Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Son nesil volvolardaki performans eksikliği

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
57
Cevap
0
Favori
3.946
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhabalar dostlar uzun zamandır açmak isteyipte açamadığım konulardan bir tanesi bu,
    özellikle Çinli geely volvoyu aldıktan sonra güvenlik konfor gibi özellikleri öne çıksada son nesil volvoların ağırlık ve performans konusunda epey bir geriye gittiğini düşünüyorum 2 litrelik 4 silindirli benzinli motorlar güç olarak iyi görünsede aslında performanslı değil, sanayi jargonuyla söylemek gerekirse ciğerli değil

    Downsizing firmaların maliyetlerini düşürsede ne ciddi anlamda emisyonları azaltıyor nede ciddi performans veriyor 15 dakika gazladığınızda araçlar otomatik olarak overheat değerlerini aşıp güç kısıyor
    Düşünüyorumda nerede o 850r s70r lar s40 t4 ler s60r lar s80 xc90 v8 ler nerede şimdiki s60, s90 lar döneminin top spor modellerine bir çok dinamikte rakip olabilen araçlardan nereye gelmiş

    Tabiki eski 5 silindirli turbo volvolarda belki bir m ve amg serileri kadar performanslı değildi fakat turbo olmasından mütevellit bu araçlara kafa tutabilecek potansiyeldeydi şimdi bakın s60 t8 polestar nasıl rezil olmuş kaldıki bu modeller top modeller bile değil madem aığrsın o zaman ya ona göre mühendislik yapacaksın yada performanslı model üretmeyeceksin marka imajın böyle yerlerde gezer

    carwowyoutube
    BMW M340i v Audi S4 v AMG E53 v Volvo S60 Polestar: DRAG RACE petrol v diesel v hybrid
    https://www.youtube.com/watch?v=A_R92Obvbfc&feature=youtu.be







  • Videoyu açmadan hangi video olduğunu tahmin ettim. Kağıt üzerinde bu kadar mükemmel olan bir araç nasıl da böyle geride kalıyor açıklamak zor.

    Edit: Araç ağırlıkları ve güç aktarmadaki kayıplara bakmak gerek diye düşünüyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shkoksal -- 23 Mayıs 2020; 13:32:29 >
  • Mesela son birkaç gündür volvoların 180 kmh hız kısıtlamasıda gerçek volvo severlerin hoşuna gidecek bir uygulama değil neden diye soracak olursanız avrupada alman premium markalara güvenli hızlı konforlu ve uygun alternatifler üreten marka imajından ziyade iddaalı cümleler kurup altını dolduramayan marka imajına doğru evriliyorsun adam sleeper station 5 silindirli 850 r ile gazlayıp aile ve günlük işlerinizde yapmak istiyor alan zaten o yüzden alıyordu böyle bir imajı var bu markanın ve bu zamana kadar hep bunun ekmeğini yedi eğer performanslı turbo motorları olmasa sırf güvenli diye kimse dönüp volvo almazdı 89 lar ve 2000 lerde
  • quote:

    Orijinalden alıntı: shkoksal

    Videoyu açmadan hangi video olduğunu tahmin ettim. Kağıt üzerinde bu kadar mükemmel olan bir araç nasıl da böyle geride kalıyor açıklamak zor.

    Edit: Araç ağırlıkları ve güç aktarmadaki kayıplara bakmak gerek diye düşünüyorum.
    Videonun tarafsız olduğunu düşünerek yapıyorum bu yorumu ama zaten 2 litreden 300 küsür beygir üretip 87 hp lik elektrik motoruyla tam entegre çalışmasını bekleyip bunu üst üste toplayıp 405 Hp demekte yanlış tamam bu kombinasyonda model üret ama performanslı model diye pazarlamaya kalkma böyle rezil olursun sonra
  • Elektrik motoru ve içten yanmalı motoru nasıl çalışıyor ona bakmak lazım. Sürekli entegre çalışmıyordur herhalde. Birde 4 aracın ağırlıklarına bakmak lazım. Belkide ortada vahim bir durum yoktur.
  • performans düşüklüğü söz konusu değil, t6-t5 versiyonlar gayet yeni nesil 2 litre bmw-audilerle baş edebiliyor.

    bugün de rakipler 3.0 atmosferik kullansa volvo yine içinden geçer ama rakipler artık 5 silindir turboların dönemindeki rakipler değil.

    t8 versiyonlar zaten californianın büyük şehirleri, amsterdam , oslo, roma vs gibi şehir merkezine full elektrikli olmayan araçların giremediği ve alım gücü yüksek bir kaç bölge üretilmiş araçlar.

    volvo video'da ağırlık güç olarak en kötü 2. araç

    65kw elektrikli motorla 9kwh pil ,tam doluysa bile, bir kaç dakikada sıfırı tüketecektir ki tam dolu mu başlıyor o bile belli değil.

    ha bunu polestar olarak pazarlamak bence de yanlış orası ayrı bir mesele.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 19can84

    performans düşüklüğü söz konusu değil, t6-t5 versiyonlar gayet yeni nesil 2 litre bmw-audilerle baş edebiliyor.

    bugün de rakipler 3.0 atmosferik kullansa volvo yine içinden geçer ama rakipler artık 5 silindir turboların dönemindeki rakipler değil.

    t8 versiyonlar zaten californianın büyük şehirleri, amsterdam , oslo, roma vs gibi şehir merkezine full elektrikli olmayan araçların giremediği ve alım gücü yüksek bir kaç bölge üretilmiş araçlar.

    volvo video'da ağırlık güç olarak en kötü 2. araç

    65kw elektrikli motorla 9kwh pil ,tam doluysa bile, bir kaç dakikada sıfırı tüketecektir ki tam dolu mu başlıyor o bile belli değil.

    ha bunu polestar olarak pazarlamak bence de yanlış orası ayrı bir mesele.
    Aslında benimde tam olarak söylemeye çalıştığım şey bu eskiden rakiplerinin top modellerine kafa tutarken turbo motorlarıyla bugün bir hayli gerisinde kaldıysa performans modeliyle, burda sorun var demektir yoksa d5-d4. t5- t6- t3 kendi klasmanındaki modellerle denk performansa sahip son cümlede dediğin gibi madem böyle bir araç üretiyorsun spor model olarak pazarlama, bmw mesela eminim yine teknik spefikasyonlarda verdiği güçten daha fazla güç çıkışı veriyordur gerçekte ve bu insanlarda bmw çok üstün algısı yaratıyor .
    madem ağırsın bu kadar 500 hp lik motorla gel bunlar aslında reklam giderilir yoksa kimse tutupta m3 almıyor m3 e bakıp 3. 20 alıyor ve firmalarda aslında m3 ten değil 3.20 den kar ediyor bu yanlış stratejilerle batar firmalar hak ediyorsa batmalıda




  • Bir BMW Mercedes olamayacak hiçbir zaman.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: haberelectro

    Bir BMW Mercedes olamayacak hiçbir zaman.
    Farklı çizgisi var, Alfa Romeo gibi düşün, herkesin sevdiği marka değil, zaten kendileride piyasa markası yapalım diye uğraşmıyor.

    Her insan aracının çok satılmasını her yerde görünmesini istemiyor, Alfa Romeo Mazda Volvo, Jaguar, Maseati vs
  • zotacing kullanıcısına yanıt
    520d de 320i kadar gidiyor zaten hocam.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    E60 kasada benzinli 5.35i diye bir model yok yanliz.

    5.30i den sonra V8 5.45i ye geçer direkt.

    Ayrıca e92 3.35i de atmosferik değil turbo beslemeli. Hatta çift turbo besleme.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: haberelectro

    Bir BMW Mercedes olamayacak hiçbir zaman.
    Bu 2020 nasıl bir yıl ya Haberelectro'nun mesaja bakar mısınız? BMW'yi de önce yazmış.

    Yok abi belli oldu 2020'den sağ çıkamayacağız.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 23 Mayıs 2020; 19:42:52 >
  • Volvo yavaş değil diğerleri çok hızlı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    Valla yok

    F10 da geldi 5.35i. Onda da yine e92 de ki çift turbo motor var.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    Esasen doğru diyorsun, bizim millet abartıyor Amerika'da Mazda, toyotadan hondadan daha iyi demiyor kimse bizim milletin söylemi.

    Bizde çok satılmadığı için biz bu kategoriye soktuk.
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız