Türk Araba Markası?

quote:

Orijinalden alıntı: rotational intertia

bu soruyu forumda ilk soran kişi olarak milka çıkolata kazandın.

quote:

Orijinalden alıntı: seninbey

quote: Orijinalden alıntı: rotational intertia bu soruyu forumda ilk soran kişi olarak milka çıkolata kazandın.

saçmalama ne milka çikolatası?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: senersongur

TURKAR diye bir firma varmış Eskişehir'de. Kamyon tipi birşeyler yapıyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: RECEP____KOVBOY

rte çıkcakmış.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ünal

Bu soruyu soran 789485648 kişi oldun ve tek sıkımlık diş macunu kazandın. İstediğin marketten, BİM'den A101'den, DiaSa'dan hatta ve hatta mahalle bakkalı mahmut amcadan bile alabilirsin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: karagurkan

Kim ne derse desin ben Türk Malı Araba, kendi markamız olmasını isterim. Araba ülke sanayisinin en önemli kalemlerindendir. Tamam uzay mekiği yapamıyoruz ama araba yapabilecek kapasiyemiz olduğu kesin. Güney Kore 40 yıl önce Japon arabalarının taklitleriyle girdi piyasaya . Bugün beğenelim ya da beğenmeyelim dünyada kore arabası gerçeği var.

quote:

Orijinalden alıntı: Side Chain

Türk halkının yerli üretim konusunda sadık olduğu gerçeğini göz ardı etmemek gerekir. Şahin'ler zamanında ne kadar sattı, gördünüz. Şimdi Accent ayarında bi' yerli otomobil çıkarılsa, biliyorum ki yine yok satar.

Gereken ise, bu yürekliliği gösterecek iş adamları ve buna devletin vereceği destektir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: goro1982

çıkmaz ayın onbeşinde yani 3045 e falan denk geliyor.

şaka biyana halen biz yani biz uzaktan kumandaların tuşlarını bile üretemeyen bir milletiz. amapahalı araçlara binip hava atmada üstümüze yok

"Zenginin malı züğürdün çenesini yorar misali bir yarış içindeyiz ama sömürülme yarışı "

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: S.Yalçın

Kaming suun..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: senersongur

Yerli otonun bir avantajı da yok.

Ülkemizde üretilen araçlar yurtdışından gelenlerden ucuza satılmadığı sürece, üretilmese de olur.

O kadar saçma ki. Sen kalk ülkende atıyorum Renault Megane 2 üret. Ama yurtdışından gelen HB Megane'dan daha pahalıya satılsın. Böyle saçma bir şey olur mu? Ne anladık yerli üretimden.

Öbür araç ithal geliyor. Senin ülkendeki yerli ama ucuz değil.

Yerli üretilen model en azında 5000 TL ucuz olacak ki mantığı olsun.

İthal model 35.000 TL, yerli olanı 30.000 TL olursa işler yürür.

Yoksa hiçbir anlamı yok.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mmarass

sabaha çıkar

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ototube

Araba üretmek için kurulacak fabrikayı üreten fabrikan olmadan gider direk araba üreten fabrika kurarsan o fabrikada üretilen araçlar dışardan gelenlerden pahalı olur.

Alıntıları Göster

quote:

Araba üretmek için kurulacak fabrikayı üreten fabrikan olmadan gider direk araba üreten fabrika kurarsan o fabrikada üretilen araçlar dışardan gelenlerden pahalı olur.

quote:

Orijinalden alıntı: tween25

quote: Araba üretmek için kurulacak fabrikayı üreten fabrikan olmadan gider direk araba üreten fabrika kurarsan o fabrikada üretilen araçlar dışardan gelenlerden pahalı olur.

