Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
yüksek hızlarda şeritte durmuyor(acil)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
rot balans dan yapabilir bizim arabada yüksek hızda sağa sola atlıyodu rot balans dan sonra düzeldi yada alt takımdan 1-2 parça sorunludur -
rot balans bozuk onu ayarlat 35tl. tabla burçların bozuksa rot ayarı tutmaz.. geniş taban jant ve lastik al. jant payını büyüt. yani 16 inç olursa 17 inç jant al.. tabi bunların hepsi para.. benım arabada 17 inç var jant. lastik payı az olmasına rağmen normal lastiklere göre ama onlardan daha pahalı.. normal lastik 120 lira benım lastik 300 lira.. jant zaten pahalı.. bence hiç girişme bu işlere rot balans ayarı yap geç. 120 den sonra da basma.. -
Bence palioya göre 120 hız yeterli aşırısı o arabaya gelmez. -
Rot başı, rot kolu, akslar incelenecek, ön teker göbeklerindeki rulmanlar kontrol edilecek, ön takım teker balansı yapılalack ..Hepsi tamam yolda durmuyor ise lastik basınçlarını fabrika ayarına getirin...Yine araba yolda durmuyorsa önden vuruk demek...Önden vuruk araba asla ayar tutmaz...Altınızdaki araba FERARİ değil..100 - 120 km / saat normal hızdır. Fazlası macera demek....Saygılarımla....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taşkafa -- 4 Eylül 2013; 17:07:27 > -
-
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MAXSTAR -- 4 Eylül 2013; 18:04:50 > -
quote:
Orijinalden alıntı: maxstar33
Jantınız 14 inç bu yüzden bence hızınız 120 den daha düşüktür.
yahu ne alakası var.. jant büyüdükçe lastik payı azalır.. benım araba 15 inç idi. sonra 17 inç yaptım. lastiğin en dıştan çevresi aynı değişen birşey yok.. hele hele şu yorumu yapanlara gülüyorum ya: otobüs 120 ile giderken taksiye göre aslında çok daha hızlı gidiyo biliyor musun? bende diyorum ki: dingil otobüsün lastiği daha büyük doğru. otobüsün lastiği bir tur dönünce otomobilinki daha fazla dönüyor ama firma üretirken hız göstergesini de lastik çapına göre ayarlıyor.. benım arabada da aynı muhabbeti yaptı millet.. ulan 15 inç jantım varkende lastik çapım aynıydı 17 inç jant aldığımda da çapı aynı.. jant büyüyünce millet tekerde büyüyo sanıyorya ayar oluyorum.. göz var nizam var yahu.. ben 100le giderken arkadaşıma sordum hemen arkamda kaçla gidiyorsun dedim 100 dedi. yollardaki hız ölçer tabelalardan geçerken yine baktım hızım doğru.. jant büyüdükçe veya küçüldükçe değişen bir şey olmaz. lastik çapı her zaman aynıdır. tekerleğin dönmesine göre de hız kadranı artar yada azalır..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi poyraz5561 -- 4 Eylül 2013; 17:58:37 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: poyraz5561
quote:
Orijinalden alıntı: maxstar33
Jantınız 14 inç bu yüzden bence hızınız 120 den daha düşüktür.
yahu ne alakası var.. jant büyüdükçe lastik payı azalır.. benım araba 15 inç idi. sonra 17 inç yaptım. lastiğin en dıştan çevresi aynı değişen birşey yok.. hele hele şu yorumu yapanlara gülüyorum ya: otobüs 120 ile giderken taksiye göre aslında çok daha hızlı gidiyo biliyor musun? bende diyorum ki: dingil otobüsün lastiği daha büyük doğru. otobüsün lastiği bir tur dönünce otomobilinki daha fazla dönüyor ama firma üretirken hız göstergesini de lastik çapına göre ayarlıyor.. benım arabada da aynı muhabbeti yaptı millet.. ulan 15 inç jantım varkende lastik çapım aynıydı 17 inç jant aldığımda da çapı aynı.. jant büyüyünce millet tekerde büyüyo sanıyorya ayar oluyorum.. göz var nizam var yahu.. ben 100le giderken arkadaşıma sordum hemen arkamda kaçla gidiyorsun dedim 100 dedi. yollardaki hız ölçer tabelalardan geçerken yine baktım hızım doğru.. jant büyüdükçe veya küçüldükçe değişen bir şey olmaz. lastik çapı her zaman aynıdır. tekerleğin dönmesine göre de hız kadranı artar yada azalır..
Bilgilendirdiğin için sağol
-
Yaşadığınız sorunda yan etkenler var mesela Küçük rot bozuklukları,amortisörden kaynaklanan ufak hareketker. Bunları düzelttikten sonra bi nebze düzelir ama asıl sorun (düzeltilemeyen).
Albea,Palio bu araçlar şehir içine göre tasarlanmış (B Segment) araçlardır. Bu yüzden Aerodinamik yapı biraz kötü ve rüzgardan çok etkileniyor.Buda hem zorlanmaya hemde yolda durmasını zorlaştırıyor. Diyeceksiniz Doblo neden yapmıyor Aerodinamik yapı kötü olmasına rağmen.
Sorunun kaynağı Direksiyon yüksek hızlarda sertleşmiyor. Aynı yumuşaklıkta kaldığından dolayı çok oynuyor bu yüzden yüksek hızlarda ok gibi gitmek zor. Bunun yanında bide şu var. Aracın direksiyon turu az açısı fazla. Yani 1 Tur çevirip atıyorum tekerleklere 24,5 derecelik açı veriyorsunuz. Ama bir C segment aracında. 1.5 Tur çevirip 24,5 luk açıyı veriyorsunuzki. Şehir içinde pratik olması amacıyla yapılmış bişeydir bu daha atik olmayı sağlar. Ama uzun yoldada çok küçük kıpırdatsanız bile fazla tepkir. Şerit değiştirmek için açıyorum 5 milim çeviriyorsanız C sınıfı Lineada 7 milim çeviriyorsunuz. Dobloda direksiyon sertleşme ve direksiyon turu açısı niye Albea ve Paliodan iyi dersen. Doblo bakılınca yürür olarak çok iyidir C sınıfı bir araç gibi konfor sağlar. Uzun lafın kısası araçdan dolayı kaynaklanıyor.
-
Arkadaşlar yorumlariniz icin cok saolun. Sorunu çözdüm.
4 amortisör değiştirdim parca fiyatları;
Arka amortisorler monroe 75tl×2=150tl
Ön amortisorler doblonun yine markası monroe 110×2=220tl
80 lira da iscilik vericem ve rot balans ayarina giricem o 20 tl.
Toplamda 470 tl tuttu. Parçacı 20 tl iskonto yaptı 450 tlye geldi.
Aracı denedim rot balansa girmeden. 160km hızda ellerimi bıraktım ve gayet stabil yolda gidiyordu. Araçta 3 kişiydik.
Bu arada aracın işlem görmemiş tek parçası tavanı. Araç önden ve arkadan kazalı.
120 ve üstü hızların tehlikeli olduğu gerçeğine katılıyorum ancak sollama vs. Gibi durumlarda o hızlarda seyretmek zorunda kalınabiliyor.
Bu arada aracın arka amortisorler Lancia amortisoru çıktı önlerde ise sachs vardı. Monroelar konfor konusunda daha geride kalıyor.
Ancak çıkarttığım ön amortisorler sağlam sayilirdi ve sadece arkayi degistirsem yeterli olacaktı. Ben değişmişken hepsi değişsin istediğim için biraz daha fazla masraf yaptım.
Yeniden yardımlarınız için saolun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
