Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Antalya -- 10 Mayıs 2018; 15:45:51 > < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Daha Fazla Beğenilen Yorum
Hızlı 
Bildirim
DSG/STRONIC GÖRÜNCE KOŞARAK UZAKLAŞIN BUGÜN 12500 tl ÖDEDİK
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Geçmiş olsun. İmzam herşeyi anlatır sanırım. 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Mobilde görünmüyor ne yazıyor?quote:
Orijinalden alıntı: The Division Bell
Geçmiş olsun. İmzam herşeyi anlatır sanırım.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
İmzada ne yazıyor mobildeyiz...quote:
Orijinalden alıntı: The Division Bell
Geçmiş olsun. İmzam herşeyi anlatır sanırım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Araç sürekli servis bakımlı mıydı?
Kilometre kaçtı?
İyı niyet garantisine sokmama gerekçeleri neydi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İyi niyet sadece bakımları yetkili serviste yapılan araçlar için. Sizinki öyle miydi ? -
Araba 226 bin de 105 bin e kadar düzenli servis bakımı olmuş, sonra 205 bin de girmiş. Biz 2 ay önce almıştık.quote:
Orijinalden alıntı: CihangirCanavarı
Araç sürekli servis bakımlı mıydı?
Kilometre kaçtı?
İyı niyet garantisine sokmama gerekçeleri neydi?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Araç kaç bin km de idi?
Servis bakımı var mıydı?
Sorular yukarıda cevaplanmış. Bence 205 bin kmde bir araç bu tip bir arıza yaparsa çok ta söylenmem. 27500 servis ücreti çok tabi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ccecy -- 8 Mayıs 2018; 21:16:2 > -
Nokia symbian ısrarı yüzünden battı, vw grup dsg den batar batarsa. Gerçi parayı dsg den vuruyor hem satarken deli gibi fark alıyor, hem de bozulunca alıyor, bozulacak korkusundan servisten başka yerde bakım yaptıramıyorsun, her türlü öpüyor. Biz de öpüldük sonuçta
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
120 bin km farklı servislere girmiş aracı götürüp de iyi niyet garantisi bekleyemezsiniz.quote:
Orijinalden alıntı: Antalya
Araba 226 bin de 105 bin e kadar düzenli servis bakımı olmuş, sonra 205 bin de girmiş. Biz 2 ay önce almıştık.
Alıntıları Göster
Üzücü bir olay ve kronik arıza belki ama servise giren araçları bile zar zor değiştirirlerken bu araca iyi niyet garantisi beklemek çok saçma.
Edit : Belge paylasilsa guzel olur. Bu bildigimiz sorunlu olan DSG DQ 200 degil kuru kavrama degil
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 9 Mayıs 2018; 1:18:37 >
-
Euro 5.15 TL
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DoctorEconomy -- 8 Mayıs 2018; 21:31:52 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
dsg, edc, powershift v.s. bunların hepsi başa bela, risk. her birinin hikayeleri dolu internette. otomotiv firmalarının bu işten karı büyük demek ki hala ısrar ediyorlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tamam beklemeyelim de heran bozulması muhtemel şanzıman için 27 bin istemek ne oluyor. Ya bana sevise ömür boyu getireceksin sürekli öpecem ya da getirmeyeceksin tek seferde hard öpecem diyorlar.quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
120 bin km farklı servislere girmiş aracı götürüp de iyi niyet garantisi bekleyemezsiniz.
Üzücü bir olay ve kronik arıza belki ama servise giren araçları bile zar zor değiştirirlerken bu araca iyi niyet garantisi beklemek çok saçma.
Edit : Belge paylasilsa guzel olur. Bu bildigimiz sorunlu olan DSG DQ 200 degil kuru kavrama degil
Alıntıları Göster
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Daha önce de Megane 3 edc aracım için konu açmıştım. Garantisi devam eden arabanın kavramasını değiştirmek için 5100 tl İstemişlerdi 2016 yılındaquote:
Orijinalden alıntı: Navi
dsg, edc, powershift v.s. bunların hepsi başa bela, risk. her birinin hikayeleri dolu internette. otomotiv firmalarının bu işten karı büyük demek ki hala ısrar ediyorlar.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
çok mazoşist kullanıcı da var. kimisi yolda kalmış, bi ton para ödemiş mekatroniğe kavramaya, hala yaşattığı konfora değer diyor.quote:
Orijinalden alıntı: Antalya
Nokia symbian ısrarı yüzünden battı, vw grup dsg den batar batarsa. Gerçi parayı dsg den vuruyor hem satarken deli gibi fark alıyor, hem de bozulunca alıyor, bozulacak korkusundan servisten başka yerde bakım yaptıramıyorsun, her türlü öpüyor. Biz de öpüldük sonuçta
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Geçmiş olsun, 27bin TL çok uçuk bir rakam, bizim araç 6-ileri tork konvertörlü tam otomatik, sıfır komple şanzıman fiyatı 12bin TL civarındaydı diye hatırlıyorum. Yetkili servis fiyatı bu üstelik.
140.000km oldu yakında revizyona sokmamız gerekiyor tahmini 4-5bin TL ödeyeceğiz revizyona.
Vay efendim tork konvertörlüler çok yakıyor diyenler konuya bekleniyor. -
Vay be mekatronik arızasına istenen para ile 2. El araç alınır yeni :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
" Her dsg birgün arızayı tadacaktır. "quote:
Orijinalden alıntı: Antalya
Mobilde görünmüyor ne yazıyor?
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
revizyona neden sokuyorsunuz? 140 bşn km erken değil mi? şanzımanda ne gibi şikayetleriniz var?quote:
Orijinalden alıntı: Diablo
Geçmiş olsun, 27bin TL çok uçuk bir rakam, bizim araç 6-ileri tork konvertörlü tam otomatik, sıfır komple şanzıman fiyatı 12bin TL civarındaydı diye hatırlıyorum. Yetkili servis fiyatı bu üstelik.
140.000km oldu yakında revizyona sokmamız gerekiyor tahmini 4-5bin TL ödeyeceğiz revizyona.
Vay efendim tork konvertörlüler çok yakıyor diyenler konuya bekleniyor. -
2 ay önce aldığınız araçta böyle bir şeyin olması akla baska seyler getiriyor. Arabada büyük ihtimal ariza vardi idareten bir sey yapılıp satıldı.quote:
Orijinalden alıntı: Antalya
Araba 226 bin de 105 bin e kadar düzenli servis bakımı olmuş, sonra 205 bin de girmiş. Biz 2 ay önce almıştık.
Alıntıları Göster
2.0 tdi quatrodaki dsg baya sağlam dsgdir. 7 ileri kuru kavrama kadar arıza vermez. Aracin sanzimani degistirilmis veya kavraması değiştirip satılmış dahi olabilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Beyler boşuna birbirinizi yemeyin
Euro 5.15 Masraf 12500 ÷5.15=2427 euro lüks bir araç için normal fiyat Bizim para degersiz kabullenin bunu |
|
120 bin km farklı servislere girmiş aracı götürüp de iyi niyet garantisi bekleyemezsiniz.
Üzücü bir olay ve kronik arıza belki ama servise giren araçları bile zar zor değiştirirlerken bu araca iyi niyet garantisi beklemek çok saçma. Edit : Belge paylasilsa guzel olur. Bu bildigimiz sorunlu olan DSG DQ 200 degil kuru kavrama degil |
|
Passattaki 25bin dsg fiyat farkinda da iyi niyet var mi sizce?
|
|
" Her dsg birgün arızayı tadacaktır. "
|
|
Tamam beklemeyelim de heran bozulması muhtemel şanzıman için 27 bin istemek ne oluyor. Ya bana sevise ömür boyu getireceksin sürekli öpecem ya da getirmeyeceksin tek seferde hard öpecem diyorlar.
|
|
2 ay önce aldığınız araçta böyle bir şeyin olması akla baska seyler getiriyor. Arabada büyük ihtimal ariza vardi idareten bir sey yapılıp satıldı.
2.0 tdi quatrodaki dsg baya sağlam dsgdir. 7 ileri kuru kavrama kadar arıza vermez. Aracin sanzimani degistirilmis veya kavraması değiştirip satılmış dahi olabilir |
|
Geçmiş olsun. İmzam herşeyi anlatır sanırım.
|
|
205 bin km deyken arabada problem olmuş ve bir ihtimal iyi niyet koparırım diye servise bakıma gitmişler. Bakımdan sonra tekrar gitmişler şanslarını denemişler fakat yememiş. Sanayide iyi kötü bir şekilde toplayıp arabayı sonra elden çıkarmışlar.
|
|
Bekleyebilirsin, örneğin Toyota hiç araç servise girmese bile eğer üretimden kaynaklı,kronik değişime aldığı bir arıza olursa bunu değiştirir. Bunu diğer Japon firmaları da yapıyor. Suzuki hatta 3 kapı Vitara'lar sadece tip etiketi diye geri aldı sıfır araç verdi.
Örneğin bir ara dizel Corolla'ların turbo,enjektör gibi parçaları çok hassastı, 10-15 bin TL tutan parçalar bunlar, araç servise uğramasa bile bu parçalar sıkıntıya sebep oldu ise değiştirdi. Fakat buradaki kronik DSG sorunu bence değil. Bu şanzıman normal şanzımanın robotize hali.Tek baskı balata yerine çift baskı var,ondan zaten çift kavrama. Ortalama manuel bir şanzıman bu kmlerde en geç baskı balata değişimi ister zaten. Sonuçta sizin yaptığınız masraf sarf malzeme değişimi gibi geldi bana. Robotize şanzımanların maksimum ömrü 200-250 bin km aralığındadır genel itibari ile.Servis bakımlı olsa bile iyi niyete sokmayabilirler idi. Edit, 1 milyon km diyende eklenmiş. Tork konvektörlü klasik şanzımanlar bile o kadar dayanmaz ( kamyon,tır değil ise ),var mı arttıran. Kullanıcı hatası diyenler ise ayrı facia, D'ye alıyorsun gidiyorsun,zaten elektronik ısınınca bile korumaya alıyor,hareket halinde P'ye bile alamıyorsun hatta R'ye alıp roketleyemiyorsun bile kullanıcı hatası nasıl oluyor diye soracağım da boşver sormayayım en iyisi  |
Benzer içerikler
- renault zoe pil değişimi fiyatı
- kaputtan beyaz duman çıkması
- focus 1.5 tdci kronik sorunlar
- bmw geri vites ayna indirme ayarı
- toyota hilux en çok tutulan modeli
- mercedes eqb 250 yorum
- en hızlı araba
- aynasızlık cezası kaç tl 2024
- togg 4x4 ne zaman çıkacak
- ford puma 2024 özellikleri
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
