Top Gear Lexus LFA

quote:

Orijinalden alıntı: mchll

Harika araç.

quote:

Orijinalden alıntı: bravoecho

aracın ne olduğuna değil de verilen bilgilere odaklanırsanız aslını anlarsınız... over-engineered gerisi boş bir Lexus.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Coşkun

Kurtulamadın şu Toyota fanatikliğinden..



Ama kardeşim makine ya

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Zoom-Zoom

Gaz pedalı sıkışmıştır performansı o yüzden iyidir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Nike

İyi reklamını yapmış kaç para almışlardır kim bilir... Ama araç güzel duruyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: O.B.K

340 bin pound mu?

Ferrari 599'dan 130 bin pound daha pahalı. Hem de daha yavaş... Hem de Lexus...

Ama şu var ki, daha önce hiç supercar üretmemiş bir firmadan beklenmeyecek seviyede bir araç olmuş. Fiyatı dışında çok başarılı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Mriya

Toyotadan spor otomobil istedikte bu fala olmuşBen motor sesine bittim

FT86'yı merak ediyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Nike

İyi reklamını yapmış kaç para almışlardır kim bilir... Ama araç güzel duruyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Kalsiyum 17

quote: Orijinalden alıntı: Nike İyi reklamını yapmış kaç para almışlardır kim bilir... Ama araç güzel duruyor.

ne reklamı ya dalga geçmişler. sonuna kadar izleyin Jeremy ve diğer kısa boylu olan çok alay ediyorlar

----

-Hammond, bu araba gerçekten saatte bin yüz elli sekiz kilometre yapıyor mu?
-evet !..
-gerçekten mi !
-hayır !
-o halde gt-r' dan 6 kat hızlı değil mi?
-hayır ...
-ama 6 kat daha pahalı !
-evet öyle... ama bu egzotik materyallerden yapılmış.
-sahiden mi ! ... bu cam safirden mi?
-hayır.. ama bissürü karbon fiber var.
-hadii , karbon fiberden kutu ev yaptırdım ve o bile 340 bin pund tutmaz !..

-this is the LFA ... The wet dream of the engineers of Lexus !

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: :::biohazard:::

lexus mükemmel araçlar yapıyor gerçekten hastasıyım bu markanın...
lexus ls 600 h:

quote:

Orijinalden alıntı: forbest

Supradan bayrağı aldı.çok iyi bir makina olmuş kesinlikle övgüyü hak ediyor.







Ekip her aşamada teknolojik malzemelerin ve mühendisliğin sınırlarını zorlayarak Lexus markasını taşıyan araçların hiçbirine benzemeyen bir otomobil üretmeyi başarmış.

Gelişmiş karbon fiber teknolojisi kullanılarak inşa edilmiş, arkadan çekişli Lexus LFA, yüksek devirlere çıkabilen 552 bg’lik, 4.8 litrelik doğal emişli V10 motoru ve arkaya monte edilmiş altı vitesli sıralı otomatik şanzımanıyla 320 kilometrenin üzerinde hızlara çıkabiliyor.

''Baş Mühendis Haruhiko Tanahashi araç hakkında şöyle konuşuyor: “Lexus LFA safkan bir otomobil. Tek bir hedefe, yani üstün bir sürüş deneyimine ulaşmak için tasarlanmış bir makine. Son on yıl boyunca bu hedefe ulaşmak için bütün sınırları zorladık ve mümkün olan en sürücü odaklı otomobili yaratmış olduğumuza inanıyorum''

Otomobilin ağırlığını mümkün olan en düşük seviyede tutmak Lexus LFA’nin geliştirilmesindeki tanımlayıcı öğelerden biriydi ve bu da otomobilin bütün konstrüksiyonu için, alüminyum kullanmak yerine, şasi ve karoser için Karbon Fiber Takviye Edilmiş Plastik (CFRP) kullanma kararının alınmasına yol açtı.

Dahası, Lexus CFRP yapısının üçüncü parti bir tedarikçide değil şirkette üretilmesine karar verdi. Bunu yaparken Toyota Motor Corporation’ın tekstil dokuma teknolojisindeki mirasından yararlanarak, teknik yeteneklerinin sınırlarını zorladı, böylece yeni karbon fiber dokuma tezgahları ve malzemenin bütünlüğünü izlemek için, bir lazer sistemi geliştirdi.

