Silindir Hacmi 1.0'a kadar düştü. Peki yakıt tüketimi 1.4 1.6 motor araçlar ile aynı mı?

Hemen hemen yeni araçlar artık 1.0 motor ile piyasaya çıkmaya başladı. Merak ediyorum yakıt tüketimi 1.4 1.6 motorlardan daha düşük mü?

1.0 Sandero kullanıyorum. Daha önce 1.6 E Torq Egea da kullandım Egea 11 litre İstanbul içinde yakarken Sandero 9 9.5 arasında yakıyor. Küçük motor uzun yolda 90 km/h sabitte az yakar. Diğer türlü durum belirttiğim gibi.

hiç alakası yok. aynı yakıyorlar . 1,4 / 1,6 lar lpg uyumlu genelde lpg takılınca çok daha ucuza gitmeye başlıyorlar + arızalanmıyorlar. bence bu ekonomide önemli olan şeyler bunlar . dizel mizel eskiden benzinin yarı parasıyken iyiydi şimdi bir numarası yok. alırken çok fazla ödüyorsun + bakımı artık çok pahalı. benzinli araca 5 bine bakım yapıyorsan dizel 11bin

avrupa'nın dizeli niye terkettiğini anlayamayanlar böyle hayali argümanlarla desteklemeye çalışıyor ama bize uymuyor:

-almanya'da eskiden beri mazot daha pahalıydı, yeni bir şey değil

-buna rağmen dizeller daha çok satılıyordu, çünkü dizel araç litre bazında daha az yakar, hele ki yoğun trafikte veya yüksek hızda bu fark daha da çok açılır

-bakımı artık neden çok pahalı, burası en atmasyon kısmı. artık dizel araç daha çok, bu yüzden bakımı da daha ucuz, bir de mazot kalitesi yükseldiği için eskisi gibi ağır sorunlar çıkmıyor, tıkır tıkır gidiyor

-alırken çok ödediğin kısmını satarken güçlü 2. eliyle çok iyi çıkarıyor. mesela benim arabam passat; dizel passat çeyrek altın muamelesi görüyor. benzinlisi de tutuluyor ama mecburiyetten, dizeli gibi tutmuyor.

avrupa'da dizelin bitmesinin tek sebebi vergisel zorlamalar. başka bir sebebi yok. bizde öyle zorlamalar yok. hala tüplü falan tavsiye etmek nedir yahu bu zamanda.

Düştü tabi tüketimler de bahsettiğin 1.4-1.6 motorlar eski makinalardır büyük ihtimalle. Hyundai/kia falan 15 yıllık Mpı'leri kullanıyordu. Opel'in düz 1.6'ları, Honda'nın tek eksantrik 1.6sı falan. çok eski motorlar bunlar, bunların yerine gelen 1.0 turbo'lar birden daha verimli oldu haliyle. 1.0 turbo oldukları için düşmedi teknoloji geliştiği için düştü.

Toyota'nın var mesela 1.5 atmosferik benzinlisi, bizde de var Yaris olarak, 1.0'ların çoğunu cebinden çıkarır ekonomisi. çünkü ileri teknoloji, yeni dizayn makina.

Ayrıca motoruna arabasına göre de çok değişiyor bu verim işleri.

Yahu Avrupada dizelin bittigini/terkedildiğini

kim söylüyor,yok öyle sey.çatır çatır üretiliyor 1.2. El çatır çatırda alınıp satılıyor.

1.6 dizeller kısıtlamalardan dolayı bir çok markada kaldırıldı. işte onu da dizel bitti olarak algılıyor dh forum zevatı. bizdeki motor hacmi kısıtlmasının dizel-benzinli ayırmaması çok saçma. benzinli için 1.6 olan sınır dizel için 2.0 olmalı. bu şekilde adil değil.

Bu anlamda olabilir haklısınız.Evet aynen dieseller için 2.0 olmalı

Dizel Passat'ı kaç çeyrek altına aldın şimdi kaç çeyrek altın yapıyor? 

Herhalde 2018'de almıştın. O zaman gram 180 fln dı. 

Ben tam olarak dediğiniz senaryoda kullanıyorum, 1.2T opel crossland, ortalama tüketim 8 litre/ ortalama hız 24 km.

Evim ile işim arası 2,5 km kadar, ara sokaklardan girip eşimi ve oğlanı okula bırakıyorum. Sürekli hızlan dur, hızlan dur şeklinde devam ediyor. Dediğiniz senaryo doğru. 1.0 araçlar benzer koşullarda ne yakar ben de merak ettim.