Motor suyu eksiltme

Question

Aracım dün su azaltmsı uyarısı vermişti.

Bu sabah takribi 300 ml antifiriz + su koydum.

neyse bellli 100 km gittim birşey yok. Sonra durdum bekledim.
motor soğukken 750 ml e yakın antifiriz ve su karışımı koydum yeniden. baktım tam max. seviyesinde.

neyse bir miktar gittik. sonra restoranta gittik vale aldı arabayı 4-5 saat sonra getirdi servis ışığı yanıyor ve su seviyesi az diyor.

eve geldiğimde baktım seviyeye min bile altında su seviyesi gözükmüyor.

Şimdi motır soğusun yeniden antifiriz ve su karışımı ekliyecem ve sbah bakacam altta damlama yapıyormu diye.

yalnız motor hararet yapmıyor 2-3 çizgide duruyor. Aracım c4 1.6 hdi 2005 model 130000 km de.

sizce ne olabilir sorun.

kaça mal olur acaba.

Bide sabah baktım araç altında su yok ama su eksiltmiş bu ne anlama gelir.

Answer

Araç durduğu yerden su eksiltmezken hareket halinde oluşan devirdaim tazyikiyle de eksiltiyor olabilir. Yani dururken eksiltmemesi hareket halinde kaçak olmadığı anlamına gelmez.

Aracın modelini düşünerek hararet yapıp contanın kaçırdığı ihtimalini en sona bırakıyorum.

Muhtemelen su hortumlarından birisi kaçırıyordur.

Conta ile alakalı bir sorun olup olmadığını anlamak için yağı kontrol edin. Yağa su karışmış mı? Yağda köpüklenme var mı? Antifrize de bakın, yağlanma var mı?

Bu arada dün zaten aynı konu ile ilgili başlık açmıştınız. Keşke oradan devam etseydiniz. Hergüne ayrı başlık açmamış olurdunuz. Hem de benzer sorun yaşayanlar ayrı başlıkları takip etmek zorunda kalmazlardı.

Answer

O.B.K hocama katılıyorum..
Hemen hemen aynı belirtiler ile, uzun süre kaçağı tespit edemediğimiz Renault 21 aracımızda; kaçak devirdaimden çıkmış ve devirdaim+triger değişmiş sökülmesi-takılması derken bayağı pahalıya çıkmıştı..

Sizde de böyle midir bilmem ama, başınıza iş almadan müdehale ettirin..Özellikle sıkışık trafikte vs.. unutulup daha da ciddi sorunlar çıkarabilir

Answer

quote: Orijinalden alıntı: O.B.K  Araç durduğu yerden su eksiltmezken hareket halinde oluşan devirdaim tazyikiyle de eksiltiyor olabilir. Yani dururken eksiltmemesi hareket halinde kaçak olmadığı anlamına gelmez.  Aracın modelini düşünerek hararet yapıp contanın kaçırdığı ihtimalini en sona bırakıyorum.  Muhtemelen su hortumlarından birisi kaçırıyordur.  Conta ile alakalı bir sorun olup olmadığını anlamak için yağı kontrol edin. Yağa su karışmış mı? Yağda köpüklenme var mı? Antifrize de bakın, yağlanma var mı?   Bu arada dün zaten aynı konu ile ilgili başlık açmıştınız. Keşke oradan devam etseydiniz. Hergüne ayrı başlık açmamış olurdunuz. Hem de benzer sorun yaşayanlar ayrı başlıkları takip etmek zorunda kalmazlardı.    arabanın altını falan sürtmedim biryerlere bu sebep olurmu bilmem ama  2 gün öncesine kadar birşey yoktu bu bşrden bire neden oldu anlamış değilim.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: O.B.K  Araç durduğu yerden su eksiltmezken hareket halinde oluşan devirdaim tazyikiyle de eksiltiyor olabilir. Yani dururken eksiltmemesi hareket halinde kaçak olmadığı anlamına gelmez.  Aracın modelini düşünerek hararet yapıp contanın kaçırdığı ihtimalini en sona bırakıyorum.  Muhtemelen su hortumlarından birisi kaçırıyordur.  Conta ile alakalı bir sorun olup olmadığını anlamak için yağı kontrol edin. Yağa su karışmış mı? Yağda köpüklenme var mı? Antifrize de bakın, yağlanma var mı?   Bu arada dün zaten aynı konu ile ilgili başlık açmıştınız. Keşke oradan devam etseydiniz. Hergüne ayrı başlık açmamış olurdunuz. Hem de benzer sorun yaşayanlar ayrı başlıkları takip etmek zorunda kalmazlardı.    peki bu yağı nasıl kontrol edebilirim yada antfirize yağ karışıp karışmadığını.  peki en kötü ihtimalle kaça patlar bana tamiri.  devirdaim pompası falan arızalı ise misal  triger değişimi falan işin içine girermi.

