Otomatik Palio-Corsa-Sirion

quote:

Orijinalden alıntı: murat206rc

Merhaba arkadaşlar,
Bayan için, otomatik vites, şehiriçi kısa mesafeli, tecrübesiz sürücü tarafından kullanılacak. Bütçe maksimum 13-14 bin TL. En önemli kriter güvenlik ve yol tutuşu, sonrasında da yakıt tüketimi. Kışın yerler ıslak / kayganken frene basınca araba yolda dans etmemeli mesela.

Ben bu üç araç arasında kaldım.

2003-2005 Palio
2001-2003 Corsa
2004-2005 Sirion

Görüş ve önerilerinizi bekliyorum

quote:

Orijinalden alıntı: murat206rc
Bayan için, otomatik vites, şehiriçi kısa mesafeli, tecrübesiz sürücü tarafından kullanılacak. Bütçe maksimum 13-14 bin TL. En önemli kriter güvenlik ve yol tutuşu, sonrasında da yakıt tüketimi.
2003-2005 Palio
2001-2003 Corsa
2004-2005 Sirion

quote:

Orijinalden alıntı: Tergener

Tercihlerim hepsinin de Abs lis olduğunu düşünerek sırasıyla,
Corsa ama 2001 den önceki eski kasa 1.2 65 hp,
Sirion 1.3 102 hp lik motoru çok etkileyici,
2005 model üstü Palio 1.2 HL den yana olurdu.

quote: Orijinalden alıntı: murat206rc Bayan için, otomatik vites, şehiriçi kısa mesafeli, tecrübesiz sürücü tarafından kullanılacak. Bütçe maksimum 13-14 bin TL. En önemli kriter güvenlik ve yol tutuşu, sonrasında da yakıt tüketimi. 2003-2005 Palio 2001-2003 Corsa 2004-2005 Sirion

quote:

Orijinalden alıntı: n a v y_35

Öncelikle sirionu elemenizi öneririm, bu tarz araçlar başarılı veya önemli bir markanın yan ürünü de olsalar, yedek parça sıkıntısı, ikinci el, servis gibi sorunlar yüzünden pek tutulmaz, araçtan memnun da olsanız, bakımını, satacağınız zamanı düşünmelisiniz. Zira 13e alacağınız bir sirionu sırf müşteri bulamamaktan uyanık bir galericiye 8-9a vermek zorunda kalırsınız edeceğiniz zararı siz düşünün. Ya da büyükşehirde değilseniz aracın yetkili servisini bulmak, özel servisin de sayılı olması, yedek parçalarının pahalı ve zor bulunur olması hususları sıkıntıya düşürebilir. Bunun yanında sirionun sadece motor olarak başarılı olduğunu söyleyebilirim. Yalnız o motor ne toyotada ne daihatsuda tekrar kullanılmadı. 1298 cc 87 hp lik motorlar kullanıldı daha sonraki sirionlarda. Bu da ayrı bir handikap. Bence bir motor yıllarca üretilip tutulduysa o motoru kullanan modeli tercih etmek her zaman mantıklıdır. Bu yüzden hala golf 1.6 8v motor kullanıyor ve 0 km 1.6 8v golf alan binlerce insan var bu ülkede.

Herneyse palioya gelirsek, cvt şanzıman subaru üretimi bir şanzımandır ve kaliteli olduğu söylenir. Hatta çelik bir kayış kullanmışlar ve oldukça dayanıklı olduğunu okumuştum. Yalnız performans olarak pek memnun edici değildir ayrıca yakıt tüketimi oldukça yüksektir. Bir de arıza durumunda ayvayı yediğinizin resmidir çünkü bu tür şanzımanların tamiri çok zordur, yenisi de zaten çok pahalıdır. Ayrıca fiatın bu şanzımanı bırakıp yarı otomatiğe döndüğünü de belirtmek gerek. Bunun yanında cvt şanzımanlı paliolar biraz pahalı manuelinden 2 bin lira kadar. 14e sanırım bulunabilir. Palio genel olarak ülkemiz yol şartlarına uygun, kolay kullanımlı, malzeme kalitesi düşük bir araç. Ancak süspansiyon konforu şaşırılacak seviyede konforlu ancak yol tutuş çok zayıf tabii. 1.2 80 hp lik model cvt şanzımanla gayet konforlu ancak dediğim gibi yakıt yüksek. Lpg ile çözülebilir.

Corsa ise 15 aydır kullandığım kullanmaktan çok keyif aldığım bir araç. Easytronic almanızı tavsiye ederim, çünkü performans olarak bence tam otomatikten daha iyi hızlanma hissi veriyor ve yakıtını söylemeye gerek yok sanırım manuel versiyonundan daha az yakıyor. Bunun yanında corsa c ler genel olarak yeterli iç hacim, sürüş konforu ve özellikle çok iyi yol tutuş sağlayan araçlar. Bana göre çoğu muadilinden daha iyi işçiliğe ve malzeme kalitesine, özellikle üretim kalitesine sahip. Zaten 2001 den 2006ya kadar üretildi ve yüksek satış rakamlarına ulaştı. Bunun yanında easytronic şanzıman manuel şanzıman üzerine entegre edilen bir sistem olduğu için herhangi bir arıza durumunda çözümü basit ve bir tam otomatik veya cvt şanzımanın arıza durumunda çıkaracağı masrafa kıyasla daha ucuz. Ya beyin arıza yapıyor (onun da tamiri mevcut), ya da vites değiştirici arıza yapabiliyor (pek rastlanan durum değil).

