Clio LPG'li motor sübap ayarı? YRD LTF

Question

Arkadaşlar 2002 clio var, benzinde hiç bir sıkıntısı yok ama gazda hafif titreme yapıyor ve yokuş çıkarken biraz bayılıyor, geçen bujileri değiştirdim usta sübap ayarlarından biri sıkıntılı dedi. Gazda buji kablolarından üçünü yerinden çıkardığımızda motorda titreme oluyor birini çıkardığımızda bir fark olmuyor yani biri problemli büyük ihtimalle sübaptandır dedi iki ay önce conta yandığı için motor içi triger, contalar kayışlar hepsi değişti büyük ihtimal o usta sübap ayarı yapamadı dedi, ustaya telle ulaştım benzinde bir sıkıntı yok benim yapacağım birşey de yok dedi ama araştırdığım kadarıyla gazlı arabalarda bu ayar gazı da dikkate alarak yapmak gerekiyormuş bizim usta yok yaw deyip durur. Bir arkadaşın ustasından telle fiyat aldım 50 tl ayarlarız dedi fiyat nasıl bu ayar bu fiyata mı yapılıyor ve sizce sorun o ayardan sonra çözülür mü?

Konuya hakim olan arkadaşlar yorumlarınızı bekliyorum teşekkürler...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi horozerk -- 13 Aralık 2010; 20:28:08 >

Accepted Answer

Evet arkadaşlar bugün sübap ayarlarına baktırdım normal dedi usta ayar yapmaya luzum yok dedi zaten benzinde saat gibi çalışıyor sen bunu tekrar bir gazcıya götür dedi tekrar baksın dedi iki dakika sonra bu ustanın abisi geldi bi de o baktı yok ya bunun kesin sübapı yanmış dedi motor sökülecek yapılacak sen hiç kendini başka yerlerde süründürme ona buna da para verme müsait olduğu bir zaman gel yapalım dedi 500-600 tl masraf olur herhalde dedi ben de içimden tabi tabi dedim motorda sıkıntı olsa benzinde tıkır tıkır çalışır mı en azından bir performans düşüklüğü falan olur sonra tekrar gazcıya gittim onlara gösterdim gaz enjektörlerinden biri çalışmıyormuş yerine çıkma taktık bir tane çünkü yenisi artık yokmuş 4'lü enjektör takım olarak değişiyormuş voltranda sorun düzeldi artık gazda da araç normal şekilde çalışıyor.

Çıkarılacak dersler: Her zaman bir ustanın dediğiyle iş yaptırmaya kalkılmaz, bir silindirin güç kaybına sebeb verecek olaylar gaz enjektörü, sübap ayarı, bobin olabilirmiş, eğer araç benzinde çok iyi çalışıyorsa sorun gaz tesisatında olma ihtimali yüksektir. Tabi varsa bir sorun gazda benzinden hissedildiğinden daha fazla hissedildiğini unutmamak gerekir...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: horozerk  Arkadaşlar 2002 clio var, benzinde hiç bir sıkıntısı yok ama gazda hafif titreme yapıyor ve yokuş çıkarken biraz bayılıyor, geçen bujileri değiştirdim usta sibob ayarlarından biri sıkıntılı dedi. Gazda buji kablolarından üçünü yerinden çıkardığımızda motorda titreme oluyor birini çıkardığımızda bir fark olmuyor yani biri problemli büyük ihtimalle sibobdandır dedi iki ay önce conta yandığı için motor içi triger, contalar kayışlar hepsi değişti büyük ihtimal o usta sibob ayarı yapamadı dedi ustaya telle ulaştım benzinde bir sıkıntı benim yapacağım birşey yok dedi ama araştırdığım kadarıyla gazlı arabalarda bu ayar gazı da dikkate alarak yapmak gerekiyormuş bizim usta yok yaw deyip durur. Bir arkadaşın ustasından telle fiyat aldım 50 tl ayarlarız dedi fiyat nasıl bu ayar bu fiyata mı yapılıyor ve sizce sorun o ayardan sonra çözülür mü?  Konuya hakim olan arkadaşlar yorumlarınızı bekliyorum teşekkürler...   bujinin ayarini kontrol ettirip  gerekirse bir tane çıkma buji ve buji kablosu denerseniz daha iyi anlarsiniz  benzin e ayrı gaza ayrı bir sibob ayarı olmaz  araç standartlara geregi kendi yakıt ölçegine göre ayarlanir

Answer

quote: Orijinalden alıntı: isatercan   bujinin ayarini kontrol ettirip  gerekirse bir tane çıkma buji ve buji kablosu denerseniz daha iyi anlarsiniz  benzin e ayrı gaza ayrı bir sibob ayarı olmaz  araç standartlara geregi kendi yakıt ölçegine göre ayarlanir     bujileri dört gün önce yenisiyle değiştirdim ?!?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: horozerk   quote: Orijinalden alıntı: isatercan   bujinin ayarini kontrol ettirip  gerekirse bir tane çıkma buji ve buji kablosu denerseniz daha iyi anlarsiniz  benzin e ayrı gaza ayrı bir sibob ayarı olmaz  araç standartlara geregi kendi yakıt ölçegine göre ayarlanir     bujileri dört gün önce yenisiyle değiştirdim ?!?   kabloları denedinmi hocam

Answer

quote: Orijinalden alıntı: isatercan   quote: Orijinalden alıntı: horozerk   quote: Orijinalden alıntı: isatercan   bujinin ayarini kontrol ettirip  gerekirse bir tane çıkma buji ve buji kablosu denerseniz daha iyi anlarsiniz  benzin e ayrı gaza ayrı bir sibob ayarı olmaz  araç standartlara geregi kendi yakıt ölçegine göre ayarlanir     bujileri dört gün önce yenisiyle değiştirdim ?!?   kabloları denedinmi hocam    özür dilerim hocam sorun bende kablolarıyla beraber değiştirdim dikkat etmemişim ona kusura bakma

Answer

clio rxt de sibob ayarı yapılmıyor diye biliyordum ben ..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ÇUMRALI  clio rxt de sibob ayarı yapılmıyor diye biliyordum ben ..    2002 clio authentique ac (1.4)  telde konuştuğum usta 16v olanda sibob ayarı yok 8v olanda var dedi ben de ruhsata baktım hiçbir yerinde yazmıyor arabanın orasında burasında da yazmıyor zaten...

Answer

sübap değelmi?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: yusuf_alp  sübap değelmi?    sübap da olabilir ben de ikisi arasında kararsız kalınsa sibob yazmıştım özrü dilerim başlığı da değiştiriyorum :)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: yusuf_alp  sübap değelmi?   harflere dikkat etmemişim sübap +1

Answer

Buji kablolarının sadece birini çektiğinizde motorda bir değişiklik olmuyorsa ilk akla gelen ilgili buji kablosu veya bobin arızası olma ihtimalidir... Değerlendiriniz.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy  Buji kablolarının sadece birini çektiğinizde motorda bir değişiklik olmuyorsa ilk akla gelen ilgili buji kablosu veya bobin arızası olma ihtimalidir... Değerlendiriniz.   önceki buji kablolarım da duruyor onlar da 1500 km falan yaptı değiştiğinden haberim yoktu ondan değiştirmiştim eçen hafta onlarla da bi deneme yaptırırım ondan olabilir belki diye...  Evet arkadaşlar yarın sanayiye gideceğim ama tam da istediğim gibi gitmeden önce fikirler alamadım sizlerden başka yorumu olan var mı? Tşk

Answer

quote: Orijinalden alıntı: horozerk   quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy  Buji kablolarının sadece birini çektiğinizde motorda bir değişiklik olmuyorsa ilk akla gelen ilgili buji kablosu veya bobin arızası olma ihtimalidir... Değerlendiriniz.   önceki buji kablolarım da duruyor onlar da 1500 km falan yaptı değiştiğinden haberim yoktu ondan değiştirmiştim eçen hafta onlarla da bi deneme yaptırırım ondan olabilir belki diye...  Evet arkadaşlar yarın sanayiye gideceğim ama tam da istediğim gibi gitmeden önce fikirler alamadım sizlerden başka yorumu olan var mı? Tşk   Arkadasim hersey tamam burdan yana sıkıntın olmasinda bide baska bi lpg servisini dene bakalım ordanda aynı sonucmu cıkacak sonuc olarak el elden üstündür..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: horozerk  Evet arkadaşlar bugün sübap ayarlarına baktırdım normal dedi usta ayar yapmaya luzum yok dedi zaten benzinde saat gibi çalışıyor sen bunu tekrar bir gazcıya götür dedi tekrar baksın dedi iki dakika sonra bu ustanın abisi geldi bi de o baktı yok ya bunun kesin sübapı yanmış dedi motor sökülecek yapılacak sen hiç kendini başka yerlerde süründürme ona buna da para verme müsait olduğu bir zaman gel yapalım dedi 500-600 tl masraf olur herhalde dedi ben de içimden tabi tabi dedim motorda sıkıntı olsa benzinde tıkır tıkır çalışır mı en azından bir performans düşüklüğü falan olur sonra tekrar gazcıya gittim onlara gösterdim gaz enjektörlerinden biri çalışmıyormuş yerine çıkma taktık bir tane çünkü yenisi artık yokmuş 4'lü enjektör takım olarak değişiyormuş voltranda sorun düzeldi artık gazda da araç normal şekilde çalışıyor.  Çıkarılacak dersler: Her zaman bir ustanın dediğiyle iş yaptırmaya kalkılmaz, bir silindirin güç kaybına sebeb verecek olaylar gaz enjektörü, sübap ayarı, bobin olabilirmiş, eğer araç benzinde çok iyi çalışıyorsa sorun gaz tesisatında olma ihtimali yüksektir. Tabi varsa bir sorun gazda benzinden hissedildiğinden daha fazla hissedildiğini unutmamak gerekir...    Kücük Esnafin Kaybetme Sebeplerinden biri de bu biride bu  gecmis olsun arkadasim

Clio LPG'li motor sübap ayarı? YRD LTF

Benzer içerikler