Profil: diclehana | DonanımHaber Forum

Arkadaşlar eşimin de rahatlıkla kullanacağı 50.000 TL civarı HB-tam otomatik/çift kavramalı şanzımanlı-dizel araç kombinasyonunu neredeyse 6 aydır takip ediyorum. İkinci elde yaşayabileceğimiz potansiyel sorunlardan ötürü ikinci el düşünmüyoruz. Şu an kullandığımız araç (2005 Mercedes SLK) bir rüya arabası ve diğer araçlardan beklentilerimizi de yukarıya taşıyan bir araba. Özenerek donattığım bir araç oldu ve yeni bebeğimizi de sanırım aynı şekilde pışpışlayabiliriz :) Bu süreçte test ettiğimiz araçlar şöyle;

-Renault Megane HB 1.5 DCI EDC : Araç harika bir şekilde süzülüyor yolda. Ses yalıtımı oldukça iyi. Tüketim test aracı olduğundan 6.5-7 lt gibiydi. Kısa mesafe ve basarak kullandım bunun da bir etkisi vardır. Genel anlamda araçtan çok memnun kaldım. En üst versiyon (Dynamique) ve benim özellikle arzum olan bi-xenon da eklenince gelen zamla birlikte 55.000 TL'lere geliyor. İç aksamı klasik Renault yani pek fazla beklentiye girmenin alemi yok. Fakat hava yastıkları + ESP'nin varlığı ve aracın full+full olması harika. Tasarımını ben pek beğeniyorum doğrusu fakat araç oldukça geniş ve uzun bir araç. Bir sedan araba kadar uzun. Eşim ehliyetini yeni alacak . Daha küçük bir araçla her anlamda daha rahat eder gibi düşünüyorum bir yandan da...

-Honda Jazz Fun i-shift: Evet yeni CVT şanzımanlı Jazz'lar da geldi artık ülkemize fakat test etttiğimde henüz bu araçtan yoktu. Ben içini ve donanımını çok beğendim. CVT şanzımanla da sanırım ondan daha az yakan otomatik benzinli bir araç daha yok. Panoramik cam tavan şahane. Fakat o tipi yok mu.. Bana biraz sindirmesi zor geliyor arkadaşlar. Fiyat şu anda 40.000 TL civarı daha dün konuştum Maslak Honda'da. Araçta 8 hava yastığı + ESP + Hill holder var. Gönlüme değil fakat mantığıma yatan araç

-Polo 1.4 DSG: 2 ay önce test ettim kendisini. İşte kalbimin fatihi. Küçük Alman'ın Maslak Doğuşta 1.6 TDİ DSG'si yoktu. Araca binince klasik tok kapı sesini duymak güzel. İçi ve donanımı boş da olsa insana yalancı bir güven hissini hemen şırınga edebiliyor kabin. Sadece 2 hava yastığı, ESP ve hill holder da negatif. Oldu mu şimdi kardeşim Polo GTİ alanın canı değerli de bizim değil mi? Girdiği EuroNCAP sınavına bu donanımla girmiyor tabii Polo! Doğuşoto'nun satış politikası... Keşke opsiyonel olarak ekleyebilseydik şu güvenlik donanımını... Araba sürdükçe güven veriyor ama tehlikeli bir hareket yapmadım emin olamıyorum. Direksiyon çıplak halde ve çok itici fakat bu sorunu nerde halledeceğimi de forum sayesinde öğrenmiş vaziyetteyim. Aracın boyutları tam arzuladığım ebatta. Daha büyüğü bizim için gereksiz olur. Maalesef hill holder'sız bu aracı yokuşta test etmeyi unuttum. İnşallah fazla kaydırmıyordur... Fiyat 45.000 küsür, şimdi sipariş versem Ekim ortası gelir dediler...

Şimdi arkadaşlar kafamdaki 3 aracın özetini yapayım size:

-Renault Megane 1.5 DCI EDC:

(+)'lar

Geniş ve ferah
Çift kavramalı dizel
Dynamique versiyonu full+full benim için Bi-xenon da eklenince
Hava yastıkları + ESP
Renault'nun yaygın yedek parça ve servisinin bulunması

(-)'ler

Fiyat (55.000 Tl civarı)
Büyük bir araba
Renault olması ( Yanlış anlaşılmasın ben de 4 yıl kadar Renault kullandım aslında sağlam bir arabadır. Fakat 3 yıldan sonra her yerinden acayip sesler gelmeye başlar. Bende Clio vardı, Laguna ve Scenic'i olan arkadaşlarımın araçlarının akıbeti de böyle olmuştu.)

- Honda Jazz 1.4 Fun CVT

(+) lar

Sınıfının en az yakan otomatiği
Boyundan beklenmedik şekilde içi rahat ve arkada 3 kişi bile oturabilir.
Her türlü güvenlik donanımı mevcut (8 hava yastığı + ESP)
Panoramik cam tavan da dahil fiyat 40.000! Bu arada park sensörü de var
6 yıl-150.000 km garanti

(-) ler

Tipini hiç beğenmiyorum biraz daha yakışıklı olsaydı keşke...
Az yaksa da benzinli bir araç, artık depoyu doldurdum mu 1000 km gitmek istiyorum....
Muhtemelen bu şanzımanla daha da hissiz bir sürüş deneyimi yaşatacak (Bizi uçuran bir aracımız var burası aslında çok da önemli değil sırf - olsun diye yazıyorum açıkçası)

- Polo 1.6 TDİ DSG

(+)lar

Araç bir Alman (Adamlar başka yapıyor arabayı kabul etmek lazım...)
Bizim için mükemmel boyutta
Harika bir dış tasarım
DSG şanzıman (Fakat bu motorla ne kadar uyumlu denemedim birşey diyemeyeceğim...)

(-)ler

Araç resmen bomboş (Allah'tan yol bilgisayarını 2012 modele koyabilmişler)
Hani benim ESP'm, diğer 4 hava yastığım, Hill-holder'ım nerde?

Arkadaşlar gönlüm tamamen POLO'dan yana. Eşim de ben de doktoruz ve güvenlik zaafiyeti beni inanılmaz düşündürüyor. Sırf sınıfının diğer küçükleri ile fiyatta yarışma dışı kalmasın ve abisi Golf'ün fiyat çıtasına temas etmesin diye bu kadar çıplak bırakılmış olması çok acı. Polo GTİ alacağım herşeyi olan bu sefer de ekonomi amacımdan sapacağım , ayrıca aracın bilinen fazla yağ yakma sorunu da cabası. Honda Jazz, Polo'nun 5000 TL altında fakat benzinli ve Polo kadar albenili değil. Megane da çok güzel bir araç ama ekonomi amacıyla şehir içinde daha çok kullanacağım bir araç yerine ( referansım hep Polo'dur) neredeyse 10.000 Tl fazla vermem gerekecek. Bu arada kesinlikle manuel araç düşünmüyorum. Bana seçimimde yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.

33 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

0

D

diclehana (Ali Dicle) · Vw altına konu açtı. 13 yıl

Polo 1.6 TDI DSG vs Megane HB 1.5 DCI EDC vs Jazz Fun CVT

Arkadaşlar eşimin de rahatlıkla kullanacağı 50.000 TL civarı HB-tam otomatik/çift kavramalı şanzımanlı-dizel araç kombinasyonunu neredeyse 6 aydır takip ediyorum. İkinci elde yaşayabileceğimiz potansiyel sorunlardan ötürü ikinci el düşünmüyoruz. Şu an kullandığımız araç (2005 Mercedes SLK) bir rüya arabası ve diğer araçlardan beklentilerimizi de yukarıya taşıyan bir araba. Özenerek donattığım bir araç oldu ve yeni bebeğimizi de sanırım aynı şekilde pışpışlayabiliriz :) Bu süreçte test ettiğimiz araçlar şöyle;

-Renault Megane HB 1.5 DCI EDC : Araç harika bir şekilde süzülüyor yolda. Ses yalıtımı oldukça iyi. Tüketim test aracı olduğundan 6.5-7 lt gibiydi. Kısa mesafe ve basarak kullandım bunun da bir etkisi vardır. Genel anlamda araçtan çok memnun kaldım. En üst versiyon (Dynamique) ve benim özellikle arzum olan bi-xenon da eklenince gelen zamla birlikte 55.000 TL'lere geliyor. İç aksamı klasik Renault yani pek fazla beklentiye girmenin alemi yok. Fakat hava yastıkları + ESP'nin varlığı ve aracın full+full olması harika. Tasarımını ben pek beğeniyorum doğrusu fakat araç oldukça geniş ve uzun bir araç. Bir sedan araba kadar uzun. Eşim ehliyetini yeni alacak . Daha küçük bir araçla her anlamda daha rahat eder gibi düşünüyorum bir yandan da...

-Honda Jazz Fun i-shift: Evet yeni CVT şanzımanlı Jazz'lar da geldi artık ülkemize fakat test etttiğimde henüz bu araçtan yoktu. Ben içini ve donanımını çok beğendim. CVT şanzımanla da sanırım ondan daha az yakan otomatik benzinli bir araç daha yok. Panoramik cam tavan şahane. Fakat o tipi yok mu.. Bana biraz sindirmesi zor geliyor arkadaşlar. Fiyat şu anda 40.000 TL civarı daha dün konuştum Maslak Honda'da. Araçta 8 hava yastığı + ESP + Hill holder var. Gönlüme değil fakat mantığıma yatan araç

-Polo 1.4 DSG: 2 ay önce test ettim kendisini. İşte kalbimin fatihi. Küçük Alman'ın Maslak Doğuşta 1.6 TDİ DSG'si yoktu. Araca binince klasik tok kapı sesini duymak güzel. İçi ve donanımı boş da olsa insana yalancı bir güven hissini hemen şırınga edebiliyor kabin. Sadece 2 hava yastığı, ESP ve hill holder da negatif. Oldu mu şimdi kardeşim Polo GTİ alanın canı değerli de bizim değil mi? Girdiği EuroNCAP sınavına bu donanımla girmiyor tabii Polo! Doğuşoto'nun satış politikası... Keşke opsiyonel olarak ekleyebilseydik şu güvenlik donanımını... Araba sürdükçe güven veriyor ama tehlikeli bir hareket yapmadım emin olamıyorum. Direksiyon çıplak halde ve çok itici fakat bu sorunu nerde halledeceğimi de forum sayesinde öğrenmiş vaziyetteyim. Aracın boyutları tam arzuladığım ebatta. Daha büyüğü bizim için gereksiz olur. Maalesef hill holder'sız bu aracı yokuşta test etmeyi unuttum. İnşallah fazla kaydırmıyordur... Fiyat 45.000 küsür, şimdi sipariş versem Ekim ortası gelir dediler...

Şimdi arkadaşlar kafamdaki 3 aracın özetini yapayım size:

-Renault Megane 1.5 DCI EDC:

(+)'lar

Geniş ve ferah
Çift kavramalı dizel
Dynamique versiyonu full+full benim için Bi-xenon da eklenince
Hava yastıkları + ESP
Renault'nun yaygın yedek parça ve servisinin bulunması

(-)'ler

Fiyat (55.000 Tl civarı)
Büyük bir araba
Renault olması ( Yanlış anlaşılmasın ben de 4 yıl kadar Renault kullandım aslında sağlam bir arabadır. Fakat 3 yıldan sonra her yerinden acayip sesler gelmeye başlar. Bende Clio vardı, Laguna ve Scenic'i olan arkadaşlarımın araçlarının akıbeti de böyle olmuştu.)

- Honda Jazz 1.4 Fun CVT

(+) lar

Sınıfının en az yakan otomatiği
Boyundan beklenmedik şekilde içi rahat ve arkada 3 kişi bile oturabilir.
Her türlü güvenlik donanımı mevcut (8 hava yastığı + ESP)
Panoramik cam tavan da dahil fiyat 40.000! Bu arada park sensörü de var
6 yıl-150.000 km garanti

(-) ler

Tipini hiç beğenmiyorum biraz daha yakışıklı olsaydı keşke...
Az yaksa da benzinli bir araç, artık depoyu doldurdum mu 1000 km gitmek istiyorum....
Muhtemelen bu şanzımanla daha da hissiz bir sürüş deneyimi yaşatacak (Bizi uçuran bir aracımız var burası aslında çok da önemli değil sırf - olsun diye yazıyorum açıkçası)

- Polo 1.6 TDİ DSG

(+)lar

Araç bir Alman (Adamlar başka yapıyor arabayı kabul etmek lazım...)
Bizim için mükemmel boyutta
Harika bir dış tasarım
DSG şanzıman (Fakat bu motorla ne kadar uyumlu denemedim birşey diyemeyeceğim...)

(-)ler

Araç resmen bomboş (Allah'tan yol bilgisayarını 2012 modele koyabilmişler)
Hani benim ESP'm, diğer 4 hava yastığım, Hill-holder'ım nerde?

Arkadaşlar gönlüm tamamen POLO'dan yana. Eşim de ben de doktoruz ve güvenlik zaafiyeti beni inanılmaz düşündürüyor. Sırf sınıfının diğer küçükleri ile fiyatta yarışma dışı kalmasın ve abisi Golf'ün fiyat çıtasına temas etmesin diye bu kadar çıplak bırakılmış olması çok acı. Polo GTİ alacağım herşeyi olan bu sefer de ekonomi amacımdan sapacağım , ayrıca aracın bilinen fazla yağ yakma sorunu da cabası. Honda Jazz, Polo'nun 5000 TL altında fakat benzinli ve Polo kadar albenili değil. Megane da çok güzel bir araç ama ekonomi amacıyla şehir içinde daha çok kullanacağım bir araç yerine ( referansım hep Polo'dur) neredeyse 10.000 Tl fazla vermem gerekecek. Bu arada kesinlikle manuel araç düşünmüyorum. Bana seçimimde yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.

6 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

0