SIFIR ARAÇ FİYATLARI - TEKLİFLERİ - STOK BİLGİSİ PAYLAŞIMLARI 2024 (16691. sayfa)

Hocam hayırlı olsun,

Elektrikli Allure mu 1914 e aldınız yoksa Elektrikli Gt paket mi 1914 ? Hangi bayiden aldınız ?

Arkadaşlar konu dışı olacak ama bu SUV'lar nasıl bu kadar popüler oldu sizce? Geniş iç hacim ve heybetli gövdesi var diye tercih ediliyor deniyor ama sürüş zevki 0 bu araçlarda. Hani aracı şöyle viraja bir atayım sonra toparlarım deyince bu araçlarda hemen savrulma eğilimi gösteriyorlar. Premium SUV sürmedim tabii ama standart ve yere yakın bir sedan ile standart bir SUV arasında sürüş zevki olarak inanılmaz farklar var bence. Sizin yorumlarınız nedir bu konuda?

Hocam ben üst üste 11 Yıl SUV dan C Sedan ve C Hb araçlara geçtim. Dedikleriniz tamamen doğru. Yani fiiliyatta araba belki yoldan çıkmaz, virajı güzel döner ama gövde salınımı yanla rüzgarlar gibi hususlardan dolayı insanı tedirgin ediyor. Fakat Hb araçlar daha iyi hissettiriyor insana

Aynen öyle valla. Demek ki çoğu insan için sürüş zevki diye birşey yok. İyi marka olsun ve geniş olsun yeterli. Zaten yeni araçlarda otonom sürüş var. Bas tuşuna kendisi gitsin :)

Araba sürmekten zevk alan bizler artık eski nesil oluyoruz galiba :)

Sürüşünden zevk almadığım arabaya binesim gelmiyor benim. Kendisi gidecekse araç ben niye kullanıyorum ki o zaman kafasındayım.

Savrulma olacak hissi senin o araca olan güvenini azaltıyor. Yandan rüzgar alınca bu araçlar daha çok sallanıyor bir de. F1 araçları yere en yakın şekilde tasarlanır mesela aracın yere basma gücünden daha fazla faydalanabilmek için. Ne kadar yere yakın o kadar daha iyi viraj performansı demektir.

Artık iş oraya doğru gidiyor gibi. Artık en ucuz araçlarda bile yarı otonom sistem var. 2-3 yıl içinde tüm yeni araçlarda tamamen otonom sistemler standart olacak gibi bu gidişle.

Yani biz araçları kullanmayacağız onlar bizi kullanacak gibi bir durum oluşacak :)