Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Yüksek motor hacmine sahip arabalar
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
bmw 6.45ci 4000 cc 
-
2000 cc ile 4000 cc'lik bi aracın motor sesi farklıdır. Motor sesi için bile alanlar varquote:
Orijinalden alıntı: JeanCarlo
bmw 6.45ci 4000 cc
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dark Territory -- 3 Haziran 2011; 0:11:51 > -
Ara hızlanmalarda daha hızlılıgı,0-100'de daha hızlı olması,240 km hızla giderken aracın daha düşük devirlerde gitmesi ve dolayısıyla daha sessiz olması diye sıralayabilirizquote:
Orijinalden alıntı: JeanCarlo
bmw 6.45ci 4000 cc
-
tamamen zevk meselesi.quote:
Orijinalden alıntı: GKHN_93
Ara hızlanmalarda daha hızlılıgı,0-100'de daha hızlı olması,240 km hızla giderken aracın daha düşük devirlerde gitmesi ve dolayısıyla daha sessiz olması diye sıralayabiliriz
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: Dark Territory
2000 cc ile 4000 cc'lik bi aracın motor sesi farklıdır. Motor sesi için bile alanlar var
Petrol bitmeden arabami alsaydim
-
torkquote:
Orijinalden alıntı: GKHN_93
Ara hızlanmalarda daha hızlılıgı,0-100'de daha hızlı olması,240 km hızla giderken aracın daha düşük devirlerde gitmesi ve dolayısıyla daha sessiz olması diye sıralayabiliriz
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: GKHN_93
Ara hızlanmalarda daha hızlılıgı,0-100'de daha hızlı olması,240 km hızla giderken aracın daha düşük devirlerde gitmesi ve dolayısıyla daha sessiz olması diye sıralayabiliriz
kardeşim boşa kendimiz kandırmayalım ki, 2-25,5 tona kadar 3 bin motor fazlasıyla yeter ve artar, 200 ile giderken bile motor zorlanmaz bu bir gerçek. hızlanmalar azımsanmayacak kadar yeterlidir.
@ Dark Territory
Ses konusuna girmeyelim, dediğim gibi performans arabaları için sormuyorum. Bugatti veyronda 8 bin küsür motor var ve gayet yerinde. Ya da bir ferrari 2bin cc olsa gerçekten saçma olur ama konu ulaşım olunca bana gereksiz geliyor fazla motor hacmi ve beygir.
Bir audi a6 için 3-4 bin küsür cc bana gereksiz geliyor. Var mıdır bu aracı alıp pistlerde yarışan?
-
quote:
Orijinalden alıntı: ALAK_
quote:
Orijinalden alıntı: GKHN_93
Ara hızlanmalarda daha hızlılıgı,0-100'de daha hızlı olması,240 km hızla giderken aracın daha düşük devirlerde gitmesi ve dolayısıyla daha sessiz olması diye sıralayabiliriz
kardeşim boşa kendimiz kandırmayalım ki, 2-25,5 tona kadar 3 bin motor fazlasıyla yeter ve artar, 200 ile giderken bile motor zorlanmaz bu bir gerçek. hızlanmalar azımsanmayacak kadar yeterlidir.
@ Dark Territory
Ses konusuna girmeyelim, dediğim gibi performans arabaları için sormuyorum. Bugatti veyronda 8 bin küsür motor var ve gayet yerinde. Ya da bir ferrari 2bin cc olsa gerçekten saçma olur ama konu ulaşım olunca bana gereksiz geliyor fazla motor hacmi ve beygir.
Bir audi a6 için 3-4 bin küsür cc bana gereksiz geliyor. Var mıdır bu aracı alıp pistlerde yarışan?
hocam önce v6 yada v8 motorlu bir araca bin, ondan sonra burada yorum yap derim
-
rafine çalışma diye bir mevzu var. yüksek hacimli motorlar, eğer mühendislik özürlü değilse rafine çalışır.quote:
Orijinalden alıntı: ALAK_quote:
Orijinalden alıntı: GKHN_93
Ara hızlanmalarda daha hızlılıgı,0-100'de daha hızlı olması,240 km hızla giderken aracın daha düşük devirlerde gitmesi ve dolayısıyla daha sessiz olması diye sıralayabiliriz
kardeşim boşa kendimiz kandırmayalım ki, 2-25,5 tona kadar 3 bin motor fazlasıyla yeter ve artar, 200 ile giderken bile motor zorlanmaz bu bir gerçek. hızlanmalar azımsanmayacak kadar yeterlidir.
@ Dark Territory
Ses konusuna girmeyelim, dediğim gibi performans arabaları için sormuyorum. Bugatti veyronda 8 bin küsür motor var ve gayet yerinde. Ya da bir ferrari 2bin cc olsa gerçekten saçma olur ama konu ulaşım olunca bana gereksiz geliyor fazla motor hacmi ve beygir.
Bir audi a6 için 3-4 bin küsür cc bana gereksiz geliyor. Var mıdır bu aracı alıp pistlerde yarışan?
Alıntıları Göster
bunu bir insanın kalıplı, kaslı bir vücüda sahip olması gibi nitelendirebiliriz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: TheMatador2
quote:
Orijinalden alıntı: GR33K
yüksek hacim deyince aklıma ilk bu gelir
[image]http://img01.imgsinemalar.com/images/art ist_buyuk/178720/Katja-Kassin-3.jpg
bunun adı ne hocam?
-
quote:
Orijinalden alıntı: JeanCarlo
quote:
Orijinalden alıntı: ALAK_
quote:
Orijinalden alıntı: GKHN_93
Ara hızlanmalarda daha hızlılıgı,0-100'de daha hızlı olması,240 km hızla giderken aracın daha düşük devirlerde gitmesi ve dolayısıyla daha sessiz olması diye sıralayabiliriz
kardeşim boşa kendimiz kandırmayalım ki, 2-25,5 tona kadar 3 bin motor fazlasıyla yeter ve artar, 200 ile giderken bile motor zorlanmaz bu bir gerçek. hızlanmalar azımsanmayacak kadar yeterlidir.
@ Dark Territory
Ses konusuna girmeyelim, dediğim gibi performans arabaları için sormuyorum. Bugatti veyronda 8 bin küsür motor var ve gayet yerinde. Ya da bir ferrari 2bin cc olsa gerçekten saçma olur ama konu ulaşım olunca bana gereksiz geliyor fazla motor hacmi ve beygir.
Bir audi a6 için 3-4 bin küsür cc bana gereksiz geliyor. Var mıdır bu aracı alıp pistlerde yarışan?
hocam önce v6 yada v8 motorlu bir araca bin, ondan sonra burada yorum yap derim
Kedi ulaşamadıgı cigere mundar der hesabı (Kızma ama)
Bir binse anlayacak olayı ama işte
-
Yukarıda bir arkadaş 6.45ci demiş. Çok alakasız, zaten yeterince spor bir araba, 6.60 da alınır (tabi öyle bir opsiyon varsa)quote:
Orijinalden alıntı: TheMatador2
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster
Atıyorum 7 kasa BMW alan birisinin 3 bin motor değil de, 6 bin motor almasındaki sebep nedir? Gösteriş - para muhabbetine girmeyin ,tabiki parası olan her zaman en iyiyi alır ancak konu para değilse, 3 bin motor araç zaten rahatlıkla yeter bu araca. -
Tork denen bi kavram var, çok silindir demek kayıtsız şartsız daha fazla tork demektir, motor hacmide öyle.quote:
Orijinalden alıntı: ALAK_
Yukarıda bir arkadaş 6.45ci demiş. Çok alakasız, zaten yeterince spor bir araba, 6.60 da alınır (tabi öyle bir opsiyon varsa)
Atıyorum 7 kasa BMW alan birisinin 3 bin motor değil de, 6 bin motor almasındaki sebep nedir? Gösteriş - para muhabbetine girmeyin ,tabiki parası olan her zaman en iyiyi alır ancak konu para değilse, 3 bin motor araç zaten rahatlıkla yeter bu araca.
Alıntıları Göster
Honda motorları düşük hacimlidir ama çok yüksek devir çevirirler, 10000 lere kadar çıkar, gücü yüksek devirde iyi verirler ama tork yetersizdir.
Amerikan arabalarıda fazla devir çeviremez, güçlüdür ve torku yüksektir... biraz derin konu...
-
quote:
Orijinalden alıntı: Halleluja
Tork denen bi kavram var, çok silindir demek kayıtsız şartsız daha fazla tork demektir, motor hacmide öyle.
Honda motorları düşük hacimlidir ama çok yüksek devir çevirirler, 10000 lere kadar çıkar, gücü yüksek devirde iyi verirler ama tork yetersizdir.
