Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Sente ayarı kaçık mı?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Takipteyim -
Sente attığında araç zor çalışır gürültülü çalışır .
Sıkıntın ne bilmiyorum ancak arabayı vurdurmaktan dolayı oluyor bu durum. Devamlı akü bitince vurdurursan bir bakmışsın sente atmış. -
bu ekrana göre LPG ayarınız bozuk. -
sissil
S
kullanıcısına yanıt
Tiriger değişiminden sonra oldu diye yazmıştım ama vurdurma nerden çıktı anlamadım.
Akü saplan hiç vurdurmadım da tiriger değişiminden sonra -
mr.big
kullanıcısına yanıt
Hafif bi fakirlik var yalnız o da normal. Hava sıcaklığı motor sıcaklığına göre çizgiler üst üste biniyor hafif zengin hafif fakir kalıyor. Normal yani o -
siz öyle diyorsanız. tamam. 👍quote:
Orijinalden alıntı: mikailhanaltınkaya
Hafif bi fakirlik var yalnız o da normal. Hava sıcaklığı motor sıcaklığına göre çizgiler üst üste biniyor hafif zengin hafif fakir kalıyor. Normal yani o -
mikailhanaltınkaya
M
kullanıcısına yanıt
Yazdığın yazıya bakarsan okadar karmaşık ki anlamak imkansız. Triger yazısı fotoğrafın üzerinde kalmış cümle aşağıdan devam ediyor. Araç zor çalışıyorsa sente atmıştır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sissil -- 13 Kasım 2019; 8:14:46 > -
sissil
S
kullanıcısına yanıt
Benim değil sayfayı tasarlayanın hatası 😃
Reaimler ile yazılar örtüşsün diye uğraştım.
Zor çalışma yok güç düşüklüğü var.
Dipnot bizim motorlarda tiriger kopsa dahi motora bir şey olmuyor. Dolayısıyla sente 3 diş dahi atlasa subap vurma yapmıyor -
mr.big
kullanıcısına yanıt
Soğukken sıcakken uzun yol yaparken şehir içi gezerken baktım haritaya en fazla bu kadar oyunuyor hocam ona da dediğüm gibi yağacak bir şey yok obd destekli kit değil bu neticede enjektörler de valtek yani eldeki malzeme bu 😃 -
mikailhanaltınkaya
M
kullanıcısına yanıt
Ozaman değiştirdiğin kayış triger değil. Triger dediğin kayış piston hareketi ile subapların açılıp kapanmasını sağlar. Koltuğu an piston kafası supablara vurur. Sana burda motor dersi vermeyeyim internetten bak.öte yandan güç düşüklüğü baskı balatadan da olur . İlla motordan olacak değil. Aracın yaşı itibari ile zaten motordan tam verim alamazsın illa segmanlardan birinde kaçak vardır... -
sissil
S
kullanıcısına yanıt
Kardeşim ben değiştirdiğim kayışı da biliyorum resmini de attım zaten. Senden ders alacak da değilim.
Bizim motorlarımızın yapısı gereği tiriger kopsa dahi subaplar pistonlara vurmuyor. Adamlar öyle tasarlamış aynı ladalar gibi.
Ayrıca baskı balatam ateşlemem sağlam. Motorum zaten sıfır açıp bakınca kendi gözümle de gördüm. Burda amacın yardımcı olmak değilse cevap verme geç. Karşındaki adam nasıl biri bilmeden böyle yazman hoş değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mikailhanaltınkaya -- 13 Kasım 2019; 18:28:7 > -
Anlamamkta ısrar ediyorsan da bak bu motor içi. Subaplar kapakla sıfır değil tam açık olduğu zaman dahi kapağın içinde kalıyor. Bu yüzden motora bir şey olmuyor tiriger kopsa dahi.Motor dersini kim kime verecek anlayadım ben.quote:
Orijinalden alıntı: sissil
Ozaman değiştirdiğin kayış triger değil. Triger dediğin kayış piston hareketi ile subapların açılıp kapanmasını sağlar. Koltuğu an piston kafası supablara vurur. Sana burda motor dersi vermeyeyim internetten bak.öte yandan güç düşüklüğü baskı balatadan da olur . İlla motordan olacak değil. Aracın yaşı itibari ile zaten motordan tam verim alamazsın illa segmanlardan birinde kaçak vardır...
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
