Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Pegasus uçağı pistten çıktı, üçe bölündü (9. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Abi Türkçesini yazarsan eğer ,sonuç olarak?quote:
Orijinalden alıntı: youarewelcome
06 pistine (uçağın koordinat sistemine göre yaklaştığı yön 60 derece) yaklaşan uçağa etki eden rüzgar 270 dereceden 22 knot hamlesi ise 37 knot. (27022G34KT)
Kuyruk rüzgar bileşkesi 15 knot olması lazım. Hamle durumunda bu değer 22-23 kt oluyor.
Kuyruk rüzgarı(tailwind) limitinin yukarısında bir değer olunca bu durum ortaya çıktı malesef. -
Tesadüfen yaşıyoruz...
-
Twitterda yolcuların çektiği videolar var.Malum kanallarda 100'den fazla ambulans hemen geldi vs. diyordu.Yaralıları otobüse bindirip götürmüşler.Ağır yaralılar var diyorlar. -
psu
kullanıcısına yanıt
-
Statistik
S
kullanıcısına yanıt
yeni mezun pilot o uçakta olsa bile son yaklaşmada son kararı kaptan pilot karar verir ki şuan türkiye deki çoğu kaptan pilot %70 askeri kökenli yani bugünkü kazanın tecrübesiz pilotla hiç bir alakaso yok çünkü yardımcı pilotun yetkisi yok bir kere heleki böyle bir havada 35kt arka rüzgarda uçağın kumandalarını kaptan pilot alır pas mı yoksa iniş mi yapıcağını o karar verir
i
Forumda yine herkes havacılık uzmanı olmuş herkes yorum yapıyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sissil
S
kullanıcısına yanıt
Pilottan para falan kesilmiyor. Lütfen böyle hurafelere inanıp buraya yazmayın. Yalan dolan şeyler ile insanlar daha da alevlenebiliyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Elde milyar dolarlık kullanışlı havaalani var kullanmiyoruz. Ustune bir de 389 milyon Euro tazminat ödüyoruz. O kadar zengin bir ülkeyiz.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-41F3DB120
Tesadüfen yaşıyoruz...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ali222 -- 5 Şubat 2020; 23:39:11 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Görüntüyü izlemediniz mi? Pist bitiminde duvar var, ona da çarpıp aşağı uçtu.quote:
Orijinalden alıntı: 2000watts
bence pist kısa ve bitişinde korunma rampası yok. belkide pilot pist bitince mecburen uçağı aşağı kaydırdı. düz gitse belki daha tehlikeli olabilirdi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sene 2020 , İstanbulun göbeği Sabiha Gökçen Havaalanı.
Yaralılar otobüsle taşınıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DH | equ* -- 5 Şubat 2020; 23:45:17 > -
Bu uçaktan önce 2 tane THY uçağı pas geçti ama pegasus kuleyle konuşmasına rağmen inişi seçti ki ilk teker koyduğu yer pistin neredeyse ortasiydi ve olması gereken hizdan daha hızlı olduğu söyleniyor. Ve maalesef duramadı koruma rampası ı aşıp jandarma bekleme kulesini de parçalayıp çukura düşmüştür.Yukaridan müdahale çok zordu bu yüzden yol tarafından müdahale edildi yaralılar da şok un etkisiyle Apron tarafına doğru tırmandı ki orada herkes seferber oldu
Benim görüşüm kaptan bu riski almadan pas gecmeliydi. Pistin ortasına kadar teker koyamadiysan tekrar havalanabilirdi diye düşünüyorum. Önceki kaza da da görüş düşüktü yine THY uçakları pas geçmiş pegasus inmeyi tercih etmişti.
Allah a şükür çok ucuz kurtulundu bu kazadan felaket bile olabilirdi otoyola kadar inseydi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Jeopol
kullanıcısına yanıt
tecrübeli olsa o şekilde bir şey olmazdı haberde olmazlardı... tecrübesiz derken her türlü yağışta iniş tecrübesi deniyor... + söz konusu şirkette bu konuda isim yapma aşamasında... -
1- Saat 18:00 sıralarında pist başındaki (uçağın piste ilk teker koyduğu nokta) ani rüzgar (wind guts) değeri yüzeyde > 71 km/h 
------------------------------------------------------------------------------------------------------
2- Uçağın piste ilk teker koyduğu andaki hızı. 181 km/h (FlightRadar1)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
3- Yine FlightRadar' ın paylaştığı uçağın durmadan hemen önceki hızı. 116 km/h(FlightRadar2)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
4- 737-800' ler için belirlenmiş limit kıç rüzgarı (tailwind) değeri. 28 km/h (15 kts)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
5- Boeing 737-800' ler için belirlenmiş olan iniş hızı aralığı 200-250 km/h
EDIT: İmla hatalarımı düzeltmek için yapılmıştır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BekirHan -- 6 Şubat 2020; 1:50:55 >
-
2020 iyi başlamadı -
Olay çok kötü malesef.Umarım can kaybı artmaz.
Bugün rüzgar dönmesi gün içinde sürekli oldu,alçak basınç var.Sabiha gökçende normalde headwinde göre inmesi gereken uçak rüzgarın birden değişmesiyle tatilwind yemiş.Yani gust denilen durum.Tailwind öncesi crosswind de olmuş olabilir.15 knot altı kıç rüzgarı kabul edilebilir iniş için ama low level windshear olayı da olmuş olabilir.Karakutu incelendikten sonra netleşir.
Pist kısa diyenler boşa sallamasın Sabiha gökçenin pisti 737ler için gayet yeterlidir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi daxtor55 -- 6 Şubat 2020; 0:26:56 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bunların sebebi hep Akp
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
trabzonda pegasus nerdeyse karadenize çakılıyordu bilen bilir karadeniz derindir iki metre gtimeden boy kapanır böyle bi felaket iyiki olmadı yoksa boğularak o kadar yurttaş can verirdi kimseye bişe olmadı için üstünede fazla gitmediler halbuki büyük felaket olurdu
şimdi istanbulda yine pegasus
bu şirket araştırılmalı insan hayatı bu kadar ucuz olmamalı
bu şirket yarın bigün patlar insanımız ölmeden müdahele edilmeli
arkasında sabancı var diye hatalarını örtbas etmesinler -
Pilot bir yıllık kaptan pilotmuş habertürkte hava kuvvetlerinden emekli hava kontrolör başkanı yüzde yüz hatalı ölüme gitmiş dedi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
