ZF Şanzımanlı En Uygun 2. EL Otomatik Vites Araç tavsiyesi

Bütçeniz ne kadar, zf şanzımanlı araçlar genelde biraz pahalı oluyor. Tam otomatik şanzımanlar genelde sorunsuz şanzımanlar olur. Tam otomatik tork konvertörlü bir şanzıman alırsanız sorun yaşma riskiniz çok düşüktür. Tabi bu bakımlı araç için geçerli.

Ben 2009 honda civic kullanıyorum yağını zamanında koyarsan bozulma ihtimali en düşük otomatiklerden biridir.

ZF şanzıman kullanan araçlar üç farklı tipte.

DCT (çift kavramalı) otomatik ZF şanzımanı özellikle Porsche modellerinde yaygın.

8 ileri tork konventörlü otomatik ZF şanzıman ise arkadan çekişli veya 4X4’de denilen dört çeker arabalarda kullanılıyor. Alfa Romeo Giulia, Audi Q7, RS5, RS6, Volkswagen Amarok’un yanı sıra BMW ve Jaguar araçlarda, Maserati, Land Rover Discovery, Range Rover, Jeep Grand Cherokee, Rolls Royce modeller buna örnek olarak gösterilebilir.

9 ileri tork konventörlü otomatik ZF şanzıman ise önden çekişli ya da yine 4x4 arabalarda kullanılıyor. Bu gruba örnek olarak ise Fiat 500X, Honda CRV, Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport, Jeep Renegade araç modelleri sıralanabilir.

Bütçe meselesi ZF şanzımanlar pek uygun fiyatlı otomobillerde bulunmuyor.

Tork konventörlü araçların en uygunları pejo-citroen gruplarında sanırım.

Çift kavramanın yakıt avantajı olacaktır genel olarak manuele yakın tüketimleri var.

Genel olarak kavrama bitmesi sorunu oluyor çift kavramalı şanzımanlarda.

Kaba hesapla 1.5-2 litre kadar az yaktığını düşünsek iyi kötü 30bin kilometrede 10bin liralık bir yakıt tasarrufu sağlar(1.5 litreden ve yakıtı 23'ten hesaplarsak).

Yani düz mantıkla bakarsak şanzımanın tamir ücretini yakıttan çıkarırsınız ama uğraşmak istemiyorum derseniz tabi yine sizin bileceğiniz iş.

Zf şanzıman lokus araclarda var 130 lira ya herhangi dandik otomatik araç bile zor hatta manuel bile zor illa onereceksrm 2008 2010 model arası 6 7 q0rca boyalı 180 200 bin km'de Getz öneririm başka da bı cacık olmaz o butceye