Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Manifolt içine mercimek kadar plastik düştü sorun olur mu?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
doktorcivanım mercimek neden?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Mercimek değil hocam mercimek büyüklüğnde plastik parça
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İçeride eriyip gitmişmidir acaba?ustalarım yardımınıza ihtiyacım var
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Plastikse pek zarar vermez. En fazla katalizörde takılı kalır, zamanla eriyip gider.
Zaten motor şu an düzgün çalışıyorsa ve ses falan yoksa gitmiştir. -
Düzgün hocam ses filan da yok.tur attım herşey normal şuan
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar ciddi yardımınıza ihtiyacım var.araç o plastik içine gittikten sonra sapıttı.bi ara düzeldi sonrasında yağ dumanı atmaya başladı.bujilerden biri yağlanmıştı.sizce noldu bu araca kafayı yieyecem.sibop filan mı kırdı acaba
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
O parça eksoz manifolduna takılmıyor ki eriyip gitsin 
Emme manifolduna entrgre o parça dolayısı ile emme manifoldunun içine düştü
Muhtemelen aracın subaplarının bazıları hasar gördü,
Araçta tekleme , Geç çalışma , çalışmama , duman atma var ise malesef silindir kapağını söktürmek zorundasınız
Marş Geç alıyorsa marş ile zorlamayın aracı
Geçmiş olsun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
valla otodestekçim o manifolt'un içine tiner dahil pek çok şey döküyordu bişey olmuyordu pek. ufacık plastikten ne olacak yanmıştır gitmiştir... -
Endoskopi yaptırmayı deneyebilirsin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Mercimek kadar plastik parçacığı nasıl supapa zarar verebilirki?quote:
Orijinalden alıntı: Multistrada
O parça eksoz manifolduna takılmıyor ki eriyip gitsin
Emme manifolduna entrgre o parça dolayısı ile emme manifoldunun içine düştü
Muhtemelen aracın subaplarının bazıları hasar gördü,
Araçta tekleme , Geç çalışma , çalışmama , duman atma var ise malesef silindir kapağını söktürmek zorundasınız
Marş Geç alıyorsa marş ile zorlamayın aracı
Geçmiş olsun
Gerçekten mercimek kadar olduğunu ve hiç metal içermediğini varsayıyorum. Emme manifoldundan emme supapı yoluyla yanma odasına indi, orda nasıl bir hasar açabilir? Yağ yakma desek supap kaynaklı yağ yakma mümkün değil. Silindir cidarı hasar görmüş olabilir yada plastik parça eriyip silindir duvarında yapıştı ve segmanın sızdırmazlığını etkiliyor ve bu sebeple yağ yanma odasına sızıyor olabilir.
Ben kötü sonuçlara yol açacağına ihtimal vermiyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sarkihalindekal -- 22 Ocak 2019; 20:6:46 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Değil mercimek kadar plastik deyip geçmeyin , muhtemelen sert bir plastik türü düşen malzemequote:
Orijinalden alıntı: sarkihalindekal
Mercimek kadar plastik parçacığı nasıl supapa zarar verebilirki?
Gerçekten mercimek kadar olduğunu ve hiç metal içermediğini varsayıyorum. Emme manifoldundan emme supapı yoluyla yanma odasına indi, orda nasıl bir hasar açabilir? Yağ yakma desek supap kaynaklı yağ yakma mümkün değil. Silindir cidarı hasar görmüş olabilir yada plastik parça eriyip silindir duvarında yapıştı ve segmanın sızdırmazlığını etkiliyor ve bu sebeple yağ yanma odasına sızıyor olabilir.
Ben kötü sonuçlara yol açacağına ihtimal vermiyorum.
Alıntıları Göster
Düşen parça dediğiniz gibi emme subabından transit geçip yanma odasına düşmez, önce subap eteğine düşer , subap çalışma esnasında kapanma pozisyonuna geldiğinde plastik parçaya çarpacağı için hasar görür ve subap yuvasındada tahribat yol açar ,
Subap tam kapatamadığı için subap kecesinden inen yağ yanma odasına gidiyor ...
Sizin dediğiniz gibi plastik parça eriyip silindir duvarına yapışamaz çünkü düşe bile yanma odası sıcaklığı 200 dereceye kadar çıkabiliyor, Nasıl yapışacak ?
Yanıp yok olması gerekir bu mantıkla da öyle olmaz
Araçta daha önce yazdığım belirtiler var ise %100 subap hasarı var
Not: 18 Yıllık Tamirciyim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Araba bir ara normal çalıştı tamamen,tam da boğaz kelebeği hava alma sorunlarıyla uğraşıreken olduğu için başta düşğnmedim hasar verdiğini.herşeyi hava almaya yordum.fakat sonunda tamamen sapıttı araç.yap dumanı da atıyo çekiş filan da kalmadı araçta.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Öncelikle estağfirullah öyle kimse bilmez ben bilirim edasında değilim. Amacım sadece fikir teatisinde bulunmaktı. Senin tamircilikle uğraştığını da biliyorum. Mesleğe, emeğe ve emekçiye saygım sonsuz.quote:
Orijinalden alıntı: Multistrada
Değil mercimek kadar plastik deyip geçmeyin , muhtemelen sert bir plastik türü düşen malzeme
Düşen parça dediğiniz gibi emme subabından transit geçip yanma odasına düşmez, önce subap eteğine düşer , subap çalışma esnasında kapanma pozisyonuna geldiğinde plastik parçaya çarpacağı için hasar görür ve subap yuvasındada tahribat yol açar ,
Subap tam kapatamadığı için subap kecesinden inen yağ yanma odasına gidiyor ...
