SIFIR ARAÇ FİYATLARI - TEKLİFLERİ - STOK BİLGİSİ PAYLAŞIMLARI 2024 (16951. sayfa)

İç paketi vereylermiş iyiymiş, hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler dilerim. Siyah renk çok şıkmış bu arada

Ötv muafiyeti bitince bu araçlar aynen dediğiniz gibi elde kalmasın diye 1750 civarında fiyatlara satıldı. Ötv muafiyeti sınırı 2024 yılında 1591 liraydı. Düşünün n-connecta designpack ten daha yüksek paket ve 1591 lira olarak ötv muafiyetine sokulup satılabilidi. Designpack belkide 1450 1500 lere getirilebilirdi. Ama nissan büyük ihtimalle getiremedi. Şimdi n-connecta sınırlı sayıda 1860, Skypack 1920 diyorlar. Aynı şekilde Hyundai Tucson başlangıç paketi, Renault Austral başlangıç paket hep ötv muaf veriliyordu. Ötv muafiyeti den dolayı bayiler c suv ların başlangıç fiyatlarını 1591 liranın üstünde tutup fiyatları şişirdiler. Benzer şekilde Sedan araçlara da yaptılar. Maksimum kâr elde etmek için ellerinden gelen her şeyi yapıyorlar. Şimdi ötv uygulamasından dolayı yerli araçlarda da benzer durumlar bu yıl olacak. Özellikle chr fiyatları uçaçacak ve bulunmayacak. Benim düşüncem şuanki fiyatlarda şişirme var. Ötv muafiyeti ithal araçlar için yalan oldu. Araç fiyatları düşer mi bilmem ama daha da çıkması için bir neden yok.

2024 başında ki fiyatlara oranla, Temmuz 2024 deki Gsr2 sonrası fiyatlar arasında çok fark oldu ve her ay düzenli şekilde arttı. Bu arada ne olduysa oldu. Forumu düzenli takip eden çoğu kişi bunun farkında zaten. Firmalar kâr için hiç bir fırsatı kaçırmıyor.

Erzurum bayi tek araçtı ben aldım direk renk opsiyon

o arada önce çinlilere aşırı derecede bir vergi yükü bindi,

sonrasındaki dönemde de 2 milyon üstüne çıkacağını hesapladıkları engelli ötv limiti, c suvlerin fiyatını o seviyeye tırmandırmalarına neden oldu.

engelli vatandaşlara yüksek karla satma planları suya düştü, o planlanan stoklar bir şekilde eritilmek zorunda.

üstüne 1-2 çinli daha yatırım dolayısı ile teşvik alırsa fiyatlar 2023 sonundaki ilginç seviyelere düşecektir.

Ocak ayları genelde böyle geçer hocam.

PSA grubu Aralık ayında sipariş aldıkları araçları hala teslime devam ediyor şu anda alsanız Şubat sonu Mart başı teslim genelde.

VAG grubu adetli satışlarını Aralık'ta yaptılar, bu ay Christmas sebebiyle üretim az ve limitli araba geliyor, Şubat gibi normale döner.

Yerli üretimlerde ise malesef ciddi maliyet artışı oluyor Ocak aylarında. Yerli üretimin cazibesi gittikçe azaldı. Üretim maliyeti İspanya seviyesine geldi.

Özetle: Yeni araba alacaksanız, faizde 1 ay beklemeniz mantıklı olur

Boş tiguan 2.250. Elegance full donanim zaten. Ayrıca tayron allspace tiguan yerine çıkıyor zaten biraz daha uzun 3 milyondan asagi girmez.

Elegance tiguan fiyatını abartmışlar 2.820 ye rline veriyorlar. Başka bayilere bakın siz 2.650 lere bulursunuz.

2018 den beri aynı kasa bu sene yenileneceği söyleniyor 2.9-3 milyon verilmez.

Tayron plug in gelecek sözde %60 dilimde yine 3m olur. Tiguan elegance bir sürü opsiyon var nasıl full oluyor? 

Full hocam artık tiguanlar tek tip satılıyor. Elegance da full rline da sadece görüntü olarak farklılıklar var. Zaten tiguandan opsiyon ekletme şansınız yok. Matrix far ve harman kardon ekletilebiliyordu önceden onlar da kalktı elektrikli deri koltuk standart oldu.

bende Seul U EV düşünüyordum. 1 ay içinde almak mı mantıklı yoksa 2025 modelleri beklemek mi? nasıl bir fark var, iletirseniz sevinirim.

Hocam yolladım Dmi versiyonunu acıklayayım aracın saf motor gücü 74 kW(99Beygir) güc üretiyor 126 nm torku mevcut elektrik tarafında ise 160 kW (214 beygir) 260 nm torku var önden çekiş bir yapısı 0-100 hızlanması 26 kW bataryalı versiyonunun 7.9 saniye. 18 kW bataryalı 0-100 hızlanması 7.7 saniye gözüküyor. Benim düşüncem ben aracımı performanslı kullanmayı seviyorum benlik bir araç değil fakat son tercih sizin.

hocam cam tavan mı