Aracın km simi yoksa model yılımı önemli sizin için ?

İkisi de değil. Sürücü profili önemli, kullanılan il önemli, hangi güzergahta kullanıldığı ve nasıl kullanıldığı önemli.

Bir otomobil düşünelim bu çok kalabalık bir şehirde 1 saatte 10km yol katlediyor ama güya 150.000 yürümüş. Bir başka otomobil sürekli şehirler arası kullanılmış ve 1 saatte 90 km yol katetmiş ama 200.000 yürümüş. Çalışma saati sayacı olmadığı sürece bunu tam olarak bilemeyiz ama şehiriçi ve sıkışık trafikte kullanılan otomobilin çok daha fazla yıpranacağı açık.

Ayrıca Türkiye'deki bu herşeyden önce gelen ne kadar km yürümüş takıntısı ortalıkta 300 - 400 bin yürümüş ama km sayacı 150.000'lerde olan araçların piyasada olmasına neden oluyor. Mesela bir bakıyoruz 2002 model otomobil 150.000km'de ama motorunda sağlam parça yok, herşey aşınmış. Ben yurtdışında yaşayan biriyim ve 300 bin ve üzerinde çok otomobil satın aldım birçoğu 500 - 600 binlere kadar yürüdüler. Elimdeki bir otomobil 400 binde diğeri ise şuan 500 binde. Aşırı olmasa da hor kullanılmasına rağmen birçok otomobil 300 binlere kadar motor yenileme istemeden gelebiliyor.

Ben şahsen önce güvenliğine dikkat ederim. Ağır kazası var mı, ortadan birleştirilmiş mi? Mesela 4 otomobilden bir otomobil çıkaran kaportacılar var. Sonra istenen fiyat aracın kondisyonu için değer mi, sonra ne kadar bakımsız ve hor kullanılmış bunlara bakarım.

Km ve yıl kıyasında ben yıla önem veririm, istisnai durumlar olabilir. Çünkü nerde km yaptığını bilmiyoruz ama bilsem km'den ziyade çalışma saati az olana öncelik veririm, bakımları ihmal edilmemiş olana öncelik veririm. Ve 2000 model bir otomobilin eğer çok özel bir otomobil değilse 150 binde olmasına büyük şüphe ile bakarım, göz var izan var.