Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Pi -- 19 Nisan 2016; 15:00:35 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Oksijen Sensörü Arızası - Mı Acaba?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Oksijen sensörü bozulunca değerleri doğru okuyamaz ve araç çoğu zaman zengin karışımda çalışır ve yakıt artar. Oksijen sensöründen kaynaklanacağını sanmam. -
Aynı sorunu arkadaş yaşıyordu hondasında. Belki de aynı kasa bilemedim şimdi. 2004 tü heralde onun ki. Civic.quote:
Orijinalden alıntı: allstar34
Oksijen sensörü bozulunca değerleri doğru okuyamaz ve araç çoğu zaman zengin karışımda çalışır ve yakıt artar. Oksijen sensöründen kaynaklanacağını sanmam.
oksijen sensöründen yapabilir.
O map sensörünü değiştirdi, sorun biraz olsun düzeldi.
Oksijen sensörünü değiştirdi biraz daha iyi oldu.
Şimdi çok hafif bir dengesizlik kaldı, onun için de arka oksijen sensörü varmış sanırım manifoltta falan. Onu değiştireceğim diyordu.
Bu sensörler kontrol edilebilir, Map sensörünün voltaj değerleri ölçülebilir, istenen değer ne; ne geliyor diye.
Tam konuya vakıf değilim ama bana anlattığı kadarıyla biliyorum. Gerekirse biraz daha öğrenebilirim.
-
allstar34
kullanıcısına yanıt
Ustam bir yere gosterdigimde yakit karisimi sorunlu diyordu. Ama o zaman enjektor bozuktu. Degistirdim bugun baktik sadece oksijen sensoru hatasi vardi. Yakit karisimiyla ilgili bir hata yoktu 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
VideSupra
kullanıcısına yanıt
2004 makyajli kasa. Ama tum aksam ayni. Bende dur kalklarda devir dusmesi oluyor. Arkadasinda nasil oluyordu? Biraz detayli anlatabilir misin ustam?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
araba lpg li mi? lpg liyse oksijen sensörü hatası her zaman verecektir kaçışı yokquote:
Orijinalden alıntı: Pi
Ustam bir yere gosterdigimde yakit karisimi sorunlu diyordu. Ama o zaman enjektor bozuktu. Degistirdim bugun baktik sadece oksijen sensoru hatasi vardi. Yakit karisimiyla ilgili bir hata yoktu
genelde bu tarz arızalar boğaz kelebeğinden olur, bir de lpg liyse araç, düzgün bir gaz ayarında toparlıyor, ayrıca rölanti devri biraz yükseltilirse de bu oynamaya daha kısa aralıklara düşüyor -
quote:
Orijinalden alıntı: Pi
2004 makyajli kasa. Ama tum aksam ayni. Bende dur kalklarda devir dusmesi oluyor. Arkadasinda nasil oluyordu? Biraz detayli anlatabilir misin ustam?
Ya onda dur kalklarda oluyor muydu bilmiyorum, ama vites aralarında oluyordu sanırım. Hani vites değiştirirken aralığı uzun tuttumu aynı o videoda ki gibi oluyordu. Stop edecekmiş gibi ama sonra kendine geliyordu. Belki de rölanti de iken de yapıyor olabilir. O aklımda yok şimdi.
Tüp takılı onda da. Benzinde de tüpte te fazla yakmaya başladı, depo erken bitmeye başladı diyordu.
Map sensörünü değiştirince arabanın performansı bir kendine geldi diyordu.
Ya işe gelmemiş bugün gelse daha ayrıntılı sorardım. Yarın öğrenebilirim biraz daha.
-
KaSaTuRa.
kullanıcısına yanıt
Kelebek temizlendi. Gaz ayarindan değil. Onda da sorun yok. Sensorlerden biri sorunlu saniyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
VideSupra
kullanıcısına yanıt
Ayni sorun sanirim. Denk getirebilirsen cok iyi olur ustam vallahi 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Benzer sorun Palio da vardı. Rolanti pek düşmüyordu genelde kafasına göre yükseliyordu. Boğaz kelebeği temizlendi, bir kaç gün düzeldi sonra tekrar aynı. Gaz ayarı ikidefa yapıldı değişen birşey olmadı. Kutup başını söküp 3,4 saat bekleyip taktık bir ay sonra tekrar başladı. Boğaz kelebeğini temizleyen ustaya tekrar gösterdik oksijen sensörü (lambda) arızalı görünüyordu. Sensör değişti usta birde araya role koydu rolenin amacı benzin, lpg parametresini eşitlemek vs miş sorun kayboldu. Seninkinin yarısı kadar maliyeti oldu.
Hatta benzidinde egzos muayenesinden geçmemişti.
Yakıt tüketiminde belirgin bir artış yoktu fakat vites değişiminde yığılma yapıyordu.
Senin sorun da muhtemelen aynı olabilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
rölanti regülaörü olabilir, oksijen sensörü çok yaktırır bozulunca rölanti ile ilgili olması garipquote:
Orijinalden alıntı: tunc52
Benzer sorun Palio da vardı. Rolanti pek düşmüyordu genelde kafasına göre yükseliyordu. Boğaz kelebeği temizlendi, bir kaç gün düzeldi sonra tekrar aynı. Gaz ayarı ikidefa yapıldı değişen birşey olmadı. Kutup başını söküp 3,4 saat bekleyip taktık bir ay sonra tekrar başladı. Boğaz kelebeğini temizleyen ustaya tekrar gösterdik oksijen sensörü (lambda) arızalı görünüyordu. Sensör değişti usta birde araya role koydu rolenin amacı benzin, lpg parametresini eşitlemek vs miş sorun kayboldu. Seninkinin yarısı kadar maliyeti oldu.
Hatta benzidinde egzos muayenesinden geçmemişti.
Yakıt tüketiminde belirgin bir artış yoktu fakat vites değişiminde yığılma yapıyordu.
Senin sorun da muhtemelen aynı olabilir.
abi senin nicke noldu ya
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jimhendrix -- 19 Nisan 2016; 18:36:01 >
-
tunc52
kullanıcısına yanıt
Internette birkac parca buldum. Ama hassas parca oldugundan yan sanayi olanlari pek tavsiye etmiyorlar. Yedek parcaciyi aradim o da bunu soyledi. Bozulmuyor bu arabalar diyoruz. Ama bozulunca akla karayi seciyoruz. Acaba 1 depo benzin bitirsem az devirli kullanarak duzelir mi hakikaten? Usta %60 duzelir dedi. 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
jimhendrix
kullanıcısına yanıt
Bundan sonra boyle 
Kisa ve oz. Pi
Alete baglayinca oksijen sensoru hatasi verdi. Degerleri falan baktik. Sensorun biri bozuk dedi. Ama farkli yere de soracagim. O da aynini soylerse mecbur gerekiyorsa degicecegiz. Ozel bir durum olmadikca tuplu arabaya paydos arkadas. Ucuz mucuz ama derdi başladı mi bitmiyor 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Map sensörü arızalı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Zengin karışım yakıp yakmadığına baktırın ordan net belli olur kadran da anlaşılmaz o.Ustanızı değiştirin lütfen.Tüp varsa tüpü söküp tekrardan bakın değerlere. -
quote:
Orijinalden alıntı: Pi
Selamlar beyler.
Ustadan geldim simdi. Bir umutla gittim. Ama donusum muhtesem olmadi
Asian bilmem ne el cihazini bagladi araca. Oksijen sensoru arizasi buldu. Servise sormadik haliyle. Boschtan sordurduk. 375tl istanbuldan gelir isterseniz dediler.
Yukarida videoda gorulen sorunun bundan dolayi olabilecegini soyledi. Oksijen sensoru yaparmış bu durumu. Sicak havada sicakken devir hooop dusup sonra toparlıyor. Mevzu bu.
Oksijen sensoru yapar mi bu durumu?