Sizin dediğiniz gibi plastik parça eriyip silindir duvarına yapışamaz çünkü düşe bile yanma odası sıcaklığı 200 dereceye kadar çıkabiliyor, Nasıl yapışacak ?
Yanıp yok olması gerekir bu mantıkla da öyle olmaz
Araçta daha önce yazdığım belirtiler var ise %100 subap hasarı var
Not: 18 Yıllık Tamirciyim
Alıntıları Göster
Açıkçası plastiğin daha erken eriyebilen bir malzeme olduğunu düşünüyordum ama baktığımda yaklaşık 300 derecelerde eriyorlar. Bilhassa otomobillerde kullanılan polikarbon ve abs gibi plastikler daha da dirençli. İlk çalışmadaki soğuk motoru da hesaba katarsak o parça hasar vermiş olabilir katılıyorum. Ben açıkçası supap yuvasına eriyip yapışabileceğini düşünüyordum ama erimekten ziyade muhtemelen hasar verdi. Ne diyelim umarım hasar yoktur veya çok küçüktür, talihsizlik olmuş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
VerdiğiniZ bilgiler için çok sağolun.silindir kapağı sökülecek o halde malesef.peki daha aşağıya inmişmidir?ustalar sökmüşken komple motor yapılmalı derler mi acaba.yada sizlerin önerisi nedir,masraf tahmininiz var mı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hatayi yapan usta ise kendi tamir edecek, adamin arabasini boz , motorun rektefiyesine de para al.
Ne ala memleket! Hakkınızı arayın, bu usta(!) milletinin keyfine birakmayin kendinizi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu hata sana mı ait yoksa bir ustaya mı ait?quote:
Orijinalden alıntı: drumit23
VerdiğiniZ bilgiler için çok sağolun.silindir kapağı sökülecek o halde malesef.peki daha aşağıya inmişmidir?ustalar sökmüşken komple motor yapılmalı derler mi acaba.yada sizlerin önerisi nedir,masraf tahmininiz var mı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hata bana ait hocam malesef,ilk anda dengesiz çalıştı sonra düzeldi.aracı 2-3 gün kullandım herhangi bir sıkıntı yoktu.lpg de bazen stop ediyodu durunca.sonrasında lpg ayarı için gittim.boğaz kelebeğinden hava alır bunlar dedi.ben de o contaları yeni değiştirdim dedim.sonra su sıktı lpg ci boğaz kelebeğinin oralara.araba o an dengesi bozuldu ve sonrasında bir türlü düzene gelmedi.3-4 gün sonra da bu duman atma başladı.buji de yağlanmıştı.hatta map sensörünün ucuna bile hafif yap gelmiş nasıl olduysa.emme manifolduna da mı yağ girdi anlamadım.istanbulda araca boş para harcaya harcaya bıktım açıkçası.güvenebileceğim bir yere bırakmam lazım artık
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sarkihalindekal
kullanıcısına yanıt
Teşekkürler -
Herşeyde bir hayır vardır sıkma canını. Emme manifolduna karter havalandırma sistemi yoluyla gelir. Ya pcv valf sürekli açık kalmıştır bütün yağ buharı emme manifolduna çokça gelir yada karter basıncın fazladır ve yağ buharı daha fazla emme manifolduna dolar. Karter basıncının artmasının sebebi ise silindirlerde olan kompresyon kaçağıdır. Bu da ya supap yada segman hasarı demek.quote:
Orijinalden alıntı: drumit23
Hata bana ait hocam malesef,ilk anda dengesiz çalıştı sonra düzeldi.aracı 2-3 gün kullandım herhangi bir sıkıntı yoktu.lpg de bazen stop ediyodu durunca.sonrasında lpg ayarı için gittim.boğaz kelebeğinden hava alır bunlar dedi.ben de o contaları yeni değiştirdim dedim.sonra su sıktı lpg ci boğaz kelebeğinin oralara.araba o an dengesi bozuldu ve sonrasında bir türlü düzene gelmedi.3-4 gün sonra da bu duman atma başladı.buji de yağlanmıştı.hatta map sensörünün ucuna bile hafif yap gelmiş nasıl olduysa.emme manifolduna da mı yağ girdi anlamadım.istanbulda araca boş para harcaya harcaya bıktım açıkçası.güvenebileceğim bir yere bırakmam lazım artık
İyi bir ustaya bırak aracını derim. Olanı biteni en ince ayrıntısıyla anlatki ona göre müdahale etsin. Sonucu da bizlere yaz, çok geçmiş olsun...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Endoskopi yaptırmayı deneyebilirsin
|
Benzer içerikler
- honda civic orjinal balata markası
- akü ters bağlanırsa ne olur
- opel corsa 1.2 kullanıcı yorumları
- yedek su deposu kapağı ne kadar sıkılmalı
- jeep avenger alınır mı
- superb fiyat
- chery tiggo 8 pro özellikleri
- telegram indirim kanalları
- kia 2024 fiyat listesi
- 1.3 tce kaç silindir
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