Yalnız 13-14bin liraya sanırım easytronic şanzımanlı corsa temiz bulamazsınız. 14e zorlarsanız 2002 model alabilirsiniz. Ancak 100bine yaklaşmış hatta geçmiş, veya boyalı değişenli bir araç tabii ki denk gelir 14 civarına.

Tam otomatik 1.4 corsalar var yine 2001 model bunlar da 14e filan bulunabiliyor. Ancak ben dediğim gibi 1.2 easytronic tavsiye ederim. Yakıt olarak çok ekonomik, 75 hp lik 1.2 16v motor gayet yeterli ve gerektiğinde easytronic şanzımanda seri ve triger zinciri bulunduğundan triger kayışı değiştirme derdi olmayan bir motor. Vergi avantajı da mevcut. Ben en son 6 aylık 77,5 tl vergi ödedim. 15 ayda sadece 70küsüre yağ ve yağ filtresi değiştirdim, başka da ne masrafı ne arızası oldu. Araç 70binde.

Sonuç olarak corsayı tavsiye ederim o fiyata bulunabilirse.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: asabi_troll

2. elinin zayıf olduğuna üzülerek katılamayacağım . çünkü bi aracı kendinizin beğenmemesi kimse bunu almaz ya demek gibidir.

ancak herhangi bir araç sitesine baktığınızda siriondaki 100 ilandan 10 tanesi 2008 e aittir diğerleri 2009 hatta çoğu aralık ayı ilanıdır.

ama palio gibi bazı araçların ilanlarına bakarsanız 100 ilandan 50 si 2008 -2007 gibidir. aylardır sitelerde duran palio lar corsalar bile vardır.

2. eli neden güçlü derseniz.

palio corsa gibi araçlar piyasada afdersiniz kum gibi dolu. elini atsan palio ya cosaya çarpıyo. o kadar çok satan varki sizinki temiz bile olsa sıra sizinkine gelene kadar piyasa düşer.

ama sirionun sıfır alan çok olmadığından bi sirion amak isteseniz istanbulda 15-20 tane ilan bulursunuz. satmanız daha kolay olur.

yada şöyle örnek veriyim ben 200 bindeki otomatik reno sattım ( en kötü otomatiklerden biri renoda olmasına rağmen)

120 bin civarında seat ibiza otomatik sattım km de 50 krş yakıyodu .

ama sapa sağlam orginal 70 binde km de olan bir kazası bile olmayan paliomu 2 yıldır satamıyorum.

anında fiyatları düşüyo satı satarken 400 ytl kar bile etmişdim palio corsa satarken ertesi gün bile satsan aynı paraya satamıyosun .

quote:

Orijinalden alıntı: n a v y_35

quote: Orijinalden alıntı: asabi_troll 2. elinin zayıf olduğuna üzülerek katılamayacağım . çünkü bi aracı kendinizin beğenmemesi kimse bunu almaz ya demek gibidir. ancak herhangi bir araç sitesine baktığınızda siriondaki 100 ilandan 10 tanesi 2008 e aittir diğerleri 2009 hatta çoğu aralık ayı ilanıdır. ama palio gibi bazı araçların ilanlarına bakarsanız 100 ilandan 50 si 2008 -2007 gibidir. aylardır sitelerde duran palio lar corsalar bile vardır. 2. eli neden güçlü derseniz. palio corsa gibi araçlar piyasada afdersiniz kum gibi dolu. elini atsan palio ya cosaya çarpıyo. o kadar çok satan varki sizinki temiz bile olsa sıra sizinkine gelene kadar piyasa düşer. ama sirionun sıfır alan çok olmadığından bi sirion amak isteseniz istanbulda 15-20 tane ilan bulursunuz. satmanız daha kolay olur. yada şöyle örnek veriyim ben 200 bindeki otomatik reno sattım ( en kötü otomatiklerden biri renoda olmasına rağmen) 120 bin civarında seat ibiza otomatik sattım km de 50 krş yakıyodu . ama sapa sağlam orginal 70 binde km de olan bir kazası bile olmayan paliomu 2 yıldır satamıyorum. anında fiyatları düşüyo satı satarken 400 ytl kar bile etmişdim palio corsa satarken ertesi gün bile satsan aynı paraya satamıyosun .

Peki bu fiyatlara araba arayan her gün 1000 kişi varsa kaç tanesi corsa tercih eder, kaç tanesi sirion tercih eder? Ben siriona kötü bir araba o yüzden ikinci eli yok demiyorum, bu tarz araçlar nedense bu ülkede tutulmaz, 95 model corolla 14 binliraya satılabilirken, broadway gibi koltuğunu çıkarıp oraya tabure koy hemen hemen aynı konforu yaşayacağınız arabalar tutulurken bu tarz araçlar tutulmuyor, o yüzden alanda dezavantajları göze alarak alıyor ancak o alanlar da çok nadir ortaya çıkıyor, zira o tarz araçların ne kadar süre ilanlarda kaldığını hepimiz biliriz. Değer kaybına gelince corsa, polo gibi araçlar en az değer kaybeden araçlardır. 0 Km sirionu 2 yıl sonra satın bakalım ne kadar değer kaybedecek, bi de corsayı satın ne kadar değer kaybı olacak.

quote:

Orijinalden alıntı: asabi_troll

quote: Orijinalden alıntı: n a v y_35 quote: Orijinalden alıntı: asabi_troll 2. elinin zayıf olduğuna üzülerek katılamayacağım . çünkü bi aracı kendinizin beğenmemesi kimse bunu almaz ya demek gibidir. ancak herhangi bir araç sitesine baktığınızda siriondaki 100 ilandan 10 tanesi 2008 e aittir diğerleri 2009 hatta çoğu aralık ayı ilanıdır. ama palio gibi bazı araçların ilanlarına bakarsanız 100 ilandan 50 si 2008 -2007 gibidir. aylardır sitelerde duran palio lar corsalar bile vardır. 2. eli neden güçlü derseniz. palio corsa gibi araçlar piyasada afdersiniz kum gibi dolu. elini atsan palio ya cosaya çarpıyo. o kadar çok satan varki sizinki temiz bile olsa sıra sizinkine gelene kadar piyasa düşer. ama sirionun sıfır alan çok olmadığından bi sirion amak isteseniz istanbulda 15-20 tane ilan bulursunuz. satmanız daha kolay olur. yada şöyle örnek veriyim ben 200 bindeki otomatik reno sattım ( en kötü otomatiklerden biri renoda olmasına rağmen) 120 bin civarında seat ibiza otomatik sattım km de 50 krş yakıyodu . ama sapa sağlam orginal 70 binde km de olan bir kazası bile olmayan paliomu 2 yıldır satamıyorum. anında fiyatları düşüyo satı satarken 400 ytl kar bile etmişdim palio corsa satarken ertesi gün bile satsan aynı paraya satamıyosun . Peki bu fiyatlara araba arayan her gün 1000 kişi varsa kaç tanesi corsa tercih eder, kaç tanesi sirion tercih eder? Ben siriona kötü bir araba o yüzden ikinci eli yok demiyorum, bu tarz araçlar nedense bu ülkede tutulmaz, 95 model corolla 14 binliraya satılabilirken, broadway gibi koltuğunu çıkarıp oraya tabure koy hemen hemen aynı konforu yaşayacağınız arabalar tutulurken bu tarz araçlar tutulmuyor, o yüzden alanda dezavantajları göze alarak alıyor ancak o alanlar da çok nadir ortaya çıkıyor, zira o tarz araçların ne kadar süre ilanlarda kaldığını hepimiz biliriz. Değer kaybına gelince corsa, polo gibi araçlar en az değer kaybeden araçlardır. 0 Km sirionu 2 yıl sonra satın bakalım ne kadar değer kaybedecek, bi de corsayı satın ne kadar değer kaybı olacak.

corsanın değer kaybı fazla olacaktır.. bende corsaya kötü araç demiyorum .
ama değer kaybı corsada fazladır. bende size ozaman şöyle soru sorıyım sizce piyasada fazla olan ürününmü değeri fazla olur yoksa az olan ürünmü değerli olur.

corsa heryerde kazalısı kazasızı şirket aracı aile aracı okadar çeşiti varki . ve bazı galeriler fiyatları satabilmek için düşürdüğünden araçların fiyatı iniyo.

misal 16 bine alamadığımız corsayı 9 ay sonra sadece rot kolu değişek bi corsa yı 13 bine alabiliyoruz.

nedeni şu . seni arıyolar nekadar diyolar diyosunki 16 bine veririm . adam açıyo bakıyo 1000 tane corsa var bu pahalı diğerlerine bakıyım .

ama sirion piyasada az. bi pazara gittiğinizde 20 tane corsa vardır. 1 tane sirion vardır. yani bi kişi corsa alsa diğer 19 satıcı üzülür corsasını satamaz.

elbette corsa iyi bir araçtır. iyi bi araçsa 2. eli kuvvetlidir demek düz mantık olur. piyasada çok fazla olduğundan satan kişiler istediği fiyata satmakda zorlanır. yalnışmıyım lütfen böyledir bu az çok sizde anlıyosunuz benim gibi bu işden onu görüyorum ben . bu düşünceme katılırsanız sevinirim üstadım

quote:

