Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
ESP ve Türevlerinin (VSC, VSA, DSC, vb.) Performansları
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
çok fark veya başka detay vs olacağını tahmin etmiyorum, en iyi stabilite programının performansı sizin lastiğinizin yerle olan temas yüzeyi kadardır yani avuç içi kadar. -
Benim bildiğim bosch mühendisleri tarafından geliştirilmiş bir sistem olduğu.yani keşfi ve patenti onlara ait.İlk olarakta mercedesin kullandığını hatırlıyorum bilgilerimde yalnışllık olabilir.her otomotiv firması değişik isimler altında bu sistemi dahada geliştirirek kullanıyor.
Önemli mi? Bencede önemli bir sistem ancak araçtaki sistem hangi türev olursa olsun lastikle yol arasındaki kimyada bitiyor iş arabada yada sistemlerde değil.. -
wikipedia 'da ise şu bilgiye ulaştım bilgilerim doğruymuş..
ESP, Bosch tarafından geliştirilmiş, otomobilerde kullanılan bir sürüş destek birimidir. Açılımı Electronic Stability Program (Elektronik Denge Programı) olan sistemi ilk defa Mercedes firması 1995 yılında CL modellerine opsiyonel olarak sunmaya başlamıştır. Farklı firmalarda farklı isimlerle anılan bu sistemin mantığı genel olarak şöyledir; Bir merkezi kontrol ünitesi, direksiyon açı sensörlerinden, moment sensörlerinden, ABS fren sisteminin sensörlerinden gelen verileri değerlendirerek, aracın kayıp kaymadığını hesaplar. Buna göre gerekli tekerlere fren yaptırarak ve motor gücüne müdahale ederek aracı tekrar izine döndürmeye çalışır. Örneğin araç önden kayarsa viraj içinde kalan arka tekerlek, arkadan kayarsa viraj dışında kalan ön tekerlek bağımsız olarak frenlenir. Böylece araç tekrar doğru ize döndürülmeye çalışılır.
Yani sistemin çalışma mantığı isimleri farklı olsada her firma mutlaka sistemin işleyişinde teknik değişikliklere gidiyordur.hatta bu sistem aracın ağırlığı boyutları hatta lastik yapısına göre bile farklı sonuçlar veriyor olabilir mutlaka markalar arasında fark olmasının sebeplerinden biriside bu olabilir
-
AMD ve Intel farklı şeyler üretiyor.
Ama ürettikleri şeyler aynı işi yapıyor.
Ben aradaki farkın nırmal bir kullanıcı tarafından hissedilemeyeceği kanaatindeyim. -
Tek üretici var, Bosch...
Dağılabilirsiniz... -
quote:
Orijinalden alıntı: hasanmerto
Tek üretici var, Bosch...
Dağılabilirsiniz...
Dağıldım bu cevap karşısında
Diğerleri kebapçı galiba
-
destanımızsı hatta sayfalarca teknik detay teknoloji vs vs vs.
sonuca gelelim bu sistemler ne zaman ve ne kadar hızlarda işe yarar..
daha yeni Orduda olan kazadaki mercedes bu sistemlerin hemen hemen hepsini barındırıyordu sanırım c serisi olacak..
sonuç ne oldu araç tosladı canlara kıyıldı yaralılar ve ağır yaralılar
elektronik sistemler 0
kaza 1
bu sistemlerin olması tabiki güzel ve güven verici
üzücü olan ise bu sistemlere güvenip altındaki metal kutulara fazlaca anlam yükleyen sürücü kitlesi. -
quote:
Orijinalden alıntı: hasanmerto
Tek üretici var, Bosch...
Dağılabilirsiniz...
vsa honda tarafından üretilen bir sistem. -
otomotiv firmaları kendi içinde elektronik ürün üretmezler onun yerine kendilerine yakın firmalardan temin ederler mesela avrupa bosch kullanırken japon denso kullanır. -
quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
çok fark veya başka detay vs olacağını tahmin etmiyorum, en iyi stabilite programının performansı sizin lastiğinizin yerle olan temas yüzeyi kadardır yani avuç içi kadar.
Aracınızın limitlerini bilip efendi gibi kullanmak en güzeli. Düzgün kullanımda zaten devreye sokmak pek mümkün değil. Belki bir defa devreye girecek ama onda da hayat kurtaracak bir sistem. Sportage varken bir defa viraja hızlı girdiğimde yanıp söndüğünü görmüştüm sadece. Yüksek yapılı araçlarda ve özellikle ticari araçların tamamında kesinlikle olması gerektiğini düşünüyorum... -
quote:
Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK
destanımızsı hatta sayfalarca teknik detay teknoloji vs vs vs.
sonuca gelelim bu sistemler ne zaman ve ne kadar hızlarda işe yarar..
daha yeni Orduda olan kazadaki mercedes bu sistemlerin hemen hemen hepsini barındırıyordu sanırım c serisi olacak..
sonuç ne oldu araç tosladı canlara kıyıldı yaralılar ve ağır yaralılar
elektronik sistemler 0
kaza 1
bu sistemlerin olması tabiki güzel ve güven verici
üzücü olan ise bu sistemlere güvenip altındaki metal kutulara fazlaca anlam yükleyen sürücü kitlesi.
+1
Katılıyorum...
+1
Katılıyorum... -
hunter06, mesajında koyu olarak işaretlediğim yerdeki saptamana ben de katılıyorum. Ama farklı firmaların ESP'lerinin performanslarının da değişebileceğini tahmin ediyorum.quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
çok fark veya başka detay vs olacağını tahmin etmiyorum, en iyi stabilite programının performansı sizin lastiğinizin yerle olan temas yüzeyi kadardır yani avuç içi kadar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ŞAMAN -- 19 Temmuz 2011; 12:40:02 > -
quote:
Orijinalden alıntı: zugasi_berepe
wikipedia 'da ise şu bilgiye ulaştım bilgilerim doğruymuş..
ESP, Bosch tarafından geliştirilmiş, otomobilerde kullanılan bir sürüş destek birimidir. Açılımı Electronic Stability Program (Elektronik Denge Programı) olan sistemi ilk defa Mercedes firması 1995 yılında CL modellerine opsiyonel olarak sunmaya başlamıştır. Farklı firmalarda farklı isimlerle anılan bu sistemin mantığı genel olarak şöyledir; Bir merkezi kontrol ünitesi, direksiyon açı sensörlerinden, moment sensörlerinden, ABS fren sisteminin sensörlerinden gelen verileri değerlendirerek, aracın kayıp kaymadığını hesaplar. Buna göre gerekli tekerlere fren yaptırarak ve motor gücüne müdahale ederek aracı tekrar izine döndürmeye çalışır. Örneğin araç önden kayarsa viraj içinde kalan arka tekerlek, arkadan kayarsa viraj dışında kalan ön tekerlek bağımsız olarak frenlenir. Böylece araç tekrar doğru ize döndürülmeye çalışılır.
Yani sistemin çalışma mantığı isimleri farklı olsada her firma mutlaka sistemin işleyişinde teknik değişikliklere gidiyordur.hatta bu sistem aracın ağırlığı boyutları hatta lastik yapısına göre bile farklı sonuçlar veriyor olabilir mutlaka markalar arasında fark olmasının sebeplerinden biriside bu olabilir
Evet zugasi_berepe, bildiğin ansiklopedik bilgiler doğru. Son kısmındaki yorumuna da katılıyorum. Yorumunda yazdığın farklılıkların ve buna bağlı olarak da performans farklılığının ne(ler) olduğunu öğrenmeye çalışıyorum.
-
eac, önceki aracımla şimdi kullandığım aracın ESP performansları, aynı yol ve kullanım koşulları olmasına rağmen sanki biraz farklı gibi geliyor bana. Tabii algılarım da yanıltıyor olabilir; çok iddialı değilim.quote:
Orijinalden alıntı: eac
AMD ve Intel farklı şeyler üretiyor.
Ama ürettikleri şeyler aynı işi yapıyor.
Ben aradaki farkın normal bir kullanıcı tarafından hissedilemeyeceği kanaatindeyim.
-
Bunların tamamına ben de katılıyorum tabii. Yukarıda arkadaş yazmış; yerle toplam temas alanı yarım metrekareyi bile bulmayan, bin kilodan fazla ağırlığı olan bir makine kullanıyoruz sonuç olarak. ESP kimsenin koruyucu meleği değil; hem aracımızın hem de kendi haddimizi bilmeliyiz. Trafikle ve silahla şaka olmaz...quote:
Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK
destanımızsı hatta sayfalarca teknik detay teknoloji vs vs vs.
sonuca gelelim bu sistemler ne zaman ve ne kadar hızlarda işe yarar..
daha yeni Orduda olan kazadaki mercedes bu sistemlerin hemen hemen hepsini barındırıyordu sanırım c serisi olacak..
sonuç ne oldu araç tosladı canlara kıyıldı yaralılar ve ağır yaralılar
elektronik sistemler 0
kaza 1
bu sistemlerin olması tabiki güzel ve güven verici
üzücü olan ise bu sistemlere güvenip altındaki metal kutulara fazlaca anlam yükleyen sürücü kitlesi.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ŞAMAN
hunter06, mesajında koyu olarak işaretlediğim yerdeki saptamana ben de katılıyorum. Ama farklı firmaların ESP'lerinin performanslarının da değişebileceğini tahmin ediyorum.quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
çok fark veya başka detay vs olacağını tahmin etmiyorum, en iyi stabilite programının performansı sizin lastiğinizin yerle olan temas yüzeyi kadardır yani avuç içi kadar.
ben bu konuda toyotanın kullandığı sistemi daha etkili görüyorum kabaca direksiyon destekli olan diye tabir ediliyor (VSC+ ) bir savrulma anında esp aracı sizin direksiyonu çevirdiğiniz yöne doğru düzeltiyor kafasına göre takılmıyor bu sistemi diğer markalar kullanıyormu bilmiyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
quote:
Orijinalden alıntı: ŞAMAN
hunter06, mesajında koyu olarak işaretlediğim yerdeki saptamana ben de katılıyorum. Ama farklı firmaların ESP'lerinin performanslarının da değişebileceğini tahmin ediyorum.quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
çok fark veya başka detay vs olacağını tahmin etmiyorum, en iyi stabilite programının performansı sizin lastiğinizin yerle olan temas yüzeyi kadardır yani avuç içi kadar.
ben bu konuda toyotanın kullandığı sistemi daha etkili görüyorum kabaca direksiyon destekli olan diye tabir ediliyor (VSC+ ) bir savrulma anında esp aracı sizin direksiyonu çevirdiğiniz yöne doğru düzeltiyor kafasına göre takılmıyor bu sistemi diğer markalar kullanıyormu bilmiyorum
hunter06, VSC ile bir deneyimin oldu mu?
-
quote:
Orijinalden alıntı: ŞAMAN
quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
quote:
Orijinalden alıntı: ŞAMAN
hunter06, mesajında koyu olarak işaretlediğim yerdeki saptamana ben de katılıyorum. Ama farklı firmaların ESP'lerinin performanslarının da değişebileceğini tahmin ediyorum.quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
çok fark veya başka detay vs olacağını tahmin etmiyorum, en iyi stabilite programının performansı sizin lastiğinizin yerle olan temas yüzeyi kadardır yani avuç içi kadar.
ben bu konuda toyotanın kullandığı sistemi daha etkili görüyorum kabaca direksiyon destekli olan diye tabir ediliyor (VSC+ ) bir savrulma anında esp aracı sizin direksiyonu çevirdiğiniz yöne doğru düzeltiyor kafasına göre takılmıyor bu sistemi diğer markalar kullanıyormu bilmiyorum
hunter06, VSC ile bir deneyimin oldu mu?
önceki aracımda normal esp vardı taşlık bir alanda denedim araç savrulmaya başlayınca savrulmayı önledi ve durudurdu ve bıraktı aracı sistem
vsc yi bizzat deneme fırsatım olmadı ama, esp türlerinin videolarını incelemiştim youtube tan aslında burayada koyacaktım videoyu ama bulamadım sonrada kaldı
vsc aracı kafasına göre düzeltmiyor direksiyon çevrilen tarafa göre düzeltiyor , sistem savrulmayı engellerken sizin direksiyon çevirdiğiniz yöne gitmenizi sağlıyor
bir nevi abs ile fren yapmak gibi araç abs sizde duruyor ama istenilen yönde durmuyor bir nevi böyle
-
Esp sık sık devreye giren birşey değil ve nedense esp li araç kullananlar virajllara deli gibi girip devreye sokmaya çalışıyor.ESP bir kere lazım olur ondada ya kurtulursun ya da ..... 
Benzer içerikler
- motor suyu kapağı açılmıyor
- termostat açık kalırsa ne olur
- radyatör hortumu sertliği nasıl olmalı
- peugeot 308 paket sıralaması
- en iyi silecek lastiği
- kasım ayı elektrikli araç satış rakamları
- fiat ulysse 2024 fiyat
- reev fancy
- toyota highlander türkiye fiyatı
- passat pro
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