Ha sunu söyledi. 1 depo benzinde kullan. Biraz da devir cevirirsen duzelebilir. Olur mu boyle?
bu sorunun cözümünü bilmiyorum ama fikir vermesi acısından clio II 1.6 olanlarda k4m rolanti yükseliyor inmiyordu potansiyometre isimli (yanlış hatırlamıyorsam) sensörü değiştirince sorun düzelmişti 2000 devir altındada tekliyordu gazda oda düzelmişti
-
Pi
kullanıcısına yanıt
Aynısını banada dedi usta, parça nın fiyatı bir depo benzin le aynı ve kesin düzelir garantisini de veremiyor usta. Parça değişimi sonrası ustadan kesin düzelir cevabını aldıktan sonra parça değişimi daha mantıklı geldi bana. Kutup başını söküp 2,3 saat bekleyip takdıktan sonra bir müddet düzelmişti.
Şunuda belirteyim benim rolanti düşmüyordu yükseliyordu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tunc52 -- 19 Nisan 2016; 19:15:35 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Pi
Bundan sonra boyle Kisa ve oz. Pi Alete baglayinca oksijen sensoru hatasi verdi. Degerleri falan baktik. Sensorun biri bozuk dedi. Ama farkli yere de soracagim. O da aynini soylerse mecbur gerekiyorsa degicecegiz. Ozel bir durum olmadikca tuplu arabaya paydos arkadas. Ucuz mucuz ama derdi başladı mi bitmiyor
TÜP=BELA,PATLARSINIZ felan diyince savunuyordunuz
Neyse abi problem dedikjleri gibi oksijen sensörü olabilir bir ihtimalde map sensörü..Probleminide çöz sat bence abi..Dizel era bile alsan yine sat o kadar..
Bu arada nick güzel
Piiii
-
çok sinir bozucu bir durum önceki aracım lpgliydi böyle rölanti asağı yukarı oynuyordu bazen devir düserken debriyaja basınca stop ediyordu, öyle ki, bir gün çevre yolunda ilerlerken dönüs yapacağım sırada devri düsürüp vites küçültünce araba stop etti ve bariyerlere girmeye ramak kala kurtardım o gün bir daha lpgli araba almamaya dair karar aldım sorununuz için map sensörü de çözüm olabilirquote:
Orijinalden alıntı: Gazeteciyaquote:
Orijinalden alıntı: Pi
Selamlar beyler.
Ustadan geldim simdi. Bir umutla gittim. Ama donusum muhtesem olmadi
Asian bilmem ne el cihazini bagladi araca. Oksijen sensoru arizasi buldu. Servise sormadik haliyle. Boschtan sordurduk. 375tl istanbuldan gelir isterseniz dediler.
Yukarida videoda gorulen sorunun bundan dolayi olabilecegini soyledi. Oksijen sensoru yaparmış bu durumu. Sicak havada sicakken devir hooop dusup sonra toparlıyor. Mevzu bu.
Oksijen sensoru yapar mi bu durumu?
Ha sunu söyledi. 1 depo benzinde kullan. Biraz da devir cevirirsen duzelebilir. Olur mu boyle?
bu sorunun cözümünü bilmiyorum ama fikir vermesi acısından clio II 1.6 olanlarda k4m rolanti yükseliyor inmiyordu potansiyometre isimli (yanlış hatırlamıyorsam) sensörü değiştirince sorun düzelmişti 2000 devir altındada tekliyordu gazda oda düzelmişti
-
Her bujinin uzerinde bir de(ateşleme) bobini var bunlarda; ona da baktirin.. bogaz kelebegi de kirlenmis olabilir. Bunlardan degilse map/maf sensoru 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- benzinli araba kaç dakikada ısınır
- egzozdan su gelmesi ve su eksiltiyor
- ehliyet 1 yıl dolmadan araç kiralama
- orjinal opar nereden alınır?
- kontrolsüz kavşak kazalarında kusur
- suzuki jimny 5 kapı
- citroen c5 aircross 2025
- volvo elektrikli jeep
- byd dolphin menzil
- byd fiyat listesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
