Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Artık bu konu yüzünden iyice tedirgin oluyorum bazen arkamı dönüp bakıyorum sırf bu durumlara düşmemek için. Birde kör nokta aynası kullanmak istemiyorum şimdilik. işim gereği çeşitli araçlar kullanabiliyorum bazen. Kendi aracımda kör nokta aynasına alışıp başka araçlarda bulamayınca 
Hızlı 
Bildirim
Sağ, sol aynalardaki kör noktalar
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
sol aynanyn sol alt, sa?yn sa? alt kö?esine 3 liralyk küçük dy? bükey ayna yapy?tyryn ne kör nokta ne noktasyz kör kalyr 
gibi ...
benim yumusak G ile sapkali S harflerine ne oldu anlamadim ...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi electro_g -- 26 Ağustos 2013; 11:37:31 > -
Ayna ayarynyzda sorun olmady?yny dü?ünüyorsanyz maalesef sorununuzun tek çözümü hyzlyca omuz kontrolü yapmak olacaktyr.quote:
Orijinalden alıntı: electro_g
sol aynanyn sol alt, sa?yn sa? alt kö?esine 3 liralyk küçük dy? bükey ayna yapy?tyryn ne kör nokta ne noktasyz kör kalyr
gibi ...
benim yumusak G ile sapkali S harflerine ne oldu anlamadim ...
-
Aynalarınızı mümkün olduğu kadar dışarıya bakacak şekilde ayarlayın.quote:
Orijinalden alıntı: cmshn
Ayna ayarynyzda sorun olmady?yny dü?ünüyorsanyz maalesef sorununuzun tek çözümü hyzlyca omuz kontrolü yapmak olacaktyr.
Alıntıları Göster
Park ederken aracın bitimini görecek kadar arka tamponu çok az görmesi yeterli.
Genelde biz aynayı arka kapıyı görecek kadar içeriye döndürüyoruz haliyle kör nokta alanımız baya geniş kalıyor. -
Bu ne olmuş böyle herkesde harfler bir bozuk çıkıyorquote:
Orijinalden alıntı: cmshn
Ayna ayarynyzda sorun olmady?yny dü?ünüyorsanyz maalesef sorununuzun tek çözümü hyzlyca omuz kontrolü yapmak olacaktyr.
Alıntıları Göster
-
Her sinyal verdiğimde ve şerit değiştirmeden önce başımı çevirip omuz üstünden gireceğim şeritin kontrolünü mutlaka yaparım.quote:
Orijinalden alıntı: Cowinenge
Bu ne olmuş böyle herkesde harfler bir bozuk çıkıyor
Alıntıları Göster
Yıllardır edindiğim bir alışkanlık. Tavsiye ederim.
Bir de yolda giderken etrafınızdaki trafikten haberdar olun
Yanınızda hangi araç var, onun arkasında ve önünde hangi araç var.
Ben iki-üç araba önümü ve iki araba arkamı kontrol ederim.
Takip edin...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bal974 -- 26 Ağustos 2013; 11:54:09 >
-
@electro_g Bu ürünü görmüştüm bunu kendi aracıma uygulayabilirim fakat kullandıgım diğer araçlara uygulayamam. Takıp çıkarması kolay olsa bile garip bi durum oluşur. Yani ben bu işi mevcut imkanlarla aşmak istiyorum. Usta şöför olmakta bunu gerektirir sanırımquote:
Orijinalden alıntı: cmshn
Ayna ayarynyzda sorun olmady?yny dü?ünüyorsanyz maalesef sorununuzun tek çözümü hyzlyca omuz kontrolü yapmak olacaktyr.
Alıntıları Göster
@cmshn Aynalarım kendi araçımın arka kısmını görecek şekilde ayarlıyorum. Kendi aracımı hiç görmessem olmuyor, sanırım aynaları dışa doğru kendi aracımı göremeyecek kadar açmak gerekiyormuş. Bu arada bu son kör nokta olaylarından sonra omuz kontrolü yapıyorum.
