Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Yakıt İbresi Neden Doğru Göstermiyor?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Yakıt i.nesi işte 
adı üstünde i.nelik hamurunda var. Bi yüzümüz gülemedi milletçe 
-
butterfly_effect_53
B
kullanıcısına yanıt
Hocam dediğinizden sonra 3 kere kontrol ettim. Telefondan yazdım çünkü her şey olabilir 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
- yeni nesil araçlar son 40-50km'de ki (bazı modellerde
bu sayı değişik olabilir) sürüş durumunuza göre kalan yakıt hesabı yapar. diyelim basarak gidiyorsunuz "araba bu hızla gidilirse yakıt daha çabuk bitecek diye düşünür ve yakıt ikaz lambasını daha erken yakar" tersi durumda mümkün "diyelim çok sakin sürdünüz yada denk geldi yokuş aşağı viteste saldınız aracı hiç yakıt harcamadan bi süre gittiniz" o zamanda az yakıyorum diyerek kalan yakıt bilgisini o anki duruma göre ayarlar araç.
- siz yinede mümkün oldugunca lamba yanmadan yakıt koymaya çalışın, çünkü yakıt pompasını soğutan tek şey depodaki yakıtın kendisi, çok çok az kalırsa zamanla yakıt pompası ısınmadan dolayı zarar görür hocam. yanlış anlamayın ama pompa önemli
@Konu Sahibi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 1 Ekim 2020; 13:12:23 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
analog göstergeli aracımızda ilk 8L yakıt bitene kadar gösterge oynamıyor. sizin aracınızda da benzer bir olay oluyor. tahminlerime göre ilk ışık yaklaşık 200 km de sönüyor. ikinci 290, üçüncü 380 kmde. ayni araç depo 7/8 doluyken tam dolu gösteriyor. -
depo şekli ile alakalı olabilir.
mesela bu fiesta deposu. ilk çeyreği çok hızlı biter.
-
Yukarıda suatcagdas'ın da yazdığı gibi kalan menzil o çubuklar, ortalama yakıt tüketimiyle alakalı.
Mesela sabahları 300 km menzil gösteriyor aracım garajdan çıkarken 3 km şehir içi takılayım 280 e kadar düşüyor çünkü ortalama yakıt tüketimi 11 litre civarında ama otobanda o 280 uzun süre öyle kalıyor. -
Deponun şekli ve şamandıra ile alakalı diye biliyorum.
Örneğin Tam dolu deposu olan araç 1/4 yakıtla 300 km yaparken, kalan 3/4 ile 600 km yol yapıyor. İbrenin ilk hareketinden sonra hızla azalmaya başlıyor. Bindiğim bütün otomobillerde benzer seviyelerdeydi. -
Gösterge çok şeye bağlı olarak değişiyor, aracın bulunduğu eğim, havanın sıcaklığı vs gibi ufak detaylar bile çok az da olsa oynatıyor ibreyi. Hele bir de sizinki gibi dijital bir gösterge varsa çizgi hesabı yapmak imkansıza yakın olur.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
suatcagdas
S
kullanıcısına yanıt
Hocam her gün işe gidip geliyorum. Başka bir yola gitmiyorum o nedenle az bastınız, çok bastınız olayı değil. Öyle olsa dahi gidiş dönüş hep olduğu için 290km yol olduğu için ortalama için gayet yeterli bence 
-
Keiichi Tsuchiya
kullanıcısına yanıt
En mantıklısı bu. Şamandıra belkide tam doluyu hesaplamıyor, belli bir çizgiden sonra tam dolu olduğunu düşünüyor, ondan sonra düşmeye başlıyor.. -
Bu da çok mantıklı. Aslında bir üstteki şamandıra ile ilgili mesaj da çok mantıklı geliyordu. İkisi de olabilir gibi duruyor.. -
TheCaliph_
kullanıcısına yanıt
Yanlış anlaşılmış olabilir. O arkadaşa da yanıt verdim ama benim dediğim menzil değil, yakıt tüketimi de değil. Sonuçta ışık sönüyor, şamandıra belirli bir şekilde düştüğünü bildiriyor. Şamandıra, deponun tam dolu halini ölçemiyor olabilir, biz şamandıranın ölçtüğünden daha fazla mazot da katıyor olabiliriz veya depo tasarımı kaynaklı da olabilir. Bu iki konu daha mantıklı geliyor, aydınlandım denebilir..
