Makyajlı Opel Grandland (2022-2024) Ana Konu & Kullanıcı İncelemesi (38. sayfa)

uzun yola sık çıkıyorsanız dizel mantıklı, ama yoğunluk şehiriçi, özellikle kısa mesafeli yolculuklar ise tavsiye etmem. Dizel motorun ısınması zaten 5dk'dan uzun sürüyor. Sürekli kısa mesafede sorun çıkarma riski artar. Ama uzun yola çıkıyorsanız uzun yolda 140-150 ile giderken benzinli kadar tüketmez.

Yeni grandland ise farklı bir araç, 5008 gibi olacak, ciddi uzatmışlar. 2m üzeri olacaktır malesef. 1800 bana fazla geldi, eğer 1950'ye qq veriyorlarsa onu düşünebilirim. 1800 durumunda. Ama 1700, 1650 ise Grandland'i alırım. 1800 avantajlı bir rakam değil.

Elegance donanım seviyesi 2022 ve 2023 yıllarında satılmaktaydı.

GS donanım seviyesi 2023'ün 2. yarısı itibariyle satışa sunulmaya başlandı.

Ultimate donanım seviyesi ise 2022'den beri satılmakta.

Her üç donanım seviyesinin içeriğinde de ara ara ufak değişiklikler yapıldı.

Elegance ve GS birbirlerine yakın donanım seviyeleriydi.

En dolu donanım seviyesi zamanında Ultimate Premium Pack'ti.

bence söz konusu airbag olduğu için ve en çok üçkağıtçılıkta airbag tamirinde döndüğü için özel servislere hiç bulaşmayın.

bu eskper videolarında hep airbag üçkağıtcılıkları çıkıyor.

Hocam ben de ilk başta öyle düşündüm ama o konuda bana garanti veren bir iki yer var referansla gideceğim. Bir özel servis ağının direk sahibi ile konuştum hatta. Orjinal parça temin edecekleri hususunda çok net konuştu. Yoksa ben de sizin gibi düşündüm

valla bunu senin kontrol etme imkanın varsa yaptır, ama mühendis filan değilsen nasıl anlayacaksın bilemiyorum.

ben yaptırmazdım eğer ki arabayı sürmeyi planlıyorsam

Geçmiş olsun hocam. Yetkili servis ile konuştuğunuzda aracın perte çıkma ihtimali hiç konuşulmadı mı? Pert durumu olacaksa sonuçta aracınızı geri almayacaksınız.

Teşekkür ederim hocam sagolun. Sordum pert çıkmaz dediler net olarak.

Öncelikle geçmiş olsun umarım görüp göreceğiniz bu olur. Daha önce hava yastığı açılan bir kaza yapmıştım (yan ve perde) tamiratı kaskodan yetkili serviste yaptırdım kesinlikle pişman değilim. Perte çıkması sizin işinize gelecekse (maddi olarak yenisini alabilecek gücünüz varsa) iki yolu var; ilk olarak eksperle perte çıkarma yönünde görüşüp ikna edebilirseniz bir şekilde (!) çözüme ulaşırsınız. İkinci olarak da kasko şirketinizin pert birimine ulaşarak fiyat konusunda pazarlıkla anlaşmaya çalışabilirsiniz, doğal olarak epey düşük fiyat vereceklerdir ama alternatif olarak düşünebilirsiniz. Bu süreçte onarım için hemen onay vermeyin, biraz düşünün sonra geri dönüşü olmuyor. Pert işi olmuyorsa onarım için tavsiyem kesinlikle yetkili servis olur. Evet tramer kaydı biraz yüksek çıkar, onarım uzun sürer ama işçilik konusunda garantili ve ileride satarken onarımların yetkili serviste yapılmış olması avantaj sağlar.

Yetkili servisler perte çıkarmak istemez çünkü onarımdan çok iyi paralar kazanıyorlar. Hatta eksperlerle ilişkileri iyidir ve kararları lehine yani onarım olacak şekilde etkileyebilirler. Ne servis ne de sigorta şirketleri sizi düşünmez, herkes kazanacağı paraya ya da cebinden çıkacak paraya bakar.

Çok teşekkür ederim dilekleriniz için.

Perte çıkması için kanunen yüzde 70 değer kaybı gibi bir şart var gördüğüm kadarıyla. Yalnız serviste bile şişire şişire söyledikleri zarar 250 300 bin gibi. Bir de hakikaten benim de mantığım almıyor, aracı sürerek döndüm, serit sensörü çalışıyor ve hatta klima bile soğuk üflüyordu. Yani perte çıkmaz deseler zor hakikaten ikna etmem. Ki öyle dediler zaten. Bir de layıkıyla yapılacaksa sorun değil kullanırım da aracı.

Benim de gönlüm yetkili serviste yaptirmaktan yana fakat en son "en az 3 ay" dediler. Bu demektir ki 4 ay da olsa duyacağım şey "biz sana söylemiştik" lafı. 3 ay araç kiralasam dünya para. Sıkıntım bu. Bir de referansla bir özel servis zincirinin direk sahibiyle görüştüm. Sagolsun çok ilgilendi ve kendi bulunduğu şubeye getirmemi istedi aracı. Ve benim bıraktığım yetkili servise de çalıştıklarını söyledi. Tam ne demek bilmiyorum soramadım da, ama parçaları bulunca 20 günde teslim ederiz dedi.

Bir de bu yetkili servisteki yoğunluk nedir öyle? Nefes bile alamıyorlar yoğunluktan. Nasıl ilgilenip layıkıyla yapacaklar ondan da endişe duydum. Ama yine de bana daha makul bir süre söyleseler ben de yetkili servise verirdim.

Aynı durumu ben de hissettim. Araç eko modda mı diye kontrol ettim hatta. Servise, olmazsa Opel Türkiye ye bir sormak lazım. Çok saçma bir durum gerçekten, ekran ve menülerle ilgili gelişme beklerken aracın performansını düşürmüşler. Keşke hiç dokunmasaydım.

Geçmiş olsun, acil frenleme sistemi çalışmadı mı ?

Sağolun. Valla inanın farketmedim çünkü karşıdan gelen güneş ve dikkatimin dağılması sebebiyle gaza fazlaca yuklendigim için oldu kaza. Çalışması için belli şartlar var diye biliyorum. Belki de çalıştı ama yeterli olmadı. Veya çalıştı ve daha kötü hasardan kurtardı. Hiç bilemiyorum.

Gerçekten pişman oldum, daha ilk sürüşte otoparktan çıkarken farkettim, düşük hızlarda vites geçişleri de hissedilir oldu :(

çok geçmiş olsun, Allah daha beterlerinden korusun.

Cok geçmiş olsun. Allah beterinden korusun.

Cok gec farkedip gaza basmaya devam mı ediyordunuz? Normalde düz yolsa kaza önleme sistemi önce ötüp sonra frenlemesi gerekirdi. Ama zaten hasardan bir 30cm daha olsa kaza olmayacaktı gibi duruyor. Lastiklerin durumu, araçtaki mevcut ağırlık etkili olabilir. Veya aşırı süratli olmanız.

Servis olayına gelirsek,Türkiye'de bu işler kısmet işi, düzgün insanlara rastlamak çok zor. Şunu önerebilirim. Farklı servisleri arayın, aracın resmini atın, süre isteyin. Farklı servis daha kısa süre verebilir. Anlaşırkende bir kağıt imzalatın. :) Cünkü zamanında Hyundai Elmas beni kandırmıştı, bir tampon için 30 gün bekletmişlerdi ki, 3 güne işi biter diye aracı teslim almışlardı.