-
@çapultra Aynalarım kendi aracımın arka kapı kolunu görecek şekilde ayarlı. Buda dediğiniz gibi epey kör nokta oluşturuyor. Söylediklerinizi deneyeceğim umarım çözüm olur. Teşekkürler.quote:
Orijinalden alıntı: BlıtzKrıeg
@electro_g Bu ürünü görmüştüm bunu kendi aracıma uygulayabilirim fakat kullandıgım diğer araçlara uygulayamam. Takıp çıkarması kolay olsa bile garip bi durum oluşur. Yani ben bu işi mevcut imkanlarla aşmak istiyorum. Usta şöför olmakta bunu gerektirir sanırım
@cmshn Aynalarım kendi araçımın arka kısmını görecek şekilde ayarlıyorum. Kendi aracımı hiç görmessem olmuyor, sanırım aynaları dışa doğru kendi aracımı göremeyecek kadar açmak gerekiyormuş. Bu arada bu son kör nokta olaylarından sonra omuz kontrolü yapıyorum.
@bal974 Bu bi çözüm şekli bende uygluyorum ama çok sağlıklı gelmiyor nedense. 90km hızda şerit değiştirme esnasında başımızı çevirip arkaya bakarsak en fazla aracımızın boy mesafesi kadar alanı görürüz. Yani 180 derece başımızı çeviremeyiz. (trafik akışından solayı). Diğer şeritten 110/120km ile gelen araç yine bizim ve onun için tehlike oluşturmazmı ? ben böyle düşnüyorum. Diğer dediklerinize sonuna kadar katılıyorum dikkatli olmak çok önemli. Bu omuz üzerinden bakmayla ilgii kendime bi stil geliştirmem gerek galiba.
-
Milletin burun kivirdigi mazda'da kör nokta uyari sistemi standart. Cok faydali bir donanim kesinlikle. -
Aynen benim aracımda da bu şekilde. Hem orda aynadan hem yan dikizden kontrol ediyorum , hiçbirşey yok gözüküyo ama birde bakıyorum araç yanımdan geçiyor. Sırf bu yüzden dikizleri değiştirdim , gene aynı. Bazen cok buyuk sıkıntı oluyor..quote:
Orijinalden alıntı: mimalpay
Milletin burun kivirdigi mazda'da kör nokta uyari sistemi standart. Cok faydali bir donanim kesinlikle. -
quote:
Orijinalden alıntı: mimalpay
Milletin burun kivirdigi mazda'da kör nokta uyari sistemi standart. Cok faydali bir donanim kesinlikle.
Her mazdada standart mı hocam? -
quote:
Orijinalden alıntı: LiveForSpeed
quote:
Orijinalden alıntı: mimalpay
Milletin burun kivirdigi mazda'da kör nokta uyari sistemi standart. Cok faydali bir donanim kesinlikle.
Her mazdada standart mı hocam?
3 ve 6 da standart diye biliyorum ben. 2009 dan sonraki cikan kasada tabiiki. -
Millet araba kullanmayı bilmiyor diyorum herkese, burda okuduklarımı görünce üzülerek haklı olduğumu görüyorum :-(quote:
Orijinalden alıntı: mimalpayquote:
Orijinalden alıntı: LiveForSpeed
quote:
Orijinalden alıntı: mimalpay
Milletin burun kivirdigi mazda'da kör nokta uyari sistemi standart. Cok faydali bir donanim kesinlikle.
Her mazdada standart mı hocam?
3 ve 6 da standart diye biliyorum ben. 2009 dan sonraki cikan kasada tabiiki.
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: butterfly_effect_53
Millet araba kullanmayı bilmiyor diyorum herkese, burda okuduklarımı görünce üzülerek haklı olduğumu görüyorum :-(
Kör nokta ile araba kullanmanın ne alakası var ?
şahsi kendi aracımda, yanımdaki aracı bazen görmüyorum o yüzden bakmam gerekiyor.
kör nokta uyarı sistemi boşunamı icat edildi
-
Aynısı banada oluyor sağdaki benziliğe girsemmi girmesemmi tereddütünde kaldım aynaya baktım temiz 3-4 saniye sonra sağımdan jet gibi bmw 5.20 geçti. Sağ şeride geçsem kesin arkadan patlatacaktı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi a7v8x -- 26 Ağustos 2013; 13:33:26 > -
quote:
Orijinalden alıntı: BlıtzKrıeg
@electro_g Bu ürünü görmüştüm bunu kendi aracıma uygulayabilirim fakat kullandıgım diğer araçlara uygulayamam. Takıp çıkarması kolay olsa bile garip bi durum oluşur. Yani ben bu işi mevcut imkanlarla aşmak istiyorum. Usta şöför olmakta bunu gerektirir sanırım
@cmshn Aynalarım kendi araçımın arka kısmını görecek şekilde ayarlıyorum. Kendi aracımı hiç görmessem olmuyor, sanırım aynaları dışa doğru kendi aracımı göremeyecek kadar açmak gerekiyormuş. Bu arada bu son kör nokta olaylarından sonra omuz kontrolü yapıyorum.
Arabanın tampon köşelerini cundan kıyısından görseniz yeter,kapı kolunu görüp ne yapacaksınız
Tavsiye ederim
-
O hataya bazen bende düşüyorum ama ayna ayarı çok önemli en dışa baksın ve şerit değişmelerde başınızı hafif çevirip bakmakda önemli saniyelik iş zaten.quote:
Orijinalden alıntı: çapultraquote:
Orijinalden alıntı: BlıtzKrıeg
@electro_g Bu ürünü görmüştüm bunu kendi aracıma uygulayabilirim fakat kullandıgım diğer araçlara uygulayamam. Takıp çıkarması kolay olsa bile garip bi durum oluşur. Yani ben bu işi mevcut imkanlarla aşmak istiyorum. Usta şöför olmakta bunu gerektirir sanırım
@cmshn Aynalarım kendi araçımın arka kısmını görecek şekilde ayarlıyorum. Kendi aracımı hiç görmessem olmuyor, sanırım aynaları dışa doğru kendi aracımı göremeyecek kadar açmak gerekiyormuş. Bu arada bu son kör nokta olaylarından sonra omuz kontrolü yapıyorum.
Arabanın tampon köşelerini cundan kıyısından görseniz yeter,kapı kolunu görüp ne yapacaksınız
Tavsiye ederim
Alıntıları Göster
-
Aynalaları sürekli kontrol ederek arkanizdaki araçlardan biri kayboldugunda kör noktanizda olduğunu düşünerek hareket edin. Arkanızı sürekli kontrol ederseniz bu gibi sorunlar en aza inecektir.
Sollamaya çıkarken önümüzdeki araçla aramızda bir araçlık mesafe birakarak sol seride gecersek, sol kör noktadaki aracın bize patlamasına izin vermeden kendi şeridimize gecebiliriz.
Sağa dönüşler için de biraz hızı azaltıp veya arttirip kör noktayı kontrol etmek mümkündür.
Omuz üzerinden kontrol yapamayan arkadaşlar için bu yöntemler oldukça işe yarıyor. -
Kör nokta olayı park yaparken de sıkıntılı. Park sensörü varsa sorun yok tabiki -
quote:
Orijinalden alıntı: BlıtzKrıeg
@çapultra Aynalarım kendi aracımın arka kapı kolunu görecek şekilde ayarlı. Buda dediğiniz gibi epey kör nokta oluşturuyor. Söylediklerinizi deneyeceğim umarım çözüm olur. Teşekkürler.
@bal974 Bu bi çözüm şekli bende uygluyorum ama çok sağlıklı gelmiyor nedense. 90km hızda şerit değiştirme esnasında başımızı çevirip arkaya bakarsak en fazla aracımızın boy mesafesi kadar alanı görürüz. Yani 180 derece başımızı çeviremeyiz. (trafik akışından solayı). Diğer şeritten 110/120km ile gelen araç yine bizim ve onun için tehlike oluşturmazmı ? ben böyle düşnüyorum. Diğer dediklerinize sonuna kadar katılıyorum dikkatli olmak çok önemli. Bu omuz üzerinden bakmayla ilgii kendime bi stil geliştirmem gerek galiba.
Ben yüksek süratlerde çok yavaş şerit değiştiririm.En azından biri varsa kornaya basar .
Benzer içerikler
- yağ çubuğu min-max arası
- sarı ışıkta geçmenin cezası var mı
- landirenzo lpg fiyat fiat egea
- orjinal opar nereden alınır?
- yoğun trafikte dur kalk nasıl yapılır
- xiaomi su7 sahibinden
- togg şarj istasyonu fiyat
- togg ortakları
- byd bayilik şartları
- lexus lbx fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