Amerikan arabalarıda fazla devir çeviremez, güçlüdür ve torku yüksektir... biraz derin konu...
bkz: z06 7000cc 7000d -
Bugatti Veyron 16.000 Motor Hacmi yokmuydu? Çift 8.000 Motor kullanıyor diye biliyorum ben.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-1E1FC651D
Tork denen bi kavram var, çok silindir demek kayıtsız şartsız daha fazla tork demektir, motor hacmide öyle.
Honda motorları düşük hacimlidir ama çok yüksek devir çevirirler, 10000 lere kadar çıkar, gücü yüksek devirde iyi verirler ama tork yetersizdir.
Amerikan arabalarıda fazla devir çeviremez, güçlüdür ve torku yüksektir... biraz derin konu...
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: ALAK_
Yukarıda bir arkadaş 6.45ci demiş. Çok alakasız, zaten yeterince spor bir araba, 6.60 da alınır (tabi öyle bir opsiyon varsa)
Atıyorum 7 kasa BMW alan birisinin 3 bin motor değil de, 6 bin motor almasındaki sebep nedir? Gösteriş - para muhabbetine girmeyin ,tabiki parası olan her zaman en iyiyi alır ancak konu para değilse, 3 bin motor araç zaten rahatlıkla yeter bu araca.
Duruma göre yetmez arkadaşım. Evimin yakınında 7.60 var, bayağı iyi hızlanıyor. 7 kasası da ağırdır. 3000 motor makul bir performans sunuyor, benzinliyse yetmiyor bile.
Neden büyük motor hacmi konusuna gelirsek, aracın maksimum hızını arttırabilmek için harcanan güç katlamalı olarak artar. Malum enerji hızın karesiyle orantılı. Daha yüksek hız isteyenler belli bir noktadan sonra beygiri oldukça arttırmak zorunda.
Bir de hızlanma diye bir olay var. 2000 ve 3000 motorun ikisi de 200 km/h'yi görebilir; ama ne kadar sürede? Yukarıda dediğim gibi özellikle yüksek hızlarda 2000 motorun hızlanışı ile 3000 bir olmaz.
Son olarak 200'de zorlanmaz demişsin; ama arabanın 2.5 ton olduktan sonra 200'de zorlanmaması biraz zor. İbre yavaş yer değiştirmeye başlar, hele bir de yokuşsa...
-
Hava atmak gibi olmasın Mercedes-Benz ML400 CDI aracımız var. 400den anlaşılcağı gibi 4000 cc yaklaşık 530 Tork üreten 290 beygirlik V8 motora sahip bi azman. Oldukça gürültülü çalışıyo ki mercedesin yalıtımı tartışılmaz.quote:
Orijinalden alıntı: GKHN_93quote:
Orijinalden alıntı: JeanCarlo
quote:
Orijinalden alıntı: ALAK_
quote:
Orijinalden alıntı: GKHN_93
Ara hızlanmalarda daha hızlılıgı,0-100'de daha hızlı olması,240 km hızla giderken aracın daha düşük devirlerde gitmesi ve dolayısıyla daha sessiz olması diye sıralayabiliriz
kardeşim boşa kendimiz kandırmayalım ki, 2-25,5 tona kadar 3 bin motor fazlasıyla yeter ve artar, 200 ile giderken bile motor zorlanmaz bu bir gerçek. hızlanmalar azımsanmayacak kadar yeterlidir.
@ Dark Territory
Ses konusuna girmeyelim, dediğim gibi performans arabaları için sormuyorum. Bugatti veyronda 8 bin küsür motor var ve gayet yerinde. Ya da bir ferrari 2bin cc olsa gerçekten saçma olur ama konu ulaşım olunca bana gereksiz geliyor fazla motor hacmi ve beygir.
Bir audi a6 için 3-4 bin küsür cc bana gereksiz geliyor. Var mıdır bu aracı alıp pistlerde yarışan?
hocam önce v6 yada v8 motorlu bir araca bin, ondan sonra burada yorum yap derim
Kedi ulaşamadıgı cigere mundar der hesabı (Kızma ama)
Bir binse anlayacak olayı ama işte
Alıntıları Göster
Soruna gelicek olursak evet 2.0 cdi ile 400CDI ikisininde görebilceği max hız 250dir. Yalnız birisi bu hıza daha az zamanda ve zorlanmadan ayrıca hissettirmeden ulaşır diğeri bi tarafını yırtar ama 250yi gördümmü gördüm der. 400CDI'ın torku o kadar yüksekki tam gaz kalkış yaptığınızda cipin önü şaha kalkıyo ve sizi koltuğun içine gömüyo. 2.0 cdi bu hissi size yaşatmaz.
