FIAT 2.0-2.4 20V - VIS (Veriable Indictuon System) Tanıtım

MaVu! · 2016-01-24T02:19:02.0000000+03:00

Merhabalar 2.0 Twincam Fiat motorlarını tanıttığım konuya bugün bahsetmek istediğim 20v motorları dahil etmemiştim. Çünkü farklı bir döneme aittir. 2.0 TwinCam Fiat konusunda buradan erişebilirsiniz.. http://forum.donanimhaber.com/m_113330363/f_//tm.htm#113411989 Forumdan birkaç arkadaşın isteği ve yukarıdaki konuda bahsi geçtiği için 20v motorlarından da söz etmek isterim. 8v ve 16v Twincam motorları 99'a doğru yavaş yavaş güncelliğini kaybederken, ve değişken zamanlı Subap sistemlerinin ön plana çıktığı dönemlerde Fiat da bu geleneğe ayak uydurmuş VIS (Veriable Indictuon System)'i geliştirmiştir. Bu sistemi ilk olarak 16v Twincam Fiat motorunda denemiştir. Yıl 1993 Aracın fotoğrafı burada, alt tarafta sistemin çalışması ve devamında kullanıldğı araçlar hakkında da bilgi vereceğim. Teknik özellikler: 152 beygir- 6500 d/d 182 NM Tork - 3500 d/d Araçta Bosch Motronic M1.7 Elektronik modüller kullanılmıştır. Daha sonra VIS sistemini Fiat Magneti Marelli modülü üzerinden kullanacaktır. VIS SİSTEMİNİ ANLATMAK GEREKİRSE VIS sistemi motor üzerinde belli bir devir üzerinde kendini açar, Hava manifoldu ve üst kapak üzerinde daha kısa bir hava akış yolu barındırmaktadır. VIS valfi bunu belli bir devirden sonra açarak araca kısa yoldan ve daha fazla hava emişini sağlar. Şekille anlatmak gerekir ise. Resim üzerinde görülen 19 ile 5 numara arasında kalan kırmızı ile işaretlenmiş kelebek hava emiş yolunu birbirinden ayıran kelebek. Şu an OFF konumunda VIS sistemi kendini aktif ettiğinde kelebek açılır. Bunu VIS Valfi gerçekleştirir. Bu sistem ana olarak 2.0 20v Fiat Marea HLX ve Fiat Bravo HGT' de kullanılmıştır. 2.0 16v Twincam motorlarından sonra 20V efsanesi başlamıştır. Bu motorlar 1996 yılında üretilmiş klasik sıralı silindir motordur ve VIS sistemi kullanılmamıştır. Bu araçlar 147 beygir güç üretmektedir ve 5 silindirdir.. Ancak 2000 yılında VIS sistemi bu motorlara eklenmiştir. Araç aynı platform üzerinde + 8 beygir artış göstermiş(155hp) ve 186 NM Torku 3750 devir dakikada vererek başarısını göstermiştir. mk1 VIS sistemi BULUNDURMAYAN 5 Silindir 20v motor: Bu da mk2 VIS sistemli motor. Teknik özelliklere hızlanma değerlerini ekleyecek olursak Fiat Bravo hgt- 0/100 : 8.0 SN Fiat Marea hlx- 0/100 : 8.4 SN 1996 yılından itibaren üretilen bu motorlarda Elektronik gaz kelebeği , hidrolik subaplar ve Buji başına tek ateşleme bobini gibi birçok yenilik getirilmiştir. Döneminde bu teknolojileri bu sınıfta taşıyan otomobil yoktu. Ve günümüz benzinli otomobilleri bu saydığım özellikleri hala taşımakta.. 2.4 FIAT STİLO ABARTH VE 2.4 MAREA HLX 20V Bu motorlarlar da 2.0 sıralı 5 silindir motorun sadece hacimsel olarak büyümüş halidir . ve 175 beygir güç üretmektedir. 20v - 5 Silindir VIS motorun bakımları da TWincam Fiat motorları gibi çok ağır ve zahmetlidir. Elektronik olarak çok fazla donanıma sahip olması da bunda etken tabii ki Sizlere 2.0 20v penceresinde VIS sistemi barındırmasa da özel bir araçtan bahsetmek isterim. Fiat COUPE 20VT Turbo Plus.. Araç 1996 Temelli 2.0 bravo hgt motorunun turbolanmış halidir. ve fabrikasyon olarak 220 beygir güce sahiptir. aracın 0-100 hızlanması 6.2 SN ve tork değeri 310 NM / 2500 devirdir. Tasarım Pininfarinaya aittir. 300 KMH fabrikasyon hız kadranı mevcuttur. Türkiyede özel sipariş üzerine getirilmiş ve satılmıştır. VIS sistemli HGT VE HLX videolarına denk geldiniz mi bilmiyorum ancak sizlerle paylaşmak isterim. Çok büyüleyici ve iz bırakan seslere sahipler. Canlı duymak farklı olsa da videolar burada: Özellikle bu videoda VIS sisteminin etkisini görebilirsiniz. 1.11 dakikada VIS sistemi kendini açıyor https://www.youtube.com/watch?v=iVTDtd9cNCg Bu sesi dinlemenizi öneririm... https://www.youtube.com/watch?v=ZzT5jXtihMA Bir başka Video... https://www.youtube.com/watch?v=Dhkxfc0Vp08 Bu sisteme benzer birçok sistem diğer firmalarca mevcut yıllarda denenmiştir. Ancak her firmanın yorumunun kendine ait olması tek elden çıkmış olmaması farklılığı ortaya koyuyor. Fiat bu sistemi geliştirerek daha sonraları T-JET Ve günümüz Multiair motorlara çevirmiştir AMA VİS sistemi gönüllerde bir başkadır ve öyle kalacaktır. Keyifli seyirler..

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü,

1 Mobil

5 sn

46
Cevap

4
Favori

7.542
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

12 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1 2 3

Giriş

Mesaj

MaVu!

Yüzbaşı

768 Mesaj

FIAT 2.0-2.4 20V - VIS (Veriable Indictuon System) Tanıtım

Benzer içerikler