Alüminyumun dört katı kuvvete sahip olan CFRP Lexus LFA’ya olağanüstü sıkı ve güçlü bir yapı kazandırıyor ve önemli ağırlık avantajları sağlayarak ağırlığın eşdeğer bir alüminyum gövdeye göre yaklaşık 100 kg azaltıyor. Beyaz gövdenin % 65’inde CFRP, geri kalan % 35’te ise alüminyum alaşımı kullanılmış.

Piyasadaki CFRP konstrüksiyon kullanan az sayıdaki diğer araçların aksine, Lexus LFA en ileri uzay-havacılık programlarının benzersiz ağırlık ve kuvvet özellikleri nedeniyle tercih ettiği, reçine teknolojisinin aynısını kullanıyor.

Lexus LFA’nın kalbinde yeni standartlar belirleyen, mükemmel performans için kompakt boyutlara, hafif yapıya ve doğal emişe sahip bir V10 motor var. Proje'nin başında motorun 4.805 cc kapasitede olmasına, 552 bg üretmesine ve 9.000 devir/dakika gibi müthiş bir "redline"a sahip olmasına karar verilmiş. Silindir başları arasındaki 72 derecelik açı son derece pürüzsüz seyir için motorda denge sağlama amaçlı olarak ideal, her bir silindire ayrı, elektronik kontrollü gaz kelebeği gövdeleri takılması ise mükemmel bir gaz tepkisi sağlıyor.

Aracın 0-100 km/s hızlanması 3.7 saniye, azami hızı 325 km/s olarak açıklandı. Her vitesteki maksimum hız ise; 1. vites 84 km/s, 2. vites 122 km/s, 3. vites 167 km/s, 4. vites 219 km/s, 5. vites 275 km/s 6. vites +325 km/s.Alıntı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Kalsiyum 17

evet, Top Gear' da da Geremy Clarkson ve Richard Hammond aracın bu mükemmelliklerinden bahsettikten sonra şu yorumu yapıyorlar;

340 bin pound !!! Ferrari 599 GTB' den daha pahalı, daha hızlı değil; neden kahretsin neden bunu seçmeliyim ! ..


Super spor bir araç alacaksınız; Lexus' un daha hızlı ve daha ucuz bir Ferrari' ye tercih edilecek hiçbirşeyi olduğunu sanmıyorum !

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Rockford Fosgate

Bence koleksiyonluk bir araba olmuş.

Zaten videoda da Lexus'un kar etmediğini sölüyor sanırım bı fiyata rağmen. Araba gerçek güzel ve diğerlerinden farklı olmuş ancak fiyatını ancak zengin arap koleksiyonerler veya zengin Amerikaları oto çılgınları karşılayabilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: munzur24

Harika bir motor ve teknolojiye sahip tebrikler Toyota.Motor resmen senfoni yapıyor şuana kadar okadar süper spor araç sesi dinledim videolarda bu araç kadar F1 vari bir ses yok gerçketen insanı baştan çıkaracak bir alet.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: chnbs

Mükemmel.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: over and under

lexus ilk defa superspor araç yapmış ama 4-4'lük olmuş

ancak absürd fiyatı nedeniyle ancak koleksiyonluk olmuş

340000 poundu ferrari varken buna kimsenin vermeyeceği aşikar

+ dedikleri gibi elden çıkarmak istediklerinde ferrari yine para edecek ama ya lexus

diğer yandan görünüş olarak GTR-370Z esintileri var araçta

hafifletmek için direksiyonda dahi karbon fiber kullanmışlar

+ mustang GT'den sonra ilk defa bir araçta sürücüyü gaza getirmek için ses tüpleri kullanmışlar motor sesini içeri veren

ince detaylar dahi düşünülmüş ama fiyat

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Mriya

Bu arabayı alacakların fiyatını çok dert edeceklerini sanmıyorum,sanırım bu araç oldukça sınırlı sayıda üretilecek

Bunu alacak insanlar emin olun Ferrariden bıkmışlardır artıkHani Ferrarinin imajı Lexustan illaki iyidir ona kimse bir şey diyeme ama şunu düşünün Gumball 3000'de sisce bir LFA mı daha dikkat çekici yoksa 599 mu?Bence LFA

Zenginin malı Züğürdün çenesinin yorarmış

Alıntıları Göster