''Şişiril-miş'' Hasar Kaydı, Buyurun Canlı Örnek (4. sayfa)

evet durum böyle. yedek parça pahalı değil aslında, paramız değersiz malesef. aracımın turbo hortumu delindi, elini sallasan bulacağın bir parça değil, yetkili serviste yaptırdım paşa gibi. parça fiyatı yurt dışı fiyatına göre daha ucuzdu. ama bir yıllık bakım parası gitti.

ben faturalı, arızası kayıtlı, yetkili serviste işlem görmüş araçları her zaman tercih ederim.

teşbihte hata olmaz, sanayiye düşmüş araç benim gözümde ne idüğü belirsizdir...

araçların ön tarafları yaya koruma için esnek, çarpışma anında içi taraflar hasar alırken dıştan pek belli olmayabilir.

benim için şasede podyede oynama yoksa değişen çok ta önemli değil. bugüne kadar aldığım arabalarda buna takılmadım. 3 ay önce aldığım arabamda kaput ve sol çamurluk değişmiş. 5.200 tramer var. Farklı bir kazada da sol kapı değişmiş. 2.700 tramer var. Bunlara takılmadım mesela, aldım geçtim. Satarken de açıklamaya bunları yazarsam kıl kuyruklar zaten aramaz ama kimisi yazmıyor ben ona kızıyorum.

suç domuzdamı çıktı hocam

20.000 TL aşağıya bile almam

öncelikle kasko yada sigorta plastik parçayı 15 parçada olsa tamir servislerine gönderiyor RS autoking gibi, buradan onarılır raporu gelirse onarılıp takılıyor yok onarılamaz diyorsa tamir servisinde kalıyor. onlar da hurdacıya satıyor yada kendi onarıp satıyor. Hiç göndermezse çıkan parça serviste kalıyor ve onlardan da daha sonra sigorta firmasının ihale ile sattığı firma tarafından "iade parça" olarak toplanıyor.

Geçen sene eşim kaza yapmıştı. Çok şükür eşimde çizik bile olmadı ama aracımız pert oldu. O zamanlar aracım 90-95 bin civarı ediyordu ve kasko araca 90 küsür bin hasar kaydı girdi. Aracın fotoğrafları aşağıda bu aracı o zaman 25 bine çok rahat toplayabiliyordum(sıfır parçalar ile, çıkma v.s. kullansam 15 bini belki bulurdu) ancak kasko firması bu tutarı belirledi. Buna rağmen ite kaka 80 bini zor aldım ve zarar ettim. Kısacası firmalar bazen yüksek tutarlar çıkartabiliyor. Aracımın hasar alan parçaları; sağ-sol çamurluk, ön tampon(sis farları panjur v.s.), sağ far, sağ salıncak, sağ aks, rot ve bağlantı kolları,jant ve lastik, radyatör ve intercooler, ön tampon demiri, sürücü ve yolcu hava yastıkları, sürücü kemer gergisi.

Geçmiş olsun hocam.

Şişirilmiş hasar kaydı diye birşey yok maalesef. Aracınızda değişmesi gereken parçalar değişip normal hale getirilmiş. Ki sigortanın , kaskonun eksperi özel servisteki ustayla aracı inceleyip değişmesi gereken parçaların listesini çıkarıyorlar.İşçiliğe pazarlık yapıyorlar. Anlaşmalı oldukları parçacılardan servise kargo yaptırıyorlar. Tamirattan sonra bütün eski parçaları sigorta,kasko servisten gelip alıyor.

Eskileri alma imkanınız yok yani.

Bu işte yetkili servistede çekseydiniz hasar kaydı aynı , hatta bi tık pahalı çıkabilirdi. Ha siz dışarda orasını çektiriyim burasını tamir ettiriyim deseydiniz dediğiniz gibi 6-7 ye biterdi belki iş. Ama düzgün olur muydu o soru işareti..

Sigortanın yönlendirdiği servislere gitmenin tek sakıncası şu oluyor. Sigorta adamlarla normalde 10 liraya yaptığı işi 4-5 liraya anlaşıyor. Durum öyle olunca servis sigorta işini şişirme ( baştan sağma) yapabiliyor. Gördüğüm kadarıyla düzgün işçilik çıkmış o yönden şanslısınız. Tanıdığım birisi böyle bir servise gitmişti . Arabayı rengarenk ve üstünkörü yapmışlardı.Uğraştı çok ama sonuç alamadı açıkcası.

Satacak olursanız Hasar kaydını sorana faturayı, fotoları gösterirsiniz olur biter. İnanmayan olursada kendi bilir.Hiç kasmaya gerek yok o konuda.Mal bu diyip geçmek lazım.

100 bin tl verebilirim hocam aracınızıa biniciyim .

Evet ağır hasar kaydı yok. Kısmi hasar olarak geçiyor.

Çok geçmiş olsun. Tabi önemli olan eşinizin sağlığı. Gerisi mevzu bahis bile değil.

Ama öte yandan bu şirketlerin bizim aracımız üzerinden çıkar sağlamaları insanı sinir ediyor.

Allah tekrarını yaşatmasın. Sağlıklı günler dilerim.

Geçmiş olsun dilekleriniz için teşekkür ederim. Dediğiniz gibi parça fiyatları sebebiyle hasar kayıtları bu şekilde çıkıyor. Özellikle kurun bir anda fırladığı 2018 sonrası kazalarda 10bin lira hiçbir şey değil.

Kesinlikle haklısınız. Orjinal parça olunca kaporta çizgileri birbirini takip ediyor ve araç tertemiz oluyor. Size de çok geçmiş olsun diyorum.