SIFIR ARAÇ FİYATLARI - TEKLİFLERİ - STOK BİLGİSİ PAYLAŞIMLARI 2024

Bugün bayii bayii gezdim ve hayrına fiyatları aşağıda bırakıyorum. Bir "teşekkürler" alırım artık :)

Peki ya siz olsaydınız hangisini alırdınız?

NOT: FİYATLARDA PAZARLIK YAPILMAMIŞTIR:

DOĞUŞ ESENYURT

Seat Arona - 1.0 - FR - 1.315k - (Kredi yok)

Seat Leon - 1.0 - Style - 1.415k - (Kredi yok)

Skoda Karoq - 1.5 - Premium (Cam tavanlı) - 1.790k - (250k sıfır faiz)

Skoda Karoq - 1.5 - Prestige (Cam tavanlı) - 1.990k - (250k sıfır faiz)

Yeni Skoda Ocativa - 1.5 - Premium + Advance Paket - 1.920k - (200k sıfır faiz)

Yeni Skoda Superb - 1.5 - Elite - 1.970k - (Kredi yok)

HYUNDAI ODAK

Yeni Tucson - 1.6 benzin - Prime Plus - 1.860k - (Kredi yok)

NİSSAN MAR FLORYA

Yeni Nissan Xtrail - 1.5 - Platinum Prestige - 2.330k - (Kredi yok)

OPEL ÇETAŞ BÜYÜKÇEKMECE

Yeni Opel Combo - 1.5 - Ultimate - 1.280k - (250k sıfır faiz)

PEUGEOT ÇETAŞ BÜYÜKÇEKMECE

Yeni Peugeot Rifter - 1.5 GT - 1.350k - (250k sıfır faiz)

Yeni Peugeot 2008 - 1.2 Allure (Cam tavanlı) - 1.540k - (200k sıfır faiz)

Yeni Peugeot 2008 - 1.2 Allure (Cam tavanlı) - 1.520k - (Kredi yok)

Yeni Peugeot 2008 - 1.2 GT (Cam tavanlı) - 1.680k - (baz faiz - %20'si kadar - 2.99 oran)

Peugeot 3008 - 1.5 - Allure (Cam tavanlı) - 1.750k - (baz faiz - %20'si kadar - 2.99 oran)

Peugeot 308 - 1.2 Allure - 1.470k - (baz faiz - %20'si kadar - 2.99 oran)

Peugeot 408 - 1.2 Allure - 1.630k - (baz faiz - %20'si kadar - 2.99 oran)

FORD BÜYÜKÇEKMECE

Ford Focus - 1.5 Dizel - Titanium x (cam tavanlı) - 1.810k - (200k sıfır faiz)

Ford Puma - 1.0 - Style - 1.300k - (200k sıfır faiz)

Ford Ranger - 2.0 - 2023 - Wildtrack 4x4 - 2.200k (70k aksesuar dahil) - (Kredi yok)

KİA BÜYÜKÇEKMECE

Kia Sportage - 1.6 - Live Plus - 1.730 - (250k 2.49 faiz)

Kia Sportage - 1.6 - Cool Plus (Cam tavanlı) - 1.830k - (250k 2.49 faiz)

Uzun zamandır üye olmadan okuyordum ben de bir katkı yapayım dedim. Bazı araçların teklifleri geçen ay alındığı için fiyatlarda değişiklik olmuş olabilir gelen zamlardan ötürü ama en azından referans olması için paylaşayım dedim. Ek olarak alt tarafa da kişisel yorumlarımı bırakacağım. Öncelikle uzun bir yazı olacak gibi bu sebeple hemen fiyatları vereyim, isteyen devamını okuyabilir.

1.     Volvo V60 CC Ultimate Full / 2024 Model / 3400 TL / Teklif Tarihi: 23.07.2024

2.     Alfa Romeo Giulia Full / 2023 Model / 3600 TL / Teklif Tarihi: 26.07.2024

3.     Audi A4 45TFSI SLine / 2024 Model / 3300 TL / Teklif Tarihi: 27.07.2024

4.     Audi A5 45TFSI SLine / 2024 Model / 3700 TL / Teklif Tarihi: 27.07.2024

5.     BMW 320i M Sport / 2024 Model / 3300 TL /Teklif Tarihi: 06.08.2024

6.     Porsche Macan Benzin / 2024 Model / 6000 TL – 6500 TL / Teklif Tarihi: 13.08.2024

7.     Range Rover Velar Dizel / 2024 Model / 6300 TL / Teklif Tarihi: 21.07.2024

Kişisel yorumlarım için tersten başlayacağım.

Range Rover Velar: Her ne kadar sitede gözüken fiyat listesinde benzinli seçenek olsa dahi bu ay itibariyle artık benzinli araçların üretiminin durdurulduğunu belirtti Borusan satış temsilcisi. Sadece Türkiye’ye gönderimi değil komple global çapta Velar için benzinli motorların sonu geldi artık. Sebebini söylemedi ama klasik Range Rover motor arızası vs. vardır diye düşünüyorum. Emisyon kaynaklı olacağını zannetmiyorum ama araştırmadım doğrusunu söylemek gerekirse. Dizel araç da düşünmediğim için fazla pazarlık yapmadım, kaçtan başlıyor diye sordum 6300 TL dediler. Bu sebeple listeden çıkardım.

Porsche Macan: Doğuş oto saçma şekilde diğer bayilerden daha yüksek fiyat veriyor. Bu sebeple özellikle İstanbul dışındaki İzmir, Antalya vs. teklif almadan sakın hareket etmeyin. Ellerinde acayip fazla araç var anladığım kadarıyla. Bir diğer dikkat etmeniz gereken nokta da opsiyonel donanımlar. Porsche’lerde uçsuz bucaksız donanım seçenekleri olduğu için istediğiniz spesifik bir donanım varsa kesinlikle belirtin. Örnek olarak birazdan bahsedeceğim ve teklif aldığım iki araçta da adaptif cruise control yok mesela. En ucuz bulabildiğim araç için nakitte 6000 TL’ye kadar fiyat alabildim ve opsiyonel donanım olarak 14 yönlü koltuk, ön koltuk ısıtma (opsiyon evet), anahtarsız giriş çalıştırma (opsiyon evet), panoramik sunroof var. 500k daha verince ise bunlara ek olarak soğutmalı koltuk, sport chrono paket ve 75Lt yakıt deposuna sahip bir araç bulabildim. 7200+ seviyelerinde bile araçlar var ellerinde ama bu fiyata değer mi konusu başka bir problem. Porsche logosunu söküp Audi logosu takılsa vereceğim maksimum para 4500 TL olur boş araç için (Sonuçta Porsche Macan D-Segment bir SUV ve aynı çatı altında bulunan E-Segment Audi A6 45TFSI’yı Advance Donanım ile 4700’e veriyorlarmış, ben teklif almadığım için teyit etmedim maalesef). Test edip kararımı vereceğim ama büyük ihtimalle bu arabaya bu kadar para bağlayacağımı düşünmüyorum.

Gelelim şimdi en başından beri asıl hedefim Premium D-Segment’lere.

BMW 320i: Daha yeni ikinci makyajını yedi ve aracın içinde direksiyon tasarımı ve bilgi-eğlence sisteminin yazılımı gibi küçük değişiklikler oldu. Daha test araçları gelmedi ama zaten segmentinin en iyi araçlarından biriydi. Çok değişiklik olacağını sanmıyorum. Konfor ve kalite olarak zaten E segmentine yaklaşmış bir araçtı ancak motor gücünün düşüklüğü çok büyük bir problem. Bu sebeple tercih olarak 2. Sıraya yerleştirdim. Bmw’ni bulda bir sürü araç var ve direkt olarak bu fiyatlar üzerinden 8% indirim yapıyorlar. Aracı seçerken bahsettiğim makyajlı araçlardan almayı unutmayın. Adaptif süspansiyon donanımlı araçlar pahalı geliyorsa kesinlikle standart süspansiyonlu araçlardan alın ve m spor süspansiyondan kaçın. Ek olarak diğer BMW araçlar için liste fiyatı üzerinden indirim miktarları ise şu şekilde; 218i = 8%, iX2 = 10%, 420i = 10%, i5 = 10%

Audi A4 ve A5: BMW’ye göre vergi dezavantajı olmasına rağmen aynı fiyatlara satılan araçlar. Aradaki beygir farkı ile ekstra 1 tane araç yürütüldüğünü ve Quattro sistemin avantajlarını göz ardı etmek çok zor. A5’in A4’e göre bel destekli hafızalı koltuk, elektrikli bagaj, led matrix far ve head-up display avantajı bulunuyor. Ek olarak daha güzel bir tasarım ise yanında bonus olarak geliyor. Bu sebeple aradaki fiyat farkını verip seçenekler arasında F/P olarak en mantıklı gördüğüm araç olan A5 ile devam edeceğim gibi her ne kadar 7 senelik bir araçtan bahsediyor olsak bile. Not: Araştırırken fark etmiştim. A5, A4’den daha kısa bir araç. Garibime gittiği için sadece ek bilgi olarak belirteyim dedim.

Alfa Romeo Giulia: Ne diyeceğimi bilmiyorum. 3600 TL bence iyi fiyat ama müşteri hedef kitlesi direkt olarak ben olmama rağmen beni bile ikna edemiyorlar. Öncelikle araç çok küçük. Bazıları için dezavantaj olabilir ancak benim için avantaj. İkinci olarak da klasik Alfa Romeo problem çıkarır muhabbetleri bu modelde yok. Yabancı forumlarda yaptığım araştırmalar sonucunda mekanik olarak kronikleşmiş hiçbir sorunu yok aracın. Bir diğer değinmek istediğim nokta ise ikinci el değeri. Her ne kadar şu anda aracın ikinci eli ölü noktada olsa bile eğer uzun süre kullanılacaksa 10 yıl sonra iyi bakılmış bir Giulia’nın 320i’den en az 30% daha fazla para edeceğini düşünüyorum. Gelelim kötü yanlarına. Tabi ki her şey mükemmel olacak diye bir şey yok. Öyle olsaydı çoktan kaporayı göndermiştim zaten. Öncelikle aracın yalıtımı hiç tatmin edici seviyede değil. Şehirler arası yolda yüksek hızda seyahat edemezsiniz. Ek olarak kaputun belli bir hızdan sonra dalgalanma problemi var. Bir diğer problemi de yüksek hızlarda sunroof kaynaklı ses problemi ancak aynı problem 3 serisinde de olmasına rağmen servisler problemi çözüyor diye kimse dert etmiyor. Alfa’nın adı çıkmış yemin ediyorum. Dipnot olarak da ekleyeyim teklif aldığım araç 2023 model ve sanırım 2024 model getirmeyecekler. Sorduğum bayide de ellerinde yoktu. Bu sebeple daha fazla indirim için zorlanabilir diye düşünüyorum.

