Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AFV -- 24 Ağustos 2019; 14:57:6 > |
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
VW ABD pazarında DSG kullanmayı bıraktımı ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ben 32 yaşındayım hani 10 yıldır falan var dsg. Ben de 10 yıldır araç bakarım kullanırım falan filan. Hiç ama hiç dsg bakmadım.
Samimiyim, cvt ye geçsin ciddi ciddi ilgilenirim.
Dsgli araçlar değer kaybetmez. Koleksiyonluk dsg ıvır zıvır diyerek çakmaya çalışırlar millete.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yüksek torkları zaten bu şanzımanın taşıyamadığı apaçık ortadaydı. Kendileri bile güvenmiyorlardı gittiği yere kadar gitsin dediler. Demek ki buraya kadar gidebilmiş.
Bence DSG'nin en büyük avantajı diğer şanzımanları, rekabetten kopmamak için kendilerini geliştirtmesi oldu.
DSG'nin değer kaybedeceğini sanmıyorum çünkü ülkemizde araba satmıyor. Yeni modeller de kurla, vergiyle rahat rahat milletin alacağı şekilde olmaz. DSG farkı bile 30-40 bin veya şu an ne kadarsa bilemem bu paraları bulurken, 8 ileri tam otomatik rahat 60-70 bin koyarlar.
Kısacası yeni modellerde olacağından ülkemizi pek ilgilendirmiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 24 Ağustos 2019; 15:5:23 > -
yaw babacanlar ne dsg imi, sevmiyorsan sevme zaten muhtemelen dsgli aracında yok o zaman nedir bu dsg lere sallayıp durmanız
size zorla dsg satmaya mı çalışıyorlar anlamadım paran varsa zaten zf al eat al
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BOLDVIPER -- 24 Ağustos 2019; 15:7:51 > -
öncelikle dikkatin ve araştırmacı kişiliğinle bu konuyu bizimle paylaştığın için teşekkürler dostum. gerçekten "bilgi" içeren konuların artması dileğiyle 
DSG konusuna gelince; ABD pazarı birçok marka için diğer pazarlardan ayrı tutuluyor. o yüzden oradaki satış stratejisi ile Avrupa ve özellikle Türkiye bazında böyle bir değişimin olacağını söylemek çok zor olacaktır. Türkiye'de tam otomatik şanzımanın DSG'nin yerini alması çok uzun yıllar alabilir diye düşünüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aisinin şanzımanları dag’den daha ucuz.quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
Yüksek torkları zaten bu şanzımanın taşıyamadığı apaçık ortadaydı. Kendileri bile güvenmiyorlardı gittiği yere kadar gitsin dediler. Demek ki buraya kadar gidebilmiş.
Bence DSG'nin en büyük avantajı diğer şanzımanları, rekabetten kopmamak için kendilerini geliştirtmesi oldu.
DSG'nin değer kaybedeceğini sanmıyorum çünkü ülkemizde araba satmıyor. Yeni modeller de kurla, vergiyle rahat rahat milletin alacağı şekilde olmaz. DSG farkı bile 30-40 bin veya şu an ne kadarsa bilemem bu paraları bulurken, 8 ileri tam otomatik rahat 60-70 bin koyarlar.
Kısacası yeni modellerde olacağından ülkemizi pek ilgilendirmiyor.
Yakında Japon-ab serbest ticaret anlaşmasıyla japon arabaları vergisiz ab pazarına girecek diye ve Vw 16 milyar dolar fatura yiyip yeni yapılanmaya gidince maliyetleri azaltmak icin aisin şanzıman kullanacak diye bi haber okumuştum.
Düşünebiliyor musuniz o dsg’ler aisin tam otomatikten daha pahalı ama adam sorla takıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Abd’de Performans modelleri ve skandala yol açan dizel modeller hariç DSG şanzıman hiç kullanılmadı. Tüm araçlar tork konvertörlü tam otomatik Aisin marka 6 veya 8 vites şanzıman kullanıyor. Ayrıca 2018 ve 2019 modeller 6 sene / 72k mil tam garantiyle satılıyor. ABD gibi ortalama araç kullanıcısının 12k mil senelik yol yaptığı bir yerde DSG gibi patlak bir şanzımanlı araç satsalar davalardan kafasını kaldıramazdı VW. Bakınız Ford Focus ve Fiesta, ve CVT şanzımanlı tüm Nissanlar. Hepsi davalık.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Max_Kolesne -- 24 Ağustos 2019; 15:32:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Max_Kolesne
kullanıcısına yanıt
Sadece 2009 yılında VW usa taradından DSG sebebiyle yapılmış 2 recall var. -
Türkiye'ye de gelse keşke tam otomatik zf şanzıman gibi desteklense vw yeniden yok satar.. diyeceğim de para yok 😀
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Max_Kolesne
kullanıcısına yanıt
Jetta , cc ve 2.0 tdi golflerde de dsg kullanılmış. Ben 2 yıl teksas da yaşadım orda millet aracının arkasına birşey takıp çekmeyi çok seviyordu. Ve dediğin gibi km algısı çok farklı 60-100 bin mildeki araçlar orta karar görüyorlar adeta. Bu durumda dsg ciddi sıkıntı . Zaten gördüğüm vw sayısıda çok azdı. Ama chrysler şanzıman sıkıntısında vw yi tokatlar.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Gerçekten çok tutulur.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Yeni Jetta ABD'de 8 ileri tam otomatik şanzımanla satışta. Aynı EAT8 gibi. -
Standart Jetta DSG ile satıldıysa ben bilmiyorum, benim bildiğim sadece performans odaklı modeller ve dizel modeller. Vw satmıyor, bunun bir nedeni güvenilmezlik algısı, ikinci nedeni dizel skandalı, üçüncü nedeni de ABD piyasasına hitap eden Tiguan ve Atlas dışı bir modeli olmaması. ABD piyasasında Golf ile Jetta ile iş yapılmıyor. Popüler araç sattığı iki segmentte de rekabet çok büyük. Yeni garanti uygulaması satışları biraz arttırdı ama.quote:
Orijinalden alıntı: AFV
Jetta , cc ve 2.0 tdi golflerde de dsg kullanılmış. Ben 2 yıl teksas da yaşadım orda millet aracının arkasına birşey takıp çekmeyi çok seviyordu. Ve dediğin gibi km algısı çok farklı 60-100 bin mildeki araçlar orta karar görüyorlar adeta. Bu durumda dsg ciddi sıkıntı . Zaten gördüğüm vw sayısıda çok azdı. Ama chrysler şanzıman sıkıntısında vw yi tokatlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Abd’de Kullandıkları tam otomatik 8 vites şanzıman EAT8 ile aynı zaten, aynı marka aynı model.quote:
Orijinalden alıntı: fractal design
Yeni Jetta ABD'de 8 ileri tam otomatik şanzımanla satışta. Aynı EAT8 gibi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ST'ler bana saldırıyorlardı, neyse nasıl olsa adminler banlamayacak ya. Sonuna kadar saldır sonra banlanınca yeni hesap. He banlanıncaya kadar kısmı biraz uzun sürüyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Max_Kolesne
kullanıcısına yanıt
Jettada dsg bulunmaktaydı zaten yeni kasada dsg bırakıldı tipi haberleri çıktı otomobil yayınlarında.
Dieselgate skandalından sonra iyi bile ayakta duruyor bence.
Bu arada gti ve R modellerinde de dsg den vaz geçmişler sadece manuel kullanmışlar. Bu mantıklı o arabaları zaten meraklıları alıyor dolayısıyla o araçlarda manuel talep vardır mustang v8 gibi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AFV -- 24 Ağustos 2019; 17:4:0 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
-
Gunpower-storm
kullanıcısına yanıt
Anlayamadım ?
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
AFV
kullanıcısına yanıt
ST'ler araç kalite şanzıman hikaye USA'da DSG var diyordu, diğer ST tam otomatikler amerika'da ancak %5 payı felan vardır diyordu. Ona güldüm.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam sanırım sadece Jetta GLI’de DSG kullanmışlar ve o da spor model sayılır. Standart Jetta için kaynak bulamadım. Ama aynı sonuca çıkıyoruz, ABD gibi bir piyasada patlak olduğunu bildiği şanzıman popüler/çok satan modellere koymuyorlar.quote:
Orijinalden alıntı: AFV
https://youtu.be/B5xQJtX2F7Y
Jettada dsg bulunmaktaydı zaten yeni kasada dsg bırakıldı tipi haberleri çıktı otomobil yayınlarında.
Dieselgate skandalından sonra iyi bile ayakta duruyor bence.
Bu arada gti ve R modellerinde de dsg den vaz geçmişler sadece manuel kullanmışlar. Bu mantıklı o arabaları zaten meraklıları alıyor dolayısıyla o araçlarda manuel talep vardır mustang v8 gibi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
VW dsg yı bırakırsa ciddi ilgilenırım bu şartlarda umursamam, tavsiye de edip beddua almam 
|
Ben 32 yaşındayım hani 10 yıldır falan var dsg. Ben de 10 yıldır araç bakarım kullanırım falan filan. Hiç ama hiç dsg bakmadım.
Samimiyim, cvt ye geçsin ciddi ciddi ilgilenirim. Dsgli araçlar değer kaybetmez. Koleksiyonluk dsg ıvır zıvır diyerek çakmaya çalışırlar millete. |
|
yaw babacanlar ne dsg imi, sevmiyorsan sevme zaten muhtemelen dsgli aracında yok o zaman nedir bu dsg lere sallayıp durmanız
size zorla dsg satmaya mı çalışıyorlar anlamadım paran varsa zaten zf al eat al |
|
VW bizim pazara Aisin+1.5 TSI kombinasyonuyla girsin Corolla sonrası ciddi ciddi düşünürüm.
|
|
Bahsettiğin rakamlar ve günümüz akaryakır fiyatları üzerinden yılda 10bin km kullanıldığı varsayılırsa aradaki fark 3 yıl sonunda 8.538 tl oluyor. Oda dizelin bakım masrafları + DSG bakım masrafları derken çıkıyor :) en azından dağ başında kalmaktan korkmuyorsun.
Sanada hayırlı işler ve iyi sürüşler hacı umarım yolda kalmazsın. |
Benzer içerikler
- lassa snoways 4 yorum
- toyota corolla 3 silindir yorumları
- taş izi giderme
- eksantrik keçesi yağ kaçağı
- arabanın su hortumu patladı ne yapmalıyım
- sıfır doblo fiyatları
- agrotech araba
- glc 220 d 4matic fiyat
- e dcs6 şanzıman
- dacia elektrikli fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
