Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Silindir Kapak Contasının Zamanı mi Geldi?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
23
Cevap
0
Favori
1.197
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba.
    Passat B5 1.6 LPG' li aracım 3 hafta önce susuz kaldığı için blok çatlatmıştı.
    Usta kaynakladı ve devir daim ile beraber yedek su deposu ve kapağını da değiştirdi.

    600 km sorunsuz kullandığım araç bugün kontağı açar açmaz su ikaz alarmı çaldı. Kaputu açtığımda genleşme kabı dibinde az miktarda su kaldığını gördüm ve yarım litre su ile tamamladım.
    Bu arada resimde görüleceği üzere egzost manifoltu üzerinde biriken ve motor sıcaklığı nedeniyle yanan yağ kalıntısı dikatimi çekti.
    Motor suyunda yağlanma olmadığı gibj yağda eksilme de yoktu. Egzosttan duman atmadığı halde silindir kapak contası değişmesi gerekir mi?
    En son 8000 km önce değiştirmiştim.


    Silindir Kapak Contasının Zamanı mi Geldi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >







  • Tuvnera bıktık senin passatdan sanayideki usta da bıktı bi sen bıkmadın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Gktupc

    Tuvnera bıktık senin passatdan sanayideki usta da bıktı bi sen bıkmadın

    Merhaba.
    Sanırım yanlış bölüme mesaj yazdınız.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Haraterrten dolayı motor bloğu çatlamışsa cuntanın sağlam kalması mucize gibi bişey olur. Ayrıca silindir kapağında yamulma, çatlama olabileceği gibi sekman, piston ve gömleklere dahi zarar vermiş olabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tunc52

    Haraterrten dolayı motor bloğu çatlamışsa cuntanın sağlam kalması mucize gibi bişey olur. Ayrıca silindir kapağında yamulma, çatlama olabileceği gibi sekman, piston ve gömleklere dahi zarar vermiş olabilir.

    Merhaba.
    Öyle olsa usta farkedemezmiydi?
    Usta sorun kalmadığına kanaat getirip aracı teslim etti. En azından bu konuda ona güveniyorum.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • ne buluyosun bu lpg de ,bıkmadın sanayide gezmekten ne kadar boş zamanını var

    artık dizele geçte sende kurtul bizde

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58

    ne buluyosun bu lpg de ,bıkmadın sanayide gezmekten ne kadar boş zamanını var

    artık dizele geçte sende kurtul bizde
    Merhaba.
    En son 8000 km önce değiştirdiyseniz 10 bin km ye gelince hava filtresi ile birlikte değiştirebilirsiniz.
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Silindir kapak contası yanık mı ? Help
    3 yıl önce açıldı
    Kombi motorunun üzerindeki otomatik hava alma purjörü kapağı gevşek mi olmalı sıkı mı?
    5 yıl önce açıldı
    Silindir kapak contası maliyeti ne tutar???
    7 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mytohology


    quote:

    Orijinalden alıntı: tunc52

    Haraterrten dolayı motor bloğu çatlamışsa cuntanın sağlam kalması mucize gibi bişey olur. Ayrıca silindir kapağında yamulma, çatlama olabileceği gibi sekman, piston ve gömleklere dahi zarar vermiş olabilir.

    Merhaba.
    Öyle olsa usta farkedemezmiydi?
    Usta sorun kalmadığına kanaat getirip aracı teslim etti. En azından bu konuda ona güveniyorum.

    Conta hariç bahsettigim sorunlar olabilir dedim kesin olacak diye birşey yok. İkincisi usta var ustacık var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aracın değişme zamanı gelmiş
    Nitekim su eksilmesi varsa pek hayra alamet değil gibi silindir contası ile hallolursa iyimser olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhaba.

    http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/4147-passat-gibi-bir-arac-neden-antifriz-suyu-kacirir.html

    Burada benzer sorunu yaşayana servis, aracı sıkıştırarak kullanıyorsan normal demiş.
    Ben de aracı son 3 gündür yüklü ve sıkıştırarak kullanmıştım.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mytohology

    Merhaba.

    http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/4147-passat-gibi-bir-arac-neden-antifriz-suyu-kacirir.html

    Burada benzer sorunu yaşayana servis, aracı sıkıştırarak kullanıyorsan normal demiş.
    Ben de aracı son 3 gündür yüklü ve sıkıştırarak kullanmıştım.
    forumda ne zaman arabada bir problemle ilgili özellikle de çözülemeyen bir problemle ilgili bir konu açılsa hemen aracı sat tavsiyeleri geliyor, bu tavsiyeleri verenler arabaları bozulunca hemen birine mi çakıyor aracını merak ediyorum

    sonra çıkıp da internetteki her araca patlak her satıcıya da dolandırıcı muamelesi yapılması normal tabi, kişi kendinden bilir işi lafı işte bundan deniyor

    biz araç satacacağımız zaman arkamızdan sövülmesin adama ayıp olmasın diye yığınla masraf yapıp aracı adam ediyoruz, sonra işte böyleleri yüzünden araç satacağımız zaman saçma sapan laflarla uğraşmak zorunda kalıyoruz

    arabayı satacaksanız da adam edip öyle satın




  • Hoca ne uğraştın şu arabayla yahu. Hala adam olamadı gitti

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: K.B.R.O

    Hoca ne uğraştın şu arabayla yahu. Hala adam olamadı gitti
    Radyatör sağlammı? Ayrıca hortumlar felan delik olabilirmi? Arabayı sabah çalıştırmadan önce altına bakın. Farklı model olsada geçen bende radyatör peteğini değiştirtmek zorunda kalmıştım. Ayrıca hortumlarda ve horozmudur nedir onda çatlaktlar olmuştu.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fss1403 -- 22 Şubat 2016; 13:02:38 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fss1403