Answer

Obk hocam öncelikle iyi akşamlar.

dün akşam konuma cevap verdiniz.

Bugün biraz daha soru sorayım size.

Dün akşam max cigisinin üstünü geçecek şekilde antifiriz koydum depoya.

sabah baktığımda arabanın altında biraz ıslaklık vardı. Depoya baktım max ile min çizgisinin ortasına gelmiş. Yani durduğu yerde bir kaçırma yapmış. Kendi kendime boruda bir çatlaklık olabilir dedim.
Sonra yine max a gelecek şekilde doldurdum.(4 kapak ile doldu oda en fazla 100 ml yoktur)
Daha sonra araba ile işim çıktı 1 km gitmeden gene servis ışığı yandı seviye az uyarısı verdi.
gidiş geliş toplam 3-4 km yol gitmişimdir.
eve geldiğimde baktım seviyeye min cizgisinin epey altına düşmüş. Ekleme yaptığımda 400 ml ye yakın ekleme yaptım.

Şİmdi size sorum şu.

Boruda mı bir sorun var. Yoksa devirdaim pompasındamı sizce.

Boruda çatlak varsa giderken daha fazla su kaybetmesi normalmi. Yoksa anormal bir durummu var.

Gün geçtikçe daha az km de daha fazla kaybediyor gibime geliyor.

Triger kayışına baktığımda bir ıslaklık farkedemiyorum. Yada trigerde bir ıslaklık yok.

her 2 durumda ortalama ne kadar masrafım olur.

Netten baktığımda c4 su pompası 70 tl falan diolar. ama başka nelerin değişmeis gerekir.

Answer

Bizim araçta da aynı sorun vardı(ki çözülmedi hala)..Aracın su sızdırdığını kenara çektikten 5dk sonra çalışmamasıyla anladık.Su kalmamıştı,ama gelene kadar hararet de yapmamıştı.Suyu ekledikten yarım saat sonra çalıştırabildik.Başka bir gün benzincede de stop etti,adam baktı,devirdaim karterinde delik vardı,Sonra tıkamak için neler soktuysa deliği daha da genişletti.Hortum gibi akıtmaya başladı.Çekiciyle götürülüp,sorun halledildi.Fakat ayrıyetten Radyatörün de çatlak olduğu ortaya çıktı.Şu aralar sadece kısa mesa için kullandığımız için suyunu ekleyip yola çıkıyoruz.Bir sonraki kullanımda tekrar su ekleme v.s.
Diyeceğim şu,sizin de radyatör veya devirdaim de bir sızıdırma olabilir.Ne olur ne olmaz aracınızı bir an önce hallettirin.Kazaya v.s neden olacağından değil de,yolun ortasında aracın stop edip sizin de tekrar çalıştıramamanız çok ''Utandırıcı'' bir durum.Madara olmuştuk bütün İzmir'e

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Müteferric  Bizim araçta da aynı sorun vardı(ki çözülmedi hala)..Aracın su sızdırdığını kenara çektikten 5dk sonra çalışmamasıyla anladık.Su kalmamıştı,ama gelene kadar hararet de yapmamıştı.Suyu ekledikten yarım saat sonra çalıştırabildik.Başka bir gün benzincede de stop etti,adam baktı,devirdaim karterinde delik vardı,Sonra tıkamak için neler soktuysa deliği daha da genişletti.Hortum gibi akıtmaya başladı.Çekiciyle götürülüp,sorun halledildi.Fakat ayrıyetten Radyatörün de çatlak olduğu ortaya çıktı.Şu aralar sadece kısa mesa için kullandığımız için suyunu ekleyip yola çıkıyoruz.Bir sonraki kullanımda tekrar su ekleme v.s. Diyeceğim şu,sizin de radyatör veya devirdaim de bir sızıdırma olabilir.Ne olur ne olmaz aracınızı bir an önce hallettirin.Kazaya v.s neden olacağından değil de,yolun ortasında aracın stop edip sizin de tekrar çalıştıramamanız çok ''Utandırıcı'' bir durum.Madara olmuştuk bütün İzmir'e   Bende aracın çalışmaması gibi bir problem yok araçta su tam bitmiyor zaten. yani stop etme hareret falan gibi sorunlar yok allaha şükür.

Answer

İşte onu diyorum,hiç belli olmaz.Çatlak genişler,eklediğiniz su yetmemeye başlar. İşin ilginç yanı,bizde bitmesine rağmen hiçbir Hararet belirtisi olmamasıydı.

Answer

Yarın getirecem bakalım bi ustaya.

ne kadar çıkacak cebimizden bilmiorum ama devirdaimn pompası fiyatı ortalama 60 ile 80 arası netten aldığım fiatlar.

100 tl çıkacak galiba cepten.

inşallah sorun devirdaim pompasında değildirde hortumdadır. o zaman fazla birşey çıkma cepten.

Answer

İnşallah radyatörde de değildir.En az 100lira çünkü.

Answer

Valla araç altına baktığımda radyatör bölgesine denk gelen yerde birşey yoktu.

Answer

Gecen gun su seviyesi isigi yandi dediginizde en kisa surede servise gitmenizi tavsiye etmistim. Buyuk ihitimalle bir yerde kacak oldugunu soylemistim. Aynisini tekrarliyorum. En kisa surede servise gidin cunku, su isi sakaya gelmez araciniz hararet yapmasi tamir masraflarinizi 100 liradan bin liralara cikartabilir. Ben su ekliyorum yapmaz diye dusunmeyin su kaybi hizlanabilir, motora bir sey olmasa bile yolda kalirsiniz ve cekici kullanmaniz gerekir yine bosuna pahaliya mal olur.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: berk984  Gecen gun su seviyesi isigi yandi dediginizde en kisa surede servise gitmenizi tavsiye etmistim. Buyuk ihitimalle bir yerde kacak oldugunu soylemistim. Aynisini tekrarliyorum. En kisa surede servise gidin cunku, su isi sakaya gelmez araciniz hararet yapmasi tamir masraflarinizi 100 liradan bin liralara cikartabilir. Ben su ekliyorum yapmaz diye dusunmeyin su kaybi hizlanabilir, motora bir sey olmasa bile yolda kalirsiniz ve cekici kullanmaniz gerekir yine bosuna pahaliya mal olur.    Berk bey zaten bende yarın gidicem servise. Sizde biliosunuzki pazar günü bulamayız açık yer.  Yarın öğleden sonra bulucam biryer bakalım.  ama kime gidecem bilmiorum.  İyi bir motor ustasımı yada ne ile ilgili bir yere gitmeliyim.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: apuskal   quote: Orijinalden alıntı: berk984  Gecen gun su seviyesi isigi yandi dediginizde en kisa surede servise gitmenizi tavsiye etmistim. Buyuk ihitimalle bir yerde kacak oldugunu soylemistim. Aynisini tekrarliyorum. En kisa surede servise gidin cunku, su isi sakaya gelmez araciniz hararet yapmasi tamir masraflarinizi 100 liradan bin liralara cikartabilir. Ben su ekliyorum yapmaz diye dusunmeyin su kaybi hizlanabilir, motora bir sey olmasa bile yolda kalirsiniz ve cekici kullanmaniz gerekir yine bosuna pahaliya mal olur.    Berk bey zaten bende yarın gidicem servise. Sizde biliosunuzki pazar günü bulamayız açık yer.  Yarın öğleden sonra bulucam biryer bakalım.  ama kime gidecem bilmiorum.  İyi bir motor ustasımı yada ne ile ilgili bir yere gitmeliyim.    Ben zaten neden gitmediniz demek istemedim. Belki ciddi bir sey olmadigini dusunuyorsunuzdur diye uyarmak istedim.  Oturdugunuz sehri yazarsaniz belki yer tavsiye edecek arkadaslar olabilir.  Iyi sanslar.

Answer

İstanbul-avcılarda oturuyorum.

Answer

ne yaptın müdür gösterebildin mi?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: yavuzali  ne yaptın müdür gösterebildin mi?    Gittim bugün Radyatörden kaçırıyormuş mecburen radyatör değişti. Liste aynen şu  Antifiriz 2 lt 14 Tl Total marka Temizleme Sprey 6 Tl Turbo hortum contası 18 Tl Orjinal Subap kapak contası 18 Tl Orjinal Radyatör 230 Tl Orjinal İşçilk 40 Tl  Toplam 330 Tl verdim. İkitellide ki Pax oto da hallettim.  Yani anlayacağınız vebalim 330 Tl miş.

Answer

Oo,doğru..Bizim 96 escorta 100-150 dedilerse:( Neyse geçmiş olsun.Şuanki durumunuzu çok iyi anlıyorum,tam işleri yoluna koyyarken Çat diye,aracın bir masrafı bütün herşeyi altüst ediyor.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Müteferric  Oo,doğru..Bizim 96 escorta 100-150 dedilerse:( Neyse geçmiş olsun.Şuanki durumunuzu çok iyi anlıyorum,tam işleri yoluna koyyarken Çat diye,aracın bir masrafı bütün herşeyi altüst ediyor.    Aynen daha bunu bakımı yapılacak bide muayene geliyor ki sormayın  yani önümüzdeki 6 ay içinde bi 1000 tl çıkacak gibime geliyor cepten.  Muayene   150 vergisi   243 triger mriger  350 periodik bakım da 150  e toplam 1000 tl etti

Motor suyu eksiltme

Benzer içerikler