Bu bakımdan tamamen zevk meselesi desek yerinde olur.
-
Vallahi onu bunu bilmem fakat bir M6'm olsun başka ne isterim bu dünyadan..quote:
Orijinalden alıntı: lumpazivagabundusquote:
Orijinalden alıntı: Halleluja
Tork denen bi kavram var, çok silindir demek kayıtsız şartsız daha fazla tork demektir, motor hacmide öyle.
Honda motorları düşük hacimlidir ama çok yüksek devir çevirirler, 10000 lere kadar çıkar, gücü yüksek devirde iyi verirler ama tork yetersizdir.
Amerikan arabalarıda fazla devir çeviremez, güçlüdür ve torku yüksektir... biraz derin konu...
bkz: z06 7000cc 7000d
Alıntıları Göster
-
@ deserthawkquote:
Orijinalden alıntı: deserthawkquote:
Orijinalden alıntı: ALAK_
Yukarıda bir arkadaş 6.45ci demiş. Çok alakasız, zaten yeterince spor bir araba, 6.60 da alınır (tabi öyle bir opsiyon varsa)
Atıyorum 7 kasa BMW alan birisinin 3 bin motor değil de, 6 bin motor almasındaki sebep nedir? Gösteriş - para muhabbetine girmeyin ,tabiki parası olan her zaman en iyiyi alır ancak konu para değilse, 3 bin motor araç zaten rahatlıkla yeter bu araca.
Duruma göre yetmez arkadaşım. Evimin yakınında 7.60 var, bayağı iyi hızlanıyor. 7 kasası da ağırdır. 3000 motor makul bir performans sunuyor, benzinliyse yetmiyor bile.
Neden büyük motor hacmi konusuna gelirsek, aracın maksimum hızını arttırabilmek için harcanan güç katlamalı olarak artar. Malum enerji hızın karesiyle orantılı. Daha yüksek hız isteyenler belli bir noktadan sonra beygiri oldukça arttırmak zorunda.
Bir de hızlanma diye bir olay var. 2000 ve 3000 motorun ikisi de 200 km/h'yi görebilir; ama ne kadar sürede? Yukarıda dediğim gibi özellikle yüksek hızlarda 2000 motorun hızlanışı ile 3000 bir olmaz.
Son olarak 200'de zorlanmaz demişsin; ama arabanın 2.5 ton olduktan sonra 200'de zorlanmaması biraz zor. İbre yavaş yer değiştirmeye başlar, hele bir de yokuşsa...
Alıntıları Göster
canım kardeşim ya da abicim, bu kadar mı anlaşılmaz yazdım ben mesajımı ya da anlatmak istediklerimi? Ne biçim anlamışsınız...
Bakın şimdi ben de biliyorum 3 bin motorla 6 bin motorun hızlanmasının ve maksimum hızlarının farklı olduğunu...
Amacı yarış değil, işine gidip gelmek ya da şehirler arası ulaşım olan bir insan 7.30 bmw alsa atıyorum 100km hıza 9-10 saniyede çıkar , 7.60 alan insan 6-7 saniyede çıkar. Birisi 240 km hıza 40 saniyede çıkar, diğeri 25 saniyede çıkar. Bu mudur yani tek olay? 3 bin değil de 6 bin motor almaya teşvik eden. Gerçekten de, çok önemliymiş
Ne anlatmak istediğimi anlarsanız, mantıklı gelir söylediklerim.
Amacı işine gidip gelmek olan, pistlerde şöförlük yapmayacak bir insan neden 3.20 değil de 3.35 alıyor işte bunun cevabı nedir tam olarak?
Aradaki 5-10 saniyeden bahsetmeyin lütfen saçma oluyor.
Benzer içerikler
- isveç"ten ne alınır
- savcılıktan telefon dökümanı kaç günde çıkar
- açılma taktikleri
- bugatti türkiye"de kaç tane var
- votka gribe iyi gelir mi
- exxen de neler var
- prompt mühendisliği nedir
- 5g nedir zararları
- google çizim yap
- çay emojisi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