Otomobil üretmek için kurulacak fabrika'yı kuracak tesisler 1938 yılından beri Türkiye'de mevcuttur, Kardemir, İsdemir, Erdemir, İzmirdemirçelik, ya allah aşkına siz nerelerde yaşıyosunuz, türkiyede neler yapılıyor dünyadan haberiniz yok, size bir örnek veriyim, Karabük Demir-Çelik fabrikalarının Türkiye'de kaçtane 0'dan fabrika imal ettiğini bilseydiniz (ototube) muhtemelen böyle konuşmazdınız. Örnek Şeker fabrikaları,

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: HazzaR

Yüzlerce kez soruldu, yüzlerce kez cevaplandı. Ben hiç düşüncelerimi yazmamıştım. Şimdi yazayım pek farkı olmayacak diğer yorumlardan.

Türkiye petrolle çalışacak otomobil üretiminde çok geride kaldı. Eğer 20-25 sene önce yatırım yapılmış olsaydı şuan bir Türk Dacia'sı, Türk Skoda'sı halihazırda olurdu. İlk önce belirli standartlarda motor üretmemiz lazım. Önümüzde Euro1, Euro2,....Euro5 hatta Euro6 var. Bunun yanında yakalamamız gereken min. 4 yıldız N-Cap derecesi var. Yani tren çoktan kalktı. Bundan sonra ne yapılabilir ? Elektriklı otomobil üretmeye çalışıp 10 sene sonra sağlam bir markaya sahip olabiliriz. Gerçi Renault o zamana kadar çoktan uçmuş olcak. Mercedes - Dacia gibi oluruz. Ya da otobüs(Güleryüz), Minibüs, Midibüs ve Askeri Araç(Otokar) üretmeye devam ederiz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: rotational intertia

bu soruyu forumda ilk soran kişi olarak milka çıkolata kazandın.

quote:

Orijinalden alıntı: senersongur

Bence onlar sorun değil. Alırsın taklit edersin. Sonra da iyileştirirsin.
Yoksa Euro 5 yada Euro 6 motoru yapmak çok zor değil.
EuroNcap'ten 5 yıldız almak da sorun değil.

İyi birkaç aracı sökersin en küçük parçasına kadar, benzerini yaparsın. Bunlar çok kolay şeyler.

Şu an sektöre girmek daha kolay. Tasarım dersen bir sürü araç tasarlayan Türk var. Mühendislik dersen, ondan da ülkemizde yeterince var.

CAD/CAM yazılımlarını kullanan ve motorları en ince detayına kadar üretecek teknolojimiz de var. Bunlar zaten CNC tarzı üretiliyor.

İşin özü birilerinin PARAYI bastırmasıdır. Harcasın 10 milyar dolar, paşalar gibi markan olur. Biraz da uygun fiyata satarsın en azından Türkiye'de 50.000 civarı satarsın.

Mesela Jetta aracının aynısı üretirsin ama 30.000 TL'ye satarsın. Bunu da Devlet Türk markası diye ÖTV'yi düşürerek yapar.

Yani biraz insiyatif alma meselesi. Bu işi iyi bilen birkaç akil adamı topladın mı tamamdır. Türk bulamazsan ithal edersin. Walter de Silva gibi birilerini ithal edersin, dünya çapında tasarımın olur. VW'den en tepe mühendislere iyi para verirsin TSI, TDI motor teknolojilerinin mesela benzerine hemen sahip olursun.

Hız çağındayız, bu işler eskiden zordu. Asıl şimdi kolay. Zaten bu olmasaydı Hyundai gibi markalar buralara bu kadar çabuk gelemezdi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: scorpionkit76

bence hiç öyle dışardan mühendise falan ihtiyaç bile yok.
dünyada bir sürü türk mühendis var. onları geri getirebilsen yeter.

bence mesele satıp kar etme meselesi değil prestij meselesi. bugün çek cumhuriyetinin arabası varsa seninde olmalı.
aslında bu ülkede ne cevherler var. yeterki fırsat verilsin. dışa bağımlılık en aza indirilsin.
ben türk malı araba istiyorum arkadaş. varmı ötesi....

ha bide ÖTV kaldırılsın...

Alıntıları Göster