Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

klima kompresörü ve fanı sık devreye gırmesı cıkması

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
9
Cevap
0
Favori
19.545
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • klima kompresörü tık yapıp devreye gıdıyor ama 10 sanıye sonra tık yapıp devreden cıkıyor daha sonra yıne 10 sanıye kadar gecınce tık yapıp devreye gırıyor ve sonra yıne cıkıyor bunu sık sık yapıyor yanı klıma kompresorunun yanındakı dönen sey sık sık dönüyor ve duruyor
    bu arada arabanın motoru en yuksek olması gereken sıcaklıga gelmeden,klıma calıstıgı ıcın radyatördekı pervane devreye gırıp donuyor vede devreden cıkıyor bunuda sık sık 30 sanıyedebır yapıyor
    ayrıca klıma kompresoru ıle radyatorundakı pervane bırbırı ile senkronizeli çalışmayıp,bırbırı ıle alakasız sürelerde devreye gırıp cıkıyor gibi,bunlar normalmi



    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Klima Kompresörü ve Fanının Sık Devreye Girip Çıkması

    Klima kompresörü ve fanının sık devreye girip çıkması, çeşitli sorunların belirtisi olabilir. Bu sorun hem araç hem de ev klimalarında görülebilir.

    Araç Klima Kompresörü ve Fanı

    • Araç klima kompresörü devreye girip çıkıyor: Bu durum, soğutucu akışkan eksikliği, kompresör arızası veya elektriksel sorunlardan kaynaklanabilir.
    • Araç klima fanı devreye girmiyor: Fan arızası, elektriksel sorunlar veya sensör hataları buna neden olabilir.

    Ev Klima Kompresörü ve Fanı

    • Ev klima kompresörü devreye girip çıkıyor: Soğutucu akışkan eksikliği, kompresör arızası veya kirli filtreler bu soruna yol açabilir.
    • Ev klima fanı devreye girmiyor: Motor arızası, elektriksel sorunlar veya tıkalı hava kanalları fanın devreye girmesini engelleyebilir.

    Klima Devreye Girip Çıkıyor

    • Klima devreye girip çıkıyor: Bu durum, termostat ayarlarının yanlış olması, soğutucu akışkan eksikliği veya elektriksel arızalardan kaynaklanabilir.

    Klima Motoru Devreye Girip Çıkıyor

    • Klima motoru devreye girip çıkıyor: Motor arızası, elektriksel bağlantılarla ilgili sorunlar veya aşırı ısınma bu soruna neden olabilir.

    Klima kompresörü ve fanının sık devreye girip çıkması, klima performansını düşürebilir ve enerji verimliliğini azaltabilir. Sorunun nedenini belirleyip çözmek için bir klima teknisyenine başvurmanızı öneririz.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • bace3434 kullanıcısına yanıt
    Motor soğutma fanınızda arıza var büyük ihtimalle . Fan çalışmazsa klimada çalışmaz kendini kapatır .
    Klima çalıştığı anda fan ın devreye girmesi gerekiyor . Fan durursa 10 saniye içinde klima kompresörüde aşırı ısınmadan dolayı devreden çıkar . Ya bir müşür arızası klimaylada alakalı bir müşür olabilir olabilir , ya fan arızası , ya da elektronik bir arıza . Büyük ihtimalle aracınızın akıllı fan motoru var ve aklı gitmiş gibi duruyor anlattığınıza göre . Citroen mi araç ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mekatroniks -- 22 Nisan 2020; 23:33:57 >
  • araç marka model km bilgisi nedir?
  • Renault fluence var bende, aynı şekilde klimayı açtığım zaman sık sık devreye girip çıkıyor. Ama kalorifer fanını 4 e getirdiğimde klima durmaksızın çalışıyor eğer aynı şekildeyse arıza değil çalışma prensibi öyle. Yeni nesil araçlarda kompresöre yük binmesin diye bu şekilde, kaç tane fluence gördüm klima bu şekildeydi.
  • palio 2004 230 bin km de
    klima sogutuyor.ama araba klima motorlari araliksiz mi calisir yoksa arada dur calismi yapar onu anlamadim

    bence arada dur calıs yapar.cunku cogu kisi klima bazen sogutuyor bazen sogutmuyor der.yolda giderken klima motoru dur calıs yapar.tık tık ses gelir ve arabanın rolantisi bile bazen iner cıkar

    driyer yani uzun ince bir yapıda parca var ona yesil renk kablo uclu resistans algılayıcı takılı o ısıyı algılayıp start stop yaptırıyor olması lazım.bu parcada ayrıca sibop var bastınmı gaz dısarı kacar kapak var takılır.gaz buradan dolar

    tık ediyor radyator fanı calısıyor.tık ediyor duruyor
    ayrıca klima motorunuda birsey kontrol ediyor
    motor tık ediyor caliıyor.tık ediyor duruyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bace3434 -- 23 Nisan 2020; 3:10:10 >
  • bace3434 kullanıcısına yanıt
    Eski aracım clioda ise sürekli kesintisiz çalışırdı ama fluence da kesik kesik çalışıyor ve çalışması bu şekilde fakat fanı 4e alınca klima sürekli çalışıyor devreden çıkma yok. Fiat grubu araçlarında bilemem. Sana zahmet havalandırma fanını en son konuma yani 4 e getirip klimayı açar mısın? Kaputu aç klima kompresörünü gözle eğer dur kalk yapmıyorsa sorun olacağını sanmıyorum. Yine paso devreye girip çıkıyorsa sıkıntı olabilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ali GÜLER

    Renault fluence var bende, aynı şekilde klimayı açtığım zaman sık sık devreye girip çıkıyor. Ama kalorifer fanını 4 e getirdiğimde klima durmaksızın çalışıyor eğer aynı şekildeyse arıza değil çalışma prensibi öyle. Yeni nesil araçlarda kompresöre yük binmesin diye bu şekilde, kaç tane fluence gördüm klima bu şekildeydi.
    aynen dediğin gibi çıktı
    bugün 15 dakıkalık test yaptım,hararet sıfırdayken baslattım,havalandırma 1 deyken kompresor vede radyator fanı sık sık devreye gıdıp cıkıyor,hatta kompresor durur durmaz 1 sanıye sonra yıne start alıyor buda zarar demek

    ama havalandırma kademe 2 deyken aralıksız olarak kompresor vede radyator fanı calıstı durmadı belkı daha sonra durabılır onu bılmem ama sık sık dur kalk yapmaması ıyı oldu
    demekkı en az kademe 2 de olması lazım,1 de olursa zarar verebılır




    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Fan temizliği sonrası sürekli kapanan laptop
    11 yıl önce açıldı
    Klimanın Sürekli Devreye Girip Çıkması
    8 yıl önce açıldı
    Klima kompresoru devreye girip bir sure sonra tekrar devreden cıkıyor neden olabılır acaba
    4 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bace3434

    aynen dediğin gibi çıktı
    bugün 15 dakıkalık test yaptım,hararet sıfırdayken baslattım,havalandırma 1 deyken kompresor vede radyator fanı sık sık devreye gıdıp cıkıyor,hatta kompresor durur durmaz 1 sanıye sonra yıne start alıyor buda zarar demek

    ama havalandırma kademe 2 deyken aralıksız olarak kompresor vede radyator fanı calıstı durmadı belkı daha sonra durabılır onu bılmem ama sık sık dur kalk yapmaması ıyı oldu
    demekkı en az kademe 2 de olması lazım,1 de olursa zarar verebılır

    Alıntıları Göster
    Bahsettiğim araç 2 senedir bende, fanı açtığımda kompresör sadece 1-2-3 te dur kalk yapıyor 4 te durmaksızın çalışıyor, bazen yeri geliyor kilimayı 1 de açıyorum bir arıza ile karşılaşmadım, bir zarar olacağını sanmıyorum. Amaç motora ve kompresöre yük binmesini önlemek.




    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız