Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yedek su deposunda kahverengi köpürme var.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
27
Cevap
1
Favori
42.284
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar. Berlingo 2006 1.9d model araç var. 15.000 km önce yeni motor yapıldı. 2 gündür aracın yedek su deposunda ciddi derecede eksilme var 2 lt civarı. 1. Gün suyunu tamamladım aracı çalıştırdım hiç biryerden su akıtmıyordu. Akşam araba eve gelince tekrar kontrol ettim su yine eksilmişti. 2 litre gibi bir eksilme söz konusu. Akşam yine suyu doldurdum ve araç fan acıncıya kadar çalıştırmaya devam ettirdim. Motor fan açtı ama hiç biryerden su akmıyordu. Yedek su kabını actığımda eksilme yoktu fakat suyun üzerinde kahverengi köpükler vardı. Köpükleri temizledim fakat su gayet temiz görünüyordu. Yağ çubuğunu kontrol ettim anormal bir durum yoktu. Sizce ne olabilir?
    Yedek su deposunda kahverengi köpürme var.







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Hemen conta yanmış demişler işlevini kaybeden pas ve kireç dolu antifrizde bu görüntüye sebep olabilir.Yedek su deposunun kapağı açıkken gaz verin dışarıya su atıyorsa conta da sorun olma ihtimali yüksektir tavsiyem radyatörün altında ki tapayı ya da hortumu söküp suyu tamamen boşaltın yedek su deposunu da sökün içini basınçlı suyla temizleyin aynı şekilde radyatörün kapağı varsa içerisine hortumla su basıp içini temizleyin pas tortu vs.çıksın daha sonra hortumları ve depoyu tekrar monte edip araca sadece su doldurun havasını almak için kalorifer yada yedek su deposunun dönüş hortumunu sökün araç çalışırken hortumdan su gelene kadar su takviyesi yapın su gelince hortumu yerine takın bir süre aracınızı bu şekilde kullanıp gözlemleyin her hangi bir sorun yoksa suyu tekrar boşaltıp antifrizli su kullananın.

    Ben kendi aracımda da conta yaptırmama rağmen kahve gibi köpürüyordu radyatörün kapağını açtığımda buna neden olan şey antifrizin kireç ve pasla reaksiyona girip özelliğini kaybetmesi daha sonra kaliteli antifriz kullanınca köpürme falan kalmadı umarım contanız yanmamıştır.
    Yapay Zekanın Yanıtı

    Yedek Su Deposunda Kahverengi Köpük: Nedenleri ve Çözümleri

    Yedek su deposunda kahverengi köpük oluşması, göz ardı edilmemesi gereken ciddi bir sorundur. Bu köpük, aracınızın soğutma sisteminde bir sorun olduğunun işareti olabilir.

    Yedek Su Deposunda Köpük Oluşmasının Nedenleri

    • Yanmış Conta: Silindir kapağı contası hasar gördüğünde, motor yağı soğutma sistemine sızabilir. Bu, yedek su deposunda kahverengi köpük oluşumuna neden olur.
    • Arızalı Silindir Kapağı: Silindir kapağı çatlamışsa veya deforme olmuşsa, egzoz gazları soğutma sistemine sızabilir. Bu da köpük oluşumuna yol açar.
    • Hava Kaçağı: Soğutma sisteminde bir hava kaçağı varsa, sistemdeki basınç düşebilir. Bu, kaynamaya ve köpük oluşumuna neden olur.
    • Antifiriz Bozulması: Antifiriz zamanla bozulabilir ve köpürme sorunlarına neden olabilir.
    • Kötü Kaliteli Soğutma Sıvısı: Düşük kaliteli veya sahte soğutma sıvıları köpük oluşumuna neden olabilir.

    Araba Su Deposunda Köpük Sorununun Çözümü

    Yedek su deposunda köpük oluşumunu çözmek için aşağıdaki adımları izleyebilirsin:

    • Soğutma Sistemini Kontrol Et: Soğutma sistemini kaçaklara ve hasarlara karşı kontrol et.
    • Contaları Değiştir: Yanmış veya hasarlı contaları yenileriyle değiştir.
    • Silindir Kapağını Tamir Et: Çatlamış veya deforme olmuş silindir kapağını onar veya değiştir.
    • Hava Kaçağını Gider: Soğutma sistemindeki hava kaçağını tespit et ve gider.
    • Antifirizi Değiştir: Bozulmuş antifirizi yeni ve kaliteli bir antifirizle değiştir.
    • Soğutma Sıvısını Yenile: Düşük kaliteli soğutma sıvısını yüksek kaliteli bir soğutma sıvısıyla değiştir.

    Yedek su deposunda köpük oluşumunu görmezden gelmek aracının ciddi şekilde hasar görmesine neden olabilir. Bu nedenle, bu sorunu fark edersen en kısa sürede bir uzmana danışmalısın.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • conta yanmıştır.
  • ya conta yakmıştır veyuahutta yağ soğutucusu varsa aracınızda onun diyaframı yırtılıp suya karışma yapmış olabilir



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi uk79 -- 13 Kasım 2017; 22:12:42 >
  • Kusura bakmayında, araç bildiğin Türk Kahvesi pişirmiş



    Keyfine düşkün bir araç belliki
  • Yolcu koltuğunun orada torpidonun hemen altından bu bir yerden çıkmış. Nedir bilmiyorum. Bununla alakalı olabilir mi?





    Yedek su deposunda kahverengi köpürme var.

    Yedek su deposunda kahverengi köpürme var.




  • Narcotiq kullanıcısına yanıt
    sanmam klima ünitesinin hortumuna benziyor.aracın çekişinde bir şey varmı tekliyormu.
  • Tekleme yok. Çekiştede pek birşey hissetmedim açıkcası. Zaten normalde hantal bir araç.
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Yedek Su Deposu Ve Radyatördeki Antifriz Farklı Renkte ?
    3 yıl önce açıldı
    Su sebili nasıl temizlenir (koku var)
    16 yıl önce açıldı
    Saç Dibinde Beyaz Beyaz Biriken Yağ Parçaları?
    7 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Büyük ihtimal conta yakmışsınız. Zaman geçirmeden baktırın.
  • Tekleme, performansta sorun yok demişsiniz. Yağ pompasını kontrol ettirin önce. İşçiliği contadan kolaydır. Ama conta gibi duruyor. Tam oturmamış olabilir bu sebeple işlevini kaybetmiştir.
  • Aracin contasi olmamis gibi, motor yagi ile.suyu birbirine karistirmis , veyahut, motor yeni yapildigo icin su tam.kanalarra doldukca eksiltiyo olabilir belli bir sure sonra eksil.e durabilir ama, aklima pistona su gidiyorsa o araba nasil calisiyor sorusu geldi ?? Suyu egzozdan atip tekrat iceri su mu aliyor?
  • Su eksiltmesi normal değil ama önceden conta yakan araçlarda tamirattan sonra genleşme kabında yağ kalıntıları görülebiliyor bir kaç kere genleşme kabını temizleyerek gözlemlemek lazım ama suyu eksiltmesi pek hayırlı görünmüyor. Sabah çalıştırınca ciddi buhar atması lazım egzozdan bu şartlarda.
  • Hemen conta yanmış demişler işlevini kaybeden pas ve kireç dolu antifrizde bu görüntüye sebep olabilir.Yedek su deposunun kapağı açıkken gaz verin dışarıya su atıyorsa conta da sorun olma ihtimali yüksektir tavsiyem radyatörün altında ki tapayı ya da hortumu söküp suyu tamamen boşaltın yedek su deposunu da sökün içini basınçlı suyla temizleyin aynı şekilde radyatörün kapağı varsa içerisine hortumla su basıp içini temizleyin pas tortu vs.çıksın daha sonra hortumları ve depoyu tekrar monte edip araca sadece su doldurun havasını almak için kalorifer yada yedek su deposunun dönüş hortumunu sökün araç çalışırken hortumdan su gelene kadar su takviyesi yapın su gelince hortumu yerine takın bir süre aracınızı bu şekilde kullanıp gözlemleyin her hangi bir sorun yoksa suyu tekrar boşaltıp antifrizli su kullananın.

    Ben kendi aracımda da conta yaptırmama rağmen kahve gibi köpürüyordu radyatörün kapağını açtığımda buna neden olan şey antifrizin kireç ve pasla reaksiyona girip özelliğini kaybetmesi daha sonra kaliteli antifriz kullanınca köpürme falan kalmadı umarım contanız yanmamıştır.




  • Vermiş olduğunuz bilgiler için çok teşekkür ederim. Gerçekten çok faydalı oldu. Akşam araç eve gelince tekrar kontrol edeceğim. Herşeyi anladımda hergün 2 litre kadar su eksiltmesini anlamadım. Dün akşam suyu doldurdum fan açıncaya kadar bekledim hiç bir yerden su sızıntısı olmadı. Çalışır halde su deposu kapağını açtım kavrengi köpükler vardı. Umarım akşam araç su eksiltmemiştir.
  • Narcotiq kullanıcısına yanıt
    Sadece çeşme suyu kullanıyorsanız hiç antifriz koymadıysanız conta yada su kanalları çürümüştür su kaçağı dışarı değil pistonlara doğru oluyordur araç ilk çalıştırmada patırdama yapıyor mu tekliyor mu ? Birde motor yağına bakın köpüklenme var mı eğer yoksa dediğim temizleme işlemlerini yapıp tekrar deneyin köpürme falan yoksa görünmeyen bir yerde kaçak olabilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Paul Hausser

    Hemen conta yanmış demişler işlevini kaybeden pas ve kireç dolu antifrizde bu görüntüye sebep olabilir.Yedek su deposunun kapağı açıkken gaz verin dışarıya su atıyorsa conta da sorun olma ihtimali yüksektir tavsiyem radyatörün altında ki tapayı ya da hortumu söküp suyu tamamen boşaltın yedek su deposunu da sökün içini basınçlı suyla temizleyin aynı şekilde radyatörün kapağı varsa içerisine hortumla su basıp içini temizleyin pas tortu vs.çıksın daha sonra hortumları ve depoyu tekrar monte edip araca sadece su doldurun havasını almak için kalorifer yada yedek su deposunun dönüş hortumunu sökün araç çalışırken hortumdan su gelene kadar su takviyesi yapın su gelince hortumu yerine takın bir süre aracınızı bu şekilde kullanıp gözlemleyin her hangi bir sorun yoksa suyu tekrar boşaltıp antifrizli su kullananın.

    Ben kendi aracımda da conta yaptırmama rağmen kahve gibi köpürüyordu radyatörün kapağını açtığımda buna neden olan şey antifrizin kireç ve pasla reaksiyona girip özelliğini kaybetmesi daha sonra kaliteli antifriz kullanınca köpürme falan kalmadı umarım contanız yanmamıştır.

    Eksilen iki litre su, köpüren balçıklaşılan soğutma suyu=conta.




  • Her köpürme contanın yanmış olduğu anlamına gelmiyor yukarıda nedenlerini söyledim para kaptırmamak için önce emin olmak lazım çok zor olmasa gerek.
  • Araç bu akşam hararet yaptı. Hararet 90'nı biraz geçmişti kaputtan duman çıkmaya başladı ve koku gelmeye başladı. Stop edip soğuduktan sonra 1 litre su ekleyip devam ettim. Conta olasılığı yüksek sanırım. Yarın sabah servise götürecem aracı.

    Motor yağında sorun yok gibi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Narcotiq -- 14 Kasım 2017; 23:45:28 >
  • Genleşme kabı tek başına conta yanma teşhisi için yeterli olmayabilir. Motor yağında sıkıntı yoksa ki tam sentetik kullanıyorsanız daha çabuk belli eder, motor soğukken suyu tahliye edip hatta mümkünse bu korozyonu akıtacak kadar hortumla falan besleyerek temizleyin sadece ucuz bir antifrizle doldurup 1-2 hafta sonra tekrar aynı işlemi yapın ve uygun ölçüde kaliteli antifriz karışımı doldurun. Köpürme değil de eksilme düşündürücü.
  • Bugün servise gittim. Aracın hiç biryerinde su sızıntısı yok. Su deposundaki köpürme antifirizden kaynaklı olduğunu söyledi usta. Egzoza baktık duman yok su yok. Ama su eksiliyor. Nasıl ve nereden eksiliyor belli değil. Tek bir ihtimal kaldı motor kapağını açıp bakmak. Buda 1000 ile 1500 arası masraf. Bende radyotördeki tüm suyu boşalttım temiz su gelene kadar su taksiviyesi yaptım ve 1 litre antirifiz ekledim. Bakalım takip edeceğim. Umarım motorda sorun yoktur.
  • Narcotiq kullanıcısına yanıt
    Kalorifer peteğini kontrol edin belki oradan kaçırıyordur halı falan ıslak mı ? Conta yanık olsa pistonlara su kaçsa motor ilk çalıştırmada zor çalışır ve tekler kalorifer peteği değilse ufak bir yerde sızıntı var motorun sıcaklığı yüzünden çabuk buharlaşıyor.

    Daha önce attığınız resimdeki hortum kaloriferle alakalı olabilir onu kontrol edin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Razor Crest -- 15 Kasım 2017; 15:7:4 >
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız