Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Kar sonrası aracım çalışmıyor.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
donmuş keşke zorlamasaydınız -
shockwave23
kullanıcısına yanıt
Akü mü donmuş ? -
akü boşalmış , büyük ıhtımal ömrünü doldurmuştur ,
aracınızı başka aküden takvıye yaparak çalıştırınız ,
eskı aküyu bir elektrıkçıye ölçtürün -
pixelbs
kullanıcısına yanıt
aküye 12 v 2 a normal adaptör baglayıp yarım saat sonra calıstırmayı denesem calısır mı ? Bulundugum yer köy yeri, hemde dağ köyü. :) Baska araba yok simdilik. -
quote:
Orijinalden alıntı: ebucendel
aküye 12 v 2 a normal adaptör baglayıp yarım saat sonra calıstırmayı denesem calısır mı ? Bulundugum yer köy yeri, hemde dağ köyü. :) Baska araba yok simdilik.
Elindeki adaptörün fotoğrafını atarmısın ? -
Antor
kullanıcısına yanıt
bunun aynısından :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: ebucendel
bunun aynısından :)
Bildiğin adaptör bu. Bunlarda akım sınırlayıcı yok, akü şarj etmek için gerilim değil akım kaynağı lazım. Bu adaptörle aküye yaklaşma bile derim.
https://www.youtube.com/watch?v=JfYzCcdbsws
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Antor -- 22 Aralık 2016; 20:32:59 >
-
Evet bildigin adaptör :) Evde olan malzeme bu suanda o yüzden. Yarım saat baglayıp çalıştıramazmıyım yani? Sadece 1 kere marşa bassa yeter... -
Bugün illa çalışması gerekiyorsa geç olmadan bir elektrikçiye ulaş. Elindeki adaptörle arabaya, kendine ve adaptöre zarar vermek dışında birşey yapamazsın. -
Antor
kullanıcısına yanıt
Eyvallah abi teşekkür ederim. Sabahı bekleyelim artık mecbur. -
Sende muhtemelen jel akü var. Bildiğim kadarıyla jel aküler şarj edilmiyor. Dizel araba vurdurarak çalıştırılmaz araca büyük zarar verebilirsin.
Aküyü şarj edebilmek için gerilim ayarlı değil, akım ayarlı şarj cihazı lazım. Misal 12V lik akünün normal değeri 12.7V ise bu aküyü 3 amperle şarj etmek için başlangıç değeri 16V olmalı. Akünün gerilimi arttıkça kaynağında gerilimi artarak akımı sabit tutar.
Not : Aküyü araçtan sökmeden şarj etmeye çalışırsan elektronik aksan 12V den yüksek gerilime maruz kalacağı için (teyip, navigasyon, klima, gösterge lambaları, dijital gösterge vs) bunlar yanabilir. Aküyü söktüğünüzde de teyip kod isteyebilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Antor -- 22 Aralık 2016; 20:51:11 > -
Yarın birinden rica edip takviye yapacagız mecburen. Zaten servise gidecektim gittiğimde de hallederim artık. Şuan üzerinde orjinal akü var. 12V 72A Varta Akü. -
Hocam benim aracımıda aynısı olmuştu geçen gün akü değiştirdim olmadı çalıştıramadım mecbur usta çağırdım bujileri değiştirdi çalıştı sizde bi deneyin isterseniz -
yasnaktp
kullanıcısına yanıt
Göstergelerin ve uyarı ekranın ışığı zayıf zayıf yanıyor, birde aynalar açılıp kapanırken pili bitmiş gibi kapanıyor. %90 aküden oldugunu düşünüyorum. Hiç basmıyor çünkü. -
ebucendel
kullanıcısına yanıt
Büyük ihtimal aküdür o zaman hocam ilk aküyü değiştirin oda olmazsa buji değiştirme yolunu deneyin. -
Tamam yarın bi takviye deneyelim ondan sonra bakalım duruma göre.. -
quote:
Orijinalden alıntı: yasnaktp
Hocam benim aracımıda aynısı olmuştu geçen gün akü değiştirdim olmadı çalıştıramadım mecbur usta çağırdım bujileri değiştirdi çalıştı sizde bi deneyin isterseniz
1.5 dci araç dizel bu araçlarda buji yok kızdırma var ama anlatılana göre sadece akü ile çözülebilecek arıza mevcut akü bitmiş -
Özelden uyardılar araç modeline bakmamıştım benim hatam teşekkürler.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
