doblo mu tourneo mu kangoo mu??

quote:

Orijinalden alıntı: supreme-mr

Kango bişeeye benzemez alırsan hata edersin çekişenler dobloyla connect olr


+/- leri


Doblo fiyat performans olarak çok güzel bir araç donanımları da yeterli az yakar çok kaçar cinstendir ticari yönüde baya kuvvetlidir güzel görünümlü bi araçtır onun klasmanındaki tüm araçları tokatlar 200km/h yaptığı görülmüştür.Gel gelelim - lerine kokpit malzemeleri cok güzel değil bildiğin plastik bide arka süspansiyon varki herkes illallah diyo basbaya yük için yapılmış bunuda bir nefse lastikleri değiştirerek çözebilirsin yol tutuşuda lastiklere bağlı onunla beraber çözülmüş oluyo


Connect o kasayı o motor çekmiyo o motor da ağırlığına göre pek güçlü bi motor değil doblo nun 1.9 ondan 150 kg daha hafif olmasına rahmen daha güçlü daha sesiz ve daha ekonomik connect de yol tutuşu konfor gibi sorunun olmaz fakat çok yakan az kaçar kaçtımıda aşırı fazla yakar ama seçim senin



Eğer bütce ni söylersen sana daha ii yardımcı olabilirim 35bin ytl ye doblo nun vıp versiyonları son derece konforlu araçlar bunun yanın da caddy de var ama pahalı bi araç üstelik servis fiyatları biraz yüksek sen ne amaçla ve bütceni söylersen sana daha ii yardımcı olabiliriz

quote:

Orijinalden alıntı: quadream

caddy niye düşünmüyorsun?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: gyrmann

ticari anlamda en mantıklı secm bencede doblo olur
kalite olarak da o sınıfra caddy yi tek gecerim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mmars

Kango'yu baştan ele bence.Eğer paran yetiyorsa ilk tercih caddy olsun En iyisi o. Hem yakıt performansı hem diyazn ve malzeme kalitesi iyi. Ancak bütçe yetersiz ise doblonun yakıt sarfiyatı tourneoya göre daha az. Connectler sınıfının diğer arabalarına göre daha fazla yakıyor. Ancak içi daha diğerlerine göre daha geniş. Yine de hangisini alırsan al çok fazla üzüleceğini sanmam. Ayrıca bu sınıfta opel combo'yu da listene dahil etmeni öneririm.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: set

Yeni connectin motoru hiçde hafife alınacak kadar değil...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: SLMVER

bizde doblo var bence doblo al derim yedek parçası falan diğerlerininkilere göre daha ucuz bakımları falan görünüş olarakta doblo en güzeli zaten

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ömer

Aslında güncel bir karşılaştırma konusu oluşturulabilir.
Bundan sonra açılacak olan konular ise oraya yönlendirilebilir.

Daha evvel ki konular vardı ama motorlarda değişiklik olduğu için yeniden değerlendirilse daha sağlıklı olur.

İyi Forumlar...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: metinemre

kango tipten kaybediyo.

hem doblo 1.3, 1.9 hem de connect i olan arkadaşlarım var:

-doblo 1.3 yokuşta kalkarken çok zorlanıyormuş. ilginç olan 1.9 doblo da patinaj çekiyor (bunu gözümle gördüm) ve o yüzden o da yokuşta çok zorlanıyor. yeni dobloların tekerleri büyüdü ve galiba asr var belki onlarda bu problem yoktur. bir de doblocu arkadaşlar arka kapısı (bagaj kapısı) çift olan dobloların zamanla ses yaptığını söylüyor. o yüzden arka kapısı tek olanları tavsiye ediyorlar.

-connect çok yakıyor. doblo'ya göre gerçekten çok yakıyor. bunun dışında doblo'dan iyi.

-güvenlik testlerinde bu araçların hepsinin döküldüğünü biliyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: supreme-mr

Kango bişeeye benzemez alırsan hata edersin çekişenler dobloyla connect olr


+/- leri


Doblo fiyat performans olarak çok güzel bir araç donanımları da yeterli az yakar çok kaçar cinstendir ticari yönüde baya kuvvetlidir güzel görünümlü bi araçtır onun klasmanındaki tüm araçları tokatlar 200km/h yaptığı görülmüştür.Gel gelelim - lerine kokpit malzemeleri cok güzel değil bildiğin plastik bide arka süspansiyon varki herkes illallah diyo basbaya yük için yapılmış bunuda bir nefse lastikleri değiştirerek çözebilirsin yol tutuşuda lastiklere bağlı onunla beraber çözülmüş oluyo


Connect o kasayı o motor çekmiyo o motor da ağırlığına göre pek güçlü bi motor değil doblo nun 1.9 ondan 150 kg daha hafif olmasına rahmen daha güçlü daha sesiz ve daha ekonomik connect de yol tutuşu konfor gibi sorunun olmaz fakat çok yakan az kaçar kaçtımıda aşırı fazla yakar ama seçim senin



Eğer bütce ni söylersen sana daha ii yardımcı olabilirim 35bin ytl ye doblo nun vıp versiyonları son derece konforlu araçlar bunun yanın da caddy de var ama pahalı bi araç üstelik servis fiyatları biraz yüksek sen ne amaçla ve bütceni söylersen sana daha ii yardımcı olabiliriz

quote:

Orjinalden alıntı: osmanlı13

Kango bişeeye benzemez alırsan hata edersin çekişenler dobloyla connect olr


+/- leri


Doblo fiyat performans olarak çok güzel bir araç donanımları da yeterli az yakar çok kaçar cinstendir ticari yönüde baya kuvvetlidir güzel görünümlü bi araçtır onun klasmanındaki tüm araçları tokatlar 200km/h yaptığı görülmüştür.Gel gelelim - lerine kokpit malzemeleri cok güzel değil bildiğin plastik bide arka süspansiyon varki herkes illallah diyo basbaya yük için yapılmış bunuda bir nefse lastikleri değiştirerek çözebilirsin yol tutuşuda lastiklere bağlı onunla beraber çözülmüş oluyo


Connect o kasayı o motor çekmiyo o motor da ağırlığına göre pek güçlü bi motor değil doblo nun 1.9 ondan 150 kg daha hafif olmasına rahmen daha güçlü daha sesiz ve daha ekonomik connect de yol tutuşu konfor gibi sorunun olmaz fakat çok yakan az kaçar kaçtımıda aşırı fazla yakar ama seçim senin



Eğer bütce ni söylersen sana daha ii yardımcı olabilirim 35bin ytl ye doblo nun vıp versiyonları son derece konforlu araçlar bunun yanın da caddy de var ama pahalı bi araç üstelik servis fiyatları biraz yüksek sen ne amaçla ve bütceni söylersen sana daha ii yardımcı olabiliriz

quote:

Orjinalden alıntı: mtnplt

yakıtta kango,
malzeme kalitesi connect,
performans-y.parça doblo 1.9
kendime düşünürsem caddy...

quote:

Orijinalden alıntı: >>>------>

quote: Orjinalden alıntı: osmanlı13 Kango bişeeye benzemez alırsan hata edersin çekişenler dobloyla connect olr +/- leri Doblo fiyat performans olarak çok güzel bir araç donanımları da yeterli az yakar çok kaçar cinstendir ticari yönüde baya kuvvetlidir güzel görünümlü bi araçtır onun klasmanındaki tüm araçları tokatlar 200km/h yaptığı görülmüştür.Gel gelelim - lerine kokpit malzemeleri cok güzel değil bildiğin plastik bide arka süspansiyon varki herkes illallah diyo basbaya yük için yapılmış bunuda bir nefse lastikleri değiştirerek çözebilirsin yol tutuşuda lastiklere bağlı onunla beraber çözülmüş oluyo Connect o kasayı o motor çekmiyo o motor da ağırlığına göre pek güçlü bi motor değil doblo nun 1.9 ondan 150 kg daha hafif olmasına rahmen daha güçlü daha sesiz ve daha ekonomik connect de yol tutuşu konfor gibi sorunun olmaz fakat çok yakan az kaçar kaçtımıda aşırı fazla yakar ama seçim senin Eğer bütce ni söylersen sana daha ii yardımcı olabilirim 35bin ytl ye doblo nun vıp versiyonları son derece konforlu araçlar bunun yanın da caddy de var ama pahalı bi araç üstelik servis fiyatları biraz yüksek sen ne amaçla ve bütceni söylersen sana daha ii yardımcı olabiliriz

doblomu sesizz arabanın içinde oturusen sesiz ama dısında kamyon sesi gibi yolla dönemenç den gelirken biyerden gelirsen kamyon saniyorlar gelince doblomus



he doblo ford olmasın cunkı doblo giderken arkası zıplaya zıplaya gidiyo dimi nerdeyse kaza yapican ford da öyle sey yok saglam araba herseyi var

quote: Orjinalden alıntı: mtnplt yakıtta kango, malzeme kalitesi connect, performans-y.parça doblo 1.9 kendime düşünürsem caddy...

arkadas dedigi gibi aynen doblonun mazemeleri saglam degil uzak dur ford dahada saglam araba ama motoru biraz dusuk perfomans


bencede caddy dusun herseyi saglam malzeme motoru doblodan 10 kat daha iyi caddy dusun derim ben

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Harun

gecen galerıcı bır arkadasın yanına ugradım. hoşbeş derken satılık bır kangoo 1.9 varmıs laf oraya geldı km de 15 kurus yakıyo deyınce ve fıyatıda gayet uygun soyleyınce alayımmı dıye dusunmeye baslamıstımkı sakın alma bunlar 100000 de motor bıtırıyor dedı 1.9 turbosuz doblolarda aynı sekıldeymıs alacaksan reno ıcın dci doblo ıcın multıjet motorlardan al dedı
almadan mutlaka arastır guvendıgın ustalardan bılgı al

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: harunpal

gecen galerıcı bır arkadasın yanına ugradım. hoşbeş derken satılık bır kangoo 1.9 varmıs laf oraya geldı km de 15 kurus yakıyo deyınce ve fıyatıda gayet uygun soyleyınce alayımmı dıye dusunmeye baslamıstımkı sakın alma bunlar 100000 de motor bıtırıyor dedı 1.9 turbosuz doblolarda aynı sekıldeymıs alacaksan reno ıcın dci doblo ıcın multıjet motorlardan al dedı
almadan mutlaka arastır guvendıgın ustalardan bılgı al

quote:

Orijinalden alıntı: >>>------>

quote: Orjinalden alıntı: harunpal gecen galerıcı bır arkadasın yanına ugradım. hoşbeş derken satılık bır kangoo 1.9 varmıs laf oraya geldı km de 15 kurus yakıyo deyınce ve fıyatıda gayet uygun soyleyınce alayımmı dıye dusunmeye baslamıstımkı sakın alma bunlar 100000 de motor bıtırıyor dedı 1.9 turbosuz doblolarda aynı sekıldeymıs alacaksan reno ıcın dci doblo ıcın multıjet motorlardan al dedı almadan mutlaka arastır guvendıgın ustalardan bılgı al

hadiya bunuda bilmiyordum 100000 bitiyo hıı bizimde h100 panelvan hyundai vardı 200000 kilometre idi mineydi yaklasık satdık saglamdı simdidede 250000 dedir görüyom bile saglam demekki doblo ile kango dan uzak duralım

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: >>>------>

quote: Orjinalden alıntı: harunpal gecen galerıcı bır arkadasın yanına ugradım. hoşbeş derken satılık bır kangoo 1.9 varmıs laf oraya geldı km de 15 kurus yakıyo deyınce ve fıyatıda gayet uygun soyleyınce alayımmı dıye dusunmeye baslamıstımkı sakın alma bunlar 100000 de motor bıtırıyor dedı 1.9 turbosuz doblolarda aynı sekıldeymıs alacaksan reno ıcın dci doblo ıcın multıjet motorlardan al dedı almadan mutlaka arastır guvendıgın ustalardan bılgı al

hadiya bunuda bilmiyordum 100000 bitiyo hıı bizimde h100 panelvan hyundai vardı 200000 kilometre idi mineydi yaklasık satdık saglamdı simdidede 250000 dedir görüyom bile saglam demekki doblo ile kango dan uzak duralım

quote:

Orijinalden alıntı: supreme-mr

quote: Orjinalden alıntı: >>>------> quote: Orjinalden alıntı: harunpal gecen galerıcı bır arkadasın yanına ugradım. hoşbeş derken satılık bır kangoo 1.9 varmıs laf oraya geldı km de 15 kurus yakıyo deyınce ve fıyatıda gayet uygun soyleyınce alayımmı dıye dusunmeye baslamıstımkı sakın alma bunlar 100000 de motor bıtırıyor dedı 1.9 turbosuz doblolarda aynı sekıldeymıs alacaksan reno ıcın dci doblo ıcın multıjet motorlardan al dedı almadan mutlaka arastır guvendıgın ustalardan bılgı al hadiya bunuda bilmiyordum 100000 bitiyo hıı bizimde h100 panelvan hyundai vardı 200000 kilometre idi mineydi yaklasık satdık saglamdı simdidede 250000 dedir görüyom bile saglam demekki doblo ile kango dan uzak duralım

HAyatında kaç kere doblo ya bindin sizin sattığınız h100 defrasiyelinden ayrı ses şanzımanın dan ayrı bi ses geliyodu lütfen binmediğimiz arabalar hakkında yotum yapmayalım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Harun

kardes galerıcı arkadasımın bana yaptıgı yorum bu dıkkat edersen sadece doblo degıl kangoo ıcınde aynı yorumu yaptı
ayrıca benım ne h100 um oldu nede sattım karıstırdın galıba
not: turkıyede dobloya veya kangooya bınmeyen kac kısı var acaba

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: supreme-mr

Sana diil sözüm senin sözünü alıntı yapan kişi ye yanlış anlaşılmasın

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: supreme-mr

quote: Orjinalden alıntı: >>>------> quote: Orjinalden alıntı: harunpal gecen galerıcı bır arkadasın yanına ugradım. hoşbeş derken satılık bır kangoo 1.9 varmıs laf oraya geldı km de 15 kurus yakıyo deyınce ve fıyatıda gayet uygun soyleyınce alayımmı dıye dusunmeye baslamıstımkı sakın alma bunlar 100000 de motor bıtırıyor dedı 1.9 turbosuz doblolarda aynı sekıldeymıs alacaksan reno ıcın dci doblo ıcın multıjet motorlardan al dedı almadan mutlaka arastır guvendıgın ustalardan bılgı al hadiya bunuda bilmiyordum 100000 bitiyo hıı bizimde h100 panelvan hyundai vardı 200000 kilometre idi mineydi yaklasık satdık saglamdı simdidede 250000 dedir görüyom bile saglam demekki doblo ile kango dan uzak duralım

HAyatında kaç kere doblo ya bindin sizin sattığınız h100 defrasiyelinden ayrı ses şanzımanın dan ayrı bi ses geliyodu lütfen binmediğimiz arabalar hakkında yotum yapmayalım

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: osmanlı13

quote: Orjinalden alıntı: >>>------> quote: Orjinalden alıntı: harunpal gecen galerıcı bır arkadasın yanına ugradım. hoşbeş derken satılık bır kangoo 1.9 varmıs laf oraya geldı km de 15 kurus yakıyo deyınce ve fıyatıda gayet uygun soyleyınce alayımmı dıye dusunmeye baslamıstımkı sakın alma bunlar 100000 de motor bıtırıyor dedı 1.9 turbosuz doblolarda aynı sekıldeymıs alacaksan reno ıcın dci doblo ıcın multıjet motorlardan al dedı almadan mutlaka arastır guvendıgın ustalardan bılgı al hadiya bunuda bilmiyordum 100000 bitiyo hıı bizimde h100 panelvan hyundai vardı 200000 kilometre idi mineydi yaklasık satdık saglamdı simdidede 250000 dedir görüyom bile saglam demekki doblo ile kango dan uzak duralım

HAyatında kaç kere doblo ya bindin sizin sattığınız h100 defrasiyelinden ayrı ses şanzımanın dan ayrı bi ses geliyodu lütfen binmediğimiz arabalar hakkında yotum yapmayalım

quote:

Orijinalden alıntı: metinemre

kango tipten kaybediyo.

hem doblo 1.3, 1.9 hem de connect i olan arkadaşlarım var:

-doblo 1.3 yokuşta kalkarken çok zorlanıyormuş. ilginç olan 1.9 doblo da patinaj çekiyor (bunu gözümle gördüm) ve o yüzden o da yokuşta çok zorlanıyor. yeni dobloların tekerleri büyüdü ve galiba asr var belki onlarda bu problem yoktur. bir de doblocu arkadaşlar arka kapısı (bagaj kapısı) çift olan dobloların zamanla ses yaptığını söylüyor. o yüzden arka kapısı tek olanları tavsiye ediyorlar.

-connect çok yakıyor. doblo'ya göre gerçekten çok yakıyor. bunun dışında doblo'dan iyi.

-güvenlik testlerinde bu araçların hepsinin döküldüğünü biliyorum.