Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
'Şahin ortadan ikiye ayrılır' saçmalığı. (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: yqtcn
Şahin bu konudan sağ çıkamaz
Orası kesin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
motosiklete binmek gibi düşünün riski...siz efendi efendi giderken dengesizin biri gelip size vurur ortadan ayırır... -
quote:
Orijinalden alıntı: gorbay
quote:
Orijinalden alıntı: mesutefe
YENİ ARAÇLARIN ÇOĞU DAKAPORTA OLARAK ÇOK SAĞLAM DEĞİL BENCE DAHA AZ YAKIT TÜKETİMİ YAKALAMAK MAKSADIYLA HAFİF OLSUN DİYE ARAÇLARIN KAPORTASINDA HAFİF ALAŞIMLAR KULLANILIYOR BAZI ARAÇLARIN KAPORTA SACLARI ŞAHİNİNKİNDEN DE ZAYIF HELEDE BAHSETTİĞİM ARAÇLAR BİR 15 YAŞINI GÖRSÜN BEN O ZAMAN DERİM
Selamlar
Yeni teknoloji trendi bu hocam, parçaları hafifletip dayanıklılığı arttırmak, örneğin kevlar, çelikten çok daha hafif ancak çok daha dayanıklı.
Yoksa boşuna mı malzeme mühendisliği okuyor millet
bu konuda benden daha fazla bilgili olduğun belli kaportacı arkadaşlarım var onlardan alıntı yapıyordum aslında :)
-
Zaten zamanının bile gerisindeydi ve kullanılan malzeme adiydi. Şuan hepsi çürüdü ve bir çoğu zaten elli kere hasar alıp toplanmış durumda. Bu yüzden evet pek çoğu yandan çarpıldığında iki ve üzeri parçaya ayrılırlar. Ayrılmayana şaşırmak gerekir. Hala şu hurdaları savunmayın Allah aşkına. Koç'un ülkemize attığı en büyük kazıklardan biridir. -
gözlerimle gördüm şahinin kazasını araç L şekline geldi. -
Şayinlerin kaportaya işçiler eliyle bükerek araba şekli veriyormuş, o derece yani 
(Der ve kaçar...
)
-
Bunun olayını bilen bilir..
-
quote:
Orijinalden alıntı: msansertekin
100le giderken bırakın şahini normal araçla duvara çarpsanız pert olursunuz.
Korozyona dayanıklılığı ve yıllara olan direncinin bozukluğu yüzünden ikiye ayrılıyor. Paslanmaya karşı dayanıklı tasarım yapmamışlar. Gayet de ikiye ayrılıyor. Kimse kalkıp şahinin şasi sağlam demesin burada.
Araçlar bir darbe aldıktan sonra düz bile gidemiyor. Çoğunun arkası sağdan sağdan gidiyor.
Zamanında türk arabası diye italyan lisansıyla ucuza araba üretip millete yerleştirirsen böyle olur.
Arabanın tasarımı mühendislik faciası. Eskiden öyleydi falan demesin kimse. 75 Mercedeslerin direksiyonu titremiyor 100km de. 65 ile kasisten geçiyor araç. 2000 model doğanın direksiyon titriyor. Süspansiyon var mı yok mu belli değil kasislerde.
Şu hurda mevzusundan ötürü şahinleri toplasalar da milletin can güvenliği sağlansa.
Ayrıca evet sadece ikiye ayrılmıyor. İçine katlanma özelliği de var . Şekildeki gibi.
-
Konunun "Şahini ortadan ikiye ayrılması gerçeği" ile değiştirilmesini talep ediyorum.
Yanlış anlaşılmasın şahine binene sözümüz yok. Ancak şu kuş serisini övmeyin. Koçun ülkemize yerli diye attığı en büyük kazıktır bu araçlar. -
Normalde araclarin bir mukavemeti vardir. Bir kaza yaptiktan sonra ne kadar duzeltilirse duzeltilsin 2. Kazada ayni mukavemeti gosteremez. Ayrilma parcalanma veya saglam olmamasi hem bu yuzden hem de en genc sahinin 13 yasinda olmasindan oturu sahinler saglam degildir. Sadece piyasasi vardir. Oysaki 8 10 bine daha iyi araclar vardir. Sahin alma sebebi ise dusuk yurutme maliyetine bagli olusan piyasasi. Bu yuzden sahinler dandik eski teknoloji guvenlik yoksunu ve kazalara bagli deformasyondan dolayi dayanikli ve guvenli degildir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yahu bunun neyini muhabbetini yapıyorsunuz ? biri kaç yıllık araç biri kaç yıllık hangisi testten geçiyor saçma sapan konuşmayın şahini doğanıda kalkıp burada övmeyin anca kendinizi kandırırsınız
adamlar kaç bin dolara kaç tane profesör mühendis çalıştırıyor aklınız hayaliniz almaz araştırın googleda ofislerini gelmiş burada tofaşı mı övüyorsunuz ?? ? ? -
sokaklarda şahin doğan görmekten bıktım ya birde spor yapıyorlar tehlike bildiğin danger işareti konması lazım birde bunun piyasası var 8-10 bin tl ye gidin 10 bin tlye ne araçlar var ya yazık eğerki şahin alınacağına o fiyattaki diğer araçlar alınsa onun parçaları daha hızlı bulunur ve daha ucuza gelmeye başlar problem yine biziz onlar değil -
şahinler her 10 kazanın en az 6sında dağılyor zaten -
quote:
Orijinalden alıntı: GrandLotus
şahinler her 10 kazanın en az 6sında dağılyor zaten
işin bir diğer kötü yanı o dağılanlar tekrar toplanıp trafiğe çıkıyor... -
Son 1 aydır okula gidip gelmeye 88 model şahin kullanıyoruz 4 vites 60 Kilometre hızı geçmek gibi bir aptallık yapmadık yapmayacağız inşallah :))
Ortadan ikiye bölünmesi muhtemel bir araç doğru denmiş.. Ama ülkemizde gelir seviyesine göre alınabilecek en iyi araba kim ne derse dersin biraz çok yakıyor o kadar. -
Asıl sorun 15-20 yıllık şahin vb araçların ülkemizde hala iyi para edip satılması, ve piyasası var diye alınması, çok eski teknoloji ve önemli güvenlik açığı olan araçların kullanılması bırakılmalı ama güzel ülkemin bunun için çok çalışması lazım, parası az olan ne yapsın diyeceksiniz ancak burada hurda teşviki vb. görevler devlete düşüyor. -
Hasarlı olan şahin/doğanlardan kalan sağlam parçalarını kaynak yapıp bir araba yapıyorlar. Sonraki kazada kaynak yerlerinden ikiye ayrılıyor doğal olarak. Araca talep olunca da bu böyle sürüp gidecek .
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Barracud@ -- 24 Ekim 2013; 17:20:28 > -
alanada binenede yazık iyi satılıyor tutuluyor diye paslı demir yığınına binilmezki kardeşim 10 bin TL ye ne araçlar var yahu illa şahin mi almak lazım -
Bu bölünen araçların emin olun ilk kazası değildir.. 
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