    Radyatör sağlammı? Ayrıca hortumlar felan delik olabilirmi? Arabayı sabah çalıştırmadan önce altına bakın. Farklı model olsada geçen bende radyatör peteğini değiştirtmek zorunda kalmıştım. Ayrıca hortumlarda ve horozmudur nedir onda çatlaktlar olmuştu.

    Merhaba.
    Arabayı parkettiğimde su veya yağ altında birikinti yapmıyor.
    Soğutma sistemini usta komple kontrol etmişti. Zaten o kontrol sonrası su yedek deposunun kapağından kaçırdığını anlamıştı.

    Radyatör ile ilgili usta şöyle bir işlem yaptı:
    Bu arabanın aldığımdan beri motoru tam ısınmıyordu hatta ilk aldığımda termostatı da değiştirmiştik ama motor asla 90 dereceyi görmedi.
    Yazın sorun olmadı ama kış soğuklarıyla birlikte bu durum arabanın LPG' ye geçişini de geciktirince ustaya yeniden termostat değişimine bıraktım.
    Usta termostatta sorun olmadığını söyledi ve arabanın çabuk ısınması için radyatör önüne muşamma gerdi.
    Şu an araba çabucak 90 dereceyi görüp LPG' ye çabuk geçiyor.




  • Merhaba.
    Çözüm olarak yağı Mobil Formüla ESP 5-30 ile değiştirip Motor Silk eklemeyi düşünüyorum.
    Daha önce koyduğum Castrol 10-40 yağ ve Dynamic Kote 100 iyi gelmedi sanırım.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Su devirdaim problemlerinden sonra ustanin yapmasi gereken sey, genlesme kabi ve aractaki tum suyu bosaltip, genlesme kabinin ordan 2 bar hava basip, hava gostergesiyle 1 gece o sekilde kalmasi lazim. Basincta Barda hic dusme yok ise araca su koyup calistirmasi lazim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kaygerya

    Su devirdaim problemlerinden sonra ustanin yapmasi gereken sey, genlesme kabi ve aractaki tum suyu bosaltip, genlesme kabinin ordan 2 bar hava basip, hava gostergesiyle 1 gece o sekilde kalmasi lazim. Basincta Barda hic dusme yok ise araca su koyup calistirmasi lazim.

    Merhaba.
    Aynen dediklerinizi yapmıştı ve emin olduktan sonra aracı teslim etti.

    Ben internetten tanımadığım yerden satın aldığım motor yağının (Önce genleşme kabı patladı sonra blok çatladı) bu probleme neden olduğunu düşünmeye başladım.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mytohology

    quote:

    Orijinalden alıntı: Kaygerya

    Su devirdaim problemlerinden sonra ustanin yapmasi gereken sey, genlesme kabi ve aractaki tum suyu bosaltip, genlesme kabinin ordan 2 bar hava basip, hava gostergesiyle 1 gece o sekilde kalmasi lazim. Basincta Barda hic dusme yok ise araca su koyup calistirmasi lazim.

    Merhaba.
    Aynen dediklerinizi yapmıştı ve emin olduktan sonra aracı teslim etti.

    Ben internetten tanımadığım yerden satın aldığım motor yağının (Önce genleşme kabı patladı sonra blok çatladı) bu probleme neden olduğunu düşünmeye başladım.

    Alıntıları Göster
    yağdan ziyade motor silk atmışsınız motora... bu tarz ürünler zarar veriyor diye forumda da çok konuşuldu.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sonofisiris

    yağdan ziyade motor silk atmışsınız motora... bu tarz ürünler zarar veriyor diye forumda da çok konuşuldu.

    Merhaba.
    Dynamic Kote 100' de bor yok. Normal yağdan daha kıvamlı ve yapışkandır. 4 litre yağa 200ml. eklettim.
    Dizel motorda çok faydasını gördüm ama benzinli motora yaramıyor sanırım.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: echomaniac

    Aracın değişme zamanı gelmiş
    Nitekim su eksilmesi varsa pek hayra alamet değil gibi silindir contası ile hallolursa iyimser olur.

    Merhaba.
    Araçta bugüne kadar yağ veya su sızıntısı olmadı.
    Az önce biri aradı 19 liraya yarın satışı alacağını söyledi.
    Noteri de ben ödeyeceğim.

    Vadesi gelen yüklü borçlarım olmasa zararına satmazdım.
    Bu araba sorun çıkarsa bile kronik veya maliyetli olmuyordu.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum