Megane II yol tutuşu..!

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

sedan hb?
burda kavga çıkar

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

sedan hb?
burda kavga çıkar

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

sedan hb?
burda kavga çıkar

quote:

Orjinalden alıntı: Whisper911

sedan hb?
burda kavga çıkar

quote:

Orijinalden alıntı: Duratorq

pek uzun nefesli bi konu gibi görünmüyor bence sınıf standartlarında çok kötü de değil çok iyi de değil,bi focus veya astra kadar yol tuttuğu söylenemez.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Renaultnr1

ben sedan kullanıyorum gayet memnunum arabam hızlandıkça direksiyon ağırlaşıyor ve aracın hakimiyeti ve yola tutunuşu artıyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: xradiancex

Aynen sınıf standartlarında.. Bir astra veya focus dinamikliği beklenmesi kötü sonuçlara yol açabilir,tecrübeyle sabittir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: xradiancex

Aynen sınıf standartlarında.. Bir astra veya focus dinamikliği beklenmesi kötü sonuçlara yol açabilir,tecrübeyle sabittir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: n a v y_35

Her arabanın hb i sedanından daha iyi yol tutar. Ancak megane ın gerek kasası, gerek süspansiyonları yol tutuşu iyileştiremiyor. Ben şahsen focus kadar dengeli, süspansiyon şanzıman direksiyon üçlüsünün iyi iş yaptığı araba görmedim...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Zayber

Yüksek süratte 140 dan sonra kötü olduğunu duydum 1 2 makam soföründen milletin araba bastıkca yere yapışır bizimkine kanat taksan uçacak diyodu.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Zayber

Yüksek süratte 140 dan sonra kötü olduğunu duydum 1 2 makam soföründen milletin araba bastıkca yere yapışır bizimkine kanat taksan uçacak diyodu.

quote:

Orijinalden alıntı: Lazarotti


Virajlarda zorlandığında(herkezin zorlama sevitesi farklı tabi) ilk olarak yumuşak yapısıyla araç yatıyor ve devamında arkasını bırakmaya meğilli bir şekilde bu hareketlilik devam ediyor..

Süratli kullanımlar için savurgan bir araç..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: mRcOLL


Virajlarda zorlandığında(herkezin zorlama sevitesi farklı tabi) ilk olarak yumuşak yapısıyla araç yatıyor ve devamında arkasını bırakmaya meğilli bir şekilde bu hareketlilik devam ediyor..

Süratli kullanımlar için savurgan bir araç..

quote:

Orijinalden alıntı: multraslan

quote: Orjinalden alıntı: Zayber Yüksek süratte 140 dan sonra kötü olduğunu duydum 1 2 makam soföründen milletin araba bastıkca yere yapışır bizimkine kanat taksan uçacak diyodu.

O makam şoförleri daha önce mercedes, audi falan mı kullanmış acaba. Megane ın yüksek hızlarda kanatlanması falan tamamen hikaye. Yol tutuş konusuna gelince direksiyonu direkt değildir. Tepkisi biraz yavaştır. Yol tutuşu sınıf standartlarındadır, daha fazla değildir.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: multraslan

quote: Orjinalden alıntı: Zayber Yüksek süratte 140 dan sonra kötü olduğunu duydum 1 2 makam soföründen milletin araba bastıkca yere yapışır bizimkine kanat taksan uçacak diyodu.

O makam şoförleri daha önce mercedes, audi falan mı kullanmış acaba. Megane ın yüksek hızlarda kanatlanması falan tamamen hikaye. Yol tutuş konusuna gelince direksiyonu direkt değildir. Tepkisi biraz yavaştır. Yol tutuşu sınıf standartlarındadır, daha fazla değildir.

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

quote: Orjinalden alıntı: multraslan quote: Orjinalden alıntı: Zayber Yüksek süratte 140 dan sonra kötü olduğunu duydum 1 2 makam soföründen milletin araba bastıkca yere yapışır bizimkine kanat taksan uçacak diyodu. O makam şoförleri daha önce mercedes, audi falan mı kullanmış acaba. Megane ın yüksek hızlarda kanatlanması falan tamamen hikaye. Yol tutuş konusuna gelince direksiyonu direkt değildir. Tepkisi biraz yavaştır. Yol tutuşu sınıf standartlarındadır, daha fazla değildir.

sürat arttıkça aracın havalanma isteği bir gerçek...
ancak c sınıfındaki diğer araçlarla karşılaştırmak gerekir....
bir jetta yada astra sedan da da durum böylemi bilmek gerekir....

yani sorun meganenda mı yoksa c sınıfındaki araçların genel eksikliğimi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Jeandan

1 sene kullandım.Direksiyonu aşırı hissiz bir astra-civic-focus direksiyonuna sahip değil.Ve virajlarda aracın kafası viraja tutunurken arkası kendini bırakıyor.Ciddi bir yana yatma eğilimi gösteriyor ayrıca.Ben memnun değildim ama güvenlik sınırları içinde oldukça uysaldır

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: multraslan

quote: Orjinalden alıntı: Zayber Yüksek süratte 140 dan sonra kötü olduğunu duydum 1 2 makam soföründen milletin araba bastıkca yere yapışır bizimkine kanat taksan uçacak diyodu.

O makam şoförleri daha önce mercedes, audi falan mı kullanmış acaba. Megane ın yüksek hızlarda kanatlanması falan tamamen hikaye. Yol tutuş konusuna gelince direksiyonu direkt değildir. Tepkisi biraz yavaştır. Yol tutuşu sınıf standartlarındadır, daha fazla değildir.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: multraslan

quote: Orjinalden alıntı: Zayber Yüksek süratte 140 dan sonra kötü olduğunu duydum 1 2 makam soföründen milletin araba bastıkca yere yapışır bizimkine kanat taksan uçacak diyodu.

O makam şoförleri daha önce mercedes, audi falan mı kullanmış acaba. Megane ın yüksek hızlarda kanatlanması falan tamamen hikaye. Yol tutuş konusuna gelince direksiyonu direkt değildir. Tepkisi biraz yavaştır. Yol tutuşu sınıf standartlarındadır, daha fazla değildir.

quote:

Orijinalden alıntı: Zayber

quote: Orjinalden alıntı: multraslan quote: Orjinalden alıntı: Zayber Yüksek süratte 140 dan sonra kötü olduğunu duydum 1 2 makam soföründen milletin araba bastıkca yere yapışır bizimkine kanat taksan uçacak diyodu. O makam şoförleri daha önce mercedes, audi falan mı kullanmış acaba. Megane ın yüksek hızlarda kanatlanması falan tamamen hikaye. Yol tutuş konusuna gelince direksiyonu direkt değildir. Tepkisi biraz yavaştır. Yol tutuşu sınıf standartlarındadır, daha fazla değildir.

Tamam başka bi makam soförünün bi lafını daha diyim araç 2006 BMW 735Lİ
Patron : Kaçla gidiyoruz?
Bizimki : Bakayım bi sn ( bakamıyo ki yoldan gözünü ayıramıyo )
Bizimki : 250km ile
Patron : İyi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fiesta80

benim bundan önceki otomobilim megane 2 hb 1.6 idi.Genelde pek iyi bahsedilmiyordu yol tutuşundan ama benim otomobilimde michelin pilot primacy vardı ,205 55 r 16 ,bu lastiklerin etkisindenmidir bilmiyorum 4 senelik kullanımım boyunca hiç ciddi sıkıntı yaratacak bir durum olmadı.Elmadağ yolunu bilenler vardır , o bölümde çok denediğim oldu, açıkcası ben memnundum otomobilin yol tutuşundan,ancak direksiyon hissizdi.
Yalnız eklemeliyim ki şu anki otomobilimin lastikleri de dahil(pirelli p7 ) içlerinde kullandığım en iyi lastik bence oydu.Sakız gibiydi mübarek

ama otomobilin diğer özelleklerini pek sormayın , fazla olumlu konuşamıycam

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: fiesta80

benim bundan önceki otomobilim megane 2 hb 1.6 idi.Genelde pek iyi bahsedilmiyordu yol tutuşundan ama benim otomobilimde michelin pilot primacy vardı ,205 55 r 16 ,bu lastiklerin etkisindenmidir bilmiyorum 4 senelik kullanımım boyunca hiç ciddi sıkıntı yaratacak bir durum olmadı.Elmadağ yolunu bilenler vardır , o bölümde çok denediğim oldu, açıkcası ben memnundum otomobilin yol tutuşundan,ancak direksiyon hissizdi.
Yalnız eklemeliyim ki şu anki otomobilimin lastikleri de dahil(pirelli p7 ) içlerinde kullandığım en iyi lastik bence oydu.Sakız gibiydi mübarek

ama otomobilin diğer özelleklerini pek sormayın , fazla olumlu konuşamıycam

quote:

Orijinalden alıntı: casio1948

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cat33

Benim 2004 Megane Hb 1.5 dci aracım var. Yol tutşundan ve konforundan memnunum. Hiç zorlanmadan 200 km ye çıkıyor. Yüksek hızlarda 2000 model Corolladan daha sağlam yere basıyor.... Daha önce 2000 Corollam vardı da.....

Alıntıları Göster