 3'e boyatır, 2'ye döşeme yaptırır, 40' a satmaya çalışır. Belki bu araba da alınabilir ancak unutmamalıdır ki daha işi vardır ve bu işler gizlenmeye çalışılmıştır. Satıcı işi ticarete dökmüştür ve iyi niyetli olduğu söylenemez, halbuki bu iş hobi işidir, dostluk işidir, birşeyleri kendi emeğini de katarak güzel hale getirme ve bununla mutlu olup gurur duyma işidir.

4- 2. maddedeki arabayı 10'a alır, Adan Zye orjinal parçalarıyla restore eder, bunun için 100 harcar çünkü para da varsa bir süre sonra iş yörüngeden çıkar, o da olsun bu en iyisinden olsun derken 100'ü bulur. Biner, sıkılır, yeni bişeyler yapmak ister, 90'a satmaya çalışır. Fiyat yüksek görünür ama hakkıdır. Gerçek amerikancı bu bitmiş arabaya 90 vererek almaz çünkü yapacak birşey kalmamıştır. Bunun da müşterisi vardır ancak genelde sadece arabayı bir gösteriş ve prestij aracı gibi kullanan kesimdir, bu araba o kişinin ziynet eşyası, elmas yüzüğü olacaktır. Elmas yüzüğün nasıl yapıldığını bilmez sadece takar.

Yorumun Devamı

Alırken neye mi dikkat edeceksin ? sanki era alıyosun piyasada her köşede olan bir araç değilki baktıgın araç ne bulduysan ne dedilerse fiyata razı olacaksın km de 1 lirayıda gözden çıkaracaksın tabiki...

Yorumun Devamı

quote:

Orijinalden alıntı: brtgltkn_

quote:

Orijinalden alıntı: atakangrbz

Dostum bu araç dizide kalmaya devam etsin.Bende supernatural severim fakat türkiye şartlarında olmaz.Daha genç efsanelere yönel

Genc efsaneler derken? Hangi araclar mesela?

Alıntıları Göster

Sanırım öğrencisin sen de benim gibi; ailem alacak dediğin için öyle düşündüm.

67 Impala;

1.Her gün kullanılacak bir araç değil, havalar güzel olduğunda hafta sonları kullanılabilir,
2. LPG taktırılacak bir araç değil, yazık, (Zaten bu araca LPG taktırmak için 5.000TL'yi falan gözden çıkarmak gerekir)
3. Öğrencinin yürütebileceği bir araç değil. (yakıt, yedek parça, bakım vs.)
4. Eski araç olduğu için uğraştıracak. Önden ses gelmezse arkadan gelecek, önde pas olmazsa arkada pas olacak.

Zaten bu tür araçlara sahip olanlar genelde ya ona harcayacağı paranın hesabını yapmayanlar ya da kendi sanayide usta olanlar.

Yorumun Devamı

Yapay Zekanın Yanıtı

İMPALA 67 Hakkında Yardım

Giriş

İMPALA 67, Chevrolet tarafından 1967 model yılında üretilen klasik bir Amerikan otomobilidir. Şık tasarımı, güçlü motoru ve kültürel önemi ile bilinir. İMPALA 67 ile ilgili bilgi arıyorsanız, doğru yerdesiniz.

Tarihçe

İMPALA 67, Chevrolet'nin dördüncü nesil İMPALA serisinin bir parçasıydı. Tasarımı, aerodinamik hatları ve karakteristik "coke-bottle" şekli ile öne çıkıyordu. Araba, 327 CID'den 427 CID'ye kadar çeşitli motor seçenekleriyle sunuluyordu.

Özellikler

İMPALA 67, o dönem için gelişmiş özelliklere sahipti. Elektrikli camlar, hidrolik direksiyon ve klima gibi olanaklar sunuyordu. Ayrıca,???? (gizli farlar) ve vinyl bir tavan gibi isteğe bağlı özellikler vardı.

Kültürel Önem

İMPALA 67, Amerikan kültüründe önemli bir yere sahiptir. Sivil haklar mücadelesi ve rock 'n' roll döneminin bir simgesi olarak görülmektedir. Araba, sayısız film ve televizyon programında yer almıştır.

Bakım ve Onarım

İMPALA 67, klasik bir araba olduğu için düzenli bakım ve onarıma ihtiyaç duyar. Yedek parçaların bulunması zor olabilir, bu nedenle güvenilir bir tamirci bulmak önemlidir. Arabanın ilk durumunu korumak için düzenli bakım ve onarım yapmalısın.

Sonuç

İMPALA 67, Amerikan otomobil tarihinin ikonik bir parçasıdır. Şık tasarımı, güçlü motoru ve kültürel önemi ile zamansız bir klasiktir. Bu araba hakkında daha fazla bilgi edinmek veya İMPALA 67 sahibi olmayı düşünüyorsan, bu metin sana yardımcı olacaktır.

Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet