Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Otomatik vitesli otomobil stabilize yolda...
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
günümüzde çoğu off road aracı standart otomatik vites ile gelmekte.
söz gelimi dünyanın en iyi arazi araçlarından olan mitsubishi pajero otomatik vites ile satılmakta.
diğer bildiğim arazi aracı sorento otomatik vites ile satılmakta.
gene bildiğim kadarı ile bmw x5 otomatik vites ile satılmakta.
şayet arazide otomatik vites çuvallasaydı bu araçlar bu şekilde değil manuel vites ile satılırdı kanımca.
bence arkadaşınız doğru düşünmüyor.
siz vites kutusunu bir yere çarpmadığınız sürece ve bakımlarını doğru yaptırdığınız sürece iyi bir otomatik vites yıllarca sorunsuz çalışacaktır.
hayırlı günler. -
Laguna otomatik bizim bi tanıdıkta vardı.
YOlda giderken aracın altını taşa vurmuş.
Sonuç: Aracı Perte çıkardılar.
Taş şanzımana çarpmış, şanzıman iptal olmuş...
Aracı 10 milyara almışlardı, şanzımana 12 milyar mı ne istemişlerdi.
Zorla arayıp 5 milyara çıkma şanzıman buldular, taktılar aracı pertten çıkardılar...
Stabilize yolda Otomatik vites kullanacaksan , bir daha düşün derim...
Hemde işin tesadüfü baktığın araç ta Laguna :) -
quote:
Orjinalden alıntı: halilkanat
İkinci el otomatik vites. laguna almak istiyorum.Aldığım takdirde genelde stabilize yolda süreceğim.
Bir arkadaş Otomatik vitesli otomobili stabilize yolda sürerken sürekli 1. bazende 2.viteste süreceğin için araba zorlanacaktır ve kendini bitirecektir diyor.Kalkışlarda ve normal yolculuk için arabaya zararı mı vardır.
Otomatik vites stabilize yola fazla mı lükstür?
Kalkışlarda ve normal yolcuuk için zararı yokda otomobillerde bozuk yolda şanzıman kulakları ve kapağı sürtme ve darbelerden zarar görüyor. Yağ kaçırmaya veya daha başka problemlere yol açıyor. Bizzat başıma geldi. Bence Laguna yerine bir arazi aracı tercih edin. -
Stabilize yolda bence suv veya jeep segmentinden bir araç tercih ediniz. -
Sorsaydın arkadaşına stabilize yolda rampada bayırda Manuel aracın debriyaj balatası sıyırmıyormuymuş ?
-
quote:
Orjinalden alıntı: attractivegipsy
Sorsaydın arkadaşına stabilize yolda rampada bayırda Manuel aracın debriyaj balatası sıyırmıyormuymuş ?
debriyaj balatası dediğin 300-400 milyon komple set...peki otomatik şanzuman ne kadar haberin var mı
-
yahu dünyanın neresinde görülmüş şanzıman arızalınıpta perte çıkanı
bu arada lagunanın şanzımanı 12 milyar filan değil bu kadar da sallanmaz 3 serisinin şanzımanı o kadar
3.5 milyar
-
Otomatik vites stabilize değil derken inşallah yarı otomatik ve otomatikleştirilmiş düz şanzımanlardan bahsrtmiyorsunuz. Keza bir SMG de 11 ayrı sürüş modu çift aktarması bir DSG de insandan hızlı vites geçişi yer almakta. Haksızlık yapmamak gerek. : ) Yani sonuç ; Şanzımana göre değişir. Arazi araçlarında kullanılan vitesler son teknoloji ürünüdür.
Kulaktan dolma fikirlere hayır.
ayrıca @son_samuray daha neler var bir bilsen : )) -
yani özdamarın dediğindende anlaşılıyorki;arazi araçlarında kullanılan otomatik vitesle,normal araçlarda ki otomatik viteslerin dayanıklılığı aracın kullanıldığı yolun durumuna göredir.stabil yolda dsg nin hızlı geçişleri herhalde bi işe yaramaz.çünkü yeteri kadar yüksek hıza çıkılmayacaktır.arazi araçlarının otomatikleri mutlaka kullanılacağı alan düşünülerek üretilmiştir. -
yaw arkadaşlar yapmayın Allah aşkına yaa kim çıkardı bu otomatik araç hemen bozulur yok toz kaçsa bozuluyomuş yok güneş görse bozuluyo açıkcası ben daha hiç bozulan bi otomatik vites görmedim haa bozulmaz mı bozulur sen arabanın anasını ağlatırsan geri ile iler vites geçişini araç durmadan yaparsan tabiki zamanla dişliler aşınır ve bozulur süreki boşa atarsan bozulur (hemen ne alakası var demeyin otomatik araçlar yağ basıncı ile vites değiştiriyor sizde bu basınc sürekli kesip geri verirseniz bozulur) bakın ankaradan örnek vereceğim şuanda belediyenin kullandığı otobüslerin %70-%80 i otomatiktir ve belediyenin yeni aldığı bütün araçlar otomatik bozulsa bu adamlar almaz ayrıca otomatik aracın motor ömrü düz vitesliden daha uzundur daha az sorun çıkartır hiç bişey olmaz kardeşim sen aracı beğendiysen al keyfine bak. sadece dikkat etmen gereken 1 madde var araç tam durmadan R-D konumlarına geçme
ayrıca demişsinki sadece 1-2 de kullanacağım için sorun olur mu araç kendini zorlayacak falan demişsin neye zorlayacakki zaten adı üstüne otomatik kendisi en uygun vitese geçecek ve zorlamayacaktır ha sen elle 1 veya 2 yede atabilirsin zaten neredeyse devir kesiciye kadar bu viteslerde sürebilirsin daha fazla zorlarsan kendisi bir üst vitese geçer. kimse düz vitesin arzalarından bahsetmiyor tabii yada alışıla gelmiş bişey olduğu için kimse dikkat etmiyor yok 1e geçmiyo yok geri vitese atarken garççç ediyo yok gaza basıyom şanzımandan ses geliyo vs vs
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ercan_wrc -- 8 Mart 2008; 21:16:18 >
-
Arkadaşlar teşekkür ederim.Verdiğiniz bilgiler benim için tatmin edici oldu.Ve idia sahibinin yanıldığını gördüm.
Belki yeri değil ama bir sorum daha olacak. Modeli fazla düşük olmammak şartı ile 10-15 bin aralığında altı yüksek hangi otomobil markaları var? -
yav arabanın şanzumanı ile stabileze yolda giderken arıza vermesi arasında ne alaka var anlamadım. araba yere yakınsa bmw ise bile taşa vurursan arıza verir. otomatik veya düz farketmez. -
quote:
Orjinalden alıntı: giza
yani özdamarın dediğindende anlaşılıyorki;arazi araçlarında kullanılan otomatik vitesle,normal araçlarda ki otomatik viteslerin dayanıklılığı aracın kullanıldığı yolun durumuna göredir.stabil yolda dsg nin hızlı geçişleri herhalde bi işe yaramaz.çünkü yeteri kadar yüksek hıza çıkılmayacaktır.arazi araçlarının otomatikleri mutlaka kullanılacağı alan düşünülerek üretilmiştir.
Aslında bende öyle biliyordum ama değilmiş Arazi olsun SUV olsun fark etmez şanzıman şanzımanmış mesela kendi aracımdan örnek vermem gerekirse (Explorer) aynı şanzıman Jaguar tarafından binekte kullanılıyor.
Arazi ve binek arasındaki farkı ise arazi şanzımanı yani 4X4 olan arabalarda bulunan ikinci bir şanzıman ayarlıyor. Ama vites değişimlerini ayarlayan şanzıman binekler ile aynı özelliklere sahip....
Otomatik uzun periyotlarda daha masraflı olsada rahatlığı ve konforu hiçbir şeye değişilmez..
quote:
Orjinalden alıntı: düş bombası
quote:
Orjinalden alıntı: attractivegipsy
Sorsaydın arkadaşına stabilize yolda rampada bayırda Manuel aracın debriyaj balatası sıyırmıyormuymuş ?
debriyaj balatası dediğin 300-400 milyon komple set...peki otomatik şanzuman ne kadar haberin var mı
Ayrıca şunu söyleyeyim Otomatik Vites arabalarda debriyaj yoktur bunun yerine tribun vardır ama şanzımanın içinde tas başı 8 ile 10 arası baskı balata vardır. Buda 5 vites bir şanzımanda 3 tas 3 x 8 = 24 balata eder. 110.000-250.000 km arası değişir.(kullanıma göre)... Transmission OverHaul Kit olarak satılır. 350-450 $ arasındadır indir bindir yaklaşık 1.000 YTL gelir..
Alttada bizim baskı balatalarımız soldaki ufak diskler...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mississippi -- 12 Mart 2008; 21:37:27 >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
