Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Otomatik vites trafiği rahatlatır mı?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
gitgide otomatik vites yaygınlaşıyor zaten...16 senedir direksiyon başındayım köşe bucak da olsa ve bunun 11 senesi otomatik diyebiliriz kullanıyorum...
düzün zevki başka fanatikleri birazdan gelecektir....ancak şehir içinde her evin 2. aracı otomatik olabilir...pratik çünkü ama buna ötv si düşük olsa demek komik olur...
zaten şuan araç satışlarının çoğu otomatik vites düzleminde tercih sebebi halini almakta...
-
ÖTV'si trafik sıkışıklığına katkısı olacaksa, özendirmek amacıyla biraz düşürülebilir demek istedim.quote:
Orijinalden alıntı: infinite
gitgide otomatik vites yaygınlaşıyor zaten...16 senedir direksiyon başındayım köşe bucak da olsa ve bunun 11 senesi otomatik diyebiliriz kullanıyorum...
düzün zevki başka fanatikleri birazdan gelecektir....ancak şehir içinde her evin 2. aracı otomatik olabilir...pratik çünkü ama buna ötv si düşük olsa demek komik olur...
zaten şuan araç satışlarının çoğu otomatik vites düzleminde tercih sebebi halini almakta... -
Lambada arkada duranlar öndekilere devamlı korna çaldığı için çoğu araç en öndeyken yeşil yanınca kendiliğinden hareket etmiyor. Mutlaka birinin kornasını, işaretini bekleyip öyle kalkıyorlar. Düz olup da kalkamayanlar kadar otomatik vitesli aracı kaldıramayanlar da mevcut.quote:
Orijinalden alıntı: infinite
gitgide otomatik vites yaygınlaşıyor zaten...16 senedir direksiyon başındayım köşe bucak da olsa ve bunun 11 senesi otomatik diyebiliriz kullanıyorum...
düzün zevki başka fanatikleri birazdan gelecektir....ancak şehir içinde her evin 2. aracı otomatik olabilir...pratik çünkü ama buna ötv si düşük olsa demek komik olur...
zaten şuan araç satışlarının çoğu otomatik vites düzleminde tercih sebebi halini almakta...
-
Otomatik vitesin duz vitese gore sehir icinde daha hizli kalkis sagladigi dogrudur, fakat bunu OTV indirimi olarak devlet destegi haline getirilirse goz ardi ettigin baska bir konu var oda cevre kirliligi ve rekabet kosullari.quote:
Orijinalden alıntı: FX35
Lambada arkada duranlar öndekilere devamlı korna çaldığı için çoğu araç en öndeyken yeşil yanınca kendiliğinden hareket etmiyor. Mutlaka birinin kornasını, işaretini bekleyip öyle kalkıyorlar. Düz olup da kalkamayanlar kadar otomatik vitesli aracı kaldıramayanlar da mevcut.
Alıntıları Göster
Otomatik vites arabalarin %90 ni duz viteslere gore daha cok CO2 emisyonunu dogaya saliyor bunun nedeni halen daha cogu araba ureticisi teknolojinin son urunu olan dual clutch transmission olayina gecememeleri.
Ama bu olay VW DSG de tam tersi, DSG ler duz viteslere gore daha az karbon emisyonuna sahip. OTV indirimide sanirim bi tek VW 'ne yapilir buda diger araba ureticilerin carlamasina sebep olur.
O yuzden bu fikir teoride mantikli olsada pratikte uygulanabilirligi yoktur.
Ben avrupada yasiyorum, burda vergiler araclarin carbon emisyon degerlerine gore vergilendiriliyor.
Turkiyede motor seviyesine gore sanirim.
-
"Gaza yüklenmediğiniz halde çoğu zaman diğer araçların dikiz aynasında küçülüp gitmesi" bana ilginç geldi ??quote:
Orijinalden alıntı: online1
Otomatik vitesin duz vitese gore sehir icinde daha hizli kalkis sagladigi dogrudur, fakat bunu OTV indirimi olarak devlet destegi haline getirilirse goz ardi ettigin baska bir konu var oda cevre kirliligi ve rekabet kosullari.
Otomatik vites arabalarin %90 ni duz viteslere gore daha cok CO2 emisyonunu dogaya saliyor bunun nedeni halen daha cogu araba ureticisi teknolojinin son urunu olan dual clutch transmission olayina gecememeleri.
Ama bu olay VW DSG de tam tersi, DSG ler duz viteslere gore daha az karbon emisyonuna sahip. OTV indirimide sanirim bi tek VW 'ne yapilir buda diger araba ureticilerin carlamasina sebep olur.
O yuzden bu fikir teoride mantikli olsada pratikte uygulanabilirligi yoktur.
Ben avrupada yasiyorum, burda vergiler araclarin carbon emisyon degerlerine gore vergilendiriliyor.
Turkiyede motor seviyesine gore sanirim.
Alıntıları Göster
Genel olarak düz vites araçlar daha iyi kalkar bence (teknik veriler ortada)
Araç neydi acaba ??
-
hocam aracın ne olduğu önemli değil, ışıklarda öndeysem genelde fırlayıp gidiyorum. Diğer araçlar daha sonra arkadan yetişip beni geçiyorlar :). Genelde aracı sakin kullanmayı severim. (Hyundai accentte de böyle, Passat ta da. Bir tek Toyota M/M lar biraz yavaş kalkıyor, 1.vitesten sonra aracı şöyle bir sallayıp beklediği için).quote:
Orijinalden alıntı: onder46
"Gaza yüklenmediğiniz halde çoğu zaman diğer araçların dikiz aynasında küçülüp gitmesi" bana ilginç geldi ??
Genel olarak düz vites araçlar daha iyi kalkar bence (teknik veriler ortada)
Araç neydi acaba ??
Alıntıları Göster
-
Bir de ben dahil, ülkemizde çoğunluk acemi şoför. Manuelde kalkışta gerçekten zorlanan çok kişi trafikte. Bu kadar acemi sürücünün olduğu ortamda araçlar otomatik olsa daha iyi olur gibi.quote:
Orijinalden alıntı: whitewind
hocam aracın ne olduğu önemli değil, ışıklarda öndeysem genelde fırlayıp gidiyorum. Diğer araçlar daha sonra arkadan yetişip beni geçiyorlar :). Genelde aracı sakin kullanmayı severim. (Hyundai accentte de böyle, Passat ta da. Bir tek Toyota M/M lar biraz yavaş kalkıyor, 1.vitesten sonra aracı şöyle bir sallayıp beklediği için).
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: PALERMO ®
Lambada arkada duranlar öndekilere devamlı korna çaldığı için çoğu araç en öndeyken yeşil yanınca kendiliğinden hareket etmiyor. Mutlaka birinin kornasını, işaretini bekleyip öyle kalkıyorlar. Düz olup da kalkamayanlar kadar otomatik vitesli aracı kaldıramayanlar da mevcut.
Bazı tasmasını kopup trafiğe girenler için tersi söz konusu. Yeşili geçtim, daha sarı yanmadan ya da sarı yandığı anda kornaya yüklenen develere ne diyeceğimi bilemiyorum. Bunu bir huy haline getirmişler.
Ben bunu yapanları daha başka araba yoksa arkada bir iki saniye daha fazla bekleteceğim ki kornayı boşuna çalmamış olsunlar. -
Japonya'daki kelebek kanat çırpınca, o rüzgar büyüyerek buraya gelir ve bir nebze trafiği rahatlatır, yakıt ekonomisi de sağlar belki.quote:
Orijinalden alıntı: abavfquote:
Orijinalden alıntı: PALERMO ®
Lambada arkada duranlar öndekilere devamlı korna çaldığı için çoğu araç en öndeyken yeşil yanınca kendiliğinden hareket etmiyor. Mutlaka birinin kornasını, işaretini bekleyip öyle kalkıyorlar. Düz olup da kalkamayanlar kadar otomatik vitesli aracı kaldıramayanlar da mevcut.
Bazı tasmasını kopup trafiğe girenler için tersi söz konusu. Yeşili geçtim, daha sarı yanmadan ya da sarı yandığı anda kornaya yüklenen develere ne diyeceğimi bilemiyorum. Bunu bir huy haline getirmişler.
Ben bunu yapanları daha başka araba yoksa arkada bir iki saniye daha fazla bekleteceğim ki kornayı boşuna çalmamış olsunlar.
Alıntıları Göster
-
Yeşil yandığı an debriyaja basıp vitesi 1e takıp gaza basarlarsa yavaş kalınırquote:
Orijinalden alıntı: İlkerA.
Japonya'daki kelebek kanat çırpınca, o rüzgar büyüyerek buraya gelir ve bir nebze trafiği rahatlatır, yakıt ekonomisi de sağlar belki.
Alıntıları Göster
.
Şaka bir yana bence de bu dediğiniz konuda otomatik araçlar daha çok co2 salıyor doğrudur.Rahatlatır mı trafiği bilemem.
-
Ben en ön sıraya düştüğümde, f1 deki gibi ışığa odaklanıp yeşil yanar yanmaz basıyorum.Drag yapmaya çalıştığımdan değil, arkadaki magandalarla muhattap olmamak için basıyorumquote:
Orijinalden alıntı: Jr_AlpeR_1907
Yeşil yandığı an debriyaja basıp vitesi 1e takıp gaza basarlarsa yavaş kalınır.
Şaka bir yana bence de bu dediğiniz konuda otomatik araçlar daha çok co2 salıyor doğrudur.Rahatlatır mı trafiği bilemem.
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: Akhilleus
Ben en ön sıraya düştüğümde, f1 deki gibi ışığa odaklanıp yeşil yanar yanmaz basıyorum.Drag yapmaya çalıştığımdan değil, arkadaki magandalarla muhattap olmamak için basıyorum
aynen
-
Manuel moda aldığım zaman motoru elime alsam bile işime müdahele etmeyecek bir otomatik vites üretilmedikçe, dünya üzerinde üretimi devam eden sadece tek bir manuel araç kalsa bile gidip onu alırım diğer hiçbir özelliğine bakmaksızın.quote:
Orijinalden alıntı: gekrenquote:
Orijinalden alıntı: Akhilleus
Ben en ön sıraya düştüğümde, f1 deki gibi ışığa odaklanıp yeşil yanar yanmaz basıyorum.Drag yapmaya çalıştığımdan değil, arkadaki magandalarla muhattap olmamak için basıyorum
aynen
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vozer -- 18 Ocak 2010; 19:09:41 >
-
Tıngır mıngır kalkarım her zaman çünkü hızlı kalkışlar motor kulakçıklarına ciddi yükler bindirip kırılmalarına yol açabiliyor, arkada zilyon tane maganda olsa da aracıma zarar vermeden kalkmak ilk gayemdir.quote:
Orijinalden alıntı: gekrenquote:
Orijinalden alıntı: Akhilleus
Ben en ön sıraya düştüğümde, f1 deki gibi ışığa odaklanıp yeşil yanar yanmaz basıyorum.Drag yapmaya çalıştığımdan değil, arkadaki magandalarla muhattap olmamak için basıyorum
aynen
Alıntıları Göster
Ben de düz vitesten asla vazgeçemeyecek olan insanlardanım, insanların uğraş gibi gördüğü vites benim zevk kaynağımdır, milletin yüreğini hoplatan geriye kaçışlar benim için keyiftir..
otomatik viteslerin, düz vitese karşı performans ve tüketim olarak eksiğini kapasalar bile bununla orantılı olarak kullanılan elektronik ve mekanik arabirim arttığından zaten maliyetli olan otomatik vites arızaları ileride çok daha can yakıcı hale gelecektir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: edilhan
Tıngır mıngır kalkarım her zaman çünkü hızlı kalkışlar motor kulakçıklarına ciddi yükler bindirip kırılmalarına yol açabiliyor, arkada zilyon tane maganda olsa da aracıma zarar vermeden kalkmak ilk gayemdir.
Ben de düz vitesten asla vazgeçemeyecek olan insanlardanım, insanların uğraş gibi gördüğü vites benim zevk kaynağımdır, milletin yüreğini hoplatan geriye kaçışlar benim için keyiftir..
otomatik viteslerin, düz vitese karşı performans ve tüketim olarak eksiğini kapasalar bile bununla orantılı olarak kullanılan elektronik ve mekanik arabirim arttığından zaten maliyetli olan otomatik vites arızaları ileride çok daha can yakıcı hale gelecektir.
Alıntıları Gösterquote:
otomatik viteslerin, düz vitese karşı performans ve tüketim olarak eksiğini kapasalar bile bununla orantılı olarak kullanılan elektronik ve mekanik arabirim arttığından zaten maliyetli olan otomatik vites arızaları ileride çok daha can yakıcı hale gelecektir.
Bence yanlış bir bakış açısı.
Evet her teknoloji gençlik çağında sorunlu olur fakat günden güne bu çocukluk sancıları giderilir. Karbüratörlü motordan enjeksiyonlu sisteme geçildiğinde de, hatta mekanik enjeksiyondan elektronik enjeksiyona geçildiğinde de sorunlar olmuştu fakat şu an bütün araçlarda ...
Evet, bir yere kadar sorunlar ve maliyet artacaktır. Fakat yeterince veri toplandıktan ve deneyimlendikten sonra durum tersine döner.
-
Bence bizim insanımız frene sol ayağıyla basmaya çalışır, trafiğin içine eder. Kaşınmaya gerek yok, bırakın bildikleri gibi yaşasınlarquote:
Orijinalden alıntı: Kalsiyum 17quote:
otomatik viteslerin, düz vitese karşı performans ve tüketim olarak eksiğini kapasalar bile bununla orantılı olarak kullanılan elektronik ve mekanik arabirim arttığından zaten maliyetli olan otomatik vites arızaları ileride çok daha can yakıcı hale gelecektir.
Bence yanlış bir bakış açısı.
Evet her teknoloji gençlik çağında sorunlu olur fakat günden güne bu çocukluk sancıları giderilir. Karbüratörlü motordan enjeksiyonlu sisteme geçildiğinde de, hatta mekanik enjeksiyondan elektronik enjeksiyona geçildiğinde de sorunlar olmuştu fakat şu an bütün araçlarda ...
Evet, bir yere kadar sorunlar ve maliyet artacaktır. Fakat yeterince veri toplandıktan ve deneyimlendikten sonra durum tersine döner.
Alıntıları Göster
-
Bence ışıklarda hızlı kalkmak trafiği hızlandırmaz aksine dahada durdurur. Hızlı kalkacam diye sarı yanar yanmaz basan bir apaci diğer yoldan sarıda geçen bir anguta vurunca bir saat o ışıkta beklersiniz. Şaka bir yana herkes sarıda hazırlanır yeşilde geçrse araç düzde olsa otomatikte olsa trfik sorunsuz yürür. Otomatik bir araç asla muadili düz vites bir araçtan daha hızlı kalkamaz. Sizin kastettiğiniz insanlar sarıda geçmeyip yeşili bekleyen ya da gerçekten vurdumduymaz insalardır ya da bayanlar ve yaşlılardır ki onlarıda hoş görmek lazım.quote:
Orijinalden alıntı: Burhan
Bence bizim insanımız frene sol ayağıyla basmaya çalışır, trafiğin içine eder. Kaşınmaya gerek yok, bırakın bildikleri gibi yaşasınlar
Alıntıları Göster
Ayrıca geç kalkmak düz vitesin şuçu değil benzin olmu 3,8 lira dediğin gibi öle basınca yol bilgisayarına bir bak nasıl yakıyor araba. 2.0 motor 150 beygir düz vites arabam var birisi gelirde bir depo benzin koyar bundan sonra ışıklarda hızlı kalk derse o zaman gör sen beni aracım 9 saniyede 100 km hıza ulaşıyor sen falan yetişemezsin ardımdan..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karaaagac -- 18 Ocak 2010; 20:19:52 >
-
Bence hızlı kalkmanın otomatikle alakası yok sürücü isterse o ışıklarda asvaltı ağlatır:)quote:
Orijinalden alıntı: karaaagac
Bence ışıklarda hızlı kalkmak trafiği hızlandırmaz aksine dahada durdurur. Hızlı kalkacam diye sarı yanar yanmaz basan bir apaci diğer yoldan sarıda geçen bir anguta vurunca bir saat o ışıkta beklersiniz. Şaka bir yana herkes sarıda hazırlanır yeşilde geçrse araç düzde olsa otomatikte olsa trfik sorunsuz yürür. Otomatik bir araç asla muadili düz vites bir araçtan daha hızlı kalkamaz. Sizin kastettiğiniz insanlar sarıda geçmeyip yeşili bekleyen ya da gerçekten vurdumduymaz insalardır ya da bayanlar ve yaşlılardır ki onlarıda hoş görmek lazım.
Ayrıca geç kalkmak düz vitesin şuçu değil benzin olmu 3,8 lira dediğin gibi öle basınca yol bilgisayarına bir bak nasıl yakıyor araba. 2.0 motor 150 beygir düz vites arabam var birisi gelirde bir depo benzin koyar bundan sonra ışıklarda hızlı kalk derse o zaman gör sen beni aracım 9 saniyede 100 km hıza ulaşıyor sen falan yetişemezsin ardımdan..
Alıntıları Göster
-
Bencede alakası yok.quote:
Orijinalden alıntı: __Luria__
Bence hızlı kalkmanın otomatikle alakası yok sürücü isterse o ışıklarda asvaltı ağlatır:)
Alıntıları Göster
Benzer içerikler
- opel corsa elektrikli alınır mi
- 1.4 benzinli fiorino yorumları
- otomatik ehliyet alanların yorumları
- frene basınca takır takır ses gelmesi
- trw balata yorum
- bmw fiyat listesi
- skoda kodiaq 1.5 tsi (204 ps) phev fiyat
- agrotech araba
- lexus lbx fiyat
- elektrikli araç lastiği farkı
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