Volvo V60 CC: Test aracı yok. En büyük bayilerden birisi olan Otokoç dahil İstanbul’da 4 bayi aradım ve hiçbirinde test aracı yoktu. Kimse kusura bakmasın da Volvo üzerinde 3400 TL’lik kumar oynayacak değilim. O kumarı oynasam zaten gider Giulia alırım en azından ne aldığımı biliyorum. Adamlar telefonda diyor ki elimizde S60 var gelin onu test edin. Ya kardeşim birinde 18” jant takılı, birinde 19” jant takılı. Biri yerden diğerine göre daha yüksek ve süspansiyon hareket mesafesi daha fazla. Birinin formu sedan ve damla şekline daha yakın, diğerinin kutu şeklinde olduğu için drag coefficient’ı fazla. Bu sebeple oluşturacağı ses de daha fazla olacaktır. Birinin direkt hedef pazarı Avrupa ve Avrupa’da üretiliyor. Avrupa kullanıcı kitlesi baz alınarak standartlar belirleniyor. Diğeri sedan ve Çin’de üretiliyor. Neyse daha fazla uzatmayayım yine sinirlendim bak. Araç ağzına kadar dolu ama ona diyecek yok. Masajlı ve soğutmalı koltuk E segment’te bile zor bulunurken adamlar D segment’e koymuşlar fiyatı da rakiplerine göre ucuz tutarak. Yine de test etmeden araç almayacağım için elemek zorunda kaldım. Gerçi test etsem de 180 km/h son sürat limiti sebebiyle zaten elenecek gibiydi bahanemiz hazır oldu. Bu arada bu aracın da 2. Eli ölü durumda ve ileride de artmayacağı kesin.

Şimdi gelelim liste dışında birkaç kelime eklemek istediğim araçlara.

Mercedes C200: Geçen ay 2023 modelleri ortalama 3300 TL, 2024 modelleri ise 3600 TL’ye veriyorlardı. Çok kötü araba. Çok fazla trim sesi var. Montaj olarak çok kalitesiz ve sağı solu oynuyor. Kullanılan malzemelerin çoğu C segment araçlardan bile daha kötü. Motor arabaya güçsüz kaldığı için yakıt tüketimi çok yukarılarda geziyor neredeyse son vites kullanılmıyor bile. Ayrıca motorları kronik olarak sorunlu. Düşük kilometrelerde bile motor arızası veren bir sürü araç var. Araba yere çok yakın olduğu için sürekli altı vuruyor. Uzun süreli test edildi kesinlikle 2800 TL üstünde 1 kuruş parayı hak etmiyor.

Alfa Romeo Tonale: 1.3 PHEV 280HP olan modeli test ettirdiler. Bu konuda Alfa bayilerini ayrıca övmek lazım adamlar hevesle araç test ettiriyorlar. İkinci el ilanlarını görünce insanın bir aklı karışıyordu baya ucuz bu fiyata bu araç diye. Test edince niye o paralara satıldığını, daha doğrusu satılamadığını görmüş oldum. Bayiden 2200 TL’ye çıkartabilsem düşünürdüm ama büyük ihtimalle yine almazdım, biraz daha ekler yeni BMW 1 serisi’nden yana şansımı kullanırım.

BMW 120i: Geçen neslin motoru dikkate alınmadığı zaman en iyi aracıydı bence. Hem konforluydu hem de kalite olarak bence segmentinde çok başarılıydı. Yeni araçlar ise 2.4 milyondan başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. 170 Beygir olmasıyla da geçen neslin dezavantajını yok etmiş. Ek olarak bütün araçlara adaptif M süspansiyonda koymuşlar. Birkaç yerde fiyatı eleştirildiği gördüm ancak daha ucuza daha iyisini alınabileceğini düşünmüyorum. Test araçları geldikten sonra tekrar değerlendireceğim. Ucuza iyi bir alternatif olabileceğini düşünüyorum.

Audi A6: Üstte de belirttiğim gibi 4700 TL’ye advance donanımlı 45TFSI araç veriyorlarmış. Ben teklif almadığım için listeye eklemedim ancak bir test sürüşünü hak ediyor bence. A5 üstüne konfor ve donanım olarak fazla şey koyuyorsa düşünülebilir.