Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Bugune kadar kullandiginiz en masrafsiz ve masrafli araba?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
95
Cevap
0
Favori
9.541
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • son 10 yilda
    94 ford escort
    2004 1.9jtd doblo d1
    2012 doblo d3 1.3
    2015 accent blue crdi dct gecti elimden
    en masraflisi accent blue(kavrama degisimi yuzunden,beni en cok rezil eden ford escort atesleme sorunundan)
    en sorunsuzu ise doblo d3 oldu.bi kere sanziman kulagi degistirdim.baska da bi masrafi olmadi 3 senedir.

    sizde durumlar nasil

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü
    En masraflisi TDI Leon oldu, motor sorunları bitmek bilmedi. Trim sesi duymamak icin radyonun sesi hep yuksek olurdu. Soguk havalarda her kasiste gacir gucur öterdi araba cozum bulamadim. Şanzımana sıra gelmeden gitti :)

    Evet ılgınc ama Alfa Romeo Giulietta'da sıfır sorun. Belki ben şanslıyım bu konuda
    Yapay Zekanın Yanıtı

    Bugüne Kadar Kullanılan En Masraflı ve Masrafsız Arabalar

    Otomobil satın almak, her bütçeye ve ihtiyaca uygun seçeneklerle geniş bir pazar sunar. Ancak söz konusu masraflı veya masrafsız araba olduğunda, aralarında önemli farklılıklar vardır.

    En Masrafsız Arabalar

    Masrafsız bir araba arıyorsanız, aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurmalısınız:

    • Alış Fiyatı: En masrafsız arabalar genellikle bütçe dostu fiyat etiketlerine sahiptir.
    • Yakıt Verimliliği: Yakıt tasarruflu motorlar, yakıt masraflarını azaltmaya yardımcı olur.
    • Bakım Maliyetleri: Düşük bakım maliyetlerine sahip arabalar, uzun vadede tasarruf etmenizi sağlar.

    En Masrafsız Araba Markaları:

    • Hyundai
    • Kia
    • Toyota
    • Honda
    • Nissan

    En Masrafsız Araba Modelleri:

    • Hyundai Elantra
    • Kia Rio
    • Toyota Corolla
    • Honda Civic
    • Nissan Sentra

    En Masraflı Arabalar

    Lüks ve performans arayanlar için en masraflı arabalar aşağıdaki özelliklerle gelir:

    • Yüksek Alış Fiyatı: Bu arabalar genellikle yüzbinlerce liraya satılır.
    • Güçlü Motorlar: Performans odaklı motorlar, yüksek yakıt tüketimine yol açar.
    • Pahalı Bakım: Lüks arabalar, özel parçalar ve uzman bakım gerektirir.

    En Masraflı Araba Markaları:

    • Rolls-Royce
    • Bentley
    • Lamborghini
    • Ferrari
    • Aston Martin

    Sonuç

    İster masrafsız bir ister masraflı bir araba arıyor olun, bütçeniz, ihtiyaçlarınız ve tercihleriniz için en uygun seçeneği belirlemek önemlidir. Masrafsız araba modelleri, bütçe dostu bir ulaşım seçeneği sunarken, masraflı arabalar lüks, performans ve ayrıcalık sunar. Hangi seçeneğin sizin için en iyisi olduğuna karar vermek, finansal durumunuzu, yaşam tarzınızı ve uzun vadeli hedeflerinizi dikkatlice değerlendirmeyi gerektirir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • 2007 clio 3
    2013 symbol
    2012 clio 3
    2013 c elysee (sıfır km)
    2015 c elysee (sıfır km)
    2017 megane 4 (sıfır km)
    2019 egea (sıfır km)

    En çok sıkıntıyı 2007 model clio 3 çıkardı. Diğerleri bakım harici en ufak bir sıkıntı çıkarmadı.
  • 500l 1.4 t-jet mtv si aşırı masraflı 5 sene oldu sıfır aldığımda 950₺ küsürdü 5 sene geçti 1300₺ oldu

    2015 öncesi d3 ve d1 masrafı azdı çünkü o vakitler arabalar vergiler azdı

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Masraflı Ford Fiesta,Masrafsız Toyota Corolla

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • en masraflı 3 yıl kullandığım accent era, sürekli bir sıkıntı çıkıyordu çoğu tüpten kaynaklı
    en masrafsız 5 yıldır kullandığım Golf 6 tdi+dsg sadece değişmesi gereken parçaları vaktinde değiştirdim (yağ,kayışlar vb.) arızadan dolayı hiç sanayiye gitmedim


  • bu arada butun araclari 2.el aldim escortun km belli degil .doblo d3 70binde accent 140 doblo d1 180bin km idi aldigumda.
    en sorunsuz aracin agir hasar kayit olmasi biraz ironik.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TIME



    bu arada butun araclari 2.el aldim escortun km belli degil .doblo d3 70binde accent 140 doblo d1 180bin km idi aldigumda.
    en sorunsuz aracin agir hasar kayit olmasi biraz ironik.
    3 arabam oldu çok şükür masraf açmadı, ama mtv işi sinir etti

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    avrupa da eski arac kullaniliyor mu
    9 ay önce açıldı
    25 30 yasindan sonra sevgili bulmak cok acinasi bir durum olmali
    5 yıl önce açıldı
    Taksit ile hangi arabayi almak daha mantikli?
    9 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • En masraflisi TDI Leon oldu, motor sorunları bitmek bilmedi. Trim sesi duymamak icin radyonun sesi hep yuksek olurdu. Soguk havalarda her kasiste gacir gucur öterdi araba cozum bulamadim. Şanzımana sıra gelmeden gitti :)

    Evet ılgınc ama Alfa Romeo Giulietta'da sıfır sorun. Belki ben şanslıyım bu konuda



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yılan Serdar -- 27 Şubat 2020; 12:11:18 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Elektroniki az teknolojisi düşük karadüzene yakın her araç sorunsuza yakındır.. Sorun çıkarsa bile tamiri basit ucuz ve kolaydır...

    Şu marka bu model demek bence yanlış olur 97-98 temiz efsane kasa denilen corolla al 600-700 bin km motor kapağı açılmadan bir rutin bakımları yapılarak gidenleri bilirim.. Keza eski civicler.. Mitsubishi carismalar.. Eski renault tofaş fiatları saymıyorum bile.. Tabii saymıyorum derken bravo tempra gibi elektroniği çok ve özellikle 2.0hgt motor gibi biraz karmaşık teknoloji li olanlsrı saymıyorum..

    Tabii Sürücü Şöför farkıda var.. Adam var minnacık ses duysa servisde soluğu alır adam var arkada bagajda yağ tenekesi ile gezer duman ata ata gider..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mitsubishi Colt- Peugeot 206. Hangisi masraflı ya da masrafsiz yazmama gerek yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 5 yıldır civic kullanıyorum. Bir kere far değiştim bir de park sensörü bozuldu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benim arabam yok ya clio2 ile 200-2004 polo düşünüyorum nasıl sizce yada megane2

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SayınOzi

    Mitsubishi Colt- Peugeot 206. Hangisi masraflı ya da masrafsiz yazmama gerek yok.

    Siyahla beyaz gibi.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kullanana bağlı. En sorunlu denilen arabalar doğru ellde uzun süre sorun çıkarmadan kullanılabilir. Maalesef bizim milletin çoğu mal ve yollar bok gibi olduğu için de arabada sorun çok çıkar

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 98 Honda Civic Otomatik, 4 yıl kullandım. 2008 Honda Civic otomatik, 3,5 yıldır kullanıyorum. Bakımları hariç, sıfır masraf.
  • 3 yıl astra h 0 masraf. Onun dışında f20 oldu 6 ay kullandım (güzel masraf etmiştim) şimdide 320ied var henüz bişey yok 1.5 ay oldu:)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Audi a4 1.9 tdı 2003 model 40.000 kmde alıp 550.000 kmde sattık motor orjinal kaldı hiç açılmadı en büyük arızaları şuydu bir kere abs beyni gitti 1 defa şamandira hortumu patladı ve 2 defa sanzıman gitti her gittiginde 3 civari masraf çıktı yani büyük arızalara abs beyni 1.500 çıkma samandira hortumu 250 tl sanziman 3.000+4.000 mükemmel bir araçtı yakıtı vs. 2004 de alıp 2014 sonunda sattık boyasız bir şekille



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Canbey96 -- 9 Şubat 2020; 0:53:34 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Avrupada parça ömrü denen bir mantık vardır.. Aracınız servise girdimi km geldiyse belli parçalar sağlamda olsa değiştirilir.. O yüzden avrupada misal italyada falan 20-30 yaşındaki astra f kasalar g kasalar ilk günkü kondisyonunda sorunsuz gider..

    Bizde parçaların çoğu arıza vermeden değişmez.. Misal avrupada oksijen sensörü 90 ila 120 bin km aralığında sağlam olsun olmasın değişir keza maf sensörü hava akış metre falan.. Bizde arıza vermeden asla değişmez. Çünkü pahalıdır araç sahibi bile ne gerek varya sağlam parçayı niye değiştiriyorsunuz der..

    Keza asfalt kaliteside önemli. Avrupa da 407 ler sevilir genel olarak sorunsuz arabalardır. Türkiyede ön takımı yapılmamış 407 çok çok azdır. 407 sorsanız ön takımı sorunlu her sene bir ön takım yaptırırsın derler halbuki bu kronik bize hasdır.. Yol kalitemizden ötürü..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi darkmoon34 -- 9 Şubat 2020; 1:2:2 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2002 opel vectra en sorunlusu , sonraki sorunlu 2012 dizel otomatik toyota corolla. En sorunsuz 2016 Mondeo ama araç daha genç sayılır. 2006 model reno kangoo vardı o da çok sorunsuzdu sert kullanılmasına rağmen.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • masraflı chevrolet aveo
    masrafsız mitsubishi attrage
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız