Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Mitsubishi Eclipse Cross Showroom İncelemesi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
77
Cevap
2
Favori
13.231
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
9 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • İyi akşamlar arkadaşlar,

    Bugün işlerim erken bitince bir süredir aklımda olan bu incelemeyi yapmak, araca bakmak için bayiye gittim. Test sürüşü de yapacaktım ama test aracı yoktu bayide, haftasonu test günleri varmış, ona davet ettiler.


    Mitsubishi Eclipse Cross Showroom İncelemesi

    İncelediğim araç intense plus donanım 4×4 versiyon. Donanım olarak oldukça dolu bir araç. Kısaca saymak gerekirse,
    Ön-yan-perde-sürücü diz hava yastığı, şerit takip uyarı sistemi, çarpışma önleme sistemi, diğer bütün üç harfli güvenlik sistemleri, 18 inç alaşım jant, led ön farlar, ön-arka park sensörü, sunroof, far-yağmur sensörü, 7 inç ekran, çift bölgeli dijital klima, anahtarsız giriş-çalıştırma, head-up display vs baya baya dolu araç.

    Aracın tasarımı gerçekten çok güzel, farklı bir tarzı var ben çok beğendim, özellikle yakut kırmızı renkle efsane diyebilirim. Dolgun ve heybetli bi duruşu var aracın.

    İç mekana gelirsek mitsubishi gerçekten iyi iş çıkarmış, kalite seviyesi gerçekten marka standartlarının üstünde. Ön konsol tek parça yumuşak plastikten oluşuyor, ön kapı üstleri de yumuşak, ortaları kumaş kaplı ve dirsek dayandığımız yer deri kaplı ve oldukça yumuşak. Cam açma kumandalarının olduğu bölge de karbonfiber görünümlü malzeme ile kaplanmış. Aynı malzeme, ekranın konumlandırıldığı yerde de var. İç tasarımı da çok beğendim, kullanımı da kolay duruyordu. Ekran dokunmatik olarak veya touchpad vasıtasıyla kullanılabiliyor. Sadece sürücü camının tam otomatik olması ise bu fiyat seviyesinde yepyeni bir araca göre kötü bir durum.


    Mitsubishi Eclipse Cross Showroom İncelemesi

    Mitsubishi Eclipse Cross Showroom İncelemesi

    Mitsubishi Eclipse Cross Showroom İncelemesi


    Mitsubishi Eclipse Cross Showroom İncelemesi

    Konsolda ve orta kısımdaki piyano siyahı ve gümüş renkli kaplamalar da gerçekten sağlam bir işçilik ile yapılmış, çıtırtı falan yok, sağlam hissettiriyor ama daha bayiye yeni gelen araçta bile gümüş renkli kaplamada ufak bi çizik vardı, hassas gibi bu konuda.

    Eşya gözleri gayet yeterli, torpido iki kısımlı, kapı içleri biraz küçük ama iş görüyor, kol dayamanın altında çok işlevsel ve geniş bi göz var. Bardaklıklar ve vitesin önündeki alan da gayet kullanışlı.

    Mitsubishi Eclipse Cross Showroom İncelemesi

    Mitsubishi Eclipse Cross Showroom İncelemesi

    Hacim olarak da segment standartlarında. Ön koltuğu kendime göre ayarlayıp(1.82) arkaya geçtiğimde gayet iyi bir diz mesafesi var ama bu diz mesafesi koltuk en geride iken geçerli, arka koltuklarda ileri-geri ve sırtlık eğim ayarı var. Baş mesafesi de yeterli.
    Bagaj hacmi koltuklar en arkada iken sınıfına göre yetersiz, ama kızaklı sistem sayesinde arka koltuklar 20 cm ileri çekilebiliyor, böyle olunca gayet büyük bir bagaj alanı oluyor ama arka koltuklar iptal gibi bişey oluyor tabi.

    Mitsubishi Eclipse Cross Showroom İncelemesi

    Aracın arka tasarımı nedeniyle içerden arka görüş bu şekilde

    Mitsubishi Eclipse Cross Showroom İncelemesi

    Ön koltuklar rahat. Tasarımı, kavramaları ve destekleri güzel, virajlarda iyi tutacaktır

    Mitsubishi Eclipse Cross Showroom İncelemesi

    Motor 1.5 litre 16 valf DOCH MIVEC turbo benzinli.
    5500 devirde 163 beygir güç, 1800-4500 devir arası 250 nm tork üretiyor. 8 ileri oranlanmış CVT şanzıman motora eşlik ediyor 4×4 sistemi ile beraber.

    Bu kombinasyonla beraber aracın boş ağırlığı 1550 kg
    0-100: 9.8 saniye, maksimum hız: 200
    Şehir içi yakıt: 8.2, şehir dışı: 6.2, ortalama: 7 litre.


    Mitsubishi Eclipse Cross Showroom İncelemesi

    Ben aracı beğendim, iç-dış tasarımı çok güzel donanımı dolu dolu, kalitesi de gayet güzel. Sürüşü de zevkli ve sıkı olacaktır, rise gövde sitemi, motoru ve yürüyen aksamın kalitesiyle keyif verecektir.

    Fakat fiyata geldiğimizde incelediğim bu araç 188 bin liste fiyatına sahip ve bu fiyat seviyesinde birçok alternatifi var. Piyasaya yeni giren bi mitsubishi modeli olarak rekabetçi, hırçın bi fiyat politikası beklerdim. Fiyat çok yüksek geldi bana. Alır mısın deseniz, aracı her ne kadar oldukça beğensem de bu fiyata kesinlikle almazdım, 182 bin liste fiyatı olan 177 hp 4×4 dct elite plus tucson'a yönelirdim sanırım. Tabi bunun yanında dizel alternatiflerde var sınıfında, bu fiyat bandında.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 3 Mayıs 2018; 18:5:40 >







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü
    tasshelhoff
    Hocam aracın teknik aksamı kusursuza yakın zaten segmentine göre, onda sıkıntı yok ama 188 bin ciddi yüksek bi meblağ.

    Gecelerin Yargici Kursat
    Mutlaka gitmeye çalışacağım, ama egea'yı ilana koysam bu aracı almak için 100 bine ihtiyacım var
    Tucson fabrika verisi yakıtı 1 litre daha fazla, o kadar da olur. Bu modelin, lancer, colt, attrage gibi az yakmayacağı ortada. Sağlamlık olarak tucson da bu sınıfın en iyi oyuncusu cross ile beraber.

    auto_man, unforgiven1127
    Teşekkürler hepinize iyi dilekleriniz için
    İncelediğim aracın satış fiyatı 150 bandında olmalıydı bence. Baz paket 2 çeker manuel fiyatını da 100 civarında tutmalılardı.

    Aracı gerçekten beğendim, üzerinde çalışılmış, emek var belli. Broşürü bile dolu dolu, aracı herşeyini açıklamışlar. Ama işte fiyatı şu piyasada bile gerçekten fazla.
    lojistisyen kullanıcısına yanıt
    lojistisyen demiş ki;
    Mesajı Yerinde Gör
    quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    İncelediğim aracın satış fiyatı 150 bandında olmalıydı bence. Baz paket 2 çeker manuel fiyatını da 100 civarında tutmalılardı.

    Aracı gerçekten beğendim, üzerinde çalışılmış, emek var belli. Broşürü bile dolu dolu, aracı herşeyini açıklamışlar. Ama işte fiyatı şu piyasada bile gerçekten fazla.
    Yuzbine az biraz donanimli b segmentleri satilirken c suvun 100bin olmasi imkansiz.



    B suv vitara bile 100bin degil.

    Tucsonin 1 litre fazlasi ve değişecek bir baski balatasi var ayrica.



    Hayirli gunler
  • Ayrintili inceleme icin tesekurler bende bir ara servise gidip yakindan görmek istiyorum.

    Alternatifleri var elbet ama testlere gore alternatifi araclardan daha iyi yol tutusa ve bence tartismasiz daha iyi bir 4*4 mekanigine sahip.

    Hayirli gunler



    Hayirli gunler



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 3 Mayıs 2018; 18:1:56 >
  • şaşırdığım bir kullanıcıdan şaşırtan bir test

    öncelikle güzel olmuş, eline sağlık. hafta sonu lütfen test et arabayı, egea'yı ilana koyacağına garanti veririm. o kadar beğeneceksin. ben kullandım bizzat, türkiye'ye ilk geldiği zaman kullandım. evo tadında bir araba. yoldan çıkartamazsın o derece. yakıt tketimi desen tucson demişsin ama ondan kat be kat az. sağlamlık desen sağlam. hepsi bir arada.

    ne olur git hafta sonu test'e. bak gör kendi gözlerinle
  • Eclipse in crossover i nasil olacak diye merakla girdim alakasiz bir araba cikti karsima. Inceleme icin tesekkurler
  • Eline sağlık
  • Kurun çok yüksek olması bu aracı bitiriyor resmen. 4x4'ün fiyatına bak ALLAH aşkına alınır mı ya bu araç ?

    2.el alamıyorsun insanlara güvenemiyorsun, 0 alamıyorsun vergilere güvenemiyorsun. Ne olacak bilmem.
  • tasshelhoff
    Hocam aracın teknik aksamı kusursuza yakın zaten segmentine göre, onda sıkıntı yok ama 188 bin ciddi yüksek bi meblağ.

    Gecelerin Yargici Kursat
    Mutlaka gitmeye çalışacağım, ama egea'yı ilana koysam bu aracı almak için 100 bine ihtiyacım var
    Tucson fabrika verisi yakıtı 1 litre daha fazla, o kadar da olur. Bu modelin, lancer, colt, attrage gibi az yakmayacağı ortada. Sağlamlık olarak tucson da bu sınıfın en iyi oyuncusu cross ile beraber.

    auto_man, unforgiven1127
    Teşekkürler hepinize iyi dilekleriniz için
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Toyota Corolla Cross vs Suzuki S-Cross !!!
    10 ay önce açıldı
    Yeni Suzuki S-Cross
    3 yıl önce açıldı
    Mitsubishi Eclipse Cross
    7 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Sehir disi 6.2 ise,Istanbul trafiginde 10 Lt'den asagi yakmaz bu arac..



    Fiyati da ona gore yuksek tabi..



    Soyle bir durum olsa alinir her turlu..Benzin Ucuz olsa..
  • Backstreet kullanıcısına yanıt
    İncelediğim aracın satış fiyatı 150 bandında olmalıydı bence. Baz paket 2 çeker manuel fiyatını da 100 civarında tutmalılardı.

    Aracı gerçekten beğendim, üzerinde çalışılmış, emek var belli. Broşürü bile dolu dolu, aracı herşeyini açıklamışlar. Ama işte fiyatı şu piyasada bile gerçekten fazla.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    İncelediğim aracın satış fiyatı 150 bandında olmalıydı bence. Baz paket 2 çeker manuel fiyatını da 100 civarında tutmalılardı.

    Aracı gerçekten beğendim, üzerinde çalışılmış, emek var belli. Broşürü bile dolu dolu, aracı herşeyini açıklamışlar. Ama işte fiyatı şu piyasada bile gerçekten fazla.
    Yuzbine az biraz donanimli b segmentleri satilirken c suvun 100bin olmasi imkansiz.



    B suv vitara bile 100bin degil.

    Tucsonin 1 litre fazlasi ve değişecek bir baski balatasi var ayrica.



    Hayirli gunler



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 3 Mayıs 2018; 18:58:33 >
  • tasshelhoff kullanıcısına yanıt
    Doğru, biraz az söylemişim onu ama maksimum 110 bin diyelim. Ben aracın rakabetçi olması için gereken fiyatları yazıyorum, keşke bu fiyatlardan girseydi de yollarda bolca görseydik şu güzel aracı.

    Hatta aracımı yeni almış olmama rağmen bena bile "ulan acabaa" dedirtebilirdi
  • Ellerinize sağlık güzel bir inceleme olmuş, bende size katılıyorum bu fiyat ile aracın satmasını beklemek saflık olur. Ama biraz fazla getirirlerse 2019 da yada 2020 de 2018 modellerini ucuza alma şansı doğabilir.

    Paylaşım için teşekkürler
  • Bu segmentte en iyi 4x4 sistemini ve yol tutuşu Subaru XV sunuyordu. Ancak onda da 1.6 atmosferik dışında motor yoktu.



    Eclipse Cross iyi çalışan 4x4 sistemi ve yol tutuşuna ek olarak, turbo benzinli seçeneği ile bazı müşterilerin XV'de beklediği turbo seçeneğini bu segmentte sunmuş oldu.
  • otomobilci_x kullanıcısına yanıt
    Sağolun hocam. Bence de sadece köklü mitsubishi severler alacaktır diye düşünüyorum.
  • SayınOzi kullanıcısına yanıt
    Araç alt yapı olarak çok başarılı. Üzerinde çalışılmış gerçek mitsubihsi modeli.
  • Egea bunu beğendi.
  • Önden yandan fena değil ama 2 parçalı cam ve arka görüntüyü pek beğenmedim. Ön tarafta fazla krom detay, içeride fazla mat gri kapma, parçalı deri bile olmayan koltuklar vs.

    Daha uygun fiyata, Tucson 4x4 yada benzer fiyata 1.6dCi QQ varken işi biraz zor...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 3 Mayıs 2018; 21:24:17 >
  • Panthér kullanıcısına yanıt
    Bana çok güzel geldi araç, günümüzde matruşka gibi araçların yanında çok farklı duruyor.

    Ama fiyat çok talihsiz dediğiniz gibi.
  • İçi sade, ağır ve şık.dışı çok dinamik, içine benzer bir dış tasarım anlayışı olsaydı şahane olurdu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Bana çok güzel geldi araç, günümüzde matruşka gibi araçların yanında çok farklı duruyor.

    Ama fiyat çok talihsiz dediğiniz gibi.
    4x4 olmasına ve yıla fazla takılmazsak, o fiyata 2017 X_TRAİL 1.6 dCi SKYPACK AT alınır(184.000TL liste fiyatlı)

    Bu aracın fiyatı çok fazla, bu fiyatlandırma ile satışlar pek istenildiği gibi olmayacaktır. Yollarda pek görebileceğimizi sanmıyorum?


    *Biraz da tarz ve boyut olarak, sanki! C-HR ile rakip gibi duruyor?
    • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız