Kavşak kazası hakkında yardıma ihtiyacım var

Güncelleme: Komisyon sonucu oy birliği ile ( 3 üyede %100 kusur demiş) A aracı kusurlu bulundu.

Merhaba arkadaşlar.

Geçen hafta bir kaza geçirdim. Trafik polisi çağırdım ama yaralanmalı kaza olmadığı için aranızda tutun dediler. Alkol ve evrak kontrolü yapıp gittiler.

İki araçta kavşakta dönüş yapmıyor. Yollarına düz devam ediyor.

Kavşağın hiç bir yerinde Dur, Yol ver veya Ana yol-Tali yol levhası yok. Tutanakta iki aracında geldiği yol sokak olarak yazıldı.

Sigorta şirketleri görüşme yapmış Mutabakatsızlık çıkmış. Olay komisyona kaldı. Hangi aracın bana ait olduğunu söylemeyeceğim. Kaza anının daha kolay anlaşılması için araçları A ve B olarak isimlendireceğim. A aracı beyaz araç.

Sizden ricam bu olayda kusur oranları ne olur ve neye göre olur.

Şimdiden teşekkür ederim.

Olayın Fotoğrafları;

Tutanak

Kaza Yeri Geniş Açı

Kaza Yeri

Yakın Çekim

B aracının gittiği yön

B aracının geldiği yön

A aracının gittiği yön

A aracının geldiği yön

Onu bende gördüm ama. En alttan 2. resme büyük olarak bakarsanız girilmez tabelası var ileride ve sağa tek yön yazıyor altında. Anladığım kadarıyla sola dönecekler için son dönüş anlamı taşıyor o tabela. İleri gidip sağa dönecektim diyebilir.

Bu yolda hiç tabela olmadığı ve Beyaz aracın geldiği yön ana yol olarak sayılmadığı için Kontrolsüz kavşak sayılmaz mı ?

Bildiğim kadarıyla anayol tanımında yolun bölünmüş olması gerekiyor.

oyle bir anlam tasimiyor, tek bir anlami var o da mecburen sola doneceksin.

A araci kontrolsuz kavsakta sagdan gelen B aracina yol vermedigi icin %100 kusurlu.

Kontrollü kavşaklarda sağı boş olan hareket etmeli kuralı olması lazım. Bu durumda soldan gelen araç sağdan gelen araca yol vermesi gerekmez mi ?

Bu durumda A aracı hem sola mecburi yön levhası olan yolda düz gittiği için hem de kontrolsüz kavşakta sağdan gelen araca yol vermediği için %100 kusurlu olması lazım.

Değerli Hak Sahibi;

Kusur değerlendirmeniz Karayolları trafik kanunu Maddesi / Yönetmeliği K.Y.T.K. 57/b-5 / Yön. 109/c-4 ilgili maddesi gereğince yapılmıştır.

SBM sitesinden baktığımda böyle bir uyarı var. Altta bahsedilen kaza senaryosu oluyor. Burdada bir yanlışlık yok mu ? Anayol levhası ve yol ver levhası hiç bir tarafta yok.

A aracinin mecburi yon levhasina uymamasi kazada etken degil. sadece sagdan gelen araca yol vermedigi icin %100 kusurlu. Tutanagi tutan polis olsaydi B aracina yavaslamadigi icin %25 verebilirdi ancak taraflar arasinda tutulan tutanaklarda tali kusurlar kalkti.

Sizin tutanaktaki A aracina verdiler demi kusuru?

Eger oyle ise, bire bir ayni durum asagidaki konuda da yasandi.

https://forum.donanimhaber.com/kaza-kusur-orani--155793529

Gorunen o ki kusur dagilimlari dogru yapilsa da maddeleri yanlis giriyorlar.

Her iki kazada da sagdaki araca yol vermeyene %100 kusur verildi ancak verilen madde ile alakasi yok.

Polisler ve 2 tarafın sigortacısı %75 A aracı %25 B aracı dediler lakin Tutanaklarda küsüratlı oranlar yokmuş.

Sonuç daha belli olmadı hocam. Mütabakatsızlık yazıyor şu an yani şirketler kendi aralarında anlaşamamışlar. Galiba komisyona kaldı olay. Sizin konuyu inceledim. Benim kazadaki madde kullanılmış sizin olayda.Demek ki kullanılan kanun maddesi belirleyici bir etken değil veya yanlış giriliyor. Sizin kazayı baz alırsak bu durumda A aracı %100 kusurlu çıkacak.

AAhh Aksaray'ımın garip yolları.. Geçmiş olsun hocam. A'nın geldiği yönden sola zorunlu dönüşü ilerideki trafik lambasında karışıklık olduğu için yeni verdiler biliyosunuz. Yani görüntüye baksak A aracının öncelikli olduğu bir yol gibi duruyor. Ancak resmi olarak aynı statüdelerse ve kontrolsüz kavşaksa B aracı haklı deriz. A aracının ilerlediği yol boyunca diğer sokak aralarına bir bakın isterseniz levha vs. var mı diye, çünkü bence o yol üst statüde. Velhasılı B aracı hem vurduğu için hem de önceliğe uymadığı için haksız konumda bence. A aracı düz gitmek istemişse bile bunu ispatlamak güç, sola geniş dönmek istediği için o denli ilerlemiş olabilir..

Öncelikle teşekkür ederim. Yolun ilerisini inceledim trafik ışıkları olan konuma girişi engellemek için duba yerleştirmişler. Yolun ileri kısmında girilmez tabelasıda var.

6047 KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU Kanun Numarası : 2918

Üstte belirttiğim kanunda;

Anayol : Anatrafiğe açık olan ve bunu kesen karayolundaki trafiğin, bu yolu geçerken veya bu yola girerken, ilk geçiş hakkını vermesi gerektiği işaretlerle belirlenmiş karayoludur.

Bu kanun maddesinden yola çıkarsak diğer sokak aralarında işaret olup olmaması durumu değiştirmiyor gibi gözüküyor. Ayrıca;

Madde 57

c) Kavşak kollarının trafik yoğunluğu bakımından farklı oldukları işaretlerle belirlenmemiş ise;

1. Motorsuz araç sürücüleri motorlu araçlara,

2. Motorlu araçlardan soldaki sağdan gelen araca,

Bu 2 maddeye baktığımızda işaret olmayan yollar aynı statüde kabul edilip kontrolsüz kavşak oluyor.

polis tutarsa verebiliyor %75 A aracı %25 B aracı seklinde.

Diger konu benim degil, orada da gorus bildirdim sadece.

Sizin durumda sonuc olmamasina ragmen madde belirtiyor olmasi ilginc.

Eger B araci sizseniz ve herhangi bir sekilde %25ten fazla kusurlu cikarsaniz itiraz edin.

Yorumlarınız için teşekkür ederim. Komisyondan karar çıktığında konuyu güncelleyeceğim.