Nokian kışlık lastik alacaklar 2 kez düşünmeli..

quote:

Orijinalden alıntı: synthesizer

Forumda WR G2 modelinin özellikle rampalarda zayıf kaldığını ve kütle kar ile baş etmesinin zayıf olduğunu yazmıştım. Bugün youtube'da çeşitli videolar izlerken karşıma bu kez de A3 modelinin bir test videosu geldi.

Bu video yeni seri A3'ün de G2'den pek farkı olmadığını gösteriyor. Düz yolda esip gürleyen lastik rampalarda su koyuveriyor. ÖZellikle videonun son dakikasında rampada durup, geri kalkış yapıldığında ne yazık ki bunu başaramadığını da göstermişler.

Ki bu lastik tap taze bir lastik. Benim gibi 2. kış lastikleri taktığınızda sizin de yüzünüzü kara çıkartabilir.

Sırf muhteşem kış lastikleri üretiyor diye bir hava estiği için biraz daha fazla para verip bu lastikleri almayı düşünen varsa, bir kez daha düşünmeli.

Ben de WR G2 modeli ile 2. sene Sarıyer'deki evime pek çok kez çıkamadım. Ön tampona kadar gelmiş kardan küreksiz kurtulamadım.

Nokian kullanıp çok memnun olanlar da vardır elbet ama benim gibi bayır tepe çıkmak için alıyorsanız, yılda 1 ay işini görse size yetecekken, sizi de benim gibi yarı yolda bırakabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: one man one engine

Geçen sene petlas snowmaster kullandım hem de çok tazeydi.Karda buzda tipide kullandım bayır çıktım indim bana mısın demedi, bakalım 2. sene performansı nasıl olacak....Ölçüler 225 45 17, 900tl ye almıştım sanırım...

quote:

Orijinalden alıntı: sabansipsak

quote: Orijinalden alıntı: synthesizer Forumda WR G2 modelinin özellikle rampalarda zayıf kaldığını ve kütle kar ile baş etmesinin zayıf olduğunu yazmıştım. Bugün youtube'da çeşitli videolar izlerken karşıma bu kez de A3 modelinin bir test videosu geldi. Bu video yeni seri A3'ün de G2'den pek farkı olmadığını gösteriyor. Düz yolda esip gürleyen lastik rampalarda su koyuveriyor. ÖZellikle videonun son dakikasında rampada durup, geri kalkış yapıldığında ne yazık ki bunu başaramadığını da göstermişler. Ki bu lastik tap taze bir lastik. Benim gibi 2. kış lastikleri taktığınızda sizin de yüzünüzü kara çıkartabilir. Sırf muhteşem kış lastikleri üretiyor diye bir hava estiği için biraz daha fazla para verip bu lastikleri almayı düşünen varsa, bir kez daha düşünmeli. Ben de WR G2 modeli ile 2. sene Sarıyer'deki evime pek çok kez çıkamadım. Ön tampona kadar gelmiş kardan küreksiz kurtulamadım. Nokian kullanıp çok memnun olanlar da vardır elbet ama benim gibi bayır tepe çıkmak için alıyorsanız, yılda 1 ay işini görse size yetecekken, sizi de benim gibi yarı yolda bırakabilir.

:))) yaw adam kütür kütür gidiyor yolda. kar yolu neredeyse kapatmış, yol güzergahı belli olmayacak durumda, araç gayet güzel gidiyor. videoyu izleyen adam bu lastiği alır aksine. bundan iyisini çivili lastik yapar. wra3 modeli ayrıca yüksek sürat için tasarlanmış, bu yol için değil

http://www.lastiknokian.com/lastikdetay.aspx?urunId=27

ankaranın - 10, -15 kışında nokianın kış lastiklerini kullanan bir çok arkadaşım var, her sabah işyerine geldiklerinde bir önceki akşam karda eve gidiş maceralarını anlatırlar, tamamı şu an wrg2, wrd3 modellerini kullanıyorlar kişisel tecrübelerine dayanarak.

https://www.youtube.com/watch?v=2ieEtZ53T9Y

bakın bu da wrd3 modeli, yokuşta dur kalk yapıyor videonun sonlarına doğru. kış lastiği kullanırken birincisi lastiğin genişliği ve hava basıncı çok önemli, bir de aracın kendi özellikleri. lastikten aracı helikopter yapmasını beklemek yanlış. iddia ediyorum, sizin bu lastik çıkmadı dediğiniz yokuşta çivisiz diğer lastiklerin hiç biri iş görmez. yani petlas çıkacak, nokian çıkamayacak??? lastiği kullanmamış olsak neyse..

quote:

Orijinalden alıntı: taşkafa

Videoyu izledim...Nokian ın şöhretini biliyorum...-----6 C de bir karış karda 100 Km hız yapıyor, kayma, savrulma yok, durup kalkıyor daha ne olsun ?...Buz için Wr 3 var..kendi sitesine bakınız...

quote:

Orijinalden alıntı: alcohol06

WRG2 tam olarak kış lastiği değil aslında, 2 sene öncesine kadar 4 season winter tyre diye geçiyordu. ıslak, flush (ezilmiş ıslak kar) soğuk zemin özellikleri göz önünde tutulmuş üretimi aşamasında, İngiltere pazarına özel denebilir. üzerinde vakum olukları olan asimetrik bir 4 mevsim lastiğinden fazlası değil. bende WrG2 kullandım 3 yıl, derin karda fazla iş yapmıyor ama ıslakta ve kuru zeminde performansı klasik kış lastiklerine göre daha iyi, özellikle ıslakta frenlemesi ve kuru zeminde kalkışı çok başarılıdır.

kar performansı için veya kışın ağır geçtiği bölgeler için Nokian'ın farklı modelleri var.

quote:

Orijinalden alıntı: synthesizer

quote: Orijinalden alıntı: sabansipsak quote: Orijinalden alıntı: synthesizer Forumda WR G2 modelinin özellikle rampalarda zayıf kaldığını ve kütle kar ile baş etmesinin zayıf olduğunu yazmıştım. Bugün youtube'da çeşitli videolar izlerken karşıma bu kez de A3 modelinin bir test videosu geldi. Bu video yeni seri A3'ün de G2'den pek farkı olmadığını gösteriyor. Düz yolda esip gürleyen lastik rampalarda su koyuveriyor. ÖZellikle videonun son dakikasında rampada durup, geri kalkış yapıldığında ne yazık ki bunu başaramadığını da göstermişler. Ki bu lastik tap taze bir lastik. Benim gibi 2. kış lastikleri taktığınızda sizin de yüzünüzü kara çıkartabilir. Sırf muhteşem kış lastikleri üretiyor diye bir hava estiği için biraz daha fazla para verip bu lastikleri almayı düşünen varsa, bir kez daha düşünmeli. Ben de WR G2 modeli ile 2. sene Sarıyer'deki evime pek çok kez çıkamadım. Ön tampona kadar gelmiş kardan küreksiz kurtulamadım. Nokian kullanıp çok memnun olanlar da vardır elbet ama benim gibi bayır tepe çıkmak için alıyorsanız, yılda 1 ay işini görse size yetecekken, sizi de benim gibi yarı yolda bırakabilir. :))) yaw adam kütür kütür gidiyor yolda. kar yolu neredeyse kapatmış, yol güzergahı belli olmayacak durumda, araç gayet güzel gidiyor. videoyu izleyen adam bu lastiği alır aksine. bundan iyisini çivili lastik yapar. wra3 modeli ayrıca yüksek sürat için tasarlanmış, bu yol için değil http://www.lastiknokian.com/lastikdetay.aspx?urunId=27 ankaranın - 10, -15 kışında nokianın kış lastiklerini kullanan bir çok arkadaşım var, her sabah işyerine geldiklerinde bir önceki akşam karda eve gidiş maceralarını anlatırlar, tamamı şu an wrg2, wrd3 modellerini kullanıyorlar kişisel tecrübelerine dayanarak. https://www.youtube.com/watch?v=2ieEtZ53T9Y bakın bu da wrd3 modeli, yokuşta dur kalk yapıyor videonun sonlarına doğru. kış lastiği kullanırken birincisi lastiğin genişliği ve hava basıncı çok önemli, bir de aracın kendi özellikleri. lastikten aracı helikopter yapmasını beklemek yanlış. iddia ediyorum, sizin bu lastik çıkmadı dediğiniz yokuşta çivisiz diğer lastiklerin hiç biri iş görmez. yani petlas çıkacak, nokian çıkamayacak??? lastiği kullanmamış olsak neyse..

Civili lastik kullandınız mı?

Ben kullandım. Üstelik Norveç'te. -20 derecelerde ay ışığı gezintisine bile çıktım.

Eğer benim yorumumu okumadı iseniz tekrar okuyun. Ben is arkadaşlarım değil sahip olduğum wrg2 lere göre konuşuyorum.

Düz yolda hatta buzda bile harika olan bu lastik rampa çıkarken su koyuyor. Geçen sene 3 kez ciddi şekilde yolda bıraktı.

Ilkinde sunny marka kullanan arkadaşım benim giremedim iş yerime girdi.

İkincisi evime çıkamadım. Yan komşumuz petlas ile çıktı.

Üçüncüsü de şuan videosu telefonumda olan istinye bayiri macerası. O gün de yanımdan pek çok araç geçti tek tek markasını sormadım ama istanbul'da civili lastik kaç kişi kullanır bilmiyorum.

Lastik hava basinclarini bırakın ben yük endeksine bile bakarak lastik alırım. Hiçbir lastigimi 5mmden sonra kullanmam.

Lastik uzmanı değilim. Lastiği kotulemiyorum. Ifadelerimi okuyun. Zayıf olduğu noktaları iletiyorum ve 2 kez düşünmeli diyorum.

Amacı benim gibi Bayır tepe çıkmak olanlara sesleniyorum.

Bunu 4 lastiği wrg2 olan ve kaputunda arkadaşı ziplamis yada arkadan insanların itekledigi ve elinde kürekle 1 karış karı temizlemis olarak yaziyorum.


Takım tutar gibi kullandığım malı bana savunmayin. Siz çok memnunsaniz açın bir konu memnuniyetinizi yazın.

Iyi günler.

quote:

Orijinalden alıntı: x-rayted

hayda ben de WR G2 aldım yeni ve evim tam dağbaşı acaip rampa :(