Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi corumlugenc19 -- 19 Ağustos 2014; 18:26:26 > |
Hızlı 
Bildirim
kapanabilir
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
O Fiyat bandında alınabielcek F/P Araçlarından biridir.Amcanız boşuna araca kafayı takmamış 
Ayrıca çoğumuzun günlük kullandığı 90-100-110 hp araçlara göre performanslı bir araç sayılır.Kısacası temizi bulunup alındıktan sonra Müzik eşliğinde keyifle kullanılabielcek araçlardan.
-
-
Araç hakkında da bilgi vermek gerekirse; kabin kalitesi ve iç mekan genişliği ile ferah bir ortam sunuyor. Ama dış tasarımı sıradan ve çabuk eskidi bence. Ferah iç mekana cam tavan da eklenince yayla gibi oluyor içerisi.
Malzeme kalitesi ortalama veya ortalamanın biraz üzerinde. Çok sevilen yumuşak plastiklerin hissi iyi gerçekten.
Arka baş mesafesi çok iyi, diz mesafesi eh işte. Bagajı çok geniş. Ama yükleme ağzı dar ve bir miktar yukarıda. Yani yük indirip bindirmek biraz sıkıntılı.
Süspansiyonu hem konfor hem de yol tutuş odaklı ayarlanmış. Bu yüzden ikisinde de çok iyi değil ama ikisinde de vasatın üzerinde. Motor maksimu torkunu düşük devirde verdiği için manuel vites ile kombine edildiğinde sakin kullanımda Ankara'da 9 litrenin de bir miktar altına inilebilir.
Ama benim linkini verdiğim otomatik şanzıman ile tercih edilirse, 11-12 litre tüketime alışmak gerekli. Muhasebesini siz yapın. Ama otomatik şanzımanlı versiyon alınırsa; konfor, performans ve sorunsuz motor-şanzıman konusunda gözünüz arkada kalmaz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: DolceVita.
Araç hakkında da bilgi vermek gerekirse; kabin kalitesi ve iç mekan genişliği ile ferah bir ortam sunuyor. Ama dış tasarımı sıradan ve çabuk eskidi bence. Ferah iç mekana cam tavan da eklenince yayla gibi oluyor içerisi.
Malzeme kalitesi ortalama veya ortalamanın biraz üzerinde. Çok sevilen yumuşak plastiklerin hissi iyi gerçekten.
Arka baş mesafesi çok iyi, diz mesafesi eh işte. Bagajı çok geniş. Ama yükleme ağzı dar ve bir miktar yukarıda. Yani yük indirip bindirmek biraz sıkıntılı.
Süspansiyonu hem konfor hem de yol tutuş odaklı ayarlanmış. Bu yüzden ikisinde de çok iyi değil ama ikisinde de vasatın üzerinde. Motor maksimu torkunu düşük devirde verdiği için manuel vites ile kombine edildiğinde sakin kullanımda Ankara'da 9 litrenin de bir miktar altına inilebilir.
Ama benim linkini verdiğim otomatik şanzıman ile tercih edilirse, 11-12 litre tüketime alışmak gerekli. Muhasebesini siz yapın. Ama otomatik şanzımanlı versiyon alınırsa; konfor, performans ve sorunsuz motor-şanzıman konusunda gözünüz arkada kalmaz.
Bir 308 sahibi olarak tasarımın eskidiği fikriniz hariç katılıyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bu arac kesinlikle alinir, THP motor kendini kanitlamis bir motor.
Ancak ilan tarihine bakin. Yanlis ilana bakiyorsunuz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Aytürk
quote:
Orijinalden alıntı: DolceVita.
Araç hakkında da bilgi vermek gerekirse; kabin kalitesi ve iç mekan genişliği ile ferah bir ortam sunuyor. Ama dış tasarımı sıradan ve çabuk eskidi bence. Ferah iç mekana cam tavan da eklenince yayla gibi oluyor içerisi.
Malzeme kalitesi ortalama veya ortalamanın biraz üzerinde. Çok sevilen yumuşak plastiklerin hissi iyi gerçekten.
Arka baş mesafesi çok iyi, diz mesafesi eh işte. Bagajı çok geniş. Ama yükleme ağzı dar ve bir miktar yukarıda. Yani yük indirip bindirmek biraz sıkıntılı.
Süspansiyonu hem konfor hem de yol tutuş odaklı ayarlanmış. Bu yüzden ikisinde de çok iyi değil ama ikisinde de vasatın üzerinde. Motor maksimu torkunu düşük devirde verdiği için manuel vites ile kombine edildiğinde sakin kullanımda Ankara'da 9 litrenin de bir miktar altına inilebilir.
Ama benim linkini verdiğim otomatik şanzıman ile tercih edilirse, 11-12 litre tüketime alışmak gerekli. Muhasebesini siz yapın. Ama otomatik şanzımanlı versiyon alınırsa; konfor, performans ve sorunsuz motor-şanzıman konusunda gözünüz arkada kalmaz.
Bir 308 sahibi olarak tasarımın eskidiği fikriniz hariç katılıyorum.
O da subjektif zaten hocam :)
-
pug lara karşı her zaman ayrı bir sempatim var benim her arabası fiyatının hakkını veriyor gibime geliyor belki psikolojiktir. bence o fiyatlara alınabilecek yegane araçlar bunlar, alman sevdalıları olmazsa bu araçların fiyatları eminim daha pahalı olurdu alın kullanın kullandırttırın. -
DolceVita.
kullanıcısına yanıt
308'in yol tutuşu vasatın üzerinde mi? bence şu esp videosuna göz atın;
http://www.youtube.com/watch?v=6MOP53Duz2U
konfor konusunda katılıyorum. süspansiyonlar spor karakterli, sert ve özellikle arka süspansiyon fazla ses çıkarıyor. -
asdfg112
kullanıcısına yanıt
Vasat kelimesi, günlük kullanımda genellikle "dip" anlamını ifade edecek şekilde kullanılsa da, asıl anlamı "orta" demektir.
O açıdan 308'in yol tutuşu sınıf ortalamasının bir miktar üzerinde demek istiyorum. Fakat konfor da gözetildiği için mecburen bazı tavizler verilmiş durumda.
Peugeot'nun hemen her modelinde hem konfor hem de yol tutuş kaygısı var. 208 GTi'da bile durum böyle. Şehiriçi için asgari konfor gözetildiğinden dolayı yolda bir Ibiza Cupra kadar limitlerine ulaşamıyor. Ama günlük kullanım için de Cupra'dan daha ideal. -
beğendiğim bi araba tip olarak hala güncel. ...f/p olrak alternatifi yok gibi . . . . -
DolceVita.
kullanıcısına yanıt
Anlaştık:) vasat diyince benim aklıma en kötü geliyor, halbuki 308 in yol tutusunu begenmisimdir hep.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: DolceVita.
Peugeot'nun hemen her modelinde hem konfor hem de yol tutuş kaygısı var. 208 GTi'da bile durum böyle. Şehiriçi için asgari konfor gözetildiğinden dolayı yolda bir Ibiza Cupra kadar limitlerine ulaşamıyor. Ama günlük kullanım için de Cupra'dan daha ideal.
Her iki aracıda kullandıktan sonra mı yorum yaptın yoksa, tahminlerin mi hocam?
Geçtiğimiz pazar günü Ülkü yarış pistindeydim, 208 GTi'ın yol tutuşu bana hiç söylediğin gibi gelmedi de.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
