Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Tork ve Yakıt Tüketimi konusunda !
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
1.3CDTI candır -
Aracın ağırlığı (Özellikle şehir içinde) ve sürtünme kat sayısı (Yüksek hızlarda) yakıt tüketimini büyük ölçüde etkiler. Doğrudan tüketime bakarak karar verebilirsiniz. Dizelin menzili daha uzun olduğundan tüketim düşük olmakta. Ayrıca yine tüketimin düşük olması genelde motor hacmiyle ilgili oluyor ama motor gücü / ağırlık oranı daha etkili.
Ayrıca Chevy yerine Kia / Hyundai öneririm; hepsi Kore malı ama Hyundai-Kia kardeşler daha sorunsuz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Paramedik 112 -- 14 Kasım 2011; 14:45:43 > -
Benim de bu tür konular da pek bilgim yok ama şunu söyleyebilirim.siz bir aracın dağ taş çıkması ndan bahsetmişsiniz.dizelin avantajı zaten torkudur u ve dediğiniz gibi aracın dağ taş çıkması tork un en az 200-250(bu tork-hızlanma aracın ağırlığına göre değişiklik gösterir)nm olması gerekir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-2EF209ABE -- 14 Kasım 2011; 14:48:53 > -
Eşit hacimde 2 adet motor yapsanız biri dizel biri benzinli olsa dizel motorun torku yüksek olur bu yakıtın vermiş olduğu avantaj ama aracı hızlandırmada benzinli motor daha seri olacaktır sizin için yakıt önemli ise dizel Aveo alın derim eğer fazla km yapmam yakıtıda pek sorun değil derseniz Cruze alın 
-
dizelden şaşma hertürlü daha iyi hızlanma konusunda da 0-100 de 2 sn lık bi fark var zaten yollarımızın hız lımıtlerı bellı varsı olsun dızel bıraz daha yavas dert etme -
o motorların torkları verdiği devire baksana.
cruze 150 nm torku 4200 devirde veriyor
dizel ise 190 nm torku 1750 devirde.
cruze 150 nm torku 1500 devirde bile verse 40 nm tork farkı yüksek bi değer.
cruzenin gitmesi için deli gibi devir çevirmek lazım buda aynı oranda benzin içmesi demek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unknownartist -- 14 Kasım 2011; 15:41:02 > -
Çok teşekkür ederim yorumlarınız için
@unknownartist yukarıda çözemiyorum derken bunu kastediyordum, mesajından sonra bir şey daha öğrendim, mantıklı bir yorum yapabilecem artık, sağol ilk gelen mesajın açıklamasını yapmışsın resmen, dizel gerçekten canmış
peki dizel can da hiç mi dezavantajı yok ?? benim duyduğum tek arıza motor hava yapar anca ve vites geçişleri benzinliye benzemez diye!!
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Miki Rapaiç -- 14 Kasım 2011; 16:47:59 > -
rakamlara bu kadar kapılıp dağ taş diye detay yapmayın bence,
eğer ekonomik bir araç istiyorsanız 1.3 dizel aveo alın
yakıt önemli değil fazla km yapmam derseniz cruze alın daha görkemli ve oturaklı gidişi güvenliği de o na göre olacaktır
dizelin dezavantajı 2000 devirin altında ölü devir bandı kısa ama yakıt az yakması herşeye değer vites geçişleri ile ilgili benzinli motordan bir farkı yok -
Torku düşük devirde vermesi önemli tamam, ama asıl bakılması gereken şey o devirdeki beygir gücü..
motor güç-tork eğrilerini karşınıza alın, yokuşu hangi devirle çıkmak istiyorsanız o devirdeki torkla deviri çarpın.. Hangi motorda sonuç yüksek çıkarsa o motor o devirde daha iyi çeker..
ama dizel max torku 1.750de veriyor diye de kalkıp benzinlinin 1.750 devirdeki gücünü bulup benzinliyi öldürmenin alemi yok.. Gücün olduğu devire çıkmayıp "güçsüz" demek haksızlık olur.. -
Sana turbo benzini tavsiye ediyorum inan tadını hiçbir dizel veremez o motor hacminde.........
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