-
crssover
C
kullanıcısına yanıt
Bende onu çözmeye çalışıyorum. Tüm arabalarda aynı, bunun nedeni nedir acaba diye. Şamandıra tasarımı veya depo tasarımı etkiliyor ama tüm araçlarda neden bu şekilde onu anlam veremiyorum.. -
Gravaze
kullanıcısına yanıt
Böyle durumlarda 5-10 kilometre oynaması lazım, daha farklı durumlar şamandıra konumu veya depo tasarımı daha mantıklı geliyor. Dijital ile analog gösterge farkı illa ki vardır ama asıl olay diğer iki konu gibi duruyor. -
başıma gelen birşeyi aktarayım birgün ankaradan bursaya 380 km aile ziyareti için aracımla gidiyorum araç 2015 yeni i20 dizel digital gösterge ankaradan cıkmadan fulledım opetten adama dedımki pompa atınca taşana kadar doldur oda tamam dedi full+full yaptım yani borular yakıt hattı depo kapağından mazot taşana kadar artık neyse ankaradan çıktım eskişehire 220 km ordan bozuyük derken inegöl girişinde göstergede sadece 1 diş azaldı full den düşünün fulledikten sonra yaklaşık 300 km yol yaptım ve sadece 1 diş düştü :) şamandıralar büyük ihtimal depo içerisinde çentiklere göre hesaplıyor belli aralıkları var ve yakıt çok azaldığı zaman örneğin sarı uyarı lambası yandığı zaman bile aslında depo içerisinde minimum 8-10 litre kalıyor ben gidip 25-30 tl mazot alıyorum hemen sönmüyor bir 10-20 km yol yapınca 2.kademeye geçip ışığı söndürüyor geç algılıyor çabuk azaltıyor yada tam tersi de olabilir tam sağlıklı %100 çalıştığını düşünmüyorum bendequote:
Orijinalden alıntı: brkprlk35
En mantıklısı bu. Şamandıra belkide tam doluyu hesaplamıyor, belli bir çizgiden sonra tam dolu olduğunu düşünüyor, ondan sonra düşmeye başlıyor..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haykouz -- 1 Ekim 2020; 16:30:45 >
-
Yanlış gösterse neyse yokuş çıkarken benzinin az kaldığına dair sarı işaret kayboluyor inerken tekrar yanıyordu. 
-
Clio 4'lerde de aynı sıkıntı vardı.
250km gidersin ibre hala full'u gösterir. Sonrasında 100km yaparsın ibre yarıya düşerdi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Benimde gıcık olduğum durumlardan bir tanesi. Yıl olmuş 2020 hala şu yakıt göstergelerini homojen yapamıyorlar arkadaş. Dediğiniz gibi gösterge çeyreği gösteriyosa çeyrek kalsın yarıyı gösteriyosa tam yarıda olsun çok mu zor her çizgi arasını eşit yapabilmek -
Trident682
kullanıcısına yanıt
İşte benim sorunum bu 
Takıntılı değilimdir ama şu konunun bir çözümü olsa araştırıp yaparım o derece
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
- yeni nesil araçlar son 40-50km'de ki (bazı modellerde
bu sayı değişik olabilir) sürüş durumunuza göre kalan yakıt hesabı yapar. diyelim basarak gidiyorsunuz "araba bu hızla gidilirse yakıt daha çabuk bitecek diye düşünür ve yakıt ikaz lambasını daha erken yakar" tersi durumda mümkün "diyelim çok sakin sürdünüz yada denk geldi yokuş aşağı viteste saldınız aracı hiç yakıt harcamadan bi süre gittiniz" o zamanda az yakıyorum diyerek kalan yakıt bilgisini o anki duruma göre ayarlar araç. - siz yinede mümkün oldugunca lamba yanmadan yakıt koymaya çalışın, çünkü yakıt pompasını soğutan tek şey depodaki yakıtın kendisi, çok çok az kalırsa zamanla yakıt pompası ısınmadan dolayı zarar görür hocam. yanlış anlamayın ama pompa önemli @Konu Sahibi |
Benzer içerikler
- boyaya zarar vermeyen branda
- vazelin torpido parlatma
- seramik kaplama ömrü bitince ne olur
- motor şanzıman yağ kaçağı tamiri fiyat 2024
- renault clio 1.5 dci 90 hp yakıt tüketimi
- byd seal u hibrit fiyat
- reev fancy fiyat
- kia sorento 2024 fiyat
- toyota"nın en çok tutulan modeli hangisi
- volvo ex30 fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
