Benzinli, hibrit, elektrikli araç 2.el değer kaybı

Selam dostlar;

Sıfır araç alacaklar için 5 sene kullanım ve sonrası satışı için 2.elde en çok değer kaybı yaşayacağını düşündüğünüz araçlar sizce nedir? Reklam almış gibi bilgi verenlerin dışında, internette hiçbir ön görüye rastlamadım.

- Benzinli

- Hibrit

- Elektrikli

Dizel i yazmıyorum artık zaten üretimi yok denecek kadar az.

Toyota, hidrojen motorlar üzerinde çalışıyor fakat bir yandan da ABD -Kuzey Carolina ya elektrikli araç için büyük yatırım yapıyor.

elektrikli araç alan biri, atıyorum 5 sene sonra satarken, daha yüksek mesafe kat eten elektrikli araçlar çıkınca ne yapacak? Siz olsanız 5 sene kullanılmış aküsünü tahmin edemediğiniz daha düşük menzilli elektrikli araç alır mısınız?

sadece yakıt tüketiminde başarılı ama çoğu performans sıkıntılı 5 sene kullanılmış Hibrit araç tercihiniz olur muydu?

Peki üretimden kalkacak denilen fosil yakıtlı benzinli araçların 5 sene sonra 2.eli ne olur?

yorumlarınızı yazarsanız sevinirim.

kimse topa girmemiş ;

bana sorarsanız 5 yıl uzun bir süre değil pek bir değer kaybı azalışı olmaz.

ama süre 10 sene olduğunda 10 yaşında bir elektrikli araç 10 yılda belki kibrit kutusu kadar pille 1000 km gidebilecek teknoloji çıkabileceği için, teknolojinin gelişmesine göre çok değer kaybetme potansiyeline sahip.

benzinli araçlar bizim ülkemizde değil 10 sene daha rahat bi 30 sene iş görür. onlarda bir değişme olmaz.

hibrit araçları bilemiyorum, şu an sadece toyota ve honda b ve c segmentinde hibrit araç satıyor zaten diğer markaların hibrit versiyonları lüks segmentler de karşımıza çıkıyor genelde. (mild hibrit denen sistemi kaaale almıyorum)

hibrit araç yapmak elektrikli yapmaktan çok daha zor ve meşakatli bir iş.

toyota ve honda hibrit satmayı sürdürdükçe ikinci elleri ne uzar ne kısalır gibime geliyor. onlarda da pil var ama elektriklilere göre daha maliyetsiz değişimi var.

hayırlı günler.

Güzel bir yorum olmuş, gerçekten bir geçiş dönemindeyiz. Zaten araç fiyatları böyle oldukça insanlarımız 20 yaşında arabaları da kullanmaya devam edecek görünüyor. hala benzinliye yönelmek bana göre mantıklı geliyor.

10 yılda kibrit kutusu kadar pille 1000km kadar gidecek teknoloji olacak ama benzinlilerin 2. eli düşmeyecek ? Büyük çelişki

Örnekleyelim; ioniq5 1000km yol gidecek üstelik 5dk lık şarjla. Bu aracı 1500 e satacaklar ama 2. el benzinli eski kasa tiguan da 1500 olacak ? Mümkün mü bu ? Tiguan bu koşullarda 1000 e düşer bu da haliyle benzinlilerdeki değer kaybının çok çok daha fazla olacağını gösterir. En büyük değer kaybı en yüksek vergili araçlarda olacak, 1. sıra bugünün çinli araçları. %10 ötv ile alınan araçlarda çok çok düşük değer kaybı olacak (şu anki tablo yanıltıcı) , zira bu vergi dilimi devam ettirilmeyecek

Çok değil 7-8 sene önce dizeller benzinlilerden %20 daha pahalıya satılıyordu. Dizel üretimi bitti, şu an 2. eller kafa kafaya hatta benzinliler pahalı. Dileyen tsi-tdi üzerinden inceleyebilir değişimi

peki 5-10 senesini tamamlamış elektrikli araç alır mısınız 2.el olarak?

5 senelik projeksiyonda Türkiye'de aralarında değer kaybı olarak büyük değişim olmaz. normalde elektriklilerde tüm dünyada değer kaybı daha fazla ama Tr dışında elektrikliler de çok daha pahalı zaten ilk alımda içten yanmalılara göre. bizde hepsi benzer düzeylerde değer korur/kaybeder.

Türkiye'de şu an manasız tereddütlerle elektrikliye uzak duran herkes treni kaçırıyor. gelecekte elektrikli modeller ana akım model haline gelmeye başladıkça bir daha bu uygun ötv oranlarını göremeyeceksiniz.

Batarya durumuna bakip alırım,zaten arabalarda 10 sene batarya garantisi var. Batarya da düşüş olursa yenisi ile değişir,buda yeni ömür demek.

Yeni çıkan pillerin eski arabalara takılamayacağını size düşündüren nedir.

Tesla nın batarya değişim ücretine baktım 550.000 TL. Diğerleri nispeten ucuzdur tabi. Amacım kesinlikle know how o yüzünden konuyu açtım.

Benim tek endişem planlı eskitme, o yüzden şirket politikaları ne olacaktır bilmiyoruz.

firmaların açıkgözlülüğü.

yeni araba nasıl satacaklar yoksa?

Bence benzinli araçlar çoktan çöp oldu. Henüz satılıyor olması bu fikrimi değiştirmez.

Ee hocam senin jazz da yürümez hale gelecek demek ki 10 sene sonra :)

Niye sadece batarya üzerinden düşünüyorsun ki, eskitmeyi yapanlar klimanı da bozar, aksını da :)

ben eskitmeden bahsetmedim,

bir şekilde yeni teknolojiyi eski ile uyumsuz yaparlar demek istedim.

misal eski elektrik motorunun çalışabildiği güç ile yeni arabalardaki elektrik motorunun çalıştığı gücü farklı yaparlar.

yeni batarya eskisini çalıştırmaz vb

eskitmeden bahseden başka bir arkadaş.

Ben demiştim planlı eskitme, aslında tam tabir o değildi tabi. Uyumsuz pil vs yenisini almaya zorlama. Yorumlardan anladığım kadarıyla araba kiralama daha mantıklı tabiiki şaka😁