Renault Clio vs Hyundai i20 Hangisi Alınmalı

Merhaba, anneannem böbrek hastası bu yüzden diyalize giriyor. %90 engelli raporu var biz de önümüzde böyle bir fırsat var iken yararlanmak istedik. Bütçemiz kısıtlı yani bir milyonun üstüne çıkamayız. Renault ve Hyundai nin sitelerine baktığım zaman

Renault Clio Evolution 2024 (90hp, X-tronic şanzıman, 1.0 TCe) ve Hyundai i20 Elite 2024 (140hp, 1.4 MPI) seçenekleri var neredeyse bir milyona. Bu iki araba arasında baya kararsız kaldım.

Araştırdığım bilgilere göre artılarını karşılaştırırsak;

Clio: Turbo motor olduğundan "yalnızca kalkışlarda" rahat hızlanması, koltukları bir tık daha rahat yanal destekleri büyük, yedek parçasını istediğin zaman bulabilirsin

i20: Sunroof'u var, arabanın içi daha ferah, geniş

Çok anladığım bir konu değil. Güvenlik de benim için çok önemli bir husus. Hangi araba daha sağlam, yol tutuşu hangisinin daha iyi vs. bunları bilmiyorum ilk arabam olacağı için tecrübem yok.

Otomobilden anlayanlar hangisini seçmem gerektiği konusunda yardımcı olabilirse çok sevinirim.

Şuan elimizde 300 bin tl var. 1 milyon tl lik araba ötv indirimiyle 580 bin tl ye düşüyor. Geri kalan miktarı da ya banka kredisi ya da olursa bayinin sağladığı taksit imkanıyla ödeyeceğiz. O yüzden sıfır araba olması şart diyebilirim.

i20 turbo motorlu olanı alırsanız Clio'dan çok daha iyidir.

Şaka mı yapıyorsun Yalın Gülmez karşılaştırmanın kazananı Clio diyor. 

30.07

Yalın Gülmez - Kim Geçer?youtube

Renault ve Hyundai'nin küçük sınıftaki yerli üretimleri Clio ve i20, en iyinin hangisi olduğunu ortaya çıkartan bir mücadeleye girişiyor. Clio uzun zamandır bu sınıfta açık ara liderliğe sahip, i20 ise yeni nesliyle bu durumu değiştirmek istiyor. Peki bunun için yeterince donanımlı mı? Bu ve çok daha fazla sorunun cevabı, Yalın Gülmez'in anlatımıyla bu videoda. Renault Clio'nun 2021 ürün gamıyla ilgili güncellemeler şöyle: 1,0 litrelik motor giriş seviyesinde artık 72 HP yerine 65 HP güç ve eskiden olduğu gibi 95 Nm tork üretiyor ve 5 vitesli manuel şanzımanla satılıyor. Aynı motorun turbo beslemeli versiyonu olan TCe ise 100 HP yerine 90 HP güç üretiyor ve 6 vitesli manuel şanzımanla eskiden olduğu gibi 160 Nm ve X-Tronic CVT şanzımanla 142 Nm tork üretiyor. Yine turbo beslemeli 1,0 litreyik motorun LPG'li versiyon olan ECO'da ise eski veriler korunmuş; 100 HP güç ve 160 Nm tork üretiyor ve manuel şanzımanla geliyor. 1,33 litrelik 1.3 TCe EDC ve dizel motora sahip versiyonlarsa 2021 ürün gamında, en azından şimdilik yer almıyor. Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: https://www.youtube.com/channel/UCp6CtJeG3-TXFrhaqftCpjg/join #cliomui20mi #renaultclio #hyundaii20

https://www.youtube.com/watch?v=p1WBdkdn7ro

hocam videoyu cidden izlemeyen sensiz sanıırm, clio 4 hava yastağı ile kazanıyor diyor, yeni i20 6 hava yastığı ve clio alpine den bile bulunmayan bi çok donanım var, hem de en baz paket jumo bile geliyor. bence siz tekrar izleyin videoyu