Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
Hızlı 
Bildirim
HANGİ DONANIMLAR ŞART OLMALI?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Palmolive Men Sport 3'i 1 Arada Canlandırıcı Erkek Duş Jeli 500 ml : Amazon.com.tr: Kişisel Bakım ve Kozmetik
https://www.amazon.com.tr/dp/B086GGK33T
2 yıl önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bence otomobil firmaları,aracı uzuza satmak için güvenlikten değil,aracın gereksiz donanımından çalsa daha iyi olurdu.
Örneğin DACIA ;
Baz modellerinde ABS ve ÖN YOLCU HAVA YASTIĞI opsiyonel olarak satılıyor.
Bunun yerine dış görünüşten vs birşey eksik koysalardıda kendi marka aracını kullanan bir insanın canını tehlikeye atmasalar.
Bunların dışında bence arabalarda olmazsa olmazlar;
ABS,ESP ve AIRBAG lerdir.
(Gerçi bizde annemizin karnından aırbagle çıkmadık ama teknoloji geliştikçe bunların insan güvenliği açısından her arabada olması gerekiyor..
SAYGILAR.. -
ABS, En azından çift havayastığıquote:
Orijinalden alıntı: OverDrıve
Bence otomobil firmaları,aracı uzuza satmak için güvenlikten değil,aracın gereksiz donanımından çalsa daha iyi olurdu.
Örneğin DACIA ;
Baz modellerinde ABS ve ÖN YOLCU HAVA YASTIĞI opsiyonel olarak satılıyor.
Bunun yerine dış görünüşten vs birşey eksik koysalardıda kendi marka aracını kullanan bir insanın canını tehlikeye atmasalar.
Bunların dışında bence arabalarda olmazsa olmazlar;
ABS,ESP ve AIRBAG lerdir.
(Gerçi bizde annemizin karnından aırbagle çıkmadık ama teknoloji geliştikçe bunların insan güvenliği açısından her arabada olması gerekiyor..
SAYGILAR..
-
Şahsi fikrimdirquote:
Orijinalden alıntı: OverDrıve
Bence otomobil firmaları,aracı uzuza satmak için güvenlikten değil,aracın gereksiz donanımından çalsa daha iyi olurdu.
Örneğin DACIA ;
Baz modellerinde ABS ve ÖN YOLCU HAVA YASTIĞI opsiyonel olarak satılıyor.
Bunun yerine dış görünüşten vs birşey eksik koysalardıda kendi marka aracını kullanan bir insanın canını tehlikeye atmasalar.
Bunların dışında bence arabalarda olmazsa olmazlar;
ABS,ESP ve AIRBAG lerdir.
(Gerçi bizde annemizin karnından aırbagle çıkmadık ama teknoloji geliştikçe bunların insan güvenliği açısından her arabada olması gerekiyor..
SAYGILAR..
araçta herşeyden önce Güvenlik ekipmanları ve Düzgün çalışan fren direksiyon gerekli
Örneğin 0 km alınmış yepyeni Laguna III ün direksiyonu kitleniyor insanlar ölümden dönüyor
ikinci plandada Elektronik destekli güvenlik sistemleri ESP, DSC, VSA, PSP gibi...
Hava yastıkları ve kapı içi ve karosere yakın bulunan çelik barlar önemli.
Gerisi ise kişinin istediği ve cebindeki parasına göre düzenlenmelidir diye düşünüyorum.
-
-ABS,ESP,TCS vb.quote:
Orijinalden alıntı: Nike
ABS, En azından çift havayastığı
Alıntıları Göster
-Hava yastığı(Perde de dahil olursa daha iyi olur tabi)
Tabi ESP'nin standart olması şu an için pek mümkün görünmüyor,çünkü Türk halkına göre gösteriş daha önemli,herkes ESP kesinlikle olacak,yoksa almam diye diretse,elleri mahkum getirecekler,ama 100 kişiden kaçı ESP olmazsa almam diyor ki?Adamlar da "Nasılsa satıyoruz,ne gerek var standart yapmamıza" diyor.
-
Abs , Esp , Hava yastıklarıquote:
Orijinalden alıntı: deserthawk
-ABS,ESP,TCS vb.
-Hava yastığı(Perde de dahil olursa daha iyi olur tabi)
Tabi ESP'nin standart olması şu an için pek mümkün görünmüyor,çünkü Türk halkına göre gösteriş daha önemli,herkes ESP kesinlikle olacak,yoksa almam diye diretse,elleri mahkum getirecekler,ama 100 kişiden kaçı ESP olmazsa almam diyor ki?Adamlar da "Nasılsa satıyoruz,ne gerek var standart yapmamıza" diyor.
Alıntıları Göster
-
Alacağın veya almayı düşündüğün arabaya göre diyeyim.quote:
Orijinalden alıntı: GöKHaN 35
Abs , Esp , Hava yastıkları
Alıntıları Göster
Mesela B sınıfı bir araba alıyorsan ki B sınıfı arabaların genelinde ESP yok bildiğim kadarı ile. Bu neden ile B sınıfı bir araba alıyorsan ABS ve çift hava yastığı mutlaka olmalı.
C sınıfı bir araba alıyorsan, genel de ESP vs. gibi donanımlar opsiyon olarak sunulur. Bence opsiyon farkı verilebiliyorsa verilip alınmalı.
D ve E sınıfı arabaları söylemiyorum zaten. Onlarda bu tip donanımlar zaten standart.
-
abs genelde var nerdeyse artık en önemli donanım esp!bütün araçlarda olması gerekquote:
Orijinalden alıntı: brkcad34
Alacağın veya almayı düşündüğün arabaya göre diyeyim.
Mesela B sınıfı bir araba alıyorsan ki B sınıfı arabaların genelinde ESP yok bildiğim kadarı ile. Bu neden ile B sınıfı bir araba alıyorsan ABS ve çift hava yastığı mutlaka olmalı.
C sınıfı bir araba alıyorsan, genel de ESP vs. gibi donanımlar opsiyon olarak sunulur. Bence opsiyon farkı verilebiliyorsa verilip alınmalı.
D ve E sınıfı arabaları söylemiyorum zaten. Onlarda bu tip donanımlar zaten standart.
Alıntıları Göster
-
ABS ve en az 2 hava yastığı yanı sıra ben ESP gibi elektronik güvenlik ekipmanlarının da artık şart olması gerektiğini düşünüyorumquote:
Orijinalden alıntı: brkcad34
Alacağın veya almayı düşündüğün arabaya göre diyeyim.
Mesela B sınıfı bir araba alıyorsan ki B sınıfı arabaların genelinde ESP yok bildiğim kadarı ile. Bu neden ile B sınıfı bir araba alıyorsan ABS ve çift hava yastığı mutlaka olmalı.
C sınıfı bir araba alıyorsan, genel de ESP vs. gibi donanımlar opsiyon olarak sunulur. Bence opsiyon farkı verilebiliyorsa verilip alınmalı.
D ve E sınıfı arabaları söylemiyorum zaten. Onlarda bu tip donanımlar zaten standart.
Alıntıları Göster
-
güvenlik olarak ABS.ESP DSC vs güvenlik sistemleriquote:
Orijinalden alıntı: Gokhan43
ABS ve en az 2 hava yastığı yanı sıra ben ESP gibi elektronik güvenlik ekipmanlarının da artık şart olması gerektiğini düşünüyorum
Alıntıları Göster
hava yastığı perdeler dahil olsa hiç de fena olmaz.. kapı içi barlar..
konfor olarak. sunroof dij. klima. triptonik veya DSG şanzıman ve spor mod..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Corvınus -- 15 Aralık 2008; 14:18:51 >
-
ABS ve en az 2 havayastığını artık saymaya pek tabii ki gerek yok!Yukarıda birçok arkadaşın da belirttiği gibi artık Tr ye getirilen araçların da ESP yi standartlarına sokması şart!!Forumumuzdaki sayfalardan birinde ESP yi standart sunan Tr de satışta olan B sınıfı bir araçtan bahsederken yaptığım ufak çaplı "ESP nedir;neden lazımdır" araştırmasını aynen burada da paylaşıyorum..Buyurun:quote:
Orijinalden alıntı: Corvınus
güvenlik olarak ABS.ESP DSC vs güvenlik sistemleri
hava yastığı perdeler dahil olsa hiç de fena olmaz.. kapı içi barlar..
konfor olarak. sunroof dij. klima. triptonik veya DSG şanzıman ve spor mod..
Alıntıları Göster
" Peki ESP ESP diyoruz da nedir bu ESP;ne işe yarar!!??
Buyurun yaptığım alıntıya:
Uluslararası çapta yapılan tüm kaza araştırmalarının sonuçlarına göre, ölümle sonuçlanan kazaların en az yüzde 40 ’ı savrulma neticesinde meydana geliyor.
Savrulma sonucunda oluşan kazaların ise yaklaşık yüzde 80’inde, eğer araçta ESP sistemi bulunsaydı kazanın önlenebileceği ortaya çıkıyor. Geçen yıl Köln Üniversitesi tarafından yapılan bir diğer araştırmanın sonuçlarıysa sadece Avrupa’da ESP sisteminin tüm araçlarda kullanılması halinde her yıl trafikte 4 bin kişinin ölümünün ve 100 bin kişinin yaralanmasının önlenebileceğini gösteriyor.
Amerikan trafik dairesi NHTSA ’nın öngörüleri doğrultusunda, ESP sisteminin tüm araçlarda aktif olarak kullanılması halinde Amerika’da 10 bin kişinin rafik kazalarında ölümünün önüne geçilebilir.
Yazıya lütfen daha ayrıntılı bakın:http://www.radikal.com.tr/Default.aspx?aType=HaberDetay&ArticleID=884688&Date=23.06.2008&CategoryID=101
AYrıca arabam.com un link.ini verdiğim video içerikli ilgili haberi de oldukça önemli ve dikkat çekici bence:http://www.arabam.com/haber.aspx?HID=1&PID=681&haberID=284809 "
-
abs ve sürücü havayastığı dışında hiçbir şey.quote:
Orijinalden alıntı: Fatih_Law
ABS ve en az 2 havayastığını artık saymaya pek tabii ki gerek yok!Yukarıda birçok arkadaşın da belirttiği gibi artık Tr ye getirilen araçların da ESP yi standartlarına sokması şart!!Forumumuzdaki sayfalardan birinde ESP yi standart sunan Tr de satışta olan B sınıfı bir araçtan bahsederken yaptığım ufak çaplı "ESP nedir;neden lazımdır" araştırmasını aynen burada da paylaşıyorum..Buyurun:
" Peki ESP ESP diyoruz da nedir bu ESP;ne işe yarar!!??
Buyurun yaptığım alıntıya:
Uluslararası çapta yapılan tüm kaza araştırmalarının sonuçlarına göre, ölümle sonuçlanan kazaların en az yüzde 40 ’ı savrulma neticesinde meydana geliyor.
Savrulma sonucunda oluşan kazaların ise yaklaşık yüzde 80’inde, eğer araçta ESP sistemi bulunsaydı kazanın önlenebileceği ortaya çıkıyor. Geçen yıl Köln Üniversitesi tarafından yapılan bir diğer araştırmanın sonuçlarıysa sadece Avrupa’da ESP sisteminin tüm araçlarda kullanılması halinde her yıl trafikte 4 bin kişinin ölümünün ve 100 bin kişinin yaralanmasının önlenebileceğini gösteriyor.
Amerikan trafik dairesi NHTSA ’nın öngörüleri doğrultusunda, ESP sisteminin tüm araçlarda aktif olarak kullanılması halinde Amerika’da 10 bin kişinin rafik kazalarında ölümünün önüne geçilebilir.
Yazıya lütfen daha ayrıntılı bakın:http://www.radikal.com.tr/Default.aspx?aType=HaberDetay&ArticleID=884688&Date=23.06.2008&CategoryID=101
AYrıca arabam.com un link.ini verdiğim video içerikli ilgili haberi de oldukça önemli ve dikkat çekici bence:http://www.arabam.com/haber.aspx?HID=1&PID=681&haberID=284809 "
Alıntıları Göster
-
sınıflara göre saymaya başlarsak sonu gelmiyor ( 2 paragraf yazdım sonra sildim)quote:
Orijinalden alıntı: Fatih_Law
ABS ve en az 2 havayastığını artık saymaya pek tabii ki gerek yok!Yukarıda birçok arkadaşın da belirttiği gibi artık Tr ye getirilen araçların da ESP yi standartlarına sokması şart!!Forumumuzdaki sayfalardan birinde ESP yi standart sunan Tr de satışta olan B sınıfı bir araçtan bahsederken yaptığım ufak çaplı "ESP nedir;neden lazımdır" araştırmasını aynen burada da paylaşıyorum..Buyurun:
" Peki ESP ESP diyoruz da nedir bu ESP;ne işe yarar!!??
Buyurun yaptığım alıntıya:
Uluslararası çapta yapılan tüm kaza araştırmalarının sonuçlarına göre, ölümle sonuçlanan kazaların en az yüzde 40 ’ı savrulma neticesinde meydana geliyor.
Savrulma sonucunda oluşan kazaların ise yaklaşık yüzde 80’inde, eğer araçta ESP sistemi bulunsaydı kazanın önlenebileceği ortaya çıkıyor. Geçen yıl Köln Üniversitesi tarafından yapılan bir diğer araştırmanın sonuçlarıysa sadece Avrupa’da ESP sisteminin tüm araçlarda kullanılması halinde her yıl trafikte 4 bin kişinin ölümünün ve 100 bin kişinin yaralanmasının önlenebileceğini gösteriyor.
Amerikan trafik dairesi NHTSA ’nın öngörüleri doğrultusunda, ESP sisteminin tüm araçlarda aktif olarak kullanılması halinde Amerika’da 10 bin kişinin rafik kazalarında ölümünün önüne geçilebilir.
Yazıya lütfen daha ayrıntılı bakın:http://www.radikal.com.tr/Default.aspx?aType=HaberDetay&ArticleID=884688&Date=23.06.2008&CategoryID=101
AYrıca arabam.com un link.ini verdiğim video içerikli ilgili haberi de oldukça önemli ve dikkat çekici bence:http://www.arabam.com/haber.aspx?HID=1&PID=681&haberID=284809 "
Alıntıları Göster
o bakımdan en düşük seviyeyi yazmak istedim
bence günümüzde her araba abs, ebd, ve en az 2 havayastığına sahip olmalı. ve gene tüm modeller için diz havayastığına kadar geri kalan tüm güvenlik önlemleri opsiyon halinde sunulmalı.
ben istersem bir picantoya da ön, yan, perde, diz, havayastıkları,abs ebd, esp asr ile sahip olabilmeliyim. tamam belki parası ceed i geçer ama istersem olmalı. bilmem demek istediğimi anlatabildim mi?
hayırlı günler.
-
*Hidrolik direksiyon (baz donanımda hala standart olmayan bir sürü marka var)quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
sınıflara göre saymaya başlarsak sonu gelmiyor ( 2 paragraf yazdım sonra sildim)
o bakımdan en düşük seviyeyi yazmak istedim
bence günümüzde her araba abs, ebd, ve en az 2 havayastığına sahip olmalı. ve gene tüm modeller için diz havayastığına kadar geri kalan tüm güvenlik önlemleri opsiyon halinde sunulmalı.
ben istersem bir picantoya da ön, yan, perde, diz, havayastıkları,abs ebd, esp asr ile sahip olabilmeliyim. tamam belki parası ceed i geçer ama istersem olmalı. bilmem demek istediğimi anlatabildim mi?
hayırlı günler.
Alıntıları Göster
*ABS (polonun bazında hala olmayan donanım)
*ESP (D sınıfında dahi hala standart olmayan modeller var , gönül isterki asıl gereken sınıf olan A-B sınıflarında esp olsun)
*4 adet hava yastığı ( Hava hiç hava yastığı bile kullanmayan markalar var. En azından önde2 vede koltuk yanlarında birer tane olması gerekli.Gerçi bir araç ncap testlerinde 1 yıldız alıp 10tane airbag olsa ne yazar...)
-
abs ve esp şart olması lazım bence ama abs kesin olaması lazımquote:
Orijinalden alıntı: desiya
*Hidrolik direksiyon (baz donanımda hala standart olmayan bir sürü marka var)
*ABS (polonun bazında hala olmayan donanım)
*ESP (D sınıfında dahi hala standart olmayan modeller var , gönül isterki asıl gereken sınıf olan A-B sınıflarında esp olsun)
*4 adet hava yastığı ( Hava hiç hava yastığı bile kullanmayan markalar var. En azından önde2 vede koltuk yanlarında birer tane olması gerekli.Gerçi bir araç ncap testlerinde 1 yıldız alıp 10tane airbag olsa ne yazar...)
Alıntıları Göster
karlı,yağmurlu havalarda ve zor zeminlerde abs insana güven veriyor . airbag zaten şart olması lazım zaten genelde emniyet kemeri takmaktan kaçınan birisi olarak söylüyorum daha üst güvenlik dersek arabanın şahşe yapısı sağlam olması lazım ki bugun zaten otmobil firmaları bunları görsel olarak bize sunuyorlar ve görmemizi sağlıyorlar.
-
Güvenliğe ilişkin temel donanımlar standart olmalı.quote:
Orijinalden alıntı: sepidi
abs ve esp şart olması lazım bence ama abs kesin olaması lazım karlı,yağmurlu havalarda ve zor zeminlerde abs insana güven veriyor . airbag zaten şart olması lazım zaten genelde emniyet kemeri takmaktan kaçınan birisi olarak söylüyorum daha üst güvenlik dersek arabanın şahşe yapısı sağlam olması lazım ki bugun zaten otmobil firmaları bunları görsel olarak bize sunuyorlar ve görmemizi sağlıyorlar.
Alıntıları Göster
Gerçi teknoloji ilerledikçe de güvenliğe ilişkin standart donanımların listesi kabarıyor.
Şu anda ABS, ESP, en az 6 havayastığı ve aklıma gelmeyen bu tip donanımlar standart olmalı.
Gerçi 20 yıl sonra, belki daha kısa süre sonra B segmenti arabalarda dahi mesafe takip radarları görebiliriz.
-
Bence arabasını güvenli kullanmayı becerebilen şöför yeter...quote:
Orijinalden alıntı: Polemik
Güvenliğe ilişkin temel donanımlar standart olmalı.
Gerçi teknoloji ilerledikçe de güvenliğe ilişkin standart donanımların listesi kabarıyor.
Şu anda ABS, ESP, en az 6 havayastığı ve aklıma gelmeyen bu tip donanımlar standart olmalı.
Gerçi 20 yıl sonra, belki daha kısa süre sonra B segmenti arabalarda dahi mesafe takip radarları görebiliriz.
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: peugeot206WRC
Bence arabasını güvenli kullanmayı becerebilen şöför yeter...
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: peugeot206WRC
Bence arabasını güvenli kullanmayı becerebilen şöför yeter...
Bunun anlamı nedir ?
Absye gerek yok
Espye gerek yok
Airbaglere gerek yok
Neden?
Çünkü sizin düşüncenizdeki şöförler kaza yapmaz .
Yukardada belirtilmiş . Ne kadar iyi bir şöför olursanız olun sizin beklentiniz dışında gelişen birsürü şey oluyor trafikte .
-
quote:
Orijinalden alıntı: peugeot206WRC
Bence arabasını güvenli kullanmayı becerebilen şöför yeter...
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: peugeot206WRC
Bence arabasını güvenli kullanmayı becerebilen şöför yeter...
Annemin bir sözü vardır: "Trafikte karşındakini kör; aptal; deli gibi farzedeceksin diye"
İşin özü siz mükemmel,kusursuz olabilirsiniz ama.........................
Ha ama şöyle diyebiliriz: Yukarıda saydığımız donanımlara ek olarak; arabasını güvenli kullanmayı bilen şoför!
-
peugeot206WRC nickli arkada$a tamamen katiliyorum.quote:
Orijinalden alıntı: peugeot206WRC
Bence arabasını güvenli kullanmayı becerebilen şöför yeter...
Alıntıları Göster
mesela, yolda ilerlerken onune aniden cocuk firlayan bir $oforun oyle ESP, DSC gibi gereksiz stabilite ekipmanlarina ihtiyaci yoktur. Iyi $ofor, aracinin icinde ziplayarak hop diye cocugun ustune atlar.
veya, izlediginiz arac aniden fren yapti diyelim. ABS'ye ne hacet? Iyi $ofor o anda aractan atlar, onundeki aracla kendi aracinin arasina gecip elleriyle kazayi engeller.
ayni $ekilde, iyi $oforun kaza aninda hava yastigina falan ihtiyaci yoktur. Iyi $ofor dedigin kaza aninda kendini bi kasar, birak bi araca veya bi duvara carpmak, arkasindan meteor carpsa yerinden kipirdamaz.
Bilmiyorum farkinda misiniz, ancak trafikte guvenlik sadece bizim elimizde degil. $ehir icinde 50 km hizla ilerlerken, onunuze aniden bi cocuk ciksa, elektronik destekler olmadan herhangibir kazaya engel olma $ansinizla, elektronik desteklerle engel olma $ansiniz arasindaki farkin buyuklugunu goz ardi edemezsiniz.
veya, yine 50 km/h ile ilerlediginizi du$unun. viraji bi donuyosunuz, kar$inizda insanlikdan nasibini almami$ bi canli sollamaya cikmi$, uzerinize dogru geliyor. siz ne kadar guvenli kullanirsaniz kullanin, olasi bi kazadan kurtulma ihtimaliniz nedir ki?
bugun hollanda'da, satilan yeni araclarin airbag ve abs donanimlarina sahip olmasi zorunlu.. bu kurallar laf olsun diye koyulmu$ degil. hepsini mantikli aciklamalari var.
o yuzden, $ofor tabiki guvenli kullansin. ama aracinda havayastigi, ABS, ESP gibi yardimci donanimlar da mutlaka bulunsun...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BaRiS -- 15 Aralık 2008; 17:02:03 >
Benzer içerikler
- audi a3 1.6 ambiente yorumlar
- polo mu i20 mi
- suv tavsiye 2024
- bmw 3 serisi en çok tutulan modeli
- astra j 1.6 benzinli
- renault logan
- renault arkana fiyat
- uçan araba fiyatları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