Orijinalden alıntı: n a v y_35

quote: Orijinalden alıntı: asabi_troll quote: Orijinalden alıntı: n a v y_35 quote: Orijinalden alıntı: asabi_troll 2. elinin zayıf olduğuna üzülerek katılamayacağım . çünkü bi aracı kendinizin beğenmemesi kimse bunu almaz ya demek gibidir. ancak herhangi bir araç sitesine baktığınızda siriondaki 100 ilandan 10 tanesi 2008 e aittir diğerleri 2009 hatta çoğu aralık ayı ilanıdır. ama palio gibi bazı araçların ilanlarına bakarsanız 100 ilandan 50 si 2008 -2007 gibidir. aylardır sitelerde duran palio lar corsalar bile vardır. 2. eli neden güçlü derseniz. palio corsa gibi araçlar piyasada afdersiniz kum gibi dolu. elini atsan palio ya cosaya çarpıyo. o kadar çok satan varki sizinki temiz bile olsa sıra sizinkine gelene kadar piyasa düşer. ama sirionun sıfır alan çok olmadığından bi sirion amak isteseniz istanbulda 15-20 tane ilan bulursunuz. satmanız daha kolay olur. yada şöyle örnek veriyim ben 200 bindeki otomatik reno sattım ( en kötü otomatiklerden biri renoda olmasına rağmen) 120 bin civarında seat ibiza otomatik sattım km de 50 krş yakıyodu . ama sapa sağlam orginal 70 binde km de olan bir kazası bile olmayan paliomu 2 yıldır satamıyorum. anında fiyatları düşüyo satı satarken 400 ytl kar bile etmişdim palio corsa satarken ertesi gün bile satsan aynı paraya satamıyosun . Peki bu fiyatlara araba arayan her gün 1000 kişi varsa kaç tanesi corsa tercih eder, kaç tanesi sirion tercih eder? Ben siriona kötü bir araba o yüzden ikinci eli yok demiyorum, bu tarz araçlar nedense bu ülkede tutulmaz, 95 model corolla 14 binliraya satılabilirken, broadway gibi koltuğunu çıkarıp oraya tabure koy hemen hemen aynı konforu yaşayacağınız arabalar tutulurken bu tarz araçlar tutulmuyor, o yüzden alanda dezavantajları göze alarak alıyor ancak o alanlar da çok nadir ortaya çıkıyor, zira o tarz araçların ne kadar süre ilanlarda kaldığını hepimiz biliriz. Değer kaybına gelince corsa, polo gibi araçlar en az değer kaybeden araçlardır. 0 Km sirionu 2 yıl sonra satın bakalım ne kadar değer kaybedecek, bi de corsayı satın ne kadar değer kaybı olacak. corsanın değer kaybı fazla olacaktır.. bende corsaya kötü araç demiyorum . ama değer kaybı corsada fazladır. bende size ozaman şöyle soru sorıyım sizce piyasada fazla olan ürününmü değeri fazla olur yoksa az olan ürünmü değerli olur. corsa heryerde kazalısı kazasızı şirket aracı aile aracı okadar çeşiti varki . ve bazı galeriler fiyatları satabilmek için düşürdüğünden araçların fiyatı iniyo. misal 16 bine alamadığımız corsayı 9 ay sonra sadece rot kolu değişek bi corsa yı 13 bine alabiliyoruz. nedeni şu . seni arıyolar nekadar diyolar diyosunki 16 bine veririm . adam açıyo bakıyo 1000 tane corsa var bu pahalı diğerlerine bakıyım . ama sirion piyasada az. bi pazara gittiğinizde 20 tane corsa vardır. 1 tane sirion vardır. yani bi kişi corsa alsa diğer 19 satıcı üzülür corsasını satamaz. elbette corsa iyi bir araçtır. iyi bi araçsa 2. eli kuvvetlidir demek düz mantık olur. piyasada çok fazla olduğundan satan kişiler istediği fiyata satmakda zorlanır. yalnışmıyım lütfen böyledir bu az çok sizde anlıyosunuz benim gibi bu işden onu görüyorum ben . bu düşünceme katılırsanız sevinirim üstadım

Üstad birşeye talep çok olursa fiyatı yüksek olur. 2002 corsa 1.2 14ten aşağı yokken 2002 palio 1.2 11 civarı mesela. Bu tamamen araç kalitesi, güvenliği, dayanıklılığı, standart donanımı vs. ile alakalı. Corsalar, pololar satılmasa 2002 poloya 14-15 isteyebilirler mi? Bi yerde bu kadar satıcının aracı elinde kalsa piyasa düşmesi gerekmez mi? Ama bakıyorsunuz, polo corsa gibi araçların piyasası yüksekken, sirion gibi araçların piyasası daha düşük. He büyükşehirde yaşayan işi bilen bir adam 1.2 75 hp lik corsa alacağıma der, 1.3 102 hp lik sirion alırım, daha ucuza alırım, donanımı aynı olur, toyota kalitesi olur der alır ama bu ayrıntıları kaç kişi bilir? Polo corsa satılıyor demek ki piyasası yüksek, satılmasa düşerdi. He her corsa hemen satılacak diye bişey yok ama temizse mutlaka onada sıra gelir ve piyasasında satılır. Ama müşteri bulunamayan 13-14binlik sirion 8-9a galericiye ikram edilir. Malesef buülkenin tuhaf piyasası böyle.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: murat206rc

Öncelikle katlanıp yazarak değerli görüş ve tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkürler arkadaşlar.
Sirion 1.nesil tip olarak çok hoş, özellikle mavi ve kırmızı renkleri. Motor olarak da anladığım kadarıyla başarılı bir motoru var. Zaten 1,3 motordan 102 beygir çıkarıyor olması da bence öne çıkan bir özellik. İkinci el konusunda iki taraf da haklı ama bence Sirion otomatik vites ise elde kalacak ve 9 liraya gidecek bir araç değil, çünkü uzun zamandır sahibinden.com'da takip ediyorum fazla yeni ilan gelmiyor ve gelen ilanlar da aracın birşeyi yoksa ve fiyatı abartılmadıysa satılıyor kısa sürede. Meraklıları çok ama araç az sayıda çünkü.
Kısacası ben kendime alıyor olsam bu seçenekler içinde düşünmeden Sirion alırdım.

Ama şu var; benim arabam zaten var, alacağımız arabayı acemi olan eşim kullanacak.
Arabayı kullanacak kişi "hem bayan hem acemi hem de istanbul'da şehiriçi kullanacak, bir de arabada çoğunlukla bebek olacak" diye altını çiziyorum. Bu yüzden bence performanstan önce parçalarının ucuz ve kolay bulunur olması, güvenlik-yol tutuşu ve dayanıklı olması daha önemli. İstanbul'da da olsam yetkili servisle akraba olmak istemiyorum. Bu araba seri kullanılmayacak, hız yapılmayacak yani...

Sirion'u belkide bundan sonraki araba olarak ileride düşünebiliriz diyerek eliyorum.

Geriye Palio ve Corsa kalıyor. İkisinin de üstün olduğu yanları var anladığım kadarıyla.
Bu iki seçenekten birine karar vericez ya da hangisi çıkarsa bahtımıza onu alıcaz o zaman :)

quote:

Orijinalden alıntı: n a v y_35

Öncelikle sirionu elemenizi öneririm, bu tarz araçlar başarılı veya önemli bir markanın yan ürünü de olsalar, yedek parça sıkıntısı, ikinci el, servis gibi sorunlar yüzünden pek tutulmaz, araçtan memnun da olsanız, bakımını, satacağınız zamanı düşünmelisiniz. Zira 13e alacağınız bir sirionu sırf müşteri bulamamaktan uyanık bir galericiye 8-9a vermek zorunda kalırsınız edeceğiniz zararı siz düşünün. Ya da büyükşehirde değilseniz aracın yetkili servisini bulmak, özel servisin de sayılı olması, yedek parçalarının pahalı ve zor bulunur olması hususları sıkıntıya düşürebilir. Bunun yanında sirionun sadece motor olarak başarılı olduğunu söyleyebilirim. Yalnız o motor ne toyotada ne daihatsuda tekrar kullanılmadı. 1298 cc 87 hp lik motorlar kullanıldı daha sonraki sirionlarda. Bu da ayrı bir handikap. Bence bir motor yıllarca üretilip tutulduysa o motoru kullanan modeli tercih etmek her zaman mantıklıdır. Bu yüzden hala golf 1.6 8v motor kullanıyor ve 0 km 1.6 8v golf alan binlerce insan var bu ülkede.

Herneyse palioya gelirsek, cvt şanzıman subaru üretimi bir şanzımandır ve kaliteli olduğu söylenir. Hatta çelik bir kayış kullanmışlar ve oldukça dayanıklı olduğunu okumuştum. Yalnız performans olarak pek memnun edici değildir ayrıca yakıt tüketimi oldukça yüksektir. Bir de arıza durumunda ayvayı yediğinizin resmidir çünkü bu tür şanzımanların tamiri çok zordur, yenisi de zaten çok pahalıdır. Ayrıca fiatın bu şanzımanı bırakıp yarı otomatiğe döndüğünü de belirtmek gerek. Bunun yanında cvt şanzımanlı paliolar biraz pahalı manuelinden 2 bin lira kadar. 14e sanırım bulunabilir. Palio genel olarak ülkemiz yol şartlarına uygun, kolay kullanımlı, malzeme kalitesi düşük bir araç. Ancak süspansiyon konforu şaşırılacak seviyede konforlu ancak yol tutuş çok zayıf tabii. 1.2 80 hp lik model cvt şanzımanla gayet konforlu ancak dediğim gibi yakıt yüksek. Lpg ile çözülebilir.

Corsa ise 15 aydır kullandığım kullanmaktan çok keyif aldığım bir araç. Easytronic almanızı tavsiye ederim, çünkü performans olarak bence tam otomatikten daha iyi hızlanma hissi veriyor ve yakıtını söylemeye gerek yok sanırım manuel versiyonundan daha az yakıyor. Bunun yanında corsa c ler genel olarak yeterli iç hacim, sürüş konforu ve özellikle çok iyi yol tutuş sağlayan araçlar. Bana göre çoğu muadilinden daha iyi işçiliğe ve malzeme kalitesine, özellikle üretim kalitesine sahip. Zaten 2001 den 2006ya kadar üretildi ve yüksek satış rakamlarına ulaştı. Bunun yanında easytronic şanzıman manuel şanzıman üzerine entegre edilen bir sistem olduğu için herhangi bir arıza durumunda çözümü basit ve bir tam otomatik veya cvt şanzımanın arıza durumunda çıkaracağı masrafa kıyasla daha ucuz. Ya beyin arıza yapıyor (onun da tamiri mevcut), ya da vites değiştirici arıza yapabiliyor (pek rastlanan durum değil).

Yalnız 13-14bin liraya sanırım easytronic şanzımanlı corsa temiz bulamazsınız. 14e zorlarsanız 2002 model alabilirsiniz. Ancak 100bine yaklaşmış hatta geçmiş, veya boyalı değişenli bir araç tabii ki denk gelir 14 civarına.

Tam otomatik 1.4 corsalar var yine 2001 model bunlar da 14e filan bulunabiliyor. Ancak ben dediğim gibi 1.2 easytronic tavsiye ederim. Yakıt olarak çok ekonomik, 75 hp lik 1.2 16v motor gayet yeterli ve gerektiğinde easytronic şanzımanda seri ve triger zinciri bulunduğundan triger kayışı değiştirme derdi olmayan bir motor. Vergi avantajı da mevcut. Ben en son 6 aylık 77,5 tl vergi ödedim. 15 ayda sadece 70küsüre yağ ve yağ filtresi değiştirdim, başka da ne masrafı ne arızası oldu. Araç 70binde.

Sonuç olarak corsayı tavsiye ederim o fiyata bulunabilirse.

quote:

Orijinalden alıntı: Ar ge

quote: Orijinalden alıntı: n a v y_35 Öncelikle sirionu elemenizi öneririm, bu tarz araçlar başarılı veya önemli bir markanın yan ürünü de olsalar, yedek parça sıkıntısı, ikinci el, servis gibi sorunlar yüzünden pek tutulmaz, araçtan memnun da olsanız, bakımını, satacağınız zamanı düşünmelisiniz. Zira 13e alacağınız bir sirionu sırf müşteri bulamamaktan uyanık bir galericiye 8-9a vermek zorunda kalırsınız edeceğiniz zararı siz düşünün. Ya da büyükşehirde değilseniz aracın yetkili servisini bulmak, özel servisin de sayılı olması, yedek parçalarının pahalı ve zor bulunur olması hususları sıkıntıya düşürebilir. Bunun yanında sirionun sadece motor olarak başarılı olduğunu söyleyebilirim. Yalnız o motor ne toyotada ne daihatsuda tekrar kullanılmadı. 1298 cc 87 hp lik motorlar kullanıldı daha sonraki sirionlarda. Bu da ayrı bir handikap. Bence bir motor yıllarca üretilip tutulduysa o motoru kullanan modeli tercih etmek her zaman mantıklıdır. Bu yüzden hala golf 1.6 8v motor kullanıyor ve 0 km 1.6 8v golf alan binlerce insan var bu ülkede. Herneyse palioya gelirsek, cvt şanzıman subaru üretimi bir şanzımandır ve kaliteli olduğu söylenir. Hatta çelik bir kayış kullanmışlar ve oldukça dayanıklı olduğunu okumuştum. Yalnız performans olarak pek memnun edici değildir ayrıca yakıt tüketimi oldukça yüksektir. Bir de arıza durumunda ayvayı yediğinizin resmidir çünkü bu tür şanzımanların tamiri çok zordur, yenisi de zaten çok pahalıdır. Ayrıca fiatın bu şanzımanı bırakıp yarı otomatiğe döndüğünü de belirtmek gerek. Bunun yanında cvt şanzımanlı paliolar biraz pahalı manuelinden 2 bin lira kadar. 14e sanırım bulunabilir. Palio genel olarak ülkemiz yol şartlarına uygun, kolay kullanımlı, malzeme kalitesi düşük bir araç. Ancak süspansiyon konforu şaşırılacak seviyede konforlu ancak yol tutuş çok zayıf tabii. 1.2 80 hp lik model cvt şanzımanla gayet konforlu ancak dediğim gibi yakıt yüksek. Lpg ile çözülebilir. Corsa ise 15 aydır kullandığım kullanmaktan çok keyif aldığım bir araç. Easytronic almanızı tavsiye ederim, çünkü performans olarak bence tam otomatikten daha iyi hızlanma hissi veriyor ve yakıtını söylemeye gerek yok sanırım manuel versiyonundan daha az yakıyor. Bunun yanında corsa c ler genel olarak yeterli iç hacim, sürüş konforu ve özellikle çok iyi yol tutuş sağlayan araçlar. Bana göre çoğu muadilinden daha iyi işçiliğe ve malzeme kalitesine, özellikle üretim kalitesine sahip. Zaten 2001 den 2006ya kadar üretildi ve yüksek satış rakamlarına ulaştı. Bunun yanında easytronic şanzıman manuel şanzıman üzerine entegre edilen bir sistem olduğu için herhangi bir arıza durumunda çözümü basit ve bir tam otomatik veya cvt şanzımanın arıza durumunda çıkaracağı masrafa kıyasla daha ucuz. Ya beyin arıza yapıyor (onun da tamiri mevcut), ya da vites değiştirici arıza yapabiliyor (pek rastlanan durum değil). Yalnız 13-14bin liraya sanırım easytronic şanzımanlı corsa temiz bulamazsınız. 14e zorlarsanız 2002 model alabilirsiniz. Ancak 100bine yaklaşmış hatta geçmiş, veya boyalı değişenli bir araç tabii ki denk gelir 14 civarına. Tam otomatik 1.4 corsalar var yine 2001 model bunlar da 14e filan bulunabiliyor. Ancak ben dediğim gibi 1.2 easytronic tavsiye ederim. Yakıt olarak çok ekonomik, 75 hp lik 1.2 16v motor gayet yeterli ve gerektiğinde easytronic şanzımanda seri ve triger zinciri bulunduğundan triger kayışı değiştirme derdi olmayan bir motor. Vergi avantajı da mevcut. Ben en son 6 aylık 77,5 tl vergi ödedim. 15 ayda sadece 70küsüre yağ ve yağ filtresi değiştirdim, başka da ne masrafı ne arızası oldu. Araç 70binde. Sonuç olarak corsayı tavsiye ederim o fiyata bulunabilirse.

Cevrenizde 8-9 bin liraya galeriye sirion vermek zorunda kalan tanıdıgınız varsa ben 10 bin hemen verebilirim.Çok zarar etmesin arkadaş.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: n a v y_35

Dünyanın bin türlü hali var, acil satmak istediğinizde corsayı bin lira düşürüp satarsınız, galeriye de 2 bin lira düşüğüne satarsınız, ancak siriona hemen müşteri bulamazsınız, mezarcı galericiler de bilirler durumunuzu ve çok zor durumdaysanız mecbur kalır verirsiniz 9a. Sizin gibi 10 verecekler çok vardır ama o anlarda yoktur... Anlatabildim mi?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: asabi_troll

quote: Orijinalden alıntı: murat206rc Öncelikle katlanıp yazarak değerli görüş ve tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkürler arkadaşlar. Sirion 1.nesil tip olarak çok hoş, özellikle mavi ve kırmızı renkleri. Motor olarak da anladığım kadarıyla başarılı bir motoru var. Zaten 1,3 motordan 102 beygir çıkarıyor olması da bence öne çıkan bir özellik. İkinci el konusunda iki taraf da haklı ama bence Sirion otomatik vites ise elde kalacak ve 9 liraya gidecek bir araç değil, çünkü uzun zamandır sahibinden.com'da takip ediyorum fazla yeni ilan gelmiyor ve gelen ilanlar da aracın birşeyi yoksa ve fiyatı abartılmadıysa satılıyor kısa sürede. Meraklıları çok ama araç az sayıda çünkü. Kısacası ben kendime alıyor olsam bu seçenekler içinde düşünmeden Sirion alırdım. Ama şu var; benim arabam zaten var, alacağımız arabayı acemi olan eşim kullanacak. Arabayı kullanacak kişi "hem bayan hem acemi hem de istanbul'da şehiriçi kullanacak, bir de arabada çoğunlukla bebek olacak" diye altını çiziyorum. Bu yüzden bence performanstan önce parçalarının ucuz ve kolay bulunur olması, güvenlik-yol tutuşu ve dayanıklı olması daha önemli. İstanbul'da da olsam yetkili servisle akraba olmak istemiyorum. Bu araba seri kullanılmayacak, hız yapılmayacak yani... Sirion'u belkide bundan sonraki araba olarak ileride düşünebiliriz diyerek eliyorum. Geriye Palio ve Corsa kalıyor. İkisinin de üstün olduğu yanları var anladığım kadarıyla. Bu iki seçenekten birine karar vericez ya da hangisi çıkarsa bahtımıza onu alıcaz o zaman :)

nedemek arkadaşım bizim için keyiftir. genelde marka muhabbeti olduğunda insanlar kendini kaybedip kırıcı olurlar. burdan seviyeli tartıştığımız için navy_35 arkadaşımada teşekkür ederim.

evet sirionu acemi kullancak diye elediysen. bende senin için palio yu eliycem izninle. çünkü eğer içine hem acemi sürücü kullancak ve bebek giricekse nasa bile palio ya otomatik vites üretse almamanı isterim.

dediğim gibi şuanki aracım işe gittiğimden az yakıtı olduğundan palio dizel. elbette sürmesi keyfili heryerde park bulursun . ama yol tutuşu iyi deildir. yağışlı havalarda fren mesafesini ayarlıyamazsan zaten kayıyo .

ozaman corsa alabilirsin.palio yu bence dediğim gibi içinde bebek varsa aracın çıkar kafandan . dediğim gibi isterse otomatk vitesi altından yapılmış olsun ben almam acemi kullancaksa.




eğer bekleme yada para biriktirme imkanınız olursa. bu işi ertelerseniz. hani olusa yani . üzerine biraz ekleme yapıp mitsubishi colt almanızı öneririm .

http://www.sahibinden.com/burak_auto_2005_mitsubishi_colt_1_3_invite-20WQQaXQQ19538674WQQpXQQdisplayitem

http://www.sahibinden.com/fiyati_dustu_takasli_masrafsiz_temiz_colt-56WQQaXQQ18320079WQQpXQQdisplayitem

resimler temsili olarak koydum .

otomatik vitesli olmasına rağmen az yakan ender araçlardan biridir. ve otomatiği sorunsuzdur. bende alıcakdım ama bagajı benim için çok ufak . geldi test sürüşü yaptım . inanın tadını aldıkdan sonra eşinizden çok siz sürmeye başlıcaksınız.

bir depoyla 1000 km yapıyodu sanırım şehir dışı yolda hatta üstüne çıkıyodu . işin içine çocuk girince bu aracı bence düşünün derim.

bu aracın sürüş keyfi otomatiğinin iyiliği ve yakıt ekonomisi konusunda sanırım navvy dostum bana katılcakdır.

quote:

Orijinalden alıntı: n a v y_35

quote: Orijinalden alıntı: asabi_troll quote: Orijinalden alıntı: murat206rc Öncelikle katlanıp yazarak değerli görüş ve tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkürler arkadaşlar. Sirion 1.nesil tip olarak çok hoş, özellikle mavi ve kırmızı renkleri. Motor olarak da anladığım kadarıyla başarılı bir motoru var. Zaten 1,3 motordan 102 beygir çıkarıyor olması da bence öne çıkan bir özellik. İkinci el konusunda iki taraf da haklı ama bence Sirion otomatik vites ise elde kalacak ve 9 liraya gidecek bir araç değil, çünkü uzun zamandır sahibinden.com'da takip ediyorum fazla yeni ilan gelmiyor ve gelen ilanlar da aracın birşeyi yoksa ve fiyatı abartılmadıysa satılıyor kısa sürede. Meraklıları çok ama araç az sayıda çünkü. Kısacası ben kendime alıyor olsam bu seçenekler içinde düşünmeden Sirion alırdım. Ama şu var; benim arabam zaten var, alacağımız arabayı acemi olan eşim kullanacak. Arabayı kullanacak kişi "hem bayan hem acemi hem de istanbul'da şehiriçi kullanacak, bir de arabada çoğunlukla bebek olacak" diye altını çiziyorum. Bu yüzden bence performanstan önce parçalarının ucuz ve kolay bulunur olması, güvenlik-yol tutuşu ve dayanıklı olması daha önemli. İstanbul'da da olsam yetkili servisle akraba olmak istemiyorum. Bu araba seri kullanılmayacak, hız yapılmayacak yani... Sirion'u belkide bundan sonraki araba olarak ileride düşünebiliriz diyerek eliyorum. Geriye Palio ve Corsa kalıyor. İkisinin de üstün olduğu yanları var anladığım kadarıyla. Bu iki seçenekten birine karar vericez ya da hangisi çıkarsa bahtımıza onu alıcaz o zaman :) nedemek arkadaşım bizim için keyiftir. genelde marka muhabbeti olduğunda insanlar kendini kaybedip kırıcı olurlar. burdan seviyeli tartıştığımız için navy_35 arkadaşımada teşekkür ederim. evet sirionu acemi kullancak diye elediysen. bende senin için palio yu eliycem izninle. çünkü eğer içine hem acemi sürücü kullancak ve bebek giricekse nasa bile palio ya otomatik vites üretse almamanı isterim. dediğim gibi şuanki aracım işe gittiğimden az yakıtı olduğundan palio dizel. elbette sürmesi keyfili heryerde park bulursun . ama yol tutuşu iyi deildir. yağışlı havalarda fren mesafesini ayarlıyamazsan zaten kayıyo . ozaman corsa alabilirsin.palio yu bence dediğim gibi içinde bebek varsa aracın çıkar kafandan . dediğim gibi isterse otomatk vitesi altından yapılmış olsun ben almam acemi kullancaksa. eğer bekleme yada para biriktirme imkanınız olursa. bu işi ertelerseniz. hani olusa yani . üzerine biraz ekleme yapıp mitsubishi colt almanızı öneririm . http://www.sahibinden.com/burak_auto_2005_mitsubishi_colt_1_3_invite-20WQQaXQQ19538674WQQpXQQdisplayitem http://www.sahibinden.com/fiyati_dustu_takasli_masrafsiz_temiz_colt-56WQQaXQQ18320079WQQpXQQdisplayitem resimler temsili olarak koydum . otomatik vitesli olmasına rağmen az yakan ender araçlardan biridir. ve otomatiği sorunsuzdur. bende alıcakdım ama bagajı benim için çok ufak . geldi test sürüşü yaptım . inanın tadını aldıkdan sonra eşinizden çok siz sürmeye başlıcaksınız. bir depoyla 1000 km yapıyodu sanırım şehir dışı yolda hatta üstüne çıkıyodu . işin içine çocuk girince bu aracı bence düşünün derim. bu aracın sürüş keyfi otomatiğinin iyiliği ve yakıt ekonomisi konusunda sanırım navvy dostum bana katılcakdır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: murat206rc

Palio'yu yol tutuşu yüzünden elediniz sanırım???

Seçeneklerde Getz de olsa idi ne derdiniz??? Getz'in otomatik vitesi ve yakıt tüketimi hakkında hiçbir fikrim yok açıkçası. Bildiğim kadarıyla yol tutuşu iyi değil ama yedek parça bakımından avantajlı. Bir de Getz'in üretimini bitirecekler diye duydum, güya i20'yi onun yerine yapmışlar. Bence i20 çok daha güzel bir araba ama tabiki bu bütçe ile alakasız :)

Getz / Corsa?

quote:

Orijinalden alıntı: asabi_troll

quote: Orijinalden alıntı: murat206rc Palio'yu yol tutuşu yüzünden elediniz sanırım??? Seçeneklerde Getz de olsa idi ne derdiniz??? Getz'in otomatik vitesi ve yakıt tüketimi hakkında hiçbir fikrim yok açıkçası. Bildiğim kadarıyla yol tutuşu iyi değil ama yedek parça bakımından avantajlı. Bir de Getz'in üretimini bitirecekler diye duydum, güya i20'yi onun yerine yapmışlar. Bence i20 çok daha güzel bir araba ama tabiki bu bütçe ile alakasız :) Getz / Corsa?

palio evet parçası ucuz. ama dediğim gibi yağışlı yüzeyde das etmesin demiştiniz bazen palionun kuru zeminde bile dans ettiği olur:)


getz yol tutuş sınıfına göre iyidir.. güvenlikde iyidir. sanırım 5 üzerinden 4 yıldız almışdı euro ncap testlerinden .. bayanlar rahat kullanır.parçası ucuzdur.

getzin normalini kullandım otomatiğini kullanmadım . otomatiğin nin kalkışdaki hızlanmadaki geçişleri hakkında yorum yapmam yalnış olur.

manuel getze seve seve güzel arabdır derim . otomatiğini bilmiyorum . .. eski iş yerlerimdede bayanlar getz çok kullnıyodu adı bayan aracına çıktı biliyosnuz. ama hiç otomatiğini kullanan bayan görmedim . pek tercih edilmiyor sanırım . hyundai bayraktarda arkadaşım çalışıyodu pek giden bir model olduğunu söyleyemem .


ama dediğim gibi murat bey . özellikle benzinin fiyatı aldı başını gidiyor. otomatik vites olayı ayrı bi dert. bi bozulur dünya para. he bide iyi ustaya düşmezseniz yandığınızın resmidir.

benim size önerim şöyle dizel otomatik bir colt tur.

http://www.sahibinden.com/2005_mitsubishi_colt_dizel_otomatik-56WQQaXQQ18701904WQQpXQQdisplayitem

mitsubishi taş gibi araba üretir. evet parçası hyundaiye göre palio yoya göre biras pahalıdır. ama getze görede palioya görede parçaları bi hayli dayanıklıdır.

siz parçası ucuz dersiniz zırt pırt arıza çıkarırı . parçası pahalıdır ama ıvırı zıvır dakka başı arızalanmaz


dediğim gibi . ben paliomu satınca kendim bile colt alıcakdım . bagajı çok ufak. ama sizde iki araba varsa bagaj sorun olmaz. uzun yolda bi depoyla 1150 km yapıyomuş colt forumdan arkadşım söledi az önce. dediğim gibi karşıya geçiceğiniz zaman bile az yakıyo diye eşinizin arabasını alırsınız. 90 beygirdi sanırım bide hayli iyi.

biraz uzun oldu ama coltu neden çok övdünüz derseniz. bir nedenide. dizel colt motoru mercedes üretimidir. mercedesin motorunu taşıyor. 500 bini devirir banamısın demez

Alıntıları